《智能交通与交通管理现代化》学术研讨会在武汉召开

为推动华中地区智能交通的发展,由武汉交通工程学会、湖北省科技厅、湖北省交通厅等单位发起,由武汉交通工程学会和武汉理工大学承办,武汉南华高速船舶有限公司、武汉长江智能物流股份有限公司、湖北远大交通实业发展有限公司、武汉理工大学交通工程设计研究院等单位资助,于2000年9月28日在武汉理工大学余家头校区召开了《智能交通与交通管理现代化》学术研讨会。各地100多名代表参加了会议。     

''''2004第二届中国工业企业物流论坛暨生产制造与物流服务业供需洽谈会

时间:2004年12月1日-2日 地点:武汉市科技会展中心多功能厅 主办单位:中国物流生产力促进中心 东风汽车公司物流协会 湖北省道路运输协会 支持单位:湖北省科技厅 湖北省商务斤 湖北省交通厅 湖北省经济委员会 湖北省物流与采购联合会 湖北省对外科技交流中心 承办单位:《物流技术》杂志社 会议背景: 工业企业是物流的主体之一,物流不仅推动生产的发展,而且对经济腾飞起着巨大的促进作用。传统的工业     

湖北交通质量年活动铺开

日前,湖北省交通厅出台了交通质量管理年活动实施方案,并制定了考评内容和考核计分办法。 湖北省交通厅确定今年为“湖北交通质量年”。交通质量管理年活动的主要内容是:以抓交通建设工程质量为重点,推动交通运输、交通安全、交通政务、交通教育和公路通行收费站管理质量的全面提高。     

铁路现代物流体系架构设计及实施路径研究

为落实党中央、国务院构建现代物流体系的决策部署,更好地发挥铁路在综合交通运输体系和现代物流体系中的骨干作用,需要加快构建以铁路运输为骨干、与其他交通方式深度融合发展的铁路现代物流体系。对照《“十四五”现代物流发展规划》提出的现代物流特征,创新提出铁路现代物流内涵及特征。通过梳理美国、德国铁路物流企业转型历程,为我国铁路现代物流转型提供经验借鉴。结合我国铁路物流内外部发展环境,构建由内在推动力和外在拉动力相互作用的铁路货运向现代物流转型演进动因模型,提出高效化运输、网络化运营、敏捷化运作、便捷化服务、市场化经营、数智化赋能的铁路物流转型方向。构建包含客户服务、基础设施、生产运营、技术装备、支撑保障5大系统的铁路现代物流体系架构,针对体系中各项系统建设内容提出具体实施路径。     

基于功能型物流的军事物流集成化建设研究

依托国家物流体系和社会保障资源，建立现代军事物流体系是全面建设现代后勤的要求。军事物流集成化建设是军事物流由传统阶段向高级阶段发展的重要途径。本文以现有功能型物流为基础，分析了军事物流集成化的动因，提出了军事物流集成化建设的内容，从现代军事物流体制、军事物流标准体系、军事物流信息平台、现代物流技术的集成应用四个方面论述了军事物流集成化建设的实现途径。本文从管线部队的特点入手，结合现代先进物流技术，提出我军管线部队数字化仓库建设与研究。     

包头西站发展现代物流的探讨

面对公路、航空等运输方式的快速发展,运输市场竞争日趋激烈,在分析包头西站发展现代物流的必要性的基础上,提出发展现代物流服务、建立物流联盟、加强信息化建设、重视现代物流人才的引进和培养等发展现代物流的措施和途径,使包头西站逐步转变为以铁路运输为核心优势,规模经营、系统服务的现代物流企业。     

探路中国物流税收改革——专访中国物流与采购联合会研究室主任贺登才

物流业是一个新兴业态。在现行税收征管制度下,物流企业总揽分包运输和仓储等业务,存在着事实上的营业税重复纳税问题。自开展物流企业营业税差额纳税试点一年多来,已取得了阶段性成果。为了解掌握物流企业税收试点效果和存在问题,进一步完善有利于物流企业经营发展的税收政策,中国物流与采购联合会受全国现代物流工作部际联席会议的委托,承担了《我国现代物流业税收管理研究》课题。     

常州地区物流产业集群优势及问题研究

物流产业集群是在供应链管理背景下出现的,由以物流企业为主体的产业集群利用现代化物流信息管理技术与设施设备、以多种运输方式为手段为全球、全国及其区域性供应链提供生产、流通、消费等全方位物流服务的服务地域综合体,是物流服务功能的空间集聚载体,是实现企业间"横向管理"功能的核心空间。常州位于长江三角洲腹地,独特的地理位置造就了最有经济成本价值的物流半径。如何让如此优越的自然条件发挥出应有的作用是一个值得重视的课题。本文从常州地区物流产业集群的现状入手,分析其存在的优势与问题,提出合理的对策,以促进常州物流产业的进一步发展。     

立足港口话物流

现代物流管理理念风行全球,冲击着我国传统的港口运输企业,如何适应这一形势,跟上现代物流发展的脉博,是摆在港口企业面前的一大课题。     

第二届中国国际物流科技展览会成功揭幕

集物流装备制造、先进物流科技、现代物流服务为一体的国际物流盛会，第二届中国国际物流科技展览会（LOGISTICS TECH2008）于2008年5月23日在苏州美丽的金鸡湖畔苏州国际博览中心隆重揭幕。此次展览会是在中国物流与采购联合会支持下，经中华人民共和国科学技术部批准，由科技部火炬高技术产业开发中心、中国技术市场管理促进中心和苏州市人民政府共同主办，现代物流报、亚太RFID技术协会、苏州物流商会、上海物流装备展示交易中心联合协办，苏州国际博览中心与苏州物流中心共同承办的一届盛会。在国内外相关行业协会的参与支持下，组委会依托长三角和苏州产业优势，以“政府推动，市场运作，专业经营，国际拓展”为手段，着力打造出促进现代物流服务业与先进装备制造业融合发展的“一站式”服务平台，同时为买家卖家搭建一个国际交流交易的商贸平台。     

