北京强化旅游客运安全管理

近日,北京市运输局组织13家车辆规模100辆以上的重点旅游客运企业召开了“创新发展与安全管理”座谈会,围绕行业集约化发展、推进京津冀一体化的认识与思路开展了认真研讨．为进一步促进重点企业提升服务,强化行业安全管理出谋划策。会议分析了行业发展现状、制约发展的因素及安全管理面临的风险隐患,宣贯两部局联合颁布的《道路运输车辆动态监督管理办法》,并就提升企业服务质量。创建品牌典型,做好2014年“道路客运安全年”和“安全生产月”活动提出明确要求。     

节能减排 科学发展 黄山长运有五招

党的“十一个七大”报告中明确指出了，为促进我国经济又好又快的发展，要“加强能源资源节约和生态环境保护，增强可持续发展能力。”运输能耗占全社会能耗很大一部分，约占1／3。在全国各行业大力提倡降低能耗的大背景下，运输行业也不例外。黄山长运有限公司坚持“为国家节油、为企业创利、为个人增收”的理念，在车辆的“选、用、养、修、管”等多个方面制定了一系列的管理办法，并通过在各车辆单位的有效贯彻落实，出台了一系列的具体措施，从而使道路运输的节能减排理念得到贯彻与落实，使公司的节能降耗工作取得了显著的成效。     

威海市实行“车辆维修卡”制度

威海市交通部门,最近颂布了《关于公路运输实行“车辆维修卡”制度的规定》,并从今年元月开始实施。“车辆维修卡”是运行车辆按行业管理部门统一要求,定期进行保养和维修的证明卡。实行车辆维修卡制度,是对全社会车辆强制进行定期保养和维修的行业管理制度。     

警队动态

深圳:“快通神龙”保通畅为打通复产复工路上“最后一公里”,减少防疫站对市内外通勤车辆的重复检查,广东省深圳市罗湖交警大队推出“快通神龙”绿色车标服务。对符合条件的车辆发放绿色车标,当车辆再次经过神龙防疫检查站时,经执勤人员“目检”便可快速通过.     

安全创新 细节制胜

一是创新安全管理理念。绍兴市道路运输行业实现了从“要我安全”到“我要安全”的观念飞跃。神龙旅游公司在扩大经营范围之前对全公司所有车辆的GPS和行车记录仪进行彻底检查，达到100％完好率后才向省局提出申请；水乡旅游公司为本单位所有车辆均按最高限额投保；汽运集团在集团内部掀起了“安全问责风暴”，把安全直接与每一位员工挂钩。整个行业的安全管理由被动转为主动。     

让动态监控成为自觉自愿

据统计分析，车辆超速行驶、驾驶员超时驾驶即疲劳驾驶，是道路交通事故的两大主因。车辆上路营运后，天南地北，无论是企业还是行业管理部门，看不见、听不到、管不着。卫星定位技术为改变这一状况提供了条件和手段，肇始于2010年的全国重点营运车辆联网联控系统，让运行中的重点营运车辆无处遁形，运行动态实时显示。目前全国31个省的监控平台已经实现互连互通，入网车辆超过360万辆，每天在线的“两客一危”车辆超过65万辆。     

车辆营运证与道路运输证是一回事吗

中国道路运输杂志社编辑部： 《道路运输条例》对运输车辆的经营资格证件规定为“车辆营运证”，如第三十四条规定：“道路运输车辆应当随车携带车辆营运证，不得转让、出租。”第六十三条规定：“道路运输管理机构的工作人员在实施道路运输监督检查过程中，对没有车辆营运证又无法当场提供其他有效证明的车辆予以暂扣的，应当妥善保管，不得使用，不得收取或者变相收取保管费用。”而交通运输部颁发的《道路旅客运输及客运站管理规定》、《道路货物运输及站场管理规定》和一些规范性文件，将运输车辆的经营资格证件规定为“道路运输证”。对这两个明显不同的名词，我不能认定是同一概念，所以我们在制作有关查处违法行为的笔录时，因怕引起行政诉讼，不知在笔录上应记录“车辆营运证”还是“道路运输证”。请求及时给予答复!     

厦门特区的招数

目前,交通管理部门对一些城市车辆到处停放,客运秩序混乱束手无策,即使有“规章”、“办法”、“罚款”等手段也无济于事。一方面,车辆争抢客源,一方面旅客乘车难,搭车满城转。致使道路拥挤,市场混乱。而厦门特区通过加强行业管理,交通秩序出现了井井有条的新气象,请看——     

驾驶人员新思维

慢则即快。在车辆行驶中，有时为了抢时间，一味追求开快车，突然有了情况，造成车辆停歇。反而由快变慢，驾驶员应当在行车中做到“礼让三先”、“宁停三分，不抢一秒”，不开“英雄车”、“霸王车”，不盲目加速，而是在不同情况下采取适合的速度稳步前进。     

