防雷新技术、新材料、新工艺应用实践

概述江苏是全国的雷电重灾区,年雷暴日多达40天以上,因此雷电活动十分频繁,是雷灾多发地带.沪宁高速公路及与之平行的312国道沪宁段一级路,沿途各收费站均处于旷野地区,周围无其他高层建筑物.     

高速公路收费站机电设备防雷方案

京秦高速公路是京沈高速公路河北段,交通部规划的国道主干线的重要组成部分,为目前规模大、标准高的高速公路建设项目之一,全长199km,13个收费站,点多、面广,而收费站大都处于城市边缘、空旷地带,沿线地区又属于雷暴多发区域,有关气象资料统计秦皇岛地区年平均雷暴日约40余天,在实际运行中每年均发生多起雷击事件,造成设备损坏,甚至全站瘫痪,造成巨大的经济损失和社会影响.     

福泉高速公路收费系统防雷改造

本文以福泉高速公路兰圃所收费系统一次雷击事件为出发点,系统地分析了机电设备遭受雷击的原因,简述了福泉高速公路收费系统防雷建设的基本情况,并根据实际工程项目经验对今后高速公路机电设备防雷建设进行探讨,提出意见和建议,希望对防雷改造整体解决方案及防雷改造施工有一定指导和借鉴作用。     

成雅高速公路机电系统综合防雷整改方案

近年来,全国高速公路收费站机电系统设备均有较多的雷击事故.成雅高速公路作为建设时间较早的一条高速公路,因其机电系统防雷设施老化或损坏和防雷措施的不完善,导致其机电系统防雷工作形式严峻.多次雷击事故中,收费站计重仪表、收费工控机、监控设备均受到不同程度的损坏.为了有效提高机电系统防雷整改的可行性及其防雷的能力,消除雷电对高速公路收费站机电系统的伤害,在防雷专业检测部门检测的基础上,与设计单位对收费站的具体情况进行详细的踏勘,并经防雷技术专家的技术评审和指正,本文提出了成雅高速机电系统综合防雷整改方案.     

高速公路机电系统防雷改造实践

高速公路供配电照明、收费、监控、通信等各种机电设备几乎遍布全线.过去工程建设中对机电系统防雷缺乏足够的重视和统一的规划,加上原有防雷设施老化失效,使机电系统经常遭受雷害困扰,因此要对机电系统防雷效能进行评估和摸查,找出缺陷和薄弱环节并进行改造.本文介绍了高速公路机电系统雷害原因和针对性的防雷改造措施,重点介绍建筑物和电源防雷改造方案,以及高速公路外场接地网改造设计方案和施工方法.     

公路收费系统防雷技术改造措施

收费站在建设期间对机电系统防雷做出必要的设计,由于防雷设计中对等电位技术要求不明确,施工中隐蔽广场措施不够到位,雷电灾害还是给收费系统造成不少损失,为减少雷电灾害对收费机电系统的破坏,本文主要探讨在现有的收费防雷系统基础上,通过技术改造完善防雷技术措施。     

高速公路机电系统防雷产品选型

高速公路机电系统的防雷既要考虑各个系统本身的防雷保护（内部防雷），也要考虑与之相关联的建筑物或构筑物的直击雷保护（外部防雷）。     

高速公路机电设备防雷施工的几点思考

目前人们对高速公路机电设备防雷工程越来越重视,但是由于种种原因,往往达不到预期效果。本文总结了施工及维护过程中出现的问题,对防雷施工提出了几点思考。     

石安高速公路收费站防雷系统设计

本文根据石安高速公路运营近十年来最近一次对收费站机电系统防雷系统布设勘查,总结出高速公路收费站防雷系统存在的问题、隐患及相应的整改意见。——作者     

高速公路机电系统防雷产品选型探讨

防雷产品在高速公路机电系统中的应用越来越普遍,可供选择的产品也越来越多。如何针对高速公路机电系统的特点来选择合适的防雷产品,是一个急待解决的现实问题。本文根据防雷产品的不同类型、关键性能参数以及使用功能要求,初步提出了防雷产品的选型方法。     

