高速公路上的“追梦人”

正每个人都有一个英雄梦,有的守护世界,有的保卫和平。而就有这样一群人,他们整天穿梭游走在高速公路上,哪里有堵塞,哪里有事故,他们就去哪里,提醒过往驾驶人安全行驶,为人们的出行保驾护航……他们就是云南省保山市公安局交警支队保龙高速公路交巡警二大队的民警们。作为这支队伍的领头雁,为了守护好辖区高速公路,今年45岁的大队长郭应勇一年往返3700次,带领民警们竭尽全力将危险消灭在萌芽状态。因为,路途平安是他最大的心愿。     

那曲河 流出西藏叫怒江

怒江河长:3240公里流域面积:32.5万平方公里发源地:唐古拉山南麓的吉热拍格径流总量:约700亿立方米地理跨域:怒江是中国西南地区的大河之一,又称潞江,上游叫“那曲河”,发源于青藏高原唐古拉山南麓的吉热拍格。它深入青藏高原内部,源流称纳金曲,南流入错那湖,过那曲东流称那曲河,在西藏嘉玉桥流入他念他翁山和伯舒拉岭之间的峡谷中时才正式叫怒江,嘉玉桥以上为怒江上游,称为那曲河;西藏嘉玉桥至云南省的泸水县为怒江的中游,进入云南境内以后,怒江奔流在碧罗雪山与高黎贡山之间,西岸高黎贡山的峡谷高差达5000米,东岸碧罗雪山的峡谷高差达4000多米,山谷幽深,危崖耸立,水流在谷底咆哮怒吼,故称“怒江”;云南省泸水县以下为下游,河谷较为开阔。     

新昌交巡警“枪击”事故“黑点”

浙江省新昌市交巡警大队针对１０４国道拔茅段、城关段，新蟠线城关段，省道嵊张线新昌段四个事故多发的“黑点”路段，使用测速枪进行测速检查，收到了异乎寻常的显著效果。 嵊张线新昌段只有２．７公里，２００１年却发生三起特大交通事故，造成１７人死亡。新昌市交巡警大队在进行一番调查研究后，一方面向有关部门提出进一步完善交通标志、标线的要求，一方面开始有针对性地使用雷达测速枪，对过往车辆进行测速检查。最初一段时间，过往车辆驾驶员不知道交巡警有此“绝招”，不少人超速行驶，受到了严肃处理。１０天后，过往客车基本上…     

用平安畅通回应人民群众的新期待——浙江高速交警创建“平安畅通高速”纪实

2005年以来，浙江高速交警总队管辖里程翻了两番，流量每年递增20%，但安全形势基本平稳，每年事故死亡人数在370人左右，2007年为373人，每公里事故死亡人数为0.166,为历史最低。一次死亡3人至4人事故每年平均18起，去年为12起，同比上年减少33.3%。浙江高速交警创建“平安畅通高速”活动得到了部领导及省委、省政府领导的充分肯定，也赢得了社会扑朔迷离以可。“掌声响起来，我心更明白”，在成绩和荣誉面前，浙江高速交警目标明确，毫不动摇。     

从“茶马古道”到现代交通

在横断山脉的高山峡谷,在渝、川、贵、云、藏“大三角”的丛林草莽之中,绵延盘旋着无数古道,它穿越横断山脉以及金沙江、澜沧江、怒江等向西延伸,跨越我国最大的两个高原,最后通向喜玛拉雅山南部的印度次大陆,其中最著名的便是充满神秘色彩的“茶马古道”。这条以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道,不仅是西南民族经济文化交流的走廊,也是当时不可或缺的交通要道。     

高速执法“重庆模式”退出历史舞台

正5月19日,重庆交巡警官方发布消息:自2021年5月20日起,重庆市全域交通违法、交通事故等道路安全工作将统一由重庆交巡警处理,未来将不再存在高速执法。至此,延续27年的全国"独一份"高速交安执法"重庆模式"正式退出了历史舞台。     

