浅谈如何加强农村道路交通安全管理

随着经济社会快速发展,人民生活水平发生了翻天覆地的变化,特别是各种惠农政策的实施,使得农村地区机动车保有量、驾驶人数量及道路里程大幅上升,但由于农村群众交通安全意识相对薄弱、道路通行条件较差、交通基础设施不够完备、车辆状况整体不佳等因素,农村地区道路交通事故时有发生。做好农村道路交通安全工作,是当前公安交管部门面临的一项严峻而紧迫的任务。     

“畏法”不“违法”

当前,随着交通安全宣传教育的不断深入,广大交通参与者的交通安全意识和法制观念已得到明显提高。但是,仍有少数人的思想观念不是建立在尊重生命的“畏法”上,而是“违法”：“汽车来了我不怕,我跟汽车打一架”,明日张胆的不怕死;“见了红灯我敢闯,强超强会赚钱忙”,要钱不要命的不怕死;“你超载营运都没事,我超员一回又何妨”,心存侥幸“不怕死”……淡薄的交通安全意识,使一些交通参与者轻视了自己和他人的生命,由此导致的交通事故时有发生,惨剧迭现。     

探究疫情防控下的道路交通管理

新冠肺炎疫情发生后,全国各地公安交管部门全警动员,全力出击,扎根路面,打响疫情防控阻击战。此次战“疫”锻炼了队伍,积累了经验,也暴露出一些交通安全问题、交通管理弱项。本版块对新冠肺炎疫情防控过程中的道路交通管理状况进行剖析总结,以期强弱项、促提升。     

简析高速公路护栏隐患排查的入手点

<正>交通安全隐患排查是公安交管部门预防道路交通事故、降低道路交通安全风险的重要措施,熟练和积极地开展隐患排查工作,能够有效预防重特大道路交通事故和明显减轻事故损害后果。高速公路隐患排查工作主要针对护栏、导流区、视距、积水、隧道和施工作业区等,本文重点对高速公路最常见的护栏问题进行简要分析。一、隐患排查的基本思路开展高速公路交通安全隐患排查工作,需要遵循的基本思路包括六个方面的内容:(一)法定原则。     

浅谈“四小车辆”交通规费征收与管理

一、交通规费征收中存在的几个主要问题 一是交通基础设施差； 二是交通工具落后； 三是人员老化素质不高； 四是征费标准失衡； 五是车辆吨位核定不统一，存在差异。     

知法守法——法律织就“藩篱”

正上篇,我们看到了交通违法行为造成事故的危险性。本篇,我们来看看公安交管部门执行道路交通安全法律、维护公共交通安全的行动。杭州:严打酒驾,礼让斑马线2009年5月7日,浙江省杭州市文二西路发生一起因超速驾驶撞死斑马线上行人案件,进而迅速演变成一起涉警公共舆论事件;同年8月4日,在莫干山路发生一起保时捷卡宴驾驶人酒后撞死行人案件,再度引发舆情,人民群众对加强交通管理、确保交通安全的呼声不断高涨,党委、政府特别是公安机关承受了巨大压力。在省委省政府、市委市政府和省公安厅的高度重视和强力支持下,杭州公安交管部门顺应民意、乘势而上,     

发挥地缘优势 破解农村道路交通管理难题

正近年来,江西公安交管部门紧紧抓住农村道路交通管理工作的重点和难点,不断完善管理机制、创新管理手段,保障了农村道路交通安全形势的基本平稳。但是农村中队警力少、管理和协调难度大等突出难题始终是制约农村道路交通管理工作的最大障碍,如何破解农村道路交通管理瓶颈,仍是当前亟需思考和解决的现实问题。江西省农村道路交通安全现状道路交通设施与农村交通事故预防形势不适应。近年来,江西省农村道路发展迅速,截至2013年底,     

为冬季交通安全“开药方”

进入冬季,各地公安交管部门强薄弱、补短板、堵漏洞,紧盯重大风险源头、重点肇事车辆、重点薄弱环节、重点参与群体,狠抓隐患排查整治、路面秩序严管、农村安全防控、宣传警示曝光等,全力确保冬季交通安全形势稳定。     

外国如何管理“特权车”

最近,有关部门开始对军车、警车等公务车辆的交通违法现象进行治理,力图解决在群众中造成不良影响的“特权车”问题。那么,国外有没有执行特殊公务的“特权车”呢?政府又如何管理这些车辆呢?此文介绍了我们可以借鉴的经验。     

为消费者把好汽车“安全关”

随着我国机动车保有量的迅速增长,汽车质量纠纷和投诉也在不断增加,机动车肇事成为导致交通事故的主要元凶,也是公安交管部门整治的重点。如何认识当前我国机动车质量和司法鉴定发展现状,提高车辆的安全性能,预防和减少交通事故的发生。近期,本刊对中国汽车技术研究中心有限公司车辆安全与鉴定技术研究所(北京中机车辆司法鉴定中心)王学平所长进行了采访。     

