实战引领 构筑农村交通安全屏障

正全国道路交通安全形势稳定,农村系于一半。近年来,随着经济社会发展,农村道路交通快速发展,农村道路交通安全管理面临新契机、新态势、新挑战。为提升农村道路交通安全防控水平,预防和减少农村道路交通事故的发生,各地公安交管部门立足科技信息化应用,不断创新农村道路交通安全管理。     

山东:着力补齐农村道路交通安全短板

<正>为切实加强农村道路交通安全管理工作,着力解决农村道路交通安全"四差一缺"(路况差、车况差、秩序差、驾驶人交通安全意识差和交通安全管理力量缺失)问题,有效改善农村道路交通环境,全面保障新农村建设和城乡经济社会一体化发展,山东省公安交管部门不断健全农村道路交通安全组织体系、夯实农村道路交通安全基础、加强农村地区交通安全综合整治、完善农村道路交通安全宣传机制,着力补齐农村道路交通安全短板。     

关于改革农村交警中队体制加强农村交通管理的思考

改革开放以来,随着社会经济的快速发展,我国农村地区道路交通管理问题越来越多,管理责任加重、要求提高、任务增多的趋势与管理基础薄弱的矛盾越来越严重。近些年来,公安部、各地公安机关及相关部门在改进和加强农村道路交通管理方面进行了一些尝试和探索,虽不同程度地产生了一些成效,但总体来看效果是局部的、暂时的、分散的,无法解决当前农村道路交通管理存在的困难和问题。近日,笔者深入走访调研了广东粤东、粤西、粤北地区很多交警大队、国省道沿线的农村交警中队及一些农村,深感当前农村道路交通管理的薄弱和欠缺。     

宜春:城乡一体智能管控

<正>为适应新形势下道路交通管理工作要求,进一步提高道路交通现代化治理水平,近两年,江西省宜春市交警支队通过创新思路和实践探索,不断以实战需求引领科技建设,建成市县交通管理一体化、城乡道路管控一体化、打防控疏功能一体化的智能交通综合管控系统,形成从城市延伸覆盖到农村、由支队辐射拓展到大队的全市道路交通安全防控体系,科技创新助推交管工作迈上新台阶。警企协同创新网络结构农村地区是道路交通管理工作     

湟源县:全力推进“两站”“两员”工作

<正>近年来,随着社会经济的飞速发展和农村基础设施建设的不断完善,西宁市湟源县农村地区道路通车里程及机动车保有量持续增长,随之而来的是辖区农村地区道路交通事故频发,加之广大农村机动车驾驶人交通安全意识淡薄、各类交通违法行为突出,强化农村地区交通安全管理成为公安交管工作的一个重点和难点。为切实提高农村地区交通参与者的交通安全意识,预防和减少道路交通事故的发生,在县委县政府的大力支持下,湟源县交警大队全面启动农村"两站""两员"建设,持续推进农村道路交通安全管理工作,目前已初步形成新的农村地区道路交通安全管     

示范引领 创新推动 全力提高农村道路交通安全管理水平

<正>安徽是农业大省,为预防和减少农村道路交通事故,安徽省公安厅交警总队积极推动建立"主体在县、管理在乡、延伸到村、触角到组"的农村道路交通安全网格化管理体系,坚持典型示范引领、创新管理方式方法,持续开展农村道路交通安全隐患排查整治,大力提升农村地区交通参与者交通安全意识,全力提高农村道路交通安全管理水平。2016年,全省国省道行经农村地区公路及县乡农     

潢川县:全力推进“两站”“两员”建设工作

<正>信阳市潢川县地处河南东南部,辖区共有国道95.08公里、省道19.99公里、县乡公路562.18公里及"村村通"农村道路2523.77公里,所有通车公路95%以上位于农村地区,农村道路交通安全始终是潢川县道路交通管理工作的重中之重。自去年以来,潢川县大力开展"两站""两员"建设,农村道路交通安全工作得到了强有力的推进,全县农村地区道路交通违法、交通事故大幅减少,交通秩序明显好转。     

马鞍山:拧紧农村交通“安全阀”

正近年来,安徽省马鞍山市公安局交警支队将农村道路交通安全管理作为重要民生工程,置于全市平安建设的突出位置,始终坚持"政府主导、属地管理、分级负责、挂帐推进"的原则,大力推动各县区、乡镇党委政府落实属地管理责任,建立健全农村道路交通安全组织领导、隐患治理、宣传教育、执法服务等工作机制,夯实农村道路交通安全工作基础,实现了农村地区道路交通事故起数和死亡人数双下降。省道105线起于合肥,贯穿和县、     

钦州:依托“两站两员”构建农村安全屏障

为切实加强农村地区道路交通安全管理,预防重特大交通事故的发生,近年来,广西钦州市公安局交警支队借力市道路交通安全工作联席会议平台,紧扣农村交通安全管理工作实际,突出重点,强化措施,充分发挥“两站两员”职能作用,全面构建农村地区道路交通安全屏障。     

共筑农村交通安全基石

<正>农村地区道路交通安全工作,一直以来都是公安交管工作的重点,也是最大的短板。据统计,截至2016年11月,山西全省农村人口2426万,分散在28122个行政村,农村地区机动车保有量及驾驶人数量分别约占全省总数的一半,全省公路通车里程数14.04万公里,其中县、乡、村级公路12.4万公里,占总数的88%。农村道路交通安全管理工作基数大、涉及面广、管理难度大。面对农村地区管理薄弱的现状,近几年,特别是2016年全国农村道路交通安全工作重庆     

