公路运输车辆超限超载治理措施分析

公路运输以其点多面广、机动灵活、方便直达、自成体系、服务能力强的特点,在各种运输方式特别是中短途运输中,公路运输占据了主导运输方式的地位。但受利益驱动,在公路运输生产中,运输业户超限超载运输,而且超限超载比例非常高,导致公路、桥梁损坏严重,极大地缩短了使用寿命,造成巨大经济损失,不断引发运输安全事故,扰乱了运输经济市场秩序,阻碍了公路运输事业的发展。本文从我国公路车辆超载运输现状出发,分析了车辆超限超载运输的危害性,并以《中华人民共和国公路安全保护条例》为法律依据,提出解决车辆超限超载运输的治理措施。     

山西省大同县"挂车黑工厂"查封难

历年来,车辆超载对交通安全、运输市场及汽车生产秩序等,都造成了极大危害。超载车辆上路为道路安全埋下了重大隐患,被列为道路交通严打对象,取缔非法生产、改装货用挂车也是各地治超的主要目标。     

大冶货运之困

湖北大冶市历来是矿产资源丰富的有名县级市,这也使得交通运输在该市显得尤为重要,然而,这里却有着一系列怪现象:即便是在新的交通安全法规严禁超载,全国“治超”(治理车辆超限超载)工作进行了两个多月后,车辆仍超载;大冶市各个镇的矿务必须由本镇车辆运输……     

动态称重的公路车辆实时管理系统

针对国内车辆超载、超限的严重性,本文介绍一种实用的动态称重的公路车辆实时监控系统。     

浅谈超限运输对道路交通及社会环境的危害

公路超限超载运输对各级公路的危害是极大的,超限超载运输车辆恶意膨胀,制约公路建设高质量快速度发展步伐,超限超载运输诱发交通事故,是我国交通事故发生的主要因素,因此,超限超载迫切需要整治,较好地迎合当前在全国范围内开展的治理超限超载的主方向。     

重拳治“超”,山西“治”住了谁?

自去年底以来,河北、山西、北京、天津、内蒙古华北五省(市、区)联合治超,坚决打击车辆超限超载运输的违法行为,全面禁止车货总重超过“55吨“的非法超限超载货车上路过桥行驶。     

超载作用对路面力学响应影响研究

为探究超载对复合式沥青路面力学响应的影响，利用有限元软件ABAQUS建立复合式道路模型，分析不同接地压强及不同轴载作用次数对复合式路面车辙与内部力学响应的影响规律，基于实体工程调研结果进一步分析超载对路面的破坏效应。结果表明，随着累计轴载作用次数的增加，不同接地压强的车辙曲线呈发散趋势，超载对路面车辙的影响越显著；接地压强达到1.2MPa时，沥青层超过容许抗拉强度，发生拉裂破坏；实体工程调查结果表明，经历超载作用的路面运营8个月左右，弯沉合格率仅为39.09%。因此为减少超载车辆对路面造成早期破坏，结合数值模拟研究结果，应控制车辆的接地压强不超过1.2 MPa。     

治超工作是构建和谐吕梁的坚实保障

吕梁市的治超保畅工作在华北五省市区《关于治理非法超限超载车辆确保交通安全的通告》发布之前，已在全市范围内开展了“治超载保畅通”百日大会战专项行动。华北五省市区发布《通告》和省政府安排部署治超工作后，吕梁市更是抓住机遇、乘势而上、再掀高潮。目前，该市的治超载保畅通工作已经取得了明显成效。     

交警与黄牛勾结放行违章车辆收取好处费的行为如何定性

<正>一、基本案情颜某是一名交警,负责在高速公路收费站对超员、超载等违章车辆进行查处,姚某是一名无业人员,以帮助违章车辆通过收费站为业(当地俗称黄牛)。2008年,姚某与颜某商量,姚某提前将违章车辆的特征告诉颜某,颜安排从车子其执勤地点通过而不予查处,     

中国公路超载超限治理的制度演化经济学分析

公路货运车辆超载超限运输危及道路交通安全和路桥寿命,使交通事故频繁发生,造成交通堵塞和环境污染,已成为全国性的跨区域、跨部门、牵涉多行业的公共问题.本文运用演化经济学的分析方法分析我国对公路超载超限的危害和治理历程,探寻制度演化的路径和影响因素,提出治理对策和建议,以期为将来治理提供有益的参考.     

