基于熵值法的我国蓝色经济发展时空演变及障碍度诊断

从海洋经济规模、海洋产业活动、海洋资源支撑、海洋科研实力、海洋生态治理和省份发展能力6个维度构建蓝色经济发展指数评价体系,运用熵值法计算沿海11省份2010—2015年的蓝色经济发展指数,并借助障碍度模型分析制约各沿海省份蓝色经济发展的主要因素。结果表明:2010—2015年我国沿海省份蓝色经济发展水平得到显著提升,但仍在中等偏下阶段,各省份之间的蓝色经济发展差距继续扩大;我国蓝色经济发展空间格局存在两极化与集中化并存的特点;通过障碍度模型发现沿海各省份蓝色经济发展的主要障碍因素差别较大。为提高我国蓝色经济发展水平,应加快改革海洋资源管理体制,提高海洋经略能力;全面贯彻海洋生态红线制度,强化海洋生态环境保护;加强海洋科研成果转移转化,引导海洋产业链协同创新;打造陆域和海域联动机制,提高陆海统筹水平;加快海洋产业结构优化,促进海洋新旧动能转换。     

中外海洋经济统计分类比较分析

许多沿海国家都对海洋产业分类进行了大量的分析研究，并形成各国对海洋产业统一的分类，各自也有相关的统计指标，但没有形成统一的分类标准。对世界主要沿海国家海洋经济分类进行了对比分析，以期为完善我国海洋经济统计分类、规范海洋经济统计内容提供参考。     

海洋经济地理研究与其在我国的进展

一、海洋经济地理研究的对象、内容海洋经济地理属于区域经济地理范畴。研究包括海岸带、海岛在内的所有海域。研究的对象是海洋产业的合理布局、海洋产业布局形成发展条件和规律。内容具体如下:海岸带、海岛、海洋水域有关的资源、及其利用与评价;资源的分布及其在发展海洋有关产业中的作用;沿海和海岛人口分布的规律和趋势,人口分布的类型以及海岛人口的容量;海洋水产业     

基于PCA-CA模型的中国海洋强省建设综合评价研究

为合理评估现阶段中国沿海各地区海洋建设水平,探索中国海洋强省建设的有效路径,从海洋经济发展水平、海洋科技发展水平、海洋产业竞争力、海洋综合管理能力、海洋生态文明建设五个维度构建海洋强省建设综合评价指标体系。通过建立PCA-CA相结合的综合评价模型,以中国11个沿海省份为实证对象,对沿海地区海洋强省建设水平进行综合评价及系统分类。最后结合数据分析,从经济建设、科技创新、环境保护、科学管理和资源优化五个方面提出中国海洋强省建设的优化路径与对策建议。     

宁德区域中心城市建设的五大要点

发展地级中心城市已经成为有效推进我国城市化、现代化进程的现实选择.宁德市与福建省其他几个设区市相比,存在较大差距,与该市在全省沿海的区位及所追求的目标不相适应.加快中心城市建设,是宁德市委、市政府的战略决策.今后,宁德市必须在优化重组空间结构、培育壮大城市产业、强化经营城市理念、重塑区域社会文化、促进区域协调发展等方面下功夫.     

北部湾经济区海洋产业转型升级对策探析

目前北部湾海洋产业依然处于低水平徘徊阶段，竞争力不强，而海洋产业提升的关键在于对现有产业的转型升级。通过对北部湾经济区海洋产业转型现状的分析．指出目前海洋产业转型之中存在的问题，分析北部湾经济区沿海四市海洋产业转型的途径，最后提出了以地方经济特色为中心的转型思路，从海洋服务业、海洋产业平台、海陆一体化、海洋投资、市场一...     

中国与世界多国海洋经济与产业综合实力对比分析

21世纪是海洋世纪,世界沿海各国都重视海洋资源开发,关注海洋经济的发展。文章依据具有海洋GDP、海洋产业构成和海洋产品产量3个条件,选取了中国、美国、加拿大、英国、法国、澳大利亚、新西兰、日本、韩国、泰国、印尼、越南等12个国家为样本,分析研究国家的海洋经济总产值(增加值),海洋资源禀赋和海洋产品产量在世界国家中的水平和地位。应用变差系数反映各国海洋经济的差异状况,应用集中化指数(基尼系数)分析各国海洋产业集聚程度,应用丰裕度指数反映各国海洋资源(广义)禀赋,并用主成分分析方法,分析各国海洋经济与产业综合实力水平。经过分析,中国不但是世界上海洋经济综合实力位居前列的海洋经济大国,并且中国的海洋GDP已成为世界多国之首位。对比国家的海洋经济与海洋产业的优势与持点,可为海上丝路经济带建设提供参考,同时为我国加快建设海洋经济强国提供依据。     