关于铁路货运融入现代物流业若干问题的研究

分析了铁路货运融入现代物流业的必然性与可行性 ,认为铁路货运在许多方面与现代物流业还有很大差距 ,要融入现代物流 ,必须从增加运能、更新产品、创新体制和扩展功能入手 ,以大宗物资配送、闲置货场设施和仓库整合、铁路专业化运输为切入点 ,实现铁路货运由传统简单的运输作业向综合性的现代物流经营转变     

关于太原铁路局现代物流发展的实践与思考

在"互联网+物流"思维的不断推动下,物流业态不断丰富,为降低社会物流成本、推进铁路向现代物流深化发展,太原铁路局遵循国家、行业和铁路发展现代物流的总体趋势和要求,构建以"线上"和"线下"物流网络为标志的现代物流体系,探索社会化的经营管理方式。在分析太原铁路局现代物流体系建设现状的基础上,提出推进太原铁路局现代物流发展对策,即构建"一站式"实体网络、"一单制"信息平台和"一体化"运营管理体系,为推进铁路现代物流建设运营提供参考。     

在荆、沙了解新财会制度贯彻情况

在荆、沙了解新财会制度贯彻情况湖北省交通厅财务处湖北省交通会计学会１９９３年７月下旬到８月初，湖北省交通厅联合组织调查组，一行四人，到荆州地区、荆门市、沙市市等三个交通局，以召开座谈会的形式，调查了解对“两则”、“两制”的贯彻执行情况。一、折制度的贯...     

建立南京区域性物流中心城市的思考

现代物流 建设物流产业集群是江苏省沿江 开发总体规划的一个重要内容,南京作 为沿江开发的重要支点,建设综合物流 中心是实施江苏沿江开发战略和增强 自身综合实力的必然选择。 一、确立物流中心地位所应具备的 条件 发展现代物流产业最为关键的是 构建一个与经济发展相适应的功能完 备、反应迅速、经济高效的现代物流中 心体系。这个现代物流中心体系是由若 干较大规模的物流集散和转运中心区 域组成,按照经济关系进行物流活动的 网络。要建成这样的现代物流中心,应 同时考虑以下几方面内容。 1.经济上的合理性 …     

我国智慧物流发展问题及对策研究

随着物流需求结构深度调整,我国物流朝着依托现代互联网信息技术,由传统物流向智慧物流的方向发展。为顺应现代物流发展趋势,针对目前物流业面临的政策导向不明、信息技术发展滞后、物流服务能力不足、物流资源整合不到位等突出问题,构建智慧物流生态圈,明确智慧物流发展思路及目标,挖潜智慧物流关键技术,建立智慧物流体系,并提出加强智慧物流建设政策指导、构建智慧物流公共信息平台、提升物流信息化服务能力及融合社会力量助力智慧物流等发展对策。     

我国物流管理专业本科教育面临的问题及对策

中国现代物流产业的逐渐成熟与快速发展，有力地促进了中国物流教育整体水平的迅速提高。但是，由于物流人才市场需求的不断变化，物流教育反映出来的问题也越来越突出。在物流管理专业本科教育教学中，专业定位不明确、教学内容与企业实际脱节、课程设置没有形成体系、教学方法和教学手段简单化等问题较为普遍。如何针对这些问题，采取相应对策以促进我国物流管理专业本科教育健康发展，是物流教育中急需解决的课题。     

浙江传化物流基地开业

日前,具有明显交通优势和经济强势的浙江省现代物流基地——传化物流基地举行了隆重的开业典礼。 传化物流基地位于钱塘江南岸沪杭甬高速公路萧山出口处,建设规模37.3公顷,投资3亿元,由著名民营企业浙江传化集团投资兴建,为杭州湾和长江三角洲地区一个重要的公共性物流运营基地。传化物流基地按现代物流基地的要求进行规划和建设,它集交易中心、信息中心、运输中     

铁路运输向现代物流转化的相关问题探讨

国外现代物流企业的营业额在总物流市场中占有相当的比例,而我国现代物流企业的市场相当巨大,我国铁路由传统运输企业向现代物流企业转化是新形势下的最佳选择,且比其他企业开展物流更具有优势。通过分析铁路运输向现代物流转化的必要性和紧迫性,从人才、信息化建设、经营管理、客户关系等方面进行了探讨,提出了相应的实用性建议。     

电子商务——中关村电商物流联盟成立刘强东担任理事长

“中关村电子商务与现代物流产业联盟”于日前成立,京东商城CEO刘强东担任理事长。该联盟将以服务产业为导向、以共享资源为主线、以攻关技术为核心,推动电子商务与现代物流产业的发展。     

营改增后物流业经营报告

今年6月11日国务院常务会议通过《物流业发展中长期规划》,提出到2020年基本建立现代物流服务体系,提升物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平,提高经济整体运行效率和效益。近年来,我国物流费用与GDP的比率明显偏高。2013年,社会物流总费用10．2万亿元,与GDP的比率为18．0％,高于美国、日本和德国9．5个百分点左右．高于全球平均水平约6．5个百分点,高于印度和巴西6个百分点左右。降低物流费用、提高流通效率．已是当前我国经济运行中一个亟待解决的重点课题。耍推动物流业发展,则应推动物流企业规模化,支持兼并重组,健全土地、投融资、税收等扶持政策,切实减轻物流企业税赞负担,为培育发展大型现代物流企业和龙头企业,为大小物流企业共同发展创造良好的经营环境。