用科技照亮乡村出行平安路

<正>编者按：近年来,随着经济社会发展,农村地区道路交通发生了巨大变化,呈现出交通要素猛增、出行方式多样等新特点。与此同时,警力不足的矛盾日益凸显。科技兴警是提升执法水平和治理效能,推动公安交管工作高质量发展的重要保证。根据公安部交通管理局有关部署要求,各地公安交管部门积极顺应大数据智能化发展潮流,因地制宜,大胆探索,创新科技手段,加强农村道路交通安全管理,     

遂宁:"路长制+警长制"构建农村交通治理新体系

遂宁市位于四川盆地中部,是成渝发展主轴线的中心节点,也是成渝双城经济圈规划中的重点城市之一,近年来随着"四好农村路"建设深入推进,全市农村道路交通实现跨越式发展.但与此同时,农村地区道路交通管理力量不足、人民群众安全意识薄弱、道路基础设施维护不到位等问题凸显,导致交通事故频发.为此,遂宁市结合当地实际情况,在农村道路实行"路长制+警长制"工作改革,不断充实农村道路交通管理力量,加大综合管控力度,确保了道路交通安全形势持续平稳.     

关于构建新时代农村交通安全治理体制机制的思考

正一、我国农村交通管理现状目前农村的道路交通管理力量主要有三种,一是以政府为主导,各部门参与农村道路交通安全管理。2012年国务院下发《关于加强道路交通安全工作的意见》后,各级地方人民政府不断加强农村道路交通安全组织体系建设,成立政府领导负责、各有关职能部门参加的交通安全委员会或建立道路交通安全工作联席会议制度,完善县、乡、村三级农村道路交通安全工作组织体系,大力推进农村"两站两员"建设。目前,全国90%     

农村有了交通安全劝导员

<正>近年来,随着农村道路通车里程、驾驶人数量和机动车保有量的快速增长,农村的人、车、路之间矛盾越来越突出,道路交通安全形势较为严峻。为弥补农村地区交通安全管理力量的不足,公安部交通管理局在全国推广重庆等地经验,开展"两站""两员"建设。其中,农村道路交通安全劝导员队伍为农村道路交通安全形势保持稳定提供了有力支持。本期我们聚焦陕西,看看交通安全劝导员的日常工作。     

创新理念 整合资源 打造农村地区良好道路交通环境

<正>农村是交通管理工作的重点,农村道路交通安全与农民群众生产生活息息相关,做好农村道路交通管理工作事关农民群众的根本利益,事关社会发展稳定大局。近年来随着城乡统筹步伐进一步加快,黑龙江省农村地区车辆保有量及驾驶人数量迅猛增加,农村道路交通安全隐患日益突出,道路交通管理压力不断加大,传统的交管部门"单打独斗"模式已不能满足新形势、新问题下农村道路交通安全管理需求。在困难和挑战面前,黑龙江交警有针对性地采取措施,把工作的难点变成突破点,把身上的压力变成工作的动力,在发现问题、解决问题过程中推动农村公安交通管理工作不断向前迈进。     

泉州泉港:推行“六化”工作模式

<正>泉州市下辖13个县(市、区)、166个乡镇、2071个行政村,农村道路交通安全管理线长面广、管理力量不足问题比较突出。推进农村交通安全劝导站建设是泉州市加强农村道路交通安全社会化管理的重要途径。据统计,2017年以来,泉州市农村地区事故同比下降23%,尤其是在国省道沿线建有劝导站的村口,事故总量降幅达到67%,成效显著。2016年9月,泉州市政府在泉港区召开农村道安综合整治工作现场     

交通管理服务和提示工作指导意见发布

正为落实《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》及《道路交通安全十二五规划》中关于加强交通安全警示提示工作的要求,公安部交管局结合互联网交通安全综合服务平台建设,就加强交通管理服务告知和交通安全提示工作提出指导意见。通过手机短信平台、微博微信、电视、广播、官方网站、手机应用软件、宣传阵地向重点车辆驾驶人、农村地区机动车驾驶人、私家车所有人、重点单位企业法人及村镇安全管理员推送管理服务告知类、预警警示类、宣传提示类信息。     

贵州：齐抓共管 筑牢农村安全防线

贵州省受经济发展等因素影响,农村道路交通安全问题十分突出,农村地区、乡村公路上交通安全隐患普遍存在。为此,贵州省构建了以县乡政府为主导,公安交警、乡镇派出所、道路交通安全协管员、农机安全管理人员、乡村两级干部共同参与的综合管理体系,形成横向到边,纵向到底的管理覆盖,解决农村道路交通安全管理力量薄弱的问题。     

平顶山市:建设农村道路交通管理新机制

<正>近年来,河南省平顶山市各级党委政府、道路交通安全委员会各成员单位认真履职尽责、积极主动作为,创新工作思路、推动综合治理,全市农村道路交通安全形势保持平稳,农村道路交通安全管理水平不断提升。平顶山市紧紧抓住农村道路交通管理新机制建设这个主线,开展了一系列卓有成效的工作。     

聚众力 补短板 不断强化农村地区道路交通管理工作

正农村地区的道路交通安全管理一直是公安交管工作的重点,也是痛点、难点。近年来,各地公安交管部门在认真贯彻落实公安部相关工作部署的基础上,立足自身实际,不断优化措施,排查整改突出隐患,严查重点交通违法,深入推进"两站两员"建设、警保联动、"千灯万带"示范工程等,不断加快解决农村基础设施薄弱、管理力量不足等问题,全力维护农村道路交通安全形势稳定。