道路交通安全宣传的策略研究——以122“全国交通安全日”宣传为例

正2012年,国务院批准将每年的12月2日定为全国交通安全日。全国交通安全日的正式设立,标志着国家层面对道路交通安全的进一步重视。同时,每年的12月2日全国交通安全日的宣传也成为全国公安交管系统宣传部门的一次大阅兵,在12月2日前后,利用多种媒体、多种渠道、多种平台,形成全年道路交通安全宣传的高潮。一、高屋建瓴发挥各级党委政府及各级职能部门的主导作用122全国交通安全日是全年道路交通安全宣传的重中之重,其重要性不言而喻。维护道路交通安全不仅仅是公安交管部门一家的     

关于实现“减量控大”事故预防目标的思考

<正>今年,山东省副省长、公安厅厅长范华平提出了树牢"靠前一步、主动作为"的理念和坚持做强主责主业和促进长远发展的"两条路径",为加快新形势下山东省公安交通管理事业发展进步、推进道路交通治理能力现代化提供了基本遵循,特别是对于道路交通事故预防工作,指出了一条由被动到主动、由应对到驾驭、由量变到质变的发展之路,为全力实现公安部提出的"减量控大"事故预防目标,明确了方法路径。在此,笔者结合工作实际,就如何通过树牢"一个理念"、坚持"两条路径",进一步做好道路交通事故预防工作,实现"减量控大"任务目标,浅谈三点认识和看法。     

“咸阳模式”:构筑农村管理新机制

正陕西咸阳地处关中腹地,农村人口340万,占总人口的70%。农村道路1万余公里,占全市道路总里程的79%。摩托车、低速货车等"五类车"达28万辆,占机动车总数的56%。近年来,随着经济社会的快速发展,农村道路交通安全"线长面广隐患多、违法突出事故多、基础设施不健全、交通安全意识差"等问题日益凸显,严重威胁农村群众出行安全,而因体制机制等因素影响,安全管理出现很多"盲区""空区"和"弱区",成为制     

浅谈“三超一疲劳”交通违法行为的预防

三超一疲劳是指在交通违法行为中车辆的超速、超员、超载和疲劳驾驶四类重点交通违法行为,它们是引起重、特大交通事故的主要因素。据统计数据显示,我国部分高速公路百车交通违法率达18%,超速违法占交通违法总量的38%,部分长途客车疲劳驾驶。三超一疲劳交通违法行为造成的严重后果,给交通安全管理工作的安全有序带来了极大的困扰,其治理和防范成为重中之重。一、三超一疲劳交通违法行为产生的因素(一)交通安全管理机制、体制不健全。2011年,我国新增公路通车里程7.1万公里,其中高速公     

加强车辆维护质量管理的建议

汽车检测维护制度在我国已经实施多年,是实现道路运输高效、节能、安全、环保的基础。当前,在我国倡导绿色交通,努力构建资源节约型、环境友好型的道路运输体系中,汽车检测维护工作更显重要。     

浅谈如何加强市级交通部门的预算管理

随着我国市场经济体制的发展和经济全球化的推进,财政体制改革不断深入,预算管理功能日益增强。本文分析了预算管理初期易出现的错误认识,并提出加强市级交通部门预算管理的具体办法。     

一次“奔袭”后的随想

有驾驶员举报:溪头村的吴盛辉总是用柴三机(柴油三轮机动车)拉客。我们布控几次,都因“时间差”无功而返。分析原因后,决定长途“奔袭”打他个措手不及。这是一个阳光明媚的初春的周五下午。约摸3点,我们从原监控的铁山路段悄然转道东上杨源乡,行车67公里,直奔溪头。刚折入通往     

“全国交警网校”开通

<正>近年来,各级公安交管部门结合开展执法规范化建设,不断加强队伍培训工作,取得一定成效。但总体上看,培训工作仍显不足,培训的系统性、针对性不强;培训教材不统一,师资水平参差不齐;未建立健全培训工作长效机制,缺乏网上培训平台,难以实现广泛的交流互动。为创新培训形式,拓展培训平台,推动培训工作经常化、制度化和规范化,2015年1月1日起,公安部交通管理局     

知法犯法——是谁导演悲剧的发生

正近年来,随着各级公安交管部门加大对交通违法行为的惩治力度,我国道路交通事故起数呈逐年下降趋势。欣慰之余,我们不能忽视另一个事实:道路交通事故仍然是悬在亿万驾驶人头上的达摩克利斯之剑,随时威胁着人民群众的生命安全。那么,到底是谁在导演悲剧的发生?毒驾——君子必慎其独2014年10月26日6时48分。正是平常人家离开温暖的被窝,拉开窗帘迎接美好清晨的时刻。叮铃铃、叮铃铃……江西省交警总     

过境车辆的安全管理

2003年1月至2005年10月．四川省眉山市境内共发生一次死亡三人以上的重特大道路交通事故11起．造成 56人死亡。其中,眉山市外车辆、驾驶人在眉山境内肇事5起．占45．46％．造成35人死亡。2003年7月20日．乐山