编读往来

我是《物流时代》的忠实读者，贵刊是一本比较经典的物流杂志，其所涵盖的内容非常丰富，覆盖面也相对很广，对物流企业很有帮助。     

编读连线

《物流时代》是我们公司组织各地订阅的唯一一份行业杂志，我每期都会拜读。从阅读的感受来看，我认为贵刊的内容和文章质量在2009年有了很大的提升，开始涉及许多物流企业及物流人都十分感兴趣的话题，尤其是报道了一些行业中比较敏感的问题，如货物签收是先签收还是先验货，以及关于货运保险的问题等，     

这两个问题怎样解决

编辑部: 我是某厂的一名劳资员,已连续订阅贵刊两年,经常捧读爱不释手,我在工作中遇到一些问题望给予解谷。1.本厂一些职工自愿办理停薪留职(自谋职业)手续,但是必须向厂缴纳养老保险费,可部分职工在停薪缴纳一段时间保险费后,就不     

编读往来

长期以来,《物流技术与应用》都是我的案头必备工具书,杂志介绍的先进的物流技术装备及应用案例对我日常工作非常有帮助。我一直在汽车物流领域工作,对这方面比较关注。希望贵刊能在今后的报道中介绍一些有助于汽车物流或其他领域标准制定以     

编读往来

《物流时代周刊》编辑部：作为一本专业性极强的物流杂志，对你们所传递的参考信息我们读者是很满意的，希望你们再接再厉更上一层楼!以下是我个人对贵刊的一些小建议，希望你们能越办越好。     

编读连线

作为一名物流从业人员,我非常关注物流市场动态物流行业的政策调整情况以及与企业运营操作相关的信息,偶遇《物流时代》杂志后感觉自己的职业视野宽了,而且能够得到与零售商供应商和第三方物流相关的供应链各环节的信息资源受益匪浅,希望贵刊能够更多地收集一些影响物流行业发展的政第信息并利用媒体优势,     

读者来信

多刊登一些案例我建议贵刊能否在"案例沙龙"里多刊登一些案例分析,这些确实对我们基层的工作很有帮助。另外,我希望贵刊能增加一些与老百姓生活相关的购物指南方面的内容。     

编读往来

《物流时代周刊》编辑部： 贵刊办得很好，在内容上传递的信息量很大，对于很多业内新近发生的焦点事件，贵刊部给予了及时的关注，并进行了深入的分析报道，贵刊7月刊对物流电商跨界经营这一行业热点，邀请专家、电商企业、快递企业进行了深度解析，解答了读者比较关心的问题，并理性提出了各司其职的理念，很有价值。     

劳动者怎样维护合法权益

编辑同志: 我是一名地方报刊的记者,也是贵刊的热心读者。最近收到不少我报的读者来信,反映一些企业拖欠工人工资,尤其是一些私营企业拖欠农民工工资问题,还有一些企业不为职工缴纳社会保险费、强迫工人加班加点不支付加班费等问题。劳动纠纷在一些企业屡见不鲜。工人们因各种原因不知应到什么地方     

读者来信

多刊登一些案例 我建议贵刊能否在“案例沙龙”里多刊登一些案例分析，这些确实对我们基层的工作很有帮助。另外，我希望贵刊能增加一些与老百姓生活相关的购物指南方面的内容。     

编读连线

看了贵刊第七期《汽车物流，成本解压之路有多远》的专题报道．虽然我公司不做汽车物流业务．但通过你们知道了汽车物流的重负以及业内专家对其提出的解决之道，在了解了这方面背景知识的前提下感到很解渴，而且内容越来越贴近企业了。望《物流时代》越办越好．能形成自己独特的风格。     

职工提出解除劳动合同能享受经济补偿金吗

编辑同志: 我是一名工会工作者,也是贵刊的忠实读者,对贵刊的“你说我说”十分有兴趣,从中受益匪浅。工友们也时常向我问些劳动保障方面的问题,我都十分高兴给予解答,这是阅读贵刊所得的好处。最近一位工友向我提出这样一个问题,企业与职工解除劳动关系,企业要支     

编读连线

阅读《物流时代》已经有几年的时间了，其中有很多文章我都喜欢。做为一名“老读者”，我愿意为《物流时代》提一些建议，希望贵刊今后能办得更加专业，真正无愧于物流行业中的核心期刊。针对国家今年出台的物流业振兴规划细则，希望贵刊能跟踪政策落实动态，且依照行业分类逐一解读。此外，     

编与读

关于封面我是物流从业者,关注贵刊已经很久。这期的《成就卓越——2007中国物流十大年度人物巡访》让我又重新回顾了2007年的那些卓越人士与热点事件。一直以来,贵刊都在深耕物流,总是带给物流业人士以最新的事实报道、深入的物流技术分析与翔实的人物故事介绍,不断拓宽我的视野。这期的年度人物巡访更是体现了贵刊的善始善终与人文关怀。     

编读往来

我从事物流行业已经10余年了,牵手《物流技术与应用》也已经有6年多的时间,在阅读杂志的过程中了解到行业发展和技术进步。我发现贵刊经常组织一些论坛活动,这些活动是不是定期举办,如何参与。梁作玉上海村研控制工程有限公司     

编读往来

编辑部编辑们： 你们好! 我是一名《物流时代周刊》的老读者，很高兴伴随着中国物流的不断发展，贵刊也迎来一次次的变化和成长，希望这种不断追求专业的精神能伴随着杂志的成长继续发扬光大，成为贵刊的特色。     

编读互动

我是一名部队的工作人员,阅读贵刊时总能看到“近几年物流热起来了”的提法,能否解释一下我国物流“热”在哪里,“冷”在哪里?山西/孙平孙平:你好!我们认为,我国物流热冷主要体现在以下几个方面:1.热在宏观,冷在微观。宏观是指社会物流、国民经济物流、国际物流等,微观是指企业     

贴吧

每次读杂志,我都很喜欢看案例,希望贵刊再多一些企业案例。尤其是一些贴近企业实际、非常具体、操作性强的案例。沙龙的小故事意味深长,是否可以短小精悍,再加个点评。     

直击中国物流人才短缺

一封读者来信进入我们的视野。这是一名学物流管理专业的大学生,毕业后一直为实现自己的专业理想而努力,但当他真正跳槽到一家物流企业时,在工作中却遇到了尴尬的事情:学校所学知识派不上用场,实践经验欠缺。他感叹:“我在大学里学的那些东西已经渐渐离我远去……”一封来信折射出诸多问题。当前,物流人才短缺已成为不争的事实,要解决这个问题,最重要的是培养社会真正需要的物流人才。梳理中国物流教育的发展脉络、了解院校教育的现状和企业的内在需求,以期探讨更深层次的问题,在中国物流业几乎全面开放的今天显得尤为迫切。直击中国物流人…     

读编往来

张碧香（漳州青蛙蚊香）：您好!我是贵刊的忠实读者。在繁忙的工作中，每期都可以从贵刊学习到很多的知识，真得很感谢为贵刊做出辛勤劳动的工作者们。除此，我建议今后在“3·15”专题栏目的内容上，可适当增加一些企业打假维权的案例，从而指导企业如何更好维权，谢谢!