超载超限运输的成因及社会危害性分析

长期以来,公路超载超限运输现象在我国愈演愈烈,已成为影响交通安全和对公路基础设施破坏的重要原因之一.在一些严重的地区,几乎所有的车辆都存在不同程度的超载超限行为.2000年以来,国家各级有关部门曾先后展开了一系列治理工作,超载超限运输现象得到了一定的扼制,与此同时,社会各界都在关注治超的效果以及如何保证治超工作的长期性和有效性.     

让大桥轻松服务——江阴长江公路大桥限制超盐活动掠影

4月的苏中平原。春意融融，春暖花开。记在江阴长江公路大桥北端收费站区控制超限运输车辆工作现场看到，穿着制服的工作人员正沉着镇定、指挥疏导着一辆辆超载车辆从匝道进行分流．运输秩序井然有序。一场遏制超限运输、保护大桥的战役已经在这里吹响了号角。     

浅谈高速公路桥梁养护的重要性

近年来,随着我国国民经济的高速发展,道路交通量日益增大,车辆大型化且严重超载,使公路路面面临严峻考验。为确保高速公路加大交通量,快速、安全、舒适、畅通,应对高速公路及其附属设施,桥梁进行经常性、及时性、周期性和预防性养护与维修,保持高速公路正常使用功能。     

沥青混凝土路面病害成因分析与探讨

随着我国城市交通量的日益增大,车辆迅速大型化且严重超载,很多城市道路沥青路面均呈现出一定程度的破坏,如裂缝、松散、泛油、推移、水破坏、车辙等现象。有的城市道路甚至当年通车即发生了病害,正常的维修期大大提前,对新建公路的正常使用形成了严重的威胁,直接影响了车辆的通行,也增大了养护管理资金的投入。现就以上几种常见病害的成因进行分析并结合实际提出相应的预防措施。     

英国治理超限超载的启示

在体现以人为本理念的前提下，借鉴英国治理车辆超限超载的成功经验，对我国道路运输中存在的问题提出治理对策，进一步加强和提高公共管理水平，具有十分重要的意义。     

落锤式弯沉仪(FWD)在公路技术状况调查中的应用

伴随着公路交通量的迅速增加,超载、重载车辆增多,以及恶劣气候频现,道路面临着巨大的交通和环境压力。客观地对公路技术状况进行评价,并制定健全、科学的养护维修计划,以恢复道路的使用性能和服务性能。落锤式弯沉仪(FWD)在公路技术状况调查中得到了广泛应用。     

浅析沥青路面产牛裂缝的原因及防治措施

沥青路面在铺筑使用后会产生各种各样裂缝．由于路表水的浸入。裂缝两侧的路面结构层和土路基的含水量增大，致使路基和路面强度降低。随着交通量迅速增加，特别是大吨位车辆行车荷载的作用，路基、路面承受不了超载车辆荷栽的作用，加快路面的裂缝产生，大大缩短沥青路面的使用寿命。本文对沥青路面裂缝常见形式和裂缝产生的原因进行了分析，同时也提出了相应的防治措施。     

镇海区探索立体式信息化监管机制 加强危化品道路运输安全管理

正作为华东地区重要石化产业基地、液体化学品物流中心,镇海区近年来运用"互联网+安全管理"思维,在全国率先建成应用危化品道路运输智能监控平台,对进出辖区的危化车辆实行全方位、全过程、全覆盖的立体式监管,有效减少了危化品道路运输安全风险隐患。据统计,危运车辆超速量、超载量较平台建成应用前分别下降95%和75%。构建运输监控平台实现专业化监管建设信息系统。按照BOO(建设—拥有—运营)模式,采用单一来源采购方式,授权专业企业对危化品     

我省公路超限运输治理工作思考

正一、超限超载运输形成的历史原因20世纪80年代,随着市场经济体制逐步建立,国家开放了运输市场,从事运输业的个体经营户大量增加,形成了激烈的竞争环境。经营者不惜竞相压价,使运输价格与运输成本严重背离,经营者按照车辆核定吨位运输,几乎无利润可言,不得不进行超限运输。另一方面,收费公路被"无限"延长,通行费     

试论我国公路桥梁养护管理存在的问题及对策

目前,我国大部分桥梁建成于20世纪70～90年代,己经运营数十年,再加上超载、超限车辆的日益增多,大批桥梁的技术状况已不能满足行车安全的需要,公路桥梁养护工作任务越来越艰巨。随着工作任务的急剧增加,公路桥梁养护管理工作中的一些突出问题也日益显现,并开始对公路桥梁的安全运营产生了不良影响。