我国海洋战略性新兴产业支撑条件评价指标体系构建

文章在阐述海洋战略性新兴产业概念范围以及特征的基础上,基于波特钻石模型从基础、经济、科技、人才、政府和环境支撑6个方面首次提出建立海洋战略性新兴产业支撑条件评价指标体系,对我国大陆沿海11个省市发展海洋战略性新兴产业的支撑条件进行测度并排序,结果表明:指标体系具有一定的有效性和实用性,我国大陆沿海省市海洋战略性新兴产业支撑条件差异明显。     

中国海洋经济高质量发展水平测度

基于海洋经济高质量发展的内涵,从海洋经济发展、沿海对外开放、海洋科技进步、海洋人力资本、海洋绿色发展5个维度建立指标体系,通过模糊物元模型测度海洋经济高质量发展水平,利用核密度探究海洋经济高质量发展的时间演化规律,引入空间聚类分析对我国沿海11省(区、市)的5个分维度进行梯队划分。结果表明:①全国层面来看,海洋人力资本整体得分较高,且变化幅度较大,说明海洋经济的发展主要依靠劳动密集型产业;海洋绿色发展得分出现轻微下降的趋势,表明海洋经济亟须向可持续发展转变;海洋经济发展、沿海对外开放、海洋科技进步仅出现轻微波动,得分未呈现明显变化。②时间演化来看,2007-2016年间中值地区逐渐增多,且核密度由单峰转向双峰,两极格局凸显。③空间聚类来看,高值地区发展势头较好,发展结构均衡,多数维度处于第一梯队,中值地区优势维度较少,且多数维度处于第二梯队,低值地区发展具备充分潜力,且多数维度位于第三梯队。     

陈思增 福建海洋经济发展简介

很荣幸今天能应邀参加论坛,我从我的工作和学习角度出发,跟各位领导和专家汇报两个方面的内容:第一,福建省海洋经济试点工作开展的一些情况;第二,学习广东海洋经济试点规划的一些体会。一,福建省海洋经济工作开展情况。国家近几年来加大了对沿海海洋经济规划战略布局的推进力度,特别是2010年以来,国务院先后批复了山东、浙江、广东和福建四个海洋试点地区规划。我们福建作为     

福建省国资公司参与海洋经济发展的对策建议

本文在分析我国和福建省海洋经济发展现状的基础上,结合福建省国资公司作为省内唯一一家定位于发展海洋经济的国资公司的定位,提出公司发展海洋经济的几个重点领域,并提出相应的对策建议.     

辽宁沿海经济带产业结构差异分析研究——基于偏离一份额分析法

运用偏离一份额分析法对“十一五”期间辽宁沿海经济带内部产业结构变化和城市经济增长的差异进行分析研究。研究发现,第二产业是拉动辽宁沿海经济带发展的主要动力,产业内部结构有待优化;第三产业和第一产业整体竞争力不强,产业素质有待提升;各城市之间产业结构趋同,需要合理的产业分工;辽宁沿海经济带内部城市之间以及与周边区域的合作亟待加强。     

海峡西岸经济区海洋产业发展现状与对策初探——以福建省为例

作为全国海洋经济大省,福建拥有丰富的海洋资源和突出的对台区位优势,发展海洋经济基础好、潜力大。“十一五”期间,福建省海洋生产总值平均增长18．5％,居全国前列,海洋经济已成为全省国民经济的重要支柱。目前,中央正在部署全国新一轮海洋经济发展战略,福建省也被列入全国海洋经济试点省份。在现有海洋统计资料的基础上,对福建省海洋产业发展的条件、现状和趋势进行分析,以便为福建省制定海洋经济发展规划、研究海洋经济的最优发展模式提供参考,更好地充分发挥海洋经济在加快转变发展方式、实现经济跨越式发展的重要载体作用。     

加快发展服务贸易助推福建省外贸结构转型

随着第三产业的发展,服务业在GDP中比例不断提高,服务贸易成为我国对外贸易未来重要增长点.本文概括了福建省服务贸易的现状,从产业总量、结构、区域分布分析服务贸易存在的问题,并针对问题从产业优化、产业发展角度提出产业发展对策,从经济增长角度提出要素保障等措施,为福建省服务贸易发展提供新思路.     

沿海欠发达地区经济联动开发模式研究——以江苏沿海开发为例

区域经济联动发展作为一种区域经济合作方式,受到密切关注。沿海欠发达地区面对经济高地的压力,要紧紧抓住其发展机遇,充分挖掘自身优势,打造新的经济发展模式,才能赶超经济发达地区。本文在总结国内区域经济联动发展理论与实践的基础上,提出沿海欠发达地区要建立多角度、多层次的经济联动开发模式。首先要实现城市联动,通过不断强化中心城市的集聚、扩散作用和壮大县域经济实力,打造经济中心与腹地经济联动发展的沿海经济圈;其次要实现产业联动,通过传统特色产业与新兴高科技产业联动和陆地产业与海洋产业联动相结合,打造支柱产业与新兴产业联动发展的沿海经济带;还要实现＂港口-城镇-产业＂联动,通过港口与城镇联动和港口与产业联动,打造港口、产业和城镇三位一体的港口经济区。希望可以为沿海欠发达地区的经济发展提供理论依据和借鉴参考。     

