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以科学发展观为指导 全面发展道路运输信息化 总被引:1,自引:0,他引:1
李盛霖部长最近就交通信息化工作指出,在信息化时代,交通信息化建设要跟上发展形势。加强交通信息化建设是提高政府管理水平和宏观调控能力的需要,是增强政府公共服务能力的需要,是提高交通行业竞争力的需要,也是建设创新型行业的需要。在2006年全国交通工作会议上,李部长针对道路运输信息化也提出了具体要求。贯彻2006年交通工作会议精神,落实部领导对信息化工作提出的有关要求,不仅是部内有关司局的重点工作,同时也是各级交通部门的重要任务。交通部科教司作为交通信息化的职能司局,将与部内各司局协同合作,共同做好交通信息化工作。近期的工作思路可概括为12个字,即“抓基础,整资源,促应用,出人才”。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2004,(12):49-49
一年一度的“全国交通工作会议”是交通行业一年中最重要的会议,该会议目的是在总结上一年全国交通工作基础上,对下一年全国交通工作进行总体布局和规划。 相似文献
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“十五”期间,我国道路运输行业信息化取得了重大进展。自去年以来,我国道路运输行业信息化更加火热。在今年的全国交通工作会议上,黄菊副总理指示“要加快道路、水路运输信息化建设”。李盛霖部长在工作报告中要求“提高信息服务水平,建设省市县三级道路运输管理信息系统及数据库,实现异地违章处罚信息共享”。最近,交通部通过《公路水路交通信息化“十一五”发展规划》,明确提出了交通行业信息化发展的指导思想、原则、目标、主要任务和措施。领导的重要指示和各项政策文件不仅勾勒出未来我国道路运输行业信息化的基本轮廓,更对各级道路运输管理机构提出了具体要求。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2005,(1):26-27
环境保护是我国的一项基本国策。自七十年代末以来,交通行业逐步建立健全了交通环境保护工作体系、法律法规体系,执行了国家的环境影响评价制度和环境保护“三同时”制度,交通行业污染治理、环境监测以及建设项目环境保护管理工作不断得到加强,取得了显著成效,为水路、公路交通运输事业的蓬勃发展提供了有力保障。但是,长期以来,我国在建设项目环境保护管理工作中, 相似文献
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正智能交通行业的发展将机动车管理推向了现代化的管理水平,数据挖掘技术的革新将智能交通对数据的多元化应用推向了更高的层次。在数据挖掘与智能交通相互发展的过程中,产生了新的问题:数据挖掘如何更好地为智能交通管理与决策服务,数据如何实现深层次的挖掘与应用,是当下智能交通行业发展的软肋,也是制约智能交通展现智能化应用的主要矛盾。本 相似文献