村道上走来400名新路工——浙江省淳安县农村公路养护管理实现全覆盖

千岛湖畔的浙江省淳安县拥有公路总里程2254公里．其中农村公路占97.5％。由于受管理体制和资金等诸多因素制约,淳安农村公路管养存在着许多不完善的地方,特别是全县一千多公里的通村公路,大部分路段处于失养、失管状态。2007年,淳安县被浙江省公路局列为全省农村公路管养体制改革试点县之一。县交通局、公路段与全县23个乡镇,898个行政村一起．积极联动起来,奏响了农村公路管养改革的交响曲。     

乡村道路网络化的建设

河南省唐河县交通部门把乡村道路网络化建设作为交通工作的重点,审时度势,运筹帷幄,加快发展,以适应新时期人流、物流和信息流的需要。全县2年投资5 450万元,改建乡村道路336公里。至2002年底,全县400公里县乡道路中拥有油路201公里,810公里村级道路全部进行了改造,大部分地区形成了联网,510个行政村全部通公路,通油路村委已达240个,乡村公路的覆盖面由2年前的24公里/百平方公里增加到56公里/百平方公里。基本上形成了以县城为中心,以乡镇政府所在集镇为重点,以4条干线公路为骨架,以乡村道路为毛细血管的四通八达、纵横交错、相互贯通的道路联网新格局。做到了小路联大路,客车通万家,大大改善了外部环境,拉动了经济的快速增长,为全面建设小康社会奠定了优越的物质基础。     

充分发挥建养管征合力促进公路事业发展

我省现有公路总里程25891公里,其中公路部门养护里程24062公里,包括重点养护干线公路3454公里。全省设有11个市公路管理处,84个县(市)公路管理站,375个养护工     

路站并举 车通商旺

“如今乘车真方便，农客开到村里面。早上出门办完事，下午田间把活干。”这是重庆市梁平县大力发展农村客运，使农民兄弟感受到方便快捷出行的愉悦心情的真实写照。重庆市梁平县地处重庆东北部，辖33个乡镇、315个行政村，总人口88万人，全县公路总里程3963．58公里，其中，三级以上公路159．86公里，四级公路1577．74公里，等外级公路2225．98公里。乡村通客车总里程已达1462．5公里，占全县等级公路总里程84．12％，100％的乡镇和81．6％（252个）的行政村通了客车。     

农村客运持续发展的瓶颈

湖南省洞口县位于雪峰山东麓，全县总面积2200平方公里，有22个乡镇、565个行政村，总人口约80万人。全县现有通车里程1548公里，其中等级公路693公里，等外公路855公里（含村林道、乡村道、简易公路、机耕道等），已通达431个行政村。截至2002年底，全县开通农村客运班车线路29条，拥有营运客车373辆，农村客运班线覆盖了22个乡镇、304个行政村，县到乡镇通班车率为100％，县到行政村的通班车率为54％。     

搞好公路养护体制改革 发挥会计职能作用

我局为实行企业化管理的事业单位 ,主要职能是担负全省干线公路 6 2 1 2公里和县乡公路 1 0 5 4 7公里及地方公路建设的养护和行业管理工作。根据统一领导、分级管理的原则 ,实行三级管理、分级核算 ,共设 4 9个会计核算机构 ,配备财会人员 1 5 3人。我省公路养护单位实行各种形式的经济承包责任制 ,实践证明 ,公路养路经济责任制在一定程度上对增强各级公路养护单位的活力 ,缓解养路经费的不足 ,调动广大养路职工的生产积极性 ,改善公路行业内部经营机制和养好公路、管好公路、提高公路养护的经济效益和社会效益发挥了积极作用 ,取得了一定…     

发扬井冈传统 锻造文明运管

改革开放给中国农村武装革命的摇篮井冈山的道路运输注入了无限生机。如今的吉安县，已经初步建立了以县城为中心、辐射乡村、四通八达的农村道路运输网络，全县客货运输步入了可持续快速发展轨道。到目前为止，全县公路里程达2020公里，其中乡村公路1831公里。从事客货运输的企业11家，全县拥有货车1532辆、3883个吨位，客车91辆、1752个座位。     

“田路分家”发源地

邱县隶属河北省邯郸市,位于冀、鲁、豫三省交界。大广高速公路、国道106线纵穿南北,国道514线横贯东西,县乡道路纵横交错,形成以干线公路为骨架、县乡公路为动脉、通村公路为纽带的农村公路循环网。截至2018年年底,全县公路通车总里程847.72公里,路网密度达到每平方公里1.85公里,217个行政村实现了村村通。     

农村客运网络化试点实践与思考

安徽省金寨县是全国通乡公路建设示范县、全省“10＋1”通村水泥（油）路建设示范县、全省农村客运试点县。两年来，金寨县已基本建成马窑、梅山西站、双河3个四级站，铁冲、桃岭2个五级站，和40个临时客运停靠点。占地20亩、总投资960万元的金寨县旅游客运汽车总站即将建设。成功改造了梅山-叶集、梅山-白塔畈、梅山-青山、梅山-南溪等农村客运班线，淘汰了一批性能差、安全隐患大的车辆。截至2005年底，全县公路通车里程3475公里，其中油路887公里，公路密度位居全省县级之首。     

积极探索稳步推进深化公路养护机制改革

近年来,河北省公路系统广大干部职工认真贯彻落实国家有关公路发展的方针政策,解放思想,抓住机遇,多渠道筹措资金,加快省公路建设步伐,到1999年底,全省公路通车里程达到58162公里,其中:高速公路达到1009公里(居全国第二位);一级公路达到1307公里;二级公路达到7547公里;二级     