城市空间自相关特征及腹地空间格局研究——以福建省为例

通过构建城市综合实力指标体系,运用主成分分析与聚类分析测算了福建省67个县级城市的综合实力并将城市划分为4个等级。在GIS平台中,计算局部莫兰指数,采用GIS栅格分析方法,利用场强模型对不同等级的城市腹地进行了划分。结果表明:福建省城市综合实力空间自相关特征表现为中部沿海的大城市集聚和北部的小城市集聚;福建省场强分布与700m等高线分布特征基本一致,场强值分布呈现明显的"一主一次"双轴线特征,次一级城市空间格局与高一级城市场强空间分布特征高度相关,高等级城市腹地呈垂直于海岸线的带状分布;地级城市腹地与行政区面积相似,但范围存在大量彼此交叉;县级城市腹地与行政区差异较小,城市腹地间以并存关系为主。     

海洋创新驱动、海洋产业结构升级与海洋经济高质量发展——基于面板门槛回归模型的实证分析

通过运用我国11个沿海省份2006—2018年的数据,构建面板门槛回归模型,研究以海洋创新驱动为门槛变量时,海洋产业结构升级对海洋经济高质量发展的影响作用。研究表明:海洋产业结构升级能够显著促进海洋全要素生产率提高;海洋产业结构升级对海洋经济高质量发展的促进作用受到海洋创新驱动水平制约而存在门槛效应;外商资本投资水平、R&D经费投入情况均是海洋经济高质量发展的重要影响因素;南部、东部海洋经济圈中海洋产业结构升级能够有效促进海洋经济高质量发展,而北部海洋经济圈则较不显著。最后,从重点培育海洋高新技术产业、提升海洋科技转化应用能力、优化海洋创新驱动制度环境、促进海洋经济区域协同发展四个方面提出相关措施建议。     

中国沿海城市海洋生态文明建设评价体系与水平测度

从海洋资源禀赋、海洋生态环境、海洋经济发展、海洋文化建设和海洋制度管理五个层面选取29项具体指标,建立沿海城市海洋生态文明评价指标体系,通过构建BP神经网络模型,对2016年中国沿海53个地级市海洋生态文明建设水平进行测度,依据评价值大小分为高水平、较高水平、中等水平、较低水平、低水平5个等级,并对其空间分异进行分析。结果表明:(1)中国沿海城市海洋生态文明建设总体呈中等水平,但各地级市之间差异明显,青岛市海洋生态文明建设水平最高,唐山市海洋生态文明建设水平最低。(2)按省域分布来看,上海市、海南省建设水平最高,天津市、山东省为较高水平,广东省和福建省等五省为中等水平,河北省、江苏省建设水平最低。(3)分布于黄海海域的城市海洋生态文明建设水平明显高于其他海域。(4)海洋资源禀赋与海洋生态环境质量是影响海洋生态文明建设的基础因素,海洋经济发展是影响海洋生态文明建设的关键因素,海洋文化与海洋制度是影响海洋生态文明建设水平的提升因素。     

区域增长极理论与江苏海洋经济发展战略

文章论述了产业梯度转移理论与增长极理论的内容,指出这两种理论在指导区域经济发展过程中各有优势,把海洋经济发展划分为区域经济,通过分析认为江苏沿海区域在经历了产业梯度转移理论指导,经济发展到一定阶段,可以引入增长极理论,来对江苏沿海区域经济进行新一轮的指导与开发。结合江苏海洋经济发展现状,以增长极理论制定区域海洋经济发展战略,分析了沿海盐城、连云港、南通3市的区位特点,选择3市作为海洋经济发展的增长中心,根据资源优势、经济基础等,确定了各市的主导产业,最终达到缩小沿海与苏南之间的经济差距,实现区域经济平衡发展,同时加快海洋经济发展速度,增强海洋经济实力的目的。     

天津市海陆产业系统协同效应及发展趋势研究

在我国大力发展海洋经济的背景下,从海陆统筹战略视角构建海陆产业系统耦合协调动态模型及评价指标体系,以战略性新兴产业为例测度了2000—2010年天津沿海产业系统的耦合度和协调度,分析了海洋和陆域两个产业系统的互动关系及演变趋势,并采用灰色预测模型对未来天津海陆产业系统的发展状况进行了预测。结果表明,天津市海洋产业系统与陆域产业系统耦合度很高,协同发展状况属于良好耦合协调类型,陆域产业系统发展优于海洋产业系统,到2020年海陆产业系统将步入极度耦合协调阶段,陆域产业系统继续带动海洋产业系统发展。