水泥搅拌桩在高速公路深层软基处理施工中的应用与质量控制

水泥深层搅拌桩是进行软基处理的一种有效形式，湖南省岳常高速公路在软基处理中采用了柳口固措施。本文通过水泥搅拌桩进行软基加固的实践和经验，来探讨水泥深层搅拌桩施工中如何通过科学组织、合理安排，严格过程控制，从而有效地控制水泥搅拌桩桩体质量，达到提高高速公路软基承载力的目的。     

市政道路沥青平整度质量控制

水泥深层搅拌桩是进行软基处理的一种有效形式,湖南省岳常高速公路在软基处理中采用了本加固措施。本文通过水泥搅拌桩进行软基加固的实践和经验,来探讨水泥深层搅拌桩施工中如何通过科学组织、合理安排,严格过程控制,从而有效地控制水泥搅拌桩桩体质量,达到提高高速公路软基承载力的目的。     

浅谈水泥搅拌桩质量检测方法

水泥搅拌桩施工量大、面广，且是隐惫蔽工程．现有水泥搅拌桩施工机具无法自动、准确地控制水泥搅拌桩施工质量。因此，如何对水泥搅拌桩施工质量进行检测，实施水泥搅拌桩施工过程中质量有效控制．是软基处理工程没有很好解决而迫切需要解决的问题。就水泥搅拌桩应用中常见的检测方法及其质量评定进行了浅析。提出了几点建议。     

粉喷桩在公路软基处理中的应用研究

在公路和软基处理中,粉喷桩复合地基是结构物地基、桥头过渡段等最常用的处理方法。本文通过对大量实际工程的总结分析。较系统的论述了现阶段粉喷桩在公路软基处理应用中存在的不足。并对粉喷桩在公路软基处理中常见问题进行剖析,提出了一些防范措施。针对粉喷桩在公路软基处理应用中亟待解决问题,提出了合理的建议。     

浅谈造成水泥混凝土路面破坏的原因及防治措施

造成水泥混凝土路面破坏的原因很多,可能是由于路基施工、路面施工、荷载产生的应力引起的裂缝和由变形变化引起的裂缝等方面。分析造成的原因,可以通过加强软基处理、路基填筑,强化基层施工质量和水泥混凝土的接缝处理进行防治。预防混凝土路面破坏要从每个环节、每道工序着手。     

预应力混凝土管桩加固软弱地基施工技术

结合京沈高速公路软基处理工程,论述了预应力混凝土管桩加固软弱地基施工技术,指出了施工控制关键点与控制办法,从而保证施工质量,同时推广预应力管桩的应用。     

水泥实验检测的技术研究

公路工程施工中的混凝土施工离不开对原材料水泥的使用,如何控制施工过程中的水泥用料是施工过程中的重要研究项目,必须要重视对水泥的实验检测,通过对水泥用料强度与指标的测定来进行周密的技术控制,保证实现混凝土施工的技术要求。     

高速公路工程施工中软基处理技术的应用

随着我国公路建设的迅速发展,软土问题成为影响公路工程质量和建设工期的关键因素之一。如果对公路工程建设中出现的软土地基不进行有效地处治,就会导致路基不均匀沉陷,路面开裂等病害的发生,对道路的稳定性、安全性影响较大。同时还会增加公路的养护成本。本文结合某工程软基处理的施工方法,论述了水泥搅拌桩、土工格栅、预应力管桩在软基处理中的质量控制措施。     

对市政道路水泥混凝土路面施工的探讨

市政道路水泥混凝土路面施工既有其特点，也存在路面工程的普遍特性。文章分析市政道路水泥混凝土路面施工工艺，探讨水泥混凝土路面施工质量控制。     

水泥粉煤灰稳定碎石基层施工和质量控制的分析

水泥粉煤灰稳定碎石基层有着施工操作性能较好、早期强度较高的优点,能够满足当前路面设计的要求和规范。文章立足于施工实践,对水泥粉煤灰稳定碎石基层的施工工艺流程以及质量控制的要点,进行了详细的探讨。     

谈水泥混凝土路面的施工质量控制

水泥混凝土路面具有强度高，稳定性好、耐久性好、使用寿命长等特点，要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不仅要精心设计。还要精0施工。从材料、施工机械、施工工艺等方面针对水泥混凝土路面工程中存在的一些质量问题般出了施工质量保证的具体措施和要求。     

