用形变迭代法计算刚架

传统的结构力学中,对于计算刚架的变形及弯矩,通常采用位移法与迭代法的利用变形协调原理。但是随着计算机在工程计算中的大量运用以及计算程序升级日新月异。在实际工程计算及实践中,机器代替手工计算已经成为不可逆的时代潮流,但是必要的手算作为一种校核工具仍需被广大工程人员所掌握,文章所论述的方法,希望能为广大工程师在实践工作中提...     

用形变迭代法计算刚架

传统的结构力学中,对于计算刚架的变形及弯矩,通常采用位移法与迭代法的利用变形协调原理.但是随着计算机在工程计算中的大量运用以及计算程序升级日新月异.在实际工程计算及实践中,机器代替手工计算已经成为不可逆的时代潮流,但是必要的手算作为一种校核工具仍需被广大工程人员所掌握,文章所论述的方法,希望能为广大工程师在实践工作中提供参考.     

扶壁式桥台结构稳定性分析

笔者根据扶壁式挡墙的计算模式,摸索出扶壁式桥台的构造及计算过程,并在实际工程中应用,为广大桥梁设计者提供一个同类工程的设计思路。     

拉管施工对邻近桥梁的影响分析

以南京地区某市政管线下穿桥梁拉管施工过程为研究对象,采用有限元软件建立三维有限元模型,计算不同钻液压力下拉管施工对邻近桥梁桩基及周边环境的变形影响。研究表明:土孔施工过程中,钻液压力是对周边环境影响的主要因素,桥桩竖向变形受施工影响较小,但是桩身水平向位移与钻液压力正相关。提出了控制拉管施工对邻近桥梁影响的有效工程措施,为类似工程提供借鉴。     

北流市城市测量的长度变形分析与计算

本文结合北流市的地理位置以及城市建设情况,针对使用GPS全球定位系统布设工程测量控制网所遇到的投影变形问题,介绍城市控制网建设的投影变形问题的分析及其计算.     

隧道上穿地铁线区间抗浮及隆起变形分析

针对既有地铁线区间上穿隧道施工时可能发生的隆起变形危害,现通过建立有限元数值计算模型,对区间内抗浮及隆起变形进行了模拟计算,验证了在不采用加固方式时可能发生的变形破坏.在此基础上,设计采用分段开挖、旋喷加固等方法对既有线隧道结构周围土体加固效应进行了分析研究.计算结果表明：采用加固措施后可有效地控制既有线路区间内的上浮变形,为保证本工程及同类型工程的安全施工提供了有益参考.     

成层地基在冲击荷载下的固结变形量计算方法探讨

地基土多是由性质不一的层状土组成,每层土的渗透系数、压缩模量、压缩系数均不同。这也会导致夯击瞬间及夯后土体内部有效应力的产生、增长以及由于孔隙水的排出所引起的固结变形量的大小有所区别。为了准确的计算强夯冲击荷载所产生的超孔隙水压力消散所引起的固结变形量,需要研究强夯作用下成层地基的固结特性,这对于实际工程中的计算很有意义。     

地铁车站风道开挖对临近构筑物内力及变形影响的分析研究

北京地铁15号线奥林匹克公园站2号风道下穿地下商业街，为了解2号风道开挖对地下商业街结构内力及变形的影响，文章采用数值方法，计算分析了开挖过程中商业街结构内力及变形的变化情况。结果表明开挖过程中商业街结构刚度最小部位沉降值最大，结构沉降最大位置弯矩最大，结构沉降及弯矩大小与开挖面积正相关、与距开挖位置的水平距离反相关。文章的计算分析对该工程及以后类似工程有一定的参考价值。     

滑坡治理工程中变形监测技术应用研究

本文对某工程滑坡应急抢险期的变形监测工作为例,具体探讨了变形监测技术的整个监测过程,及对监测结果的业内计算及数据处理方法,值得同行借鉴参考.     

边长投影变形值归算及其坐标后处理

本文通过边长投影变形值的计算和理论分析,阐述了测量工程在精度要求不同的阶段采用不同的坐标系统及变形值超限后的解决方法。     

带地下室高层建筑结构计算方法及相关软件的应用探讨

对于带有地下室的高层、超高层建筑结构，在设计计算中如何考虑地下室结构嵌固状态的影响、如何合理简化形成符合工程实际的计算模型，并进行高效率、高精度的计算是广大设计人员特别关注的一个重要问题。文章针对在结构中广泛应用的分析方法和相关软件进行探讨，以帮助广大的设计人员更加清楚目前结构的常用计算方法的范围及相关软件的应用和其适应范围、局限性。     

软土深基坑开挖动态过程模拟分析

基于软土深基坑工程,采用FLAC3D模拟基坑开挖动态过程,计算中考虑地下连续墙和土体之间的接触相互作用及基坑坑底土体加固.利用分步开挖全面分析地下连续墙的变形、墙后土体变形、基坑坑底隆起变形和应力的发展过程.     

