辽宁：构筑交通安全防线

辽河油田金马油田开发公司运输大队成立于2003年9月，现有4个中队共150名驾驶人，管理着200多辆各种机动车。大队承担了金马公司全部的生产运输任务，点多、面广、线长，交通安全难度系数高。近几年，大队坚持以安全塑文化、用文化保安全的原则，形成了“制度落实规范化、日常管理科学化、教育培训专业化、安全文化特色化、队伍管理人性化”的“五化”管理模式，营造安全氛围，提高安全意识，筑牢安全防线。     

“戴头盔”不是“带头盔”

一次，在路上执勤，查到一位摩托车驾驶人没戴安全头盔，而是把头盔挂在车保险架上。于是问他：“你为什么不戴安全头盔？”违法者指着头盔说：“谁说我没戴，我带了，这不是吗？”乍一听，就像是在开玩笑，玩文字游戏。对其作了警告和提醒后，笔者仔细一想，发现生活中还真有一些人，明明带着头盔，却不戴在头上，见到检查才应付似得戴上，绕过了交警，立即摘下，好像保护的是别人的脑袋。开这种玩笑是要付出代价的。因为交通法规是生命和血的结晶，     

“雨刷器”自述

驾驶和乘坐摩托车必须戴安全头盔,这是《道路交通安全法》的明确规定,也是保障摩托车驾乘人员生命安全的重要措施。目前市场上安全头盔琳琅满目,质量良莠不齐,有的一顶100多元,便宜的3元就可以买到。国家质检总局曾对全国28家头盔生产企业进行产品抽查,抽样合格率仅为25%,可见头盔的质量问题非常严重。劣质头盔大量充斥市场,有些劣质头盔用回收来的材料做成,一摔就碎,根本起不到保护作用,安全头盔不安全。如何选购一顶质量合格的头盔,成为很多“骑手”关乎生命安全的大问题。一是看头盔的安全标志。国产头盔要看是否有生产许可证,是否符合国…     

筑牢学生交通安全防线——广西开展校车及校园周边道路交通安全管理工作纪实

车身统一涂上醒目的黄色,车门上喷红底白字“校车”字样——2008年8月28日,广西自治区政府办公厅、自治区教育厅、安监局、交警总队等部门的相关负责人在玉林市参加全区校车及校园周边道路交通安全整治现场会,为9月1日开始的涉及中小学生、学龄前儿童的交通安全的整治行动拉开序幕。此次整治行动的一个重点,就是用一个月时间,做好全区所有中小学校车外观标识统一喷涂工作。     

交通安全 多些“防患于未然”

古人云：良医者,常治无病之病,故无病;圣人者,常治无患之患,故无患。交通事故预防是一个老话题,但又时常面临着诸多新情况、新问题,必须标本兼治,惩防并举,注重预防。     

交通安全别忽视“老农问题”

农村道路交通安全问题一直备受社会各界关注,而其中的"老农问题"也不容忽视。在农村基层组织,众多村干部直率地表述:"村里这几年发生的交通事故,多数和老人有关。"以江苏     

重庆:让交通安全难点变亮点

大山区、大农村、大库区特征的重庆市,过去是重特大道路交通事故多发地区,通过党委政府重视,多部门、全社会牵手齐抓共管道路交通安全,把地理条件恶劣、基层基础工作薄弱、农村安全管理滞后等难点作为提升道路交通安全管理水平的关键进行探索创新,让交通安全"难点"变成了"亮点"。重庆交通安全形势持续平稳。重庆市辖区面积8.24万平方公里,其中80%以上是山区,境内道路"弯多、坡陡、路窄、沟深"、地质灾害严重,历来是重特大道路交通事故的重灾区。2002年以来,重庆市以安全为第一出发     

国内外机动车驾乘人员使用安全带和安全头盔法律规定比较研究

安全带和安全头盔是机动车发生碰撞过程中保护驾乘人员的基本安全防护设备。据世界卫生组织统计,使用安全带可将驾驶人和前排乘客遭受致命伤害的风险降低40%-50%,将后座乘客的致命伤害风险降低25%-75%;佩戴高质量摩托车头盔能有效减少头部伤害,将死亡风险降低40%。为配合全国公安交管部门开展"一盔一带"安全守护行动,做好道路交通事故预防"减量控大"工作,本文针对国内外机动车驾乘人员使用安全带和安全头盔有关法律问题进行比较研究,并对我国现行法律规定存在的问题提出完善意见建议,供相关部门参考。     

欢迎踊跃参与全国交通安全知识竞赛、交通安全摄影大展

为倡导文明出行方式,打造良好出行环境,减少道路交通事故,中国道路交通安全协会于6月1日在全国启动"关爱生命、文明出行"交通安全知识竞赛和交通安全摄影大展活动。交通安全知识竞赛(以下简称"竞赛")由中国广播电视协会、《道路交通管理》杂志社、易车公司协办。竞赛于10月31日截止答题,设一等奖10名,二等奖50名,三等奖300名。竞赛采用网上答卷方     

