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林枫 《中小企业管理与科技》2011,(34)
当前我国饭店业开展电子商务的主要方式是展开网络预订服务,网络预订是现代饭店产品销售的一个重要渠道,与国外饭店相比,我国饭店企业在开展网络预订的渠道及策略方面均存在差距。本文对我国饭店企业在开展网络预订方面存在的问题进行了概括分析,并围绕如何解决这些问题提出了一些建议。 相似文献
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近些年来 ,因天气条件、流量控制、工程机务、飞机调配、旅客晚到等原因导致的航班不正常情况 ,已成为西南航空重庆公司头痛的问题。 8月6日 ,该公司就此召开了航班正常专题研讨会 ,积极在职工中拜“诸葛亮” ,到群众里找“智多星” ,共商航班对策 ,誓保安全正点。在对今年上半年的 5 438个航班(其中 44 86个正常航班 ,95 2个不正常航班 ,航班正常率为 82 4% ;不正常航班中天气原因延误 71班 ,流量控制原因延误 173班 ,工程机务原因延误46班 ,旅客原因延误 35班 ,飞机晚到原因延误 5 12班 )进行定性与定量综合分析的基础上 ,公司深挖内部工… 相似文献
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12月6日晚,我从北京到上海。
原计划坐国航晚上8点半的飞机,但被告知没有头等舱机票,决定改坐9点的航班。正决定买票时,又接到通知,9点航班要晚点一小时。为坐头等舱要等上一个半小时也不合适,最终还是上了8点半的国航航班。 相似文献
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雷达是民航传输业务中的一个重头戏,管制员根据雷达信号处理后的显示结果,来判断航班当前位置,因此雷达被誉为管制员的“眼”。雷达信号的丢失,直接导致管制员“失明”。建设一个可靠的雷达信号传输网络,以及如何维护好这个网络,是民航网络传输人员的使命。本文从雷达装置的安装到雷达信号传输到用户的过程做了简单介绍。并根据雷达传输网络的组建结构,分析了从人、机、管方面可能存在的隐患。 相似文献
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"航班怎么晚点了?飞机现在何处?预计几时到达?"人头涌动的候机厅里经常会听到有人问这些问题,但焦急等待着的旅客从呆板的航班到发板上却得不到想要的答案。事实上,就在旅客着急上火的同时,未来往往的航班信息正在以马赫速度在空中编织这一张实时信息网。通过信息技术将机场和空域尽收眼底,而且通过与航班和机场间的不断交流,空中 相似文献
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于1985年成立、至今已经20岁的港龙航空,曾被业内人士称作“中国内地专家”,在香港到大陆航班业务中占据最大份额。 相似文献
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在民用航空的历史中,天气始终关系着航空飞行的正常与安全,特别是复杂气象条件更直接威胁着飞行安全。航班的正常直接关系到旅客的切身利益以及整个民航事业的工作效率,研究应对复杂天气的成因以及对航班造成的影响对航班的正常运行有百利而无一害。 相似文献
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移动用户预测的准确性是前期网络规划和后续工程建设的主要依据,直接关系到工程建设的规模和投资,以及工程建成投产后的经济效益。本文根据多年的规划工作经验积累,浅谈一下网络规划中的通信用户预测方法及流程,并提出了一种基于MATLAB软件的用户交互式预测界面,用以简化预测流程,提高预测精度。 相似文献
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