“轮岗交流”焕发工作活力

“轮岗交流使我的业务知识得到了提高,业务技能得到了拓展,积累了新的工作经验,工作干劲比以前更足了。”江苏省泰兴市公安局交巡警大队轮岗民警余东进在轮岗交流一个多月后深有感触地说。5月21日,江苏省泰兴市公安交巡警大队在前期充分调研论证的基础上,在全省率先推行“一线交巡警异地轮岗交流制”,进一步打破城区和公路中队相对固定的管理界限,把公路中队与城区中队的一线交巡警进行互调,参加新单位的学习、工作和执勤,全面提升科学部署、整体联动、一警多能的警务效能。现在参加首批异地轮岗交流的八名基层交巡警已全部轮岗到位,并在各…     

十六年坚守 筑起高速长下坡平安路

正云南省玉溪市昆磨高速公路大风垭口至红光路段是一处27公里长下坡路段,这里坡陡弯急,山高谷深,自2004年建成通车以来,车毁人亡的事故屡有发生,最高峰时一年损毁87辆大货车,死亡人数超过30人,成了驾驶人眼中的"死亡之坡"。玉溪市公安局高速公路交巡警大队元江中队中队长朱进伟,坚守大风垭口27公里长下坡路段16年,期间他和战友扎根在偏僻的高山上,重复着对无数陌生人的问候与关怀,开创了山岭高速"五位一体"管理模式,让"死亡之坡"变为平安坦途。由于工作成绩突出,大风垭口中队(原为元江中队大风垭口执勤点)先后被评为"全国优秀公安基层单位""全国青年文明号"、被省委省政府荣记集体一等功,朱进伟个人被公安部授予"全国优秀人民警察"和"全国公安系统二级英雄模范"称号。     

扬州：数字音符提升队伍“软实力”

江苏省扬州市交巡警支队，以文化创新为先导，积极探索新时期队伍建设新思路，推出了“一二三四五”队伍建设新举措，进一步提升了民警的素质和交巡警工作的“软实力”。     

让外省大货车在保龙高速路上平安通行

正保山—龙陵高速公路是中国跨越横断山脉的第一条高速路,其前身是被称之为无比艰险的滇缅公路与原320国道的一段,沿线地质情况特殊而复杂,名不虚传:山高谷深,下怒江峡谷,上高黎贡山,30.9公里的连续长下坡高差达1261米;桥隧长度达37.6公里,占全线总长的49.3%,平均每公里有一座大中桥梁,每5.4公里有1座隧道,可谓桥隧相连、隧隧相望。从海拔最高处镇安到最低处潞江坝,平均每公里下降40米,相当于14层楼的高度。全线共     

泰州:打造“侦办究”一体化办案机制

正2018年4月8日下午5点半,京沪高速公路上海方向1032公里处施工路段,一辆小轿车驾驶人开斗气车,逼停正常行驶的大客车,并多次阻碍大客车正常行驶。江苏省泰州市公安局交警支队高速二大队得到群众微信视频举报后,立即展开调查,短短几天,经查证,以泰州市公安局直属分局名义对涉案驾驶人以妨碍交通工具正常行驶处以治安拘留5日的处罚。这是2017年以来泰州交警警务运行体制改革,一体化侦办涉路、涉车、阻碍交警执法刑     

南平：“三增三入”强化长下坡交通安全管理

<正>全长约16公里,共有3条隧道,其中2条4公里以上特长隧道,落差达320米,路段最大纵坡-3%,共有12处转弯,其中18～20公里路段内有3个连续S型急弯,最小转弯半径600米,临水临崖路段多……这是福建省南平市境内宁光高速A道16公里长下坡的道路情况。多弯、坡长、视距较差、施救难度大,让该路段一度成为事故和警情的高发地,成为驾驶人害怕经过的“险地”。     

“歌舞表演”伪装“重磅炸弹”

初夏的一天,京沪高速公路江苏省扬州市交巡警一大队民警巡逻时发现,一辆违法停车的大货车行驶证显示为重型罐式货车,而车辆四周却用篷布遮挡得严严实实,车头还挂着一面“永泰歌舞表演”的条幅。驾驶     

破解“最后一公里”难题

交通是城乡的枢纽纽带,也是城市的命脉。而城市化进程不断加快,主干道的建设也蒸蒸日上,市民出行却“道阻且长”,公交车站到目的地“最后一公里”的解决方案迟迟缺位。在上海世博会上,一些城市的解决方案,为我国解决交通“最后一公里”难题提供了借鉴。     