强采动大巷破碎煤柱水泥基浆液注浆渗透扩散规律研究

以山西万家庄煤业强采动运输大巷破碎煤柱注浆修复加固为工程背景，首先开展水泥基浆液的流变性能实验，得到水泥基浆液流变参数；然后基于水泥浆液流变性实验室测试结果及渗流理论，利用COMSOL软件建立破碎煤柱水泥基浆液注浆渗透扩散数值计算模型，研究不同注浆参数(浆液黏度、裂隙开度、注浆压力等)条件下破碎煤柱中水泥基浆液渗透扩散空间分布特征及演化规律；最后，通过现场注浆量监测及钻孔全景数字成像探测技术，分析水泥基浆液渗透扩散效果。结果表明：当水灰比小于0.7时水泥基浆液黏度随水灰比增加急速下降，大于0.7时水泥基浆液黏度减小速率明显降低；水泥浆液扩散距离随时间非线性增长，呈现为幂函数关系；在破碎煤体裂隙中渗透扩散距离随水灰比、裂隙开度、注浆压力的增大而增大，根据万家庄煤业实际情况确定水灰比选择0.8，注浆压力选择3 MPa。现场监测结果表明，煤柱中的裂隙及破碎带中均可观察到大量水泥浆液，浆液渗透扩散效果较好，围岩完整性及自承能力显著提高，万家庄煤业运输大巷围岩稳定性得到良好控制。     

对高填方软土路基有效处理技术的探究

在公路高填方软土地基地带，因软土本身含水量高、孔隙比大、强度低、固结缓慢、稳定性差，并且路堤填筑高度大，路堤的稳定性和强度相应的就比普通地质路堤性能差，为保证高填方路堤的填筑质量，必须对基底进行加固处理。目前粉喷桩联合土工格栅的施工技术应用最广泛，因此本文简要介绍了粉喷桩联合土工格栅处理高填方软土路基的施工技术要点。以供同行借鉴指正。     

软基处理措施

软基处理是高速公路的重要施工措施之一,是关系到高速公路安全运行的关键,具体采用哪种处理方法要结合工程的地理位置、地质情况、工期以及造价等多方面因素考虑。本文针对武汉市沌口至水洪口高速公路一期土建工程施工第九合同段软基处理的方案及施工方法进行了阐述和分析,希望能为类似工程提供经验。     

浅谈水泥搅拌桩公路软土路基施工技术

水泥搅拌桩处理软土地基在我国已有20多年的施工经验,水泥搅拌桩以其便于施工、工后沉降小、有效缩短工期等优点在高速公路建设中广泛应用,随着新设备、新材料的不断推出,水泥搅拌桩的施工工艺也在不断更新进步,其经济性更加明显,应用范围必将进一步扩大,对提高公路建设质量起到更大的作用。本文结合工程实例,叙述水泥搅拌桩施工过程与技术,根据水泥搅拌桩施工过程分析质量控制要求、方法、内容,针对出现的常见问题提出合理的处理方法,给其它水泥搅拌桩处理软土路基提供参考。     

关于渗透结晶型防水涂料的施工问题

水泥基渗透结晶型防水材料（以下简称CCCW）是一种新型的刚性防水材料，以其防水性能优越、施工简单、综合成本较低而越来越得到用户的信赖。     

岳常高速公路PTC预应力管桩技术

岳常高速公路途经洞庭湖沉积区，是目前我国真正意义上的第一条湖区高速公路，软基处理段路基长61Km，全线PTC预应力管桩总长约135万延米，管桩工程量大。文章主要从软基地质、管桩设计、管桩造价、管桩施工工艺、管桩施工质量通痛及预控对策等方面进行了分析描述。     

公路工程施工中应用软基处理技术

公路建设中软土处理环节是保障公路工程施工质量以及影响建设工期的重要因素之一。公路建设施工中对于存在软土地基的路段不采取相应有效处理,将会造成公路路基不规则下沉、公路路面开裂等情况,对公路稳定性及车辆行驶安全造成严重影响。本文旨在探究公路工程施工中软地基处理技术的应用,分析了软基处理的具体施工方法,以及不同施工环节的相关质量控制对策。     

二级公路水泥稳定碎石基层施工质量控制

本文通过分析水泥稳定碎石的作用原理及形成过程，阐明了在二级公路建设中水泥稳定碎石的施工要点及控制方法。     

浅谈抛石挤淤在软地基处理中的应用

在道路施工中,经常会遇及各类软地基。软地基处理方式不当,会对工程成本造成较大影响,施工工法及质量控制措施不到位,会对工程实体质量带来隐患,在软地基处理中抛石挤淤是一种较为常见的方式,但有些设计人员及施工人员对此理解不够透彻,未掌握关键的应对技术。本文作者根据自身多年的工程施工经验,分析了抛石挤淤的适用范围并提出了有效的质量控制措施,供同行参考。