冬季高速公路行车“三字经”

<正>雾天:开雾灯、低速行、保车距雾天能见度较低,直接影响着驾驶人的观察和判断,是极易引发交通事故的恶劣天气之一。尤其在高速公路上,因雾天引发的交通事故经常是多车追尾、相撞的特大交通事故。专家建议,遇到雾天,尽量不要上高速公路行驶。如已上高速公路行驶,驾驶人应充分利用各种车灯提高能见度,打开防雾灯、尾灯和前照灯(近光),必要时开启应急灯。另外应将车     

一线

正四川试点安装"雾天防撞预警系统"2016年12月初,四川省成(都)乐(山)高速公路青龙至彭山段,完成"雾天防撞预警系统"的安装,并投入使用。该系统在能见度差的情况下,能通过设在两侧波形护栏立柱上的警示灯灯光颜色转换,提示前方是否有车辆。当前方无车时,灯光为黄色;有车时,灯光转为红色。随着雾的浓度增加,警示灯亮度随之增加,及时提醒驾驶员控制好车速和车距,并起到轮廓灯的作用,有效提高雾天等低能见度天气情况下的行车安全。     

雾中行车宝典

秋末冬初,大雾频发。高速公路车流量大,车速快,雾天发生的交通事故屡见不鲜。司机掌握一些雾天行车的安全常识非常必要。高速公路上,当能见度低于50米时,交管部门会关闭雾区的所有入口通道;已经驶入高速公路的车辆,要就近驶离高速公路或进入服务区。当能见度低于100米大于50米时,在进入雾区的入口处实施间断放行,车辆以低于40公里的时速行驶,保持车距100米以上并禁止危化物品运输车辆、“三超”车辆、载重型大货车、大型客车和灯光不全的车辆驶入。司机在雾天行车应注意下列几个问题:一关注高速公路路况信息,得知要经过的高速公路因雾实施交…     

新闻快照

近期，山东省烟台市境内连续遭遇大雾天气，为确保雾天高速公路安全通行．烟台市公路局强化措施确保雾天高速公路安全畅通。 2007年12月28日，赣粤高速申请发行12亿元分离交易可转债事宜顺利通过中国证监会发行审核委员审核，表明赣粤高速持续融资创新又取得新成果。     

构建事故预防社会化体系 预防重特大道路交通事故

进入第四季度，全国经济呈现企稳向好势头，交通流量明显增长，事故预防压力进一步增大。加之冬季天气多变，雨、雪、冰冻、雾霾等恶劣天气增多，道路湿滑；早晚时段雾天较频繁，能见度羞；特别是山区公路一些长下坡路段因重载车辆需要加水冷却制动机件，易在路面形成结冰等，给道路的正常通行造成影响。从历年道路交通事故情况看，11月、12月属于道路交通事故高发期，死亡人数均高于其他月份，重特大道路交通事故时有反弹。     

雾天安全行车8切记

每年的11月份至次年的3月份之间，我国气温多变，尤其是山区、盆地等空气不易流通的地区最容易出现大雾天气。雾天对行车安全造成的最大隐患是能见度低，视线不好，严重影响了驾车人的观察和判断；另外，雾气太大，造成路面湿滑，车辆制动效果变差。因此，在雾天中行车必须采取有针对性的防范措施。     

“大雾中的迷惘”续报（二）

2003年11月29日8时56分,河北省成安县李志坚驾驶河南省安阳市专四通汽车运输队豫E26010小型货车,沿山东省济聊馆高速公路行至632公里 670米处时,因大雾天气与前方临时停车的山西省翼城县五四三九厂司机霍全胜驾驶的晋L57504号大货车尾随相撞,致使两车不同程度损坏,李志坚和其他三名乘车人死亡。事故发生后,安阳专四通汽车运输队(以下简称运输队)以大雾天气能见度低,济聊馆高速交警大队未能及时采取相应交同发布关闭高速公路的公告。由此认为济聊馆高速大队无权关闭高速公路。同时该院还认为《公安部关于加强低能见度气象条件下高速公路交通…     

团雾天气下隧道安全行车引导系统解析

正团雾天气突发性强,能见度呈现跳跃式变化,多发生在日出之后,影响范围不确定,对行车安全影响极大,尤其是隧道口,很容易造成交通事故。团雾天气下隧道设计不合理也会影响驾驶员的判断,无法准确地调整驾驶行为。本文对团雾天气的特点进行了分析,指出了团雾天气对隧道安全行车的影响因素,并针对这些因素提出了雾区兼隧道行车安全引导系统。数据显示,雾天发生交通事故的比例是非常高的,在各种类型的雾区当中,团雾分布范围比较广,对安全     

恶劣天气高速公路交通事故的处置及预防

恶劣天气条件下，能见度低，路面行车条件差，一旦出现意外，后果是灾难性的。我国的浓雾、冰雪等恶劣天气高峰期一般多集中于国庆节“长假”和“春运”这些交通量的峰值时段，造成人流、货流中断，影响驾乘人员及沿线群众的生产生活。因此，如何科学处理恶劣天气高速公路交通安全与道路畅通的关系，已成为我国高速公路交通管理者所面临的一个重大课题。     

雾天安全行车八要点

秋天，特别是深秋季节，昼夜温差大，往往是产生浓雾或大雾的季节。雾天行车能见度低，视线不清，驾驶人容易产生错觉。同时，由于路面湿滑，车辆制动性能变差，容易发生侧滑或造成车辆倾翻等事故。雾天行车，交通安全存在极大隐患。因此，雾天安全行车要掌握以下几点，以确保行车安全。     