路网养护规划与决策技术研究

<正>截至213年年末全国公路总里程达435.62万公里,高速公路通车里程达10.44万公里,国家公路网总体更趋完善,公路养护压力随之日益增加。如何科学、有序、合理地对路网进行养护是公路养护管理和科技人员亟待解决的问题之一。尤其是在养护资金的争取与计划统筹安排、养护决策的科学性与透明度、提高养护资金的使用效率等方面,是我们面临的现实问题。路网养护规划与决策思路路网养护规划与决策需要综合考虑并依据路况水平及变化趋势、社会与服务     

公路属性的分析认识

我国公路发展大约经历了长期滞后、严重制约和明显缓解的3个阶段。1952年至1978年为长期滞后阶段，公路里程从12．7万公里增长到89万公里，公路密度每百平方公里达到9.3公里，但高等级公路数量很少，仅有二级公路约1万公里。1978年至1987年为严重制约阶段，我国公路基础设施建设步伐进一步加快，到1987年底，全国公路通车里程达到98万公里，二级以上公路2．9万公里，公路网的整体水平得到明显提高。     

农村公路养护看铜仁

正"去年,我乡投入30万元资金养护农村公路200公里,其中向上级争取12.5万元资金恢复水毁公路约50公里。公路养好了,公路整洁畅通了,群众出行方便了,运输物资更加快捷了,这是各级领导组织有方、机制创新、示范带动、制度落实、督检有力、资金到位的结果",这是日前贵州省铜仁市德江县合兴镇交管站站长张石告诉笔者的一番话。近年来,贵州省铜仁市交通运输局在完善路网结构的同时,狠抓农村公路养护管理,推出"五抓五强"新模     

农村公路养护新对策

正农村公路包括县道、乡道和村道,是全国公路网的重要组成部分,是连接高速公路、干线公路与乡(镇)、村庄及旅游景区的道路,是农村老百姓生产生活、农村经济社会发展的重要支撑和保障,是农村重要的基础设施。"十五"以来,国家进行了大规模的农村公路建设,到2013年底全国农村公路达到377万公里,预计到2020年将达到450万公里,全国满足建设道路条件的行     

浅谈公路建养资金短缺的成因与对策

公路 ,是国民经济和社会发展的重要基础设施。解放以来 ,我国的公路事业虽然有了突飞猛进的发展 ,但由于建养资金严重不足 ,公路基础仍十分薄弱 ,仅以湖南永州公路为例 ,大部分公路是 1 958年“依靠地方、依靠群众、普及为主”的产物。至 1 998年底止 ,拥有公路里程 4 478 1 1公里 ,其中油路、水泥路里程不到公路总里程的一半 ,且油路超期服役里程达三分之二 ,砂石路面中尚有等外路 1 4 88 3公里 ,线型差 ,等级低 ,部分路段沉陷 ,路面坎坷不平 ,车辆通行能力大大减弱 ,严重制约了社会经济的发展。那么 ,造成公路建养资金短缺的成因有哪些呢 …     

改革管理体制,充分发挥区乡公路投资效益

区乡公路是整个公路的组成部份,与国道、省道、县道相连,是国家列养公路的延续,是农村的一项重要基础设施。区乡公路直接通往广大乡村,服务于农民的生产生活,在继续完善农业生产责任制和农村商品生产迅速发展的情况下,它的作用越来越重要。 区乡公路在公路总里程中所占比例是很大的。我县是个山区,通车公路总里程731.76公里,其中区乡公路392.71公里,占53.67%。在党的十一届三中全会正确路线指引下,经济体制改革的洪流,首先在我国广大农村实行了生产责任制,促进农村商品生产的迅速发展,迎来了我国国民经济欣欣向荣的大好形势。广大乡村干部和…     

小议养护机械化

在浙江西南山区，庆元县公路段管养里程570．2公里．其中省道157．65公里，县乡公路402．55公里。2005年10月．该段所管养的公路全面实施硬化，并结束了砂石路面养护历史。从2001年起，我们的管养工作连续6年名列丽水全市前茅，并先后被授予浙江“省级文明单位”，全省交通行业“文明示范窗口”称号，还获得抗台救灾，县道路面硬化．路政管理．公路绿化，文明创建等先进集体荣誉。我在公路管．养．建的具体实践中．尝到了机械化的甜头．并且认为推进公路养护事业发展在于机械化。     

公路建设为老区插上腾飞的翅膀

位于太行山区腹地的革命老区河北省涉县，近年来加大了对公路建设的力度，目前全县通车总里程达910公里，成为河北省深山区第一个实现“村村通路”的县，为老区经济腾飞捅上了翅膀。     

数字

正402亿元201 3年,山东省公路建设将投资402亿元,用于改建、大中修国省干线公路2298公里,到201 3年底,公路通车里程将达到24 7万公里。据悉,山东省公路正由"搭建骨架"向"强筋健骨"过渡,将更加注重提升路网整体运行效率。同时,针对往年保畅暴露出的路网结构问题,山东省将适时开展部分路段的扩容改造工程,缓解通行压力。     

赣榆农村公路“九路六桥村村通”工程全面铺开

今年以来，赣榆县委、县政府精心组织，周密安排。全面启动了农村公路“九路六桥村村通”工程。县交通部门及沿线各镇抢抓春季有利施工的黄金季节，及早动员和部署，精心组织施工，掀起了新一轮农村公路建设高潮。全县共开工建设农村公路220多公里，建成45公里，完成投资3000多万元。今年是该县全面完成省第一轮农村公路建设规划的决战之年、扫尾之年，全年计划投资2．5亿元，建设农村公路96条计376．62公里，其中县道11条计143．1公里，乡道5条计51．89公里。村道80条计181．63公里。