雅西天梯 乐享隧行

<正>雅西高速公路（以下简称“雅西高速”）是国家高速公路网G5京昆高速的重要组成部分,全长240公里,于2012年4月建成通车,是四川省首条投入运营的从盆地、平原到川西高原的山区重岭高速公路。路线呈“M”形起伏,海拔高程从630米至2400米,高差近2000米,桥隧比达55.4%;跨越4个气候区,风雪雨雾并存,地形气候条件恶劣。路段具有多弯、坡长、坡陡的特点,有全国最长、坡比2.96%的51公里连续下坡,日均交通流量2.3万辆次,其营运管理具有世界级难度。     

管好山区人车路,平安运行少事故!

正山区高速公路的运营安全管理,就是在提升运营管理公司的管理水平的同时,消除人、车、路三个方面影响安全的因素。受地形、地貌、地质条件影响,山区高速公路大多数采用桥梁、隧道等结构形式,沿线长大纵坡多、隧道长、隧道群多、弯道半径小、路面横坡大。在山区高速公路,因疲劳驾驶、占线行驶、违章超车、车辆超载、恶劣天气、司机操作失误、刹车失灵、货车自燃、路面状况差等导致的安全事故频发。据统计,山区高速公路事故频发主     

保山：从“死亡峡谷”到“平安大道”

在云南省保山市公安局交警支队保龙高速交巡警二大队辖区,高速公路横跨怒江两岸的高黎贡山和怒山,具有坡长、弯多、桥涵相衔、崖峭谷深的特点,怒江两岸分别有16公里、32公里两个事故易发、多发的长下坡路段,多年来交通事故居高不下,曾被媒体称为“死亡峡谷”。如何让“死亡峡谷”变成“平安大道”?近年来,保龙高速交巡警二大队坚持以人民为中心、以问题为导向。     

整治货运车辆不按规定车道行驶

正山西是煤炭生产运输大省,同时也是陕西、内蒙古等其他煤炭主产区煤炭运输的重要通道。但由于山西境域高速公路70%以上处于山区重丘地区,道路线形差,坡大弯急,尤其是青银高速、荣乌高速、太佳高速、五保高速、邢汾高速、平阳高速等横贯全省,成为晋煤、陕煤、蒙煤运输的主干道,以上运煤通道成了易发拥堵、隐患突出的高速公路。为治理好这一制约交通安全的关键环节,山西高速交警将整治大货车不按规定车道行     

山区高速公路全生命周期低碳建设应用技术探究

为系统推进高速公路低碳建设应用，本文围绕山区高速公路建设项目的技术特点和需求，按照“紧扣工程特点、贴近建设需求、突出低碳技术”的总体思路，深入贯彻《关于做好交通运输部科技示范工程有关工作的通知》要求，围绕“算碳、降碳、补能、汇碳”四个维度，以全生命周期角度对山区高速公路建设提出相应建议，规划实施降碳成果推广应用。     

山区高速公路为何难抵追尾事故

受地理条件限制,山区高速公路与平原、微丘高速公路相比,其特点是坡大、路窄、弯急。以石太（石家庄至太原）高速公路河北段为例,该路有46公里路段在太行山区,最大纵坡6％,平曲线最小半径200米,双向四车道,行车道宽2×7米,最短规矩不足百米,路肩宽二三米,无紧急停车带,设计行车速度60公里／小时,高峰时日交通量达17000余辆。该段路由西向东整体呈下坡走势,连续坡道最长达10余公里。通行车辆多为大型货车,超载现象极为普遍。核载10吨的货车,运煤时装载均在20吨以上;核载20吨的大型货车,竟装载60余吨。1995年10月开通到1999…     

＂五个创新＂——开创农村道路交通安全工作新局面

普洱市地处云南西南，山区面积大，公路线长面广弯急坡陡、安全设施欠缺，农村道路交通安全工作面临诸多问题。近年来，普洱市攻坚克难，全力推进农村道路交通事故防控体系和长效监管机制建设，破解了农村地区道路交通安全工作的体制性、机制性、根本性难题。     

建言献策：防事故 保安全

冬季来临,雨雪雾恶劣天气明显增多,交通安全风险加大。冬季昼夜温差大,高速公路上团雾多发难以预测,易造成道路湿滑影响驾驶人视线,引发追尾事故。农村山区道路弯坡、临崖路段多,行车若操作不当易发生翻坠、侧翻事故。本刊就冬季恶劣天气条件下,如何预防和减少交通事故发生,维护交通安全形势稳定摘编两篇建议对策,供参考。     

十六年坚守 筑起高速长下坡平安路

正云南省玉溪市昆磨高速公路大风垭口至红光路段是一处27公里长下坡路段,这里坡陡弯急,山高谷深,自2004年建成通车以来,车毁人亡的事故屡有发生,最高峰时一年损毁87辆大货车,死亡人数超过30人,成了驾驶人眼中的"死亡之坡"。玉溪市公安局高速公路交巡警大队元江中队中队长朱进伟,坚守大风垭口27公里长下坡路段16年,期间他和战友扎根在偏僻的高山上,重复着对无数陌生人的问候与关怀,开创了山岭高速"五位一体"管理模式,让"死亡之坡"变为平安坦途。由于工作成绩突出,大风垭口中队(原为元江中队大风垭口执勤点)先后被评为"全国优秀公安基层单位""全国青年文明号"、被省委省政府荣记集体一等功,朱进伟个人被公安部授予"全国优秀人民警察"和"全国公安系统二级英雄模范"称号。     