伸出两只手 托起新型运输市场——廊坊市交通局运管处管理服务新举措

近几年来,廊坊市交通局运管处着眼于培育运输市场,加强行业管理,搞好运输服务,强化管理和服务两个职能,使管理、服务“两手硬”,提高了工作质量,促进了运输业的发展,取得了较好的社会效益和经济效益。一只手:改进运输行业管理方式近年来,随着廊坊市经济的发展,社会营运车辆不断增加,结构发生了变化,个体车辆占全市营运车辆的半数以上,部分国有、集体专业运输企业也实行了单车承包,致使运输市场的组织化程度降低,运输市场一度比较混乱。运输效率低,能源、运力浪费大的问题比较突出。为解决好这一问题,廊坊市交通局运管处顺应运输市场发展变化的需要,改进运力和货源的管理,抓住车、货结合部不放,积极推行合同运输,引导参加营运的车辆有组织、有秩序地投入市场运输,较好地理顺了     

工业车辆行业的现状及发展趋势——专访中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长苏恩一

我国工业车辆行业经过改革开放三十年得到快速健康的发展。今年初胡主席观察安叉集团公司和中央电视台重点宣传安叉集团公司和浙江杭叉工程机械股份有限公司事迹，是对工业车辆行业排头兵的充分肯定，也为工业车辆行业的发展指明了方向。在10月25日至26日在上海召开的中国工程机械工业协会工业车辆分会2008年年会上，工业车辆分佘秘书长苏恩一向大会做了“我国工业车辆的行业现状及发展趋势”的报告。会后，本刊记者就工业车辆行业落实科学发展观，促进工业车辆行业的全面进步等问题专访了苏恩一秘书长。     

蓬莱县交通局对汽车实行计划维修管理

为了切实加强汽车维修行业管理,提高汽车保养质量,保证交通安全,进一步增加公路运输及社会综合效益,近日,蓬莱县人民政府批转了县交通局《关于对汽车实行计划维修管理的暂行办法》。《办法》规定了凡车籍在蓬莱县的各种类型的汽车都必须到县机动车辆维修管理所办理“车辆维修卡”。车主凭“车辆维修卡”到有关     

三防三保零死亡

近几年发生的几起重特大道路交通事故,如“7．04”、“7．22”、“1017”、“8．26”事故都涉及到客运企业和车辆,高危行业的特性决定了客运企业必须建立健全安全生产管理责任制,采取科学有效的手段,制定切实可行的措施,把交通事故消灭在萌芽状态,确保旅客人身和财产安全,最大限度地为社会提供安全、及时、经济、方便的运输服务。     

公交优先之忧

公交车辆行路难，公交企业经营难，行业部门管理难，这些课题是摆在公交人面前急需破解的难题。公交事业是城市的公用事业，公交车辆是城市流动的“血脉”，公交优先发展迫在眉睫。     

行管

发放油价补贴惠及农村客运；湖北规范出租车行业管理；浙江调整营运车辆二级维护周期；甘肃规范小轿车定线客运管理；“义务110”[编者按]     

“公路港”物流模式的首创

在201O年第十六届全国企业管理创新大会上,获得了一等奖的浙江传化物流有限公司首创的“公路港”物流模式,被誉为中国物流行业最具价值的商业模式创新。这个创新解决了工商企业物流业务外包难、中小物流企业创业难、社会车辆停车配货难的“三难”问题,为满足产业结构调整升级的物流需求闯出了一条新路     

加强依法行政 搞好内部监督

处理违章车辆，是交通规费征稽部门的一项经常性工作，也是一项政统性强、难度大的工作，更是征稽部门容易产生不正之风的薄弱环节。为使征稽部门职工依法行政、廉洁奉公、文明服务，做好违章车辆的查处工作，笔者提出“三权分离”处理违章车辆的管理办法，在工作单位“福建省公路稽征局漳州稽征处”推行。现将两年来的实践情况介绍如下。一、“三权分离”的含义及做法“三权分离”，是指稽查权、处理权、放车放证权三者分离。即对违反公路规费政策车辆的稽查权属于稽查科（股），对违章车辆的处理权属于征费科（股），被扣违章车辆及其证件…     

车辆数据库的快速移植法

公路运输抽样调查系统的应用，对于加强道路运输行业统计工作和行业管理意义重大。为保证系统车辆数据的实效性，通常至少在半年内要全面更新与维护总体车辆数据库一次。随着计算机的普及，各地都应用了运政管理信息系统，所有车辆的相关数据保存在运政管理信息系统中，做到了信息共享和行业管理的高效、快捷。     

困境寻出路解惑支妙招——工业车辆主机与配套采购新产品推介大会采访札记

金融危机使叉车企业的“发动机”熄了火，产销“飞流直下三千尺”，整个行业“抛锚”在经济寒冬中，业内专家说，工业车辆行业从未遭受过如此重创，行业的复苏尚需时日。     

运输安全管什么怎么管

明确职责：管什么 道路运输行业管理部门的安全管理职责，依据《道路运输条例》概括起来就是“三关一监督”。把好运输经营者市场准入关、车辆设施设备技术状况关、从业人员从业资质关，搞好汽车客运站安全监督。运输经营者市场准入关包括场地、人员、资产、车辆、管理制度等等是否达到相应的标准。主要是落实市场准入制度。