高速公路防雷远程在线监测系统

本文主要以高速公路智能防雷在线监测系统为研究对象,着重阐述新基建时代智慧高速雷电灾害防护的必要性。分析目前实际高速公路防雷养护,并结合广东潮惠高速公路陆丰北站和莲花山一号隧道防雷改造工程实例,论证智能防雷远程在线监测系统对高速公路稳定高效运行不可或缺的深远意义。     

高速公路防雷电源远程控制系统的应用

通过远程控制和软件技术,辅助防雷设备和防雷监测系统实现远程电源控制,可有效监测高速公路机电外场设备的电源状态,对提高机电设备的系统可靠性、降低传统电源恢复的运营成本有着较为积极的意义。     

刍议高速公路机电工程防雷

高速公路机电工程防雷是高速公路机电建设不可缺少的一部分．特别是雷害重灾区的高速公路机电防雷工程更加不能忽视。各地的建设主管部门在机电工程设计阶段,都要求设计院严格按照相关专业防雷设计规范来设计机电工程防雷系统。但是．由于机电工程建设及运营管理主体不同．管理力度参差不齐．使机电工程防雷在管理、技术,设备和应用上存在一些问题。     

雷击风险的防范——高速公路雷电灾害风险管理系统（LRMS）的构建

概述近年来,随着机电设备的广泛应用,雷电对高速公路机电设备的危害程度也在不断增加。据统计,在高速公路机电系统中,弱电系统是最易遭受雷电侵袭的系统,雷电造成的故障至少占弱电系统故障总数的40%以上。为了避免雷电带来的安全隐患,建设一个良好的、规范的防雷系统十分重要。目前,并没有一套完全适合高速公路的防雷规范,防雷系统的设计、     

高速公路综合防雷设计要点

高速公路防雷包括建筑物和机电系统的综合防雷,应在认真调查地理、地质、土壤、气象、环境条件、雷电活动规律、雷击事故受损原因、系统设备的重要性、发生雷灾后果的严重程度以及被保护物的特点等的基础上全面规划、优化设计。高速公路机电设备防雷设计的要求,首先要了解站、机房的设置,设备的配置,及其所在的位置和可能遭受的雷击,其次对防雷保护进行分区、分级设防。     

雷电对高速公路室外电子设备的危害及防范

目前对雷电防护的研究,已由初期的直击雷防护发展到电气系统、电子系统的现代防雷系统研究,防雷标准也由各国自行制定发展到全球一体化大趋势中。雷电的危害雷电表现形式主要分为直击雷和感应雷,球形雷和云边闪。其中球形雷较少发生,云边闪对地面电子设备基本无影响,只有     

有关高速公路收费广场区域防雷设计的几项建议

对高速公路等路桥收费站作好综合防雷保护，是保护机电设备及人身安全．确保ITS正常运作的重要技术手段．是高速公路ITS建设及营运管理工作的重要组成部分。目前，在高速公路监控楼、配电站和收费雨棚防雷工程中．地网施工图往往缺少具体的现场位置、地形、地质等条件、以至于建成的地网其实际效果较差。本文针对上述情况提出了几项建议。另外，对防雷器的选择也提出了不能只讲品牌，必须采取多级通流保护的防雷措施。     

大型跨江大桥主体防雷研究

由于设计、施工原因造成的防雷系统不规范，相应建筑主体和建筑内部弱电设备遭受雷击破坏的事故显著增加，造成重大经济损失乃至人员伤亡的事件不断发生，这就要求对建筑物防雷的重要性、参照标准、技术要求等进行探讨，找到一个好的技术方法。     

高速公路机电系统综合防雷的“雾区”

到目前为止,我国还没有一个比较完整的针对高速公路机电设备的防雷接地规范.这就给高速公路机电设备的防雷保护提供了一个"自由"活动的空间.     

普通高速公路桥梁防雷系统设计方法与建议

由于缺乏针对性的技术规范,普通高速公路桥梁的防雷往往设计缺失或措施不到位。在参照国外桥梁防雷设计经验的基础上,结合GB50057-2010《建筑物防雷设计规范》相关内容,本文主要就普通高速公路桥梁防雷系统的设计方法、设计重点进行了讨论