黄石：乐当学生“护游使者”

湖北省黄石市交巡警下陆大队甘当学生“护游使者”，加大对辖区道路的巡逻密度，全力抓好重点路段道路及周边区域的交通秩序管理，守护春游学生交通安全。民警深人辖区中小学了解各学校学生外出人数、车辆数、春游线路等情况，要求校方在组织车辆春游前，向辖区教育局及交巡警大队申报。     

大红田警区：扼守事故“风暴眼” 筑牢安全第一线

<正>云南多山、路况复杂,在通往滇西8州（市）的咽喉要道昆楚高速公路80公里处,有一个依山而建的交警执勤点,属云南高速公路交巡警支队昆楚大队所辖,因紧邻大红田隧道,被命名为“大红田警区”。这个警区所守护的37公里道路,从三合邑立交到彩云立交沿途地势险峻,4个隧道、3个长下坡环环相连,急弯、陡坡、桥梁密集,自2005年昆楚高速开通以来,一度是易发生车祸的“风暴眼”。     

浙江：全力打造“水运强省”

浙江省自2003年起实施“高速网络、水运强省、干线畅通，乡村康庄，绿色通道、廉政保障”六大工程。其中水运强省工程是以“宁波港、舟山港整合改造和高等级航道建设”为重点，主要指标达到“333”，即新建30万吨级以上泊位，新增高等级航道300公里，新增运力300万载重吨。水运强省工程的实施，使浙江省水运建设步入新的跨越式发展时期。“十五”期间浙江省水运交通建设计划投资73亿元，实际将超过145亿元，为“九五”期的2.7倍，沿海港口新增吞吐能力1.17亿吨，新建万吨级泊位32个，改建四级以上高等级航道55公里。预计到2005年底，浙江省沿海港口吞吐能力将达到2.93亿吨，万吨级泊位81个，内河航道总里程达10539公里，其中全线达到四级以上通航标准的航道里程555公里。“十一五”期间，浙江省沿海港口规划新建各类泊位198个（万吨级以上泊位121个）。     

湖南高速国庆长假惊现“车窗垃圾”222吨

正今年国庆期间.湖南省每公里高速公路一天要产生8公斤左右的矿泉水瓶、方便面等"车窗垃圾",湖南省已通车的3969公里高速公路上,国庆长假期间每天收集到的"车窗垃圾"多达31.8吨。高速服务区更成"垃圾重灾区"。以水府庙服务区为例,10月1日,当天车流量达到两万台次,人流量达到7万人次,产生的垃圾超过8吨。湖南省高管局养护部门介绍,目前湖南高速公路平均每3公里要安排一名专职养护人员负责清洁沿线"车窗垃圾"。节假日期间,京港澳高速湖南段、潭邵、长益等车流量较大的路段投入的养护人力更达到每两公里一人。     

“十四五”省级高速规划

<正>截至目前,我国已有31个省份详细列出了“十四五”时期高速公路的发展目标,以及重点任务。北京推进延崇“智慧高速”建设,在国内率先开展高速公路封闭场景下的车路协同测试;加强北京市与天津市、河北省交通基础设施衔接,疏解北京地区过境交通流量,到2025年,高速公路总里程达到1300公里。打造智慧高速示范工程,探索实现基础设施数字化、车路协同示范应用,推进信号灯智能化改造升级,实现路网管理和服务智能化,到2025年,智慧道路总里程超过300公里。     

“死亡之拐”的阴影

国道213线云南省会泽县境内路段全长206公里，路面均为弹石铺成。位于待补镇境内的151公里至160公里十300米这段全长9．3公里的路段，因连续出现3个急弯而被称为“三道拐”。1992年以来，此路段发生的重大、特大交通事故中死亡人数达47人，成了名副其实的“死亡之拐”。“三道拐”事故多发，原因主要在路上。这段路为解放前所修，后虽经多次翻修和改建，但由于历史和技术原因，仍不符合标准。据测量统计，此路段路面全宽为6．4米，公路弯道半径小于20米的急弯有55个，坡道系数均为10％以上。公路从山脊盘旋而下，两侧均是数十米的深沟，而且…