用低压气系统为压力油箱升压

水电站调节系统的油压装置由集油箱、油泵和阀组、中间油箱、压力油箱四部分组成。压力油箱 (又叫压力油罐 )内是空气 ,1/3为油 ,工作压力为 2～ 2 5MPa。在每次油压装置检修后 ,需要尽快将压力从零提高到工作压力 ,如果电站有高压气系统 ,是很容易的事 ,但在广大农村小水电站 ,一般都没有高压气系统 ,油压装置大多设计成通过中间油箱 ,反复多次向压力油箱送油的同时将其中的空气压入压力油箱的办法 ,慢慢地将压力油箱中的压力提高到额定压力 ,在运行过程中也是靠这种方法来补充压力油箱内的空气以维持油气比例。按这种办法将压力油箱内的…     

液压动力转向装置加液的检查方法

汽车动力转向装置已较普遍地装配到各种汽车上。动力转向装置的动力源分别来自压缩空气、电力和液压。由于液压动力转向系统工作压力较高 ,外廓尺寸较小以及油液有吸振作用而被普遍采用。液压动力转向装置主要由油压油泵、转向器总成及油箱和油管组成。正确检验、合理添加液压动力转向装置中的液压油 ,是保证动力转向器起助力作用的基本前提。1.油面高度的检验。除对液压动力转向装置油箱的油面高度检验外 ,还应对整个系统进行检验。检验时 ,将汽车停放在平坦硬质路面上 ,启动发动机使其在怠速状态下运转。然后左右转动方向盘数次 ,使液压油…     

造纸分切机液压传动系统维护

<正>德国GOEBEL公司生产制造的造纸分切和复卷设备的液压传动系统,是目前造纸行业通常使用的比较先进的液压传动系统。对此类液压系统,重点从3个方面开展维护保养工作。1.防止油液污染油箱周围应保持清洁,油箱加盖密封,油箱上面设置空气过滤器。油箱中油液要定期更换。一般累计工作1000h后,应当换油。所用器具如邮桶、漏斗、抹布等应保持干净。换油时,将油箱清洗干净。注油时,应通过120目以上的过滤器。系统中应配置粗、细过滤器。要经常检查、清洗过滤器,如有损坏应及时更换。定期清洗     

Q3104型人造板贴面设备液压系统故障诊断

人造板贴面设备液压系统常见故障现象;预充阀原理及故障判别方法;试压力法在液压故障检测中的应用.     

液压泵站油压不稳油温高故障解析

摘要液压站长时间待命运行，压力不规律波动、油箱油温过高，分析原因并找到故障点，消除设备隐患。     

氦气试漏机的工作原理及维修

针对国内发动机厂不同氦气检测设备的特点,以半自动氦气检测设备为例,介绍氦气检测设备的工作原理及日常故障维修思路。以氦气试漏机异常报警问题解决为例,详细介绍了问题解决8步法及氦气试漏机维修及设计经验。     

储能器—新型液压系统中的供能装置

传统的液压系统中,储能器仅是一个辅助装置,其作用局限于贮存多余的液压能,缓冲和消除压力脉动.本文介绍国外一种新型的液压系统,此系统中,储能器作为工作机构中的直接供能装置.这种液压系统常用于恒压源液压传动中,如液压进给系统、电液伺服系统.而国内现有的这类液压设备中,最常见的做法是靠开泵持续溢流来向系统提供恒定压力源,其弊病不仅是将大量的液压能转化为热能白白浪费掉,而且还给液压系统的运行造成很大危害.液压系统如何既能提供恒定压力源,又能避免溢流耗能呢?国外在这方面就有值得借鉴的经验.以我厂从德国引进的ASSL10/400对焊机为例,其液压系统的原理见图1.系统的构成非常简单,主     

在线检测蓄能器和缓冲器的充气压力

蓄能器广泛应用在润滑与液压系统中，起能量储存的作用，其充气压力为25％～90％的系统工作压力，具体数值根据系统的工作要求而定。缓冲器广泛应用在往复泵出口等压力波动的系统上，起稳定压力作用，其充气压力为60％～80％的系统工作压力。不同的系统需要不同的充气压力，如果气囊充气压力损失到一定量，蓄能器和缓冲器就会失去原有作用，故气囊充气压力的定期检查就显得尤为重要。一般要求每三个月检查一次，检查方法有两种：一是用充气专用装置直接检测，二是在线检测。     

装载机举升翻转无动作故障诊断与维修

小松470-6装载机主控制阀漏油，拆卸清洗更换密封，组装安装后试车出现举升和翻转无动作现象。经过排除液压油箱滤芯、旁通阀、液压工作泵、主溢流阀、负载感应油路（LS油路）后，找到故障点，为液压故障系统故障诊断提供判断新思路、新办法。     

HV802A打包机摆机油缸密封的改进

HV802A打包机回转装置的摆动油缸多年来一直是打包机的主要故障点.由于内漏,进、回油腔不能有效地隔开,进油腔内的液压油不能建立起足够的工作压力,导致整个回转装置不能正常工作.据统计:因为内漏,平均每只摆动油缸的使用寿命只有4个月.     