高速公路多车相撞交通事故情况分析

今年以来,一些地方相继发生高速公路多车相撞事故,造成重大人员伤亡和财产损失。经调查分析发现,多车相撞事故主要原因:一是驾驶人违反交通法规。有的驾驶人在雨雪、雾霾恶劣天气超速行驶、未保持安全车距,遇前车减速、停车、发生交通事故等情况时,发生追撞事故。在能见度不足50米的情况下,没有就近驶离高速公路,而是在应急车道甚至行车道停车等待,引发交通事故。二是恶劣天气预警不及时。有的地区未与     

江苏：健全预警机制 增强管控能力

进入冬季以来，江苏省高速公路交通安全形势总体平稳，但大雾恶劣天气频发，对省际高速公路交通安全影响较大。为此，各级领导十分关注大雾天气高速公路交通管理工作，要求各地和各有关部门认真做好大雾天气高速公路交通安全防范工作，确保高速公路安全畅通。为有效预防冬季高速公路重特大交通事故发生，江苏省高速公路交巡警部门全警动员，     

雾天行车注意事项

<正>冬季是雨雪雾的多发期,这其中雾天最常出现,雾中行车存在非常大的安全隐患,因此掌握好雾天驾驶技巧就显得尤为重要。正确使用灯光雾天行车最好把示廓灯、雾灯、近光灯打开,以提醒前后车辆注意你的位置,如果在高速公路行驶或者雾很浓的情况下还要打开双闪灯(危险报警闪光灯)。切记,雾天不要使用远光灯,因为远光灯是向上方照的,射出的光线     

气象信息将被用于预防 高速公路交通事故

近日，公安部与国家气象局联合发出通知，要求各地公安、气象部门加强相互间的工作配合，将及时、准确的气象信息应用于我国高速公路的交通管理中。据统计，雾、雪、台风等恶劣天气是高速公路多车相撞事故发生的主要原因。通过对高速地带气候情况以及恶劣天气形成的季节、地域特点以及形成规律的分析，气象部门可以为高速公路交通管理部门提供及时的气象服务，使交警提前掌握有关恶劣天气预报信息，提早预防、宣传，以减少高速公路的交通事故。气象信息将被用于预防 高速公路交通事故@方闻     

资讯

公安部交通管理局部署雾天预防重特大交通事故工作 针对当前已经进入雾天多发季节的情况，公安部交通管理局近日召开视频会议，要求各地公安交管部门主动作为、积极防范，最大限度地预防、减少因大雾导致的重特大交通事故。     

要闻

<正>关键词雾天行车安全预警秋末冬初季节,部分地区降水较为频繁,加之日夜温差较大,团雾大雾天气较多,一些地方雾霾天气频发,道路交通事故比平日易发多发,交通安全风险增大。为此,公安部交通管理局向广大交通参与者发出预警,提示广大驾驶人应及时关注天气情况,合理规划出行时间。遇恶劣天气驾车要减速慢行,注意观察道路情况,与前车保持安全车距,切莫超速行驶。雾天行车要打开雾灯,控制车     

高速公路雾雪天气应对策略探究

高速公路遇到雾雪天气,不仅通行困难或道路受堵受阻,而且极易引发重特大交通事故,给人民群众生命财产造成严重损失。2010年10月8日早上,对芜湖高速公路来讲是一个黑色的清晨,一场突然袭来的浓浓大雾笼罩沪渝高速芜湖至宣城路段,能见度不足20米,瞬间引发多起重大交通事故,13辆机动车追尾相撞,造成8死10伤的惨痛悲剧,给安徽芜湖高速交警留下了深刻的事故教训。     

沙尘天行车注意事项

正一、沙尘暴出现后,天空中往往呈黄灰色,光线较暗,能见度很差,有的驾驶人喜欢戴墨镜,这样会造成视线变窄和变短。所以,驾驶人在沙尘天气里驾车不要戴有色眼镜。二、由于沙尘天气能见度低,驾驶人在行车中应开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯。同时,如果能见度在100米至200米时,时速最好控制在40公里以内,夜间时速应控制在30公里以下。三、严格遵守各行其道的原则。由于在沙尘天气里行车很难看清远处物     

浅谈如何做好高速公路夜间巡逻管控工作

正在日常高速公路的交通安全管理工作中,为有效遏制重特大交通事故的发生,提高高速公路的巡逻管控质量和工作效率,可以说夜间巡逻监管在事故预防上是极为重要的。因此,加强高速公路夜间管理是预防重特大事故的有效方式之一,在当前正值恶劣天气频发的严峻时刻,我们必须充分认识做好高速公路夜间巡逻管控工作的重要性。笔者结合在沪渝高速公路交通管理基层一线巡逻的工作经验,谈谈如何加强高速公路夜间巡逻管控,最大限度地防止和减少各类夜间交通事故的发生。     

雾中行车宝典

雾天能见度低,视线不好,给安全行车带来了巨大隐患,因此,司机朋友要注意以下几点:别用远光灯雾中行车应开雾灯、报警闪光灯、示廓灯、近光灯,但别用远光灯。因为远光灯的设计是大面积照射,容易在雾里造成散射,这样司机眼前造成散射光团,一片雪白,反而看不清前方。另外,远光灯光