和谐遵秦：征拆先“征心”

遵秦高速项目线路长且路况复杂,沿途多山区、密林、沟壑,征拆工作涉及沿线23个乡镇、171个自然村,任务艰巨。“10月是遵秦高速勘测定界、清点登统的‘攻坚月’,我们要遵循‘六个一’总体要求,力同心、紧密跟进,与地方政府一道,全面确保完成遵秦高速项目年度投资任务。”     

初春雾霾天气谨慎驾驶

正2月以来,全国发生多起客车在积雪结冰的弯坡路段因车速过快导致车辆失控翻车事故。吉林、广东、贵州等地也发生数起客车与货车相撞导致的群死群伤事故。从调查情况看,超速、疲劳驾驶、违法占道是肇事的主要原因。春运后期是农民工返城、学生返校客流高峰,随着生产经营活动的逐步增加,货运流量逐渐增大。同时,据气象部门预报,二、三月份部分地区仍会出现降温、雨雪、冰冻、雾霾等恶劣天气。客货流量叠加,出行集中和恶劣天气持续,交通安全风险上升,农村、山区积雪结冰路段,高速公路、     

山区高速公路路线设计问题及应对措施

高速公路与国民的日常生活息息相关,是我国社会发展中不可缺少的重要组成部分.在山区高速公路的施工过程中高速公路路线设计是十分重要的环节.与普通区域的高速公路建设不同,山区高速公路因外界因素的影响,需要根据实际情况对其进行针对性的方案处理.就当前而言,我国山区中所存在的高速公路都会因使用时间长或者其他原因而出现不同程度的问...     

浅谈如何加强山区中小学生上下学交通安全

学生上下学的交通安全是人民群众普遍关心的问题之一,尤其是山区中小学生上下学路途遥远,道路弯多坡陡,存在较大的交通安全隐患。江西省广昌县地处江南丘陵地带,山地丘陵约占90%,笔者结合广昌县学生上下学交通安全状况,就如何加强山区中小学生上下学交通安全管理作出探讨。     

分析山区道路特点 探索安全管理新路

山区公路的突出特点是山高、坡陡、路窄、弯急、视线不佳,冬季冰雪路,秋季山雾路,夏季雨天泥泞路,汛期塌方多。这些道路,对驾驶员安全行车极为不利,在一定程度上直接威胁着人民生命和国家财产的安全。几乎恶性交通事故,都发生在山区公路上。如路窄让车车轮压在路边浮土,下岩坠入河中;窄路会车适用制动错误,客车翻入深山,下坡制动失灵,使客车冲下深沟等等。这些事故有人     

山区高速公路钢板组合梁施工技术探究

钢板组合梁桥是针对目前传统公路桥梁的缺陷和不足而提出的一种新型结构体系,具有质量耐久、构造简单、制造方便等特点。但由于山区高速公路地形和线形标准制约,山区高速公路钢板组合梁施工技术难度较大。本文以皖南山区G3W德州至上饶高速公路池州至祁门段钢板组合梁桥为例,在钢板组合梁结构研究基础上加以改进创新,形成了一套节约经济、先进、有效的山区高速公路钢板组合梁钢梁整体吊装和桥面板安装的施工技术。     

岳家山隧道工程地质勘察与评价

岳家山隧道是贵州黔西至大方高速公路中东关至清丰段道路工程建设项目之一,为分幅长隧道,左幅桩号K44＋180～K45＋110,长930米,最大埋深184米;右幅桩号YK44＋160～YK45＋120,长960米,最大埋深182米,左右幅轴线平面相距约25米。该隧道位于贵州省毕节市区境内,进口位于大发村北西面山间冲口处,出口位于毕节市大新村倒天河左侧陡坡坡面上,地质条件复杂。     

惠河高速:山区高速的冷再生

正惠河高速公路起于广东省河源市埔前镇,北接河梅高速公路和粤赣高速公路;南至惠州市平南工业区接惠盐高速公路,全线设计行车时速100公里。作为广东省高速公路骨架网的组成部分及广东省重点山区扶贫高速公路项目之一,是粤东北山区及江西地区连接深港地区的重要通道。自2001年通车至2008年年底,惠河高速公路的     

山区公路如何行

山区公路坡多、弯多、路面窄、路况差、视野狭窄盲区大．行人及非机动车辆驾乘人员交通规则意识不强,这一切都给行车安全带来了隐患。长期在城市及平原道路上驾车的驾驶员遇到这种局面很难适应,因而极易造成事故。在山区公路上行驶要注意以下几点：一、减速。多数山区公...     

温州：推动长下坡防控管理体系见成效

<正>鉴于地形、地貌、地质等条件制约,山区高速公路部分路段多采用连续长坡设计,但在惯性作用下,长坡路段容易成为交通事故多发路段,特别是长下坡路段,事故发生率更高。S26诸永高速公路温州段25公里长下坡路段地处浙江省温州市永嘉县山区,受地理条件和山区特定气候的影响,自2010年开通以来至2016年10月,共发生511起交通事故,造成12人死亡,     

满眼风光一片绿

正创造出吴起县至定边县高速公路两旁这一片绿色奇迹的不是园林工人,而是朴实无闻的筑路工人。这些吃苦耐劳的奉献者在保质保量、提前建成吴定高速公路的同时,也在白于山区打造出了一条神奇的"绿色廊道"。2008年夏天,我第一次造访陕北。从延安下火车,改乘汽车前往米脂县。沿途所见,除了一字长蛇排开、喘着粗气冒着浓烟的运煤载重大卡车外,