呵护生命的防线——云南省道路交通安全志愿者行动启动

一个以“倡导交通文明,弘扬奉献精神”的交通安全志愿者的活动,在云南省范围内波澜壮阔地展开,数以万计的志愿者们走街串巷,深入社区、走进校园、爬山涉水,传播交通法律法规,用责任和义务,用真诚和爱心,唤醒交通参与者的责任主体意识,换起人民群众对交通安全和对生命的珍爱。有如一阵阵滚过天空的惊雷,志愿者们的行动,震动着这片红土高原的边疆大地。     

关爱生命 文明出行 协会举办交通安全知识竞赛、交通安全摄影大展

为倡导文明出行方式,打造良好出行环境,减少道路交通事故,中国道路交通安全协会于6月1日在全国启动"关爱生命、文明出行"交通安全知识竞赛和交通安全摄影大展活动。5月28日,交通安全知识竞赛、交通安全摄影大展新闻发布会在京举行。发布会由樊汉国常务副理事长主持,王京秘书长介绍了当前     

深圳:搭建“云课堂”开展交通安全宣传

随着企业复工复产,路面的车流量逐步增加,如何做好疫情期间交通安全引导?如何增强市民安全出行理念?如何切实提高学生群体的交通安全意识和防护能力?广东省深圳市罗湖交警大队主动创新工作方法,开展全面性、重点性、针对性的立体化宣传工作。     

平安馨香溢齐鲁——记山东省“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育工程

路宽了,车多了,交通越来越便利了,但行车、走路的危险却也越来越多了——以山东省为例,交管部门每年纠正的严重交通违法行为达140万起,相当于每天至少有400多人足履危地。车祸猛于虎是不争的事实,而在这当中,“人祸”更是车祸之源。近年来,我国每年交通事故死亡人数达十万人,其中90%以上是由当事人“不会出行”和“违法出行”造成的,交通法制观念和安全意识的淡薄已经成为威胁道路交通安全、影响和谐安定的社会问题。     

“救命”工程——全国公路安全保障工程十年发展回顾与展望

正为提高我国公路安全保障能力,交通部自2004年起开始组织实施安保工程。至2013年,全国共投入305.9亿元用于安保工程,改造道路安全隐患路段30.65万公里(2013年为计划数,下同),其中国道5.92万公里,占国道总里程(不含高速公路,下同)的57%;省道12.19万公里,占省道总里程的42%;县道12.54万公里,占县道总里程的23%。累计投入车购税资金113.4亿元,占总投资的37%。     

名副其实的“最后一道防线”

案件回放2001年8月18日．山西省太原市王纯朋驾驶大客车在 108国道山西省平遥县境内发生事故,将横穿公路的李某撞伤．经医院抢救无效．李某于6日后不幸身亡。平遥县交警大队暂扣了王纯朋     

令人心痛的“头盔”

“早去早回，骑车速度慢一些，不要喝酒，安全头盔一定要戴。”早上出门前，妻子总要叮嘱丈夫水生注意行车安全。令她想不到的是，本来是几句善意的提醒，最后竟然成了丈夫生命的谶语。     

“安全帽”引发官司的思考

2007年7月4日，陈某驾驶一辆二轮摩托车在道路上行驶时，由于没戴安全头盔而被执勤民警查获，被处以100元罚款、记2分的处罚。陈某在《公安交通管理简易程序处罚决定书》上签名后，于第二天缴纳了罚款。7月8日，陈某到交警支队提请行政复议，交警支队经过调查后，维持交警大队的处理决定。不久，陈某向辖区人民法院提起诉讼。     

全力推进“以人为本”的安保工程

实施以“消除隐患、珍视生命”为主题的公路安全保障工程，完善公路安全防护设施，最大限度地降低交通事故死亡率，最大限度地减少重特大交通事故的发生率，为保障行车安全提供一个良好的外部环境，已成为交通部门贯彻落实科学的发展观，保护人民群众生命财产安全的紧迫任务。     

镇江:建成“交通安全主题公园”

近日,一座寓教于乐的特殊的"交通安全主题公园"在江苏省镇江市新区建成。公园内设有12辆各类交通事故中的残骸车、14     

形同虚设的“最后一道防线”

2001年8月18日,在108国道山西省平遥县境内,发生了一起大客车与行人相撞致行人死亡的交通事故。两年零九个月过去了,负有事故责任的当事人服过刑,赔偿了死者家属的各种损失,肇事车辆却仍扣押在平遥县交警大队,当事人仍在四处上访、申诉。