高速公路建设资金电子银行监控管理

随着贵州省高速公路主骨架3388网的构建,高速公路建设投资额越来越大,建设资金管理过程趋于复杂化,特别是如何有效控制建设资金,在监督管理上保证资金的安全、完整、合理有效地使用就显得尤为重要。厦蓉高速公路格都段总长98.678公里,设计行车速度100公里/小时,路基宽度为26米,桥涵与路基同宽,桥隧比占路线长度的74%。厦蓉公     

业界动态

贵州高速公路9月28日起联网收费从9月28日起,贵州省1 2条高速公路将实行联网收费,届时将拆除小碧、笋子林和红枫3个主线收费站。今年12月左右,都新高速公路建成通车后,将拆除都匀南主线收费站。     

长路段、隧道群的监控管理模式

京珠国道主干线高速公路粤境南段北起韶关甘塘，接京珠粤境高速公路北段小塘至甘塘段的终点，向南经韶关。清远、英德、从化至广州太和，与华南快速路和广州北二环相接，全长198441公里。全段构造物比较复杂，有隧道5座，互通12座。1998年土建工程开始开工，全线分四段建设，2003年底全线建成通车。     

中兴智能交通推出无线车辆检测产品

2004年末，广东省的阿(荣旗)深(圳)公路(粤境段)上(陵)埔(前)高速公路(以下简称粤赣高速公路)通信管道工程及机电工程、广东省西部沿海高速公路(珠海—阳江)珠海金鼎至新会古井段(以下简称西部沿海高速公路)通信管道及机电工程等多项工程同时面向全国公开招标。     

牌照识别技术在福建省高速公路联网收费中的应用

福建省自1994年6月开工建设全省第一条高速公路--泉(州)-厦(门)高速公路以来,至2002年12月己建成通车的高速公路共584公里,其中国道主干线同(江)三(亚)线福建段的北起福(州)宁(德)高速公路的漳湾站,南至漳(州)诏(安)高速公路的闽粤交界处的主线站,全长共540余公里(分7个路段、39个收费站)的高速公路,己全部实现非接触式IC卡"一卡通"联网收费.福宁高速公路的漳湾至闽浙交界的主线站约132公里的高速公路,将于今年6月底通车,届时同三福建段高速公路全线约660多公里将全部开通,全省高速公路通车里程将达到720公里.根据福建省高速公路建设总体规划,至2017年,全省将建成"三纵四横"总长约3230公里的高速公路网.     

福建省高速公路收费技术的发展历程

自1997年12月15日福建省第一条高速公路--泉厦高速公路诞生开始,至2008年底高速公路通车里程将达到1800公里.里程数较全国其他省份短,但高速公路收费金额却稳步增长至50亿元左右,充分体现了我省高速公路对海西经济建设的巨大社会和经济效益.     

江西省高速公路机电工程建设简介

江西省高速公路建设起步于1996年江西首条高速公路——昌九高速公路的建成，经过15年的发展，先后建设了昌九、是樟、温厚、九景、胡傅、昌北机场、梨温、昌泰、泰赣、赣定（赣州-龙南段）、厦昌赣州城西段等高速公路。随着2004年9月昌金、温沙两条高速公路的建成通车、江西省高速公路通车总里程已达1422公里。     

广梧高速公路二期视频监控传输系统设计

广梧高速公路二期(河口至平台段)简介 广梧高速公路二期(河口至平台段)是国家重点公路规划第十八横向路线广东省广州至云南昆明的一段,属于广东省粤西区域路网,起点通过广云高速公路连接了广肇高速公路、通过广肇高速公路和三水大桥连接了广三高速公路和广贺高速公路,终点连接广西省苍梧至郁南高速公路.     

电力监控技术在高速公路中的应用

高速公路电力系统运行的稳定是高速公路机电设备正常运行的重要保障，也是高速公路正常营运的关键。为了解决各收费站及隧道电房采用电工值守维护管理模式效率低，成本高的问题，作为福建省第一条使用电力监控技术的高速公路——漳龙高速公路（龙岩段），在经过论证和比较后，在漳龙高速公路龙岩段11个隧道配电室，3个收费站以及1个服务区采用了北京德威特电力系统有限公司的电力监控装置以及应用软件，组成了电力监测、遥信、遥控、保护的自动监控系统，本文对该系统的体系结构、硬件设备及其功能和软件功能特点给予详细介绍。     