WZY42型抓钢机常见故障

WZY42型抓钢(料)机是一种全液压机器,工作在露天废钢货场,粉尘大,液压油不清洁引起的故障占60%以上。因此,做到定期清洗油箱、更换液压油和滤芯,是降低机器故障,提高机器作业率的关键。1.液压系统无力动作缓慢分动箱传动失效,泵内零件磨损,功能下降,主溢流阀调定的压力变低,液压缸或液压马达外漏严重,吸油管路密封不好、     

电动主缸在汽车比例阀综合性能检测台的应用

检测台用电动主缸(伺服电机、滚珠丝杠、制动主缸总成)作为比例阀液压加载装置。试验结果表明选用电动主缸作为比例阀综合性能检测台液压加载装置可以良好的满足试验要求,提高检测台的检测精度、可靠性。介绍汽车比例阀综合性能检测台的工作原理、电动主缸加载系统控制流程以及上位机软件结构。     

M210型内圆磨床液压系统的改装

我厂有一台 M210型内圆磨床,由于液压系统经常出毛病而无法使用。74年,我们在大修时将其液压部分进行了改装,使用到现在效果良好。现将改进部分简单介绍如下。一、M 210型内圆磨床液压系统的工作原理和存在问题1.液压系统的工作原理(图1)。具有压力的油通过开关4,沿管路15经差动换向阀6及油管16进入工作油缸的左腔。推动活塞11,使工作台向右移动。自油缸右腔排出的油经油管17,阀6,沟边18,通过节流阀5沿管路19流回油箱。在工作台侧面积中卡着的两个凸爪12及12     

HV802A打包机摆动油缸密封的改进

HV802A打包机回转装置的摆动油缸多年来一直是打包机的主要故障点。由于内漏,进、回油腔不能有效地隔开,进油腔内的液压油不能建立起足够的工作压力,导致整个回转装置不能正常工作。据统计:因为内漏,平均每只摆动油缸的使用寿命只有4个月。另外,因其安装在地沟下面,重量为63kg,拆卸、安装很不方便;摆动油缸解体检修费又较高(委托专业厂家每只检修费3000元)。因此,解决其内漏问题就显得非常重要。     

抄平起拨道捣固车蓄能器充气压力检测方法

D08-32型抄平起拨道捣固车设置3个蓄能器,工作中,需要经常检测蓄能器中的充气压力,以保障捣固车的正常工作,针对常用检测蓄能器充气压力的方法,存在每次检测都要放掉一些气体,或是工况影响检测精度等不足,先通过转换阀将压力表连入蓄能器油路,使压力表可检测到蓄能器出油口油压。打开远控阀f,使蓄能器的压力油流回油箱,压力逐渐下降到某一压力值后压力表指数迅速降到0,指针移动速度发生变化时的读数就是蓄能器的充气压力。     

威格士液压及润滑系统油液污染控制技术(四)

七、污染控制装置的布置 1.液压系统——开式回路 过滤器在液压系统中的布置按其所实现的三个主要功能分类,即:防止侵入、保持系统清洁度和元件隔离。 (1)防止侵入 进入油箱的空气需经过滤。从空气中清除污染物往往比从油中清除要容易。首先保证油箱是密闭的,所有空气都经过一个口(或大型系统中两个口)进入。该口需配装一个通气过滤器。该通气过滤器设计成从空气中去除3μm以上的颗粒(V-Pak等级10)。所有进     

卡特彼勒SEM8220压路机行走系统故障排除

1.压路机突然无行走动作卡特彼勒山工SEM8220压路机突然无行走动作,首先打开与制动器连接的液压油管时,如有液压油流出,说明控制电路工作正常,制动器能够打开;再检测液压系统压力是否正常,如最大值仅为0.6MPa,说明液压系统压力建立不起来,可能是系统卸载或没能带动负载。进一步检查动力传递链中各部件的连接,     

3000t油压机故障查找与改进

3000t油压机是一台老设备,由于液压系统提升回路未安装安伞溢流阀,经常由于充液阀卡死在关闭位置,使主缸油液不能回到上油箱而造成憋压,最高时达到溢流阀的调定压力18MPa(正常5MPa).     

先进实用技术和产品二则

A11V0系列高压柱塞泵由中船重工重庆液压机电有限公司研发的A11V0系列高压柱塞泵属于重载直轴变量泵,用于开式系统,规格40~260cm3/r,公称压力350bar,尖峰压力400bar。泵在自吸条件下,油箱加压或带升压泵(离心泵)工作,可提供多种变量机构用于不同的控制和调节功能,即使当元件运行时也可经外部调整来设定恒功率控制。该泵可带有通轴驱     

一种蓄能器检测充氮装置

大型机、电、液一体化机床 ,数控机床及柔性制造系统都具有较完善的液压系统及蓄能器。许多数控机床因蓄能器压力不足、损坏 ,导致设备出现故障甚至设备事故。现介绍一种能检测蓄能器动态状态的充氮装置。根据数控机床皮囊式蓄能器性能、结构 ,反复琢磨 ,不断改善 ,研制出的蓄能器充氮装置结构如图 1所示。主要由阀体、调气阀杆、螺母、半环卡等构成。主阀体材料为青铜 ,阀杆为不锈钢。阀体各孔同心度误差不得大于 0 0 1mm ,各阀门口要用研磨剂研磨 ,保证良好的接触面。压力检测时将蓄能器上部螺母拧开 ,把充气装置密封垫封在蓄能器接口上 …