基于自适应方法的橡胶刚度求解研究

针对工程分析中橡胶大变形无法计算的问题进行研究,采用自适应方法求解橡胶刚度曲线。建立与试验原型机一致的有限元模型,包含橡胶、橡胶底座及试验机冲头的系统。当橡胶发生大变形无法计算时,采用自适应方法继续求解。该方法通过提取变形后的网格并进行重划分,再进行结果映射,最后经过多次结果映射并重启动分析,得到完整的橡胶刚度曲线。应用实例表明:自适应求解方法能够解决橡胶大变形无法计算的问题,为橡胶参数反求提供条件,为橡胶新结构的设计阶段提供验证方法,缩短开发橡胶新结构的试验周期。     

关于土岩组合地层基坑工程变形监测分析

在当前岩土工程建设施工中,土岩组合地层也是一种较为特别的地层类型,为充分确保工程施工的安全性与可靠性,在此类地层进行基坑施工时,需要重点注意的基坑工程变形的监测,对工程可能出现的水平位移、地表沉降等问题进行充分的把握,并针对不同变形情况,采取有效的支护措施,将变形量控制在合理范围内,从而避免变形问题所引发的安全事故发生,基于此,将针对土岩组合地层基坑工程的变形监测展开分析与探讨。     

粉土地区浅埋暗挖地铁隧道施工监测数据分析

结合工程实例,经过对施工现场监测数据包含地表沉降、拱顶沉降及隧道净空收敛数据的分析,研究了粉土地区浅埋暗挖隧道开挖支护过程及二次衬砌所引起的围岩变形与及地表沉降的规律,总结了施工过程中控制变形的具体工程措施。结论可为类似条件下工程施工和监测提供借鉴。     

带坡前土水泥土墙作基坑围护研究及其工程应用

计算多种工况下带坡前土的水泥土墙作基坑围护的内力及变形,并应用于某船坞工程建设,应用效果较好,能为类似工程提供参考。     

青岛地铁北站超大型基坑支护设计

结合场地土质及水文条件,在明确工程特点及难点的情况下对围护结构和支撑形式的选择进行了具体分析,确定了围护结构采用钻孔灌注桩+桩后高压旋喷桩作止水帷幕,各单个基坑由于开挖深度不同采用不同支护形式的方案;在围护结构内力计算中,建立了钻孔灌注桩+内支撑、双排悬臂钻空灌注桩两种计算模型,并以国铁站房基坑为例,利用理正深基坑计算程序对围护结构建立模型进行了内力计算,其结果满足变形要求,基坑稳定性验算得出围护结构抗倾覆稳定性也满足要求;最后阐述了几点结论,对类似工程有一定的参考价值。     

线性工程测绘中投影变形分析研究

线性工程测绘一般指狭长地带的工程测量,常见于铁路、公路、运河、水利等工程定线和初步设计。进行大比例尺地形测绘和平面控制网的建立,需要考虑工程区域内长度投影变形值,研究确定合理的工程坐标系统为勘测、设计、施工提供测量数学基础和技术保障。文章通过对投影变形产生的原因、投影带和投影面的选择及抵偿投影坐标计算等方面进行分析研究,并结合具体的工程案例进行阐述,对实际工作具有一定的指导意义。     

昆明基坑开挖对邻近建筑物变形影响

结合昆明某具体工程实例,利用plaxis有限元软件,基于土体HS模型分析"放坡+桩锚"支护下深基坑开挖过程中支护结构的变形及其对临近建筑物的影响。与实际监测结果对比表明:采用的计算模型及参数是合理的,模拟与监测结果具有一定的一致性,可以为昆明地区深基坑开挖影响邻近建筑变形预测提供参考。     

浅议焊接变形的影响因素及控制方法

随着社会的发展，工农等各行各业对焊接技术的要求越来越多、越来越严格，在焊接工作的实际操作过程中，由于焊接本身所具有的的特性很易造成急剧的非平衡加热及冷却，结构将不可避免地产生不可忽视的焊接残余变形。针对钢结构工程焊接技术的重点和难点，根据多年的工程实践经验，本文主要阐述实用焊接变形的影响因素及控制措施和方法。