芙蓉国里的联网故事——瑞华赢助推湖南省高速公路联网收费纪实

2005年元旦凌晨零点整,随着潭邵高速公路(湘潭至邵阳,上瑞高速公路湖南段,以下简称潭邵路)、衡枣高速公路(衡阳至枣木铺,衡昆高速公路湖南段,以下简称衡枣路)两条高速公路的主线站易家湾和洪市收费站停止收发卡,标志着这两条路正式并入京珠高速湖南段的网络中,真正实现了大联网,至此京珠湖南路段全线(以下简称京珠全线)即临长高速公路(临湘至长沙,以下简称临长路)、长潭高速公路(长沙至湘潭．以下简称长潭路)、潭耒高速公路(湘潭至耒阳,以下简称潭耒路)、耒宜高速公路(耒阳至宜章,以下简称耒宜路)四条高速公路连同长永高速公路(长沙至永安,以下简称长永路)潭邵路、衡枣路真正实现了一卡通。     

龙岩漳龙高速公路雾区诱导系统远距离供电设计

漳龙高速公路龙岩段漳州往龙岩方向后祠隧道至合溪隧道长约2875米,该路段地形复杂、连续下坡、急弯、并且多雾,给行车造成极大的安全隐患,常有交通事故发生.为此,急需在上述路段增设安全警示系统和雾区LED雾灯行车诱导系统.     

新技术在开阳高速公路机电工程的应用

开阳高速公路属广州至湛江高速公路的一段．是国道主干线同江至三亚高速公路的组成部分．全长约126公里。     

河北省高速公路收费系统发展历程

从京津溏高速公路廊坊段开始,河北省有了第一条高速公路,但真正由河北省独立建设完成的第一条高速公路是1991年3月通车的京石高速公路石家庄至定州段,第一条完整配置了机电系统的高速公路是石安高速公路.     

开阳高速公路监控系统的特点

开平至阳江高速公路属广州至湛江高速公路的一段,是交通部规划的"两纵两横"国道主干线同江至三亚高速公路的组成部分,也是广东省西部地区高速公路网的重要组成部分,全长约125.2公里.     

京秦高速公路语音交换系统改造方案

京哈高速公路京秦段包括京哈高速公路宝坻至山海关段及廊坊段.宝坻至山海关段主线全长199.31公里,双向六车道,1999年7月建成通车;另有北戴河连接线17.63公里,双向四车道,2000年6月15日建成通车.廊坊段全长21 3公里,双向六车道,1999年11月10日正式通车.     

宝天高速公路牛背至散岔段视频传输系统

宝(鸡)天(水)高速公路牛背至天水段是连云港至霍尔果斯国道主干线在甘肃省境内的重要路段,也是甘肃省干线公路的重要组成部分。全线共设置隧道22座,其中特长隧道3座,长隧道7座,中隧道3座,短隧道9座,全线隧道单洞总长度为75.3462千米。本文主要介绍宝天高速公路牛背至散岔段视频传输系统。牛背至散岔段高速公路在大坪里隧道东洞口设置了隧道管理站即     

广佛高速改扩建机电工程建设管理

广佛高速公路全长15.725 km,是广东省第一条高速公路,设计时速为120 km/h,1989年建成通车。1999年横沙(起点)至雅瑶(K7+500)段扩建成双向八车道,雅瑶至谢边(终点)段扩建成双向六车道。自2006年开始启动实施雅瑶至谢边段由六车道改扩建成八车道高速公路项目。     

基于光传输平台的高速公路监控系统设计

洛阳至栾川高速公路洛阳至嵩县段(以下简称洛嵩高速公路)是河南省重点高速公路项目。作为打造生态旅游精品的重要通道,洛嵩高速公路对整个区域的经济和交通都起着极为关键的作用。根据洛嵩高速公路的重要性和特殊性,洛嵩高速公路监控系统采用技术先进、系统稳定的光传输平台。     

业界动态

9条高速成奥运快速通道可先通过后缴费为迎接2008年北京奥运会、做好公路交通保障及运输服务工作,交通部制定了《北京奥运会及其测试赛公路交通保障及运输服务工作实施方案》。在“交公路发【2007】302号文件”中指出,京津塘高速等9条高速公路被确定为“奥运快速通道”,奥运车辆途经这些快速通道收费站采取先计次放行、后集中结算的方式。据介绍,这9条高速分别为京沈高速北京至秦皇岛段、秦皇岛至沈阳段;京津塘高速及其第二通道;天津至唐山高速公路;天津至蓟县高速公路;首都机场高速;京石高速北京段与河北段;青岛市机场高速;上海市通往虹桥机场和浦东机场高速公路;沈阳市机场高速公路。据了解,这些奥运快速通道已于7月1日举办的于奥运测试赛“好运北京体育赛事”之前正式启用,在各条高速公路收费站的明显位置悬挂了统一的标志。     

沪杭甬八车道高速公路的运营管理

现状基本路况沪杭甬高速公路拓宽工程分三期实施:一期工程杭甬红垦至沽渚段,全长44k m,为每500米设置一个港湾式停车带的准双向八车道(无紧急停车带)高速公路,于2003年底建成通车;二期工程为沪杭枫泾至大井段,全长95.612km,