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《空运商务》2006,(8)
每年三月的最后一个星期天都是各航空公司航班换季的时间。各航空公司会根据夏秋和冬春季节的日照及市场变化情况对所经营航线的航班时刻和班期做出整体调整。虽然离航班换季还有一段时间,但是从南航新疆分公司获悉,从新航季的第一天起,也就是3月26日,南航新疆分公司将执行"乌鲁木齐-兰州-沈阳"航班。该航线每周一、三、五、日各飞1班,航班号为CZ6965/6。全航线由波音737飞机执行航班任务。乌鲁木齐-沈阳的经济舱全票价为2540元,首班将采取散客4.5折,团队4折的促销价格,后续的航班票价则保持在散客5.5折,团队5折的票价水平。南航新疆分公司开通此条航线,一是为了满足市场的需要,随着夏季的临近进疆的旅游商务客人将日渐增多,航线的开辟会更加方便东北和西北地区的人员和物资的往来;第二则是出于打造北方航空网络的目的出发。南航北方分公司拥有着丰富的东亚航线市场,新疆分公司则占据着疆内的航线资源,此条航线的开辟将北 相似文献
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南航新疆分公司一直致力于航线网络的建设和完善,积极拓展国际西线,同时开发国内新航线。已经过去的2006年是新疆分公司恢复和新开航线最多的一年。全年共复航 相似文献
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《空运商务》2006,(26)
8月是新疆航空市场最旺的季节,中国南方航空股份有限公司新疆分公司(以下简称"新疆分公司")所属运力开始吃紧。为了抓住这个寸时寸金的时段,新疆分公司加大了运力分配调整的力度,尽可能提高在册飞机日利用率,把有限的运力投入到经济效益最好的航线上。截止到8月18日,新疆分公司的8月总飞行时间达到了5535小时,与去年同期相比,增加了将近176小时,运输旅客35万人,较去年同期增长20%,在册飞机日利用率为12.2小时每架日,在运力大幅增加的情况下,甚至略高于去年已经很高的飞机利用水平。旺季开始前,新疆分公司对航班计划进行了充分的研究论证,将早晨最早航班的起飞时间提前到了8∶00,最晚的航班降落时间推迟到次日凌晨3∶00(不含国际航班),又根据民航总局的相关政策,调整利用夜间闲置运力增加了不少疆内的夜航航班,这样不仅提高了飞机利用率,而且还有效地降低运营成本,满足了旅客的需求。进入旺季后,新疆分公司进一步加强了对航班安排的监控,根据航班收益以及市场需求情况及时对运力投入进行调整。例如,北京、上海航线就分别增加了下午和过夜航班,而深圳过夜航班则由波音777执行改为波音757执行。同时新疆分公司还不断加强和相关单位协调联系,尽量减少飞机的停场工作时间,对飞机做到勤检勤修,减少飞机因机械原因而停飞的时间;在航班计划的安排上,合理分配飞机长短航 相似文献
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3月12日17∶13,南航执飞的CZ6053平稳起飞。该航班载着180名旅客,将经过5.5小时的航程、跨越4666公里,到达台湾高雄。这是新疆第一条直飞台湾的航线,也是台湾和大陆两岸最长的直达航班。近年来,台湾与新疆的经济交流日益加强,每年乌洽会及亚欧博览会,都有大批台商赴疆投资考察。2010年9月,新疆被列为第三批赴台游开放区域后,新疆赴台及台湾来疆的旅游人数呈大幅增长趋势,预计2013年,新疆赴台游将达3万人次。据了解,南航此次开通的乌鲁木齐至高雄航班,采取包机形 相似文献
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8月15日11时05分,经过近1个小时的空中飞行,南航新疆分公司一架B737-700飞机,翩然降落在新疆最北部的支线机场——喀纳斯机场。这是继那拉提旅游机场通航后,新疆通航的第二个旅游支线机 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2021,(13)
正新疆古尔班通古特沙漠将不再只是沙漠越野爱好者的天堂,S21阿勒泰至乌鲁木齐高速公路穿越这片古老的沙漠,世人将有机会一睹大漠的壮美。总里程342.5公里,设计时速120公里,总投资100.8亿元,S21阿勒泰至乌鲁木齐高速公路起于阿勒泰地区兵团第十师北屯市,先后经过福海县、昌吉州、五家渠市,终点位于乌鲁木齐市拟建的西绕城高速公路,是全国首条交旅深度融合的沙漠探险旅游高速公路,更是新疆十三五规划6横、6纵、7枢纽、8通道丝绸之路骨架路网中的重要组成部分。这条高速公路将彻底改变阿勒泰地区的旅游中转路径,打造乌鲁木齐、阿勒泰三个半小时经济圈,大力推进地方与兵团在经济、社会、文化等方面的融合发展和互连互通。 相似文献
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《空运商务》2006,(28)
今年"十·一"黄金周,南航新疆分公司在9月28日到10月7日期间运输旅客已超过11万人次。由于去年同期正逢自治区五十周年大庆,旅客流量增长很大,所以,尽管今年南航投入班次量较去年同期有所提高,航空市场较去年仍有下滑,但总体仍然处于高位。以9月30日一天为例,南航新疆分公司单日承运了1.43万旅客,平均客座率达到了75%以上。今年黄金周,南航新疆公司班次投入量超过1100班,投入座位数超过15.15万,平均客坐率达到67%以上。与去年"十·一"长假类似,今年节日两头进出新疆的旅客比较多,而节日期间疆内游的旅客较多,相应南航新疆公司主要在黄金周两头加大了出入疆航班运力的投入,而在黄金周期间,疆内航线的航班密度则有所增加。 相似文献