长沙市物流企业发展调查与思考

近年来．长沙物流产业快速发展，已经具有了一定的规模和水平。但是，与沿海发达城市相比．仍有较大的差距。到2006年底，长沙市第三方物流产业增加值不到100亿元，增速仅15％左右。今年上半年，我们对长沙市的物流企业进行了多次调研，     

打造“物流城市”梦想

从城市的角度推进物流业的发展，在战略上存在两种选择：发展城市物流和打造物流城市。对于发展城市物流，主要目标是服务城市经济、社会发展需要，提升城市的经济运行质量和水平，加快城市经济和产业发展方式的转变。而打造物流城市则是在城市物流发展的同时，     

远成集团开通汽运新干线

本刊讯5月8日，快运分会副会长单位远成集团全面开通了“长沙-成都”汽运新干线的运行。这是远成集团继2009年10月开启第一条“成都—郝州”货运新干线以来的第六条远成新干线，开启了中国物流行业城市间专线直达公路物流新篇章，更有效地推动了城市经济一体化发展。     

城市发展“堵”在物流上

在城市成为经济发展、社会文明象征的今天，人口密集、交通拥堵、环境污染等问题也日益凸显。因此，城市绿色物流、低碳物流和环保物流逐渐成为城市物流发展的主旋律。     

推进上海城市配送物流发展的若干建议

上海市“十一五”物流业专项规划指出，本市现代物流业发展要重点推进口岸物流、制造业物流和城市配送物流三大领域。其中，城市配送物流与城市发展和人民生活息息相关，随着本市经济社会的快速发展、城市规模的不断扩大和人民生活水平的显著提高，对城市配送物流的需求与日俱增，对城市道路交通管理也提出了更高的要求。     

城市物流与物流城市

这是一个对称的题目，并非在玩文字游戏，两者都是我国当前及今后物流发展的战略性问题，需要在战略层面上对城市物流的发展和如何才能成为物流城市进行深入的思考。     

物流推动城市发展 寻找中国最快的城市——物流要成为城市经济发展的加速器

配合即将启动的2011中国物流万里行活动，《物流时代周刊》编辑部正式推出“物流推动城市发展·中国最快的城市”评选。我们将对全国主要城市的物流发展状况进行调查，邀请物流行业专家对这些城市的物流发展规划、物流硬件设施、政策推动力度做出点评分析．组织知名制造业、物流业企业深入城市进行调研考察。     

下一站徐州

七月份，“2011中国物流万里行”活动实地探访了成都和昆明两个城市，将“物流推动城市发展”的理念在上述两地进行了深入的探讨和有力的宣传。考察团的专家学者对两个城市在物流环境建设和物流产业发展方面所做的工作都给予了充分的肯定，     

城市物流发展需新意

在前不久举办的第八届中国国际物流节上,诸多城市不再就物流基础设施建设等问题老生常谈,而是提出了很多发展物流业的新思路,涉及现代商贸物流、高端制造业物流、城市配送、国际物流等。这说明我国不少城市围绕物流服务业态和企业发展进行了深入思考,这有利于提升我国物流业发展水平。     

中心城市物流系统规划模式初探

当前，中心城市的物流系统规划问题正逐渐成为物流领域的研究重点，特别是一些沿海港口城市，如深圳、上海和天津等地。已明确把物流作为城市发展的主导产业。我国现代城市物流产业的发展，具有巨大潜力和广阔前景，而且正处于加入WTO的有利时机。但是仍有不少制约因素，这些因素包括政策，体制与经济环境等，只有在充分研究各城市物流系统特征的基础上，才能采取切实措施，消除各种政策体制的障碍，调动各方面积极性，把现代物流产业真正培育成城市经济新的增长点。     

我国城市物流发展的现状和趋势

非常荣幸能够参加这样一个城市物流的会议,我的演讲主题是＂迎接城市物流的新发展＂。城市物流在相当长的时间内一直是热点,作为物流领域重要的部分,城市物流发展非常快。为什么呢？有几个方面的原因。     

长沙：三湘枢纽 中南门户节点城市系列调查（八）

长沙是我国中南部地区的重要交通枢纽，作为国家选定的区域性物流节点城市和长株潭地区的核心城市，长沙市的物流货运业在这一地区占有重要地位     

物流与资源型城市的可持续发展

21世纪全球步入物流时代，对作为生产单一的资源型城市来说要抓住这一有利时机．大力发展物流业实现本地经济的转型．从而保证本地经济的持续、健康稳定的发展。本文从分析物流与资源型城市可持续发展的关系入手，分析目前资源型城市中的物流现状，进而为资源型城市发展物流业提出相关的建议。     

基于武汉制造业发展的华中物流中心的构建

制造业是国民经济的核心产业，制造业物流外包是第三方物流发展的重要推动力．制造业物流管理水平的提高反映了一个国家、一个地区的物流发展水平，也反映了一个国家、一个地区的经济发展水平。武汉作为华中地区最大的城市．也是我国重要的工业城市，武汉制造业的发展水平．对我国工业化的影响有着举足轻重的作用。武汉市做出建设华中物流中心的规划，将对武汉制造业的发展起到积极的支撑作用。     

城市物流——城市发展中的绿色通道

针对我国在城市发展中引发的环境问题,阐述了城市物流绿色通道作用,讨论了发展城市物流的重点,提出发挥城市物流绿色通道作用的保障措施。     

抓好物流园区的规划建设 促进物流产业的健康发展

我国《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》指出要“大力发展现代物流产业”，并在今后四大任务中提出了“加强物流基础设施整合，建立大型物流枢纽，发展区域性物流中心”的意见。这对我国的物流业和物流节点的建设提出了要求，指明了方向。物流园区，是现代物流产业发展中涌现出的新生事物，它是物流运作的载体；是物流网络的节点；是物流资源整合的平台；也是一个区域，一个城市现代物流产业健康有序发展的重要标志之一，所以，对物流园区的规划建设要大力扶持、科学规划、因地制宜、良性发展。     

城市发展与物流建设北京——城市物流发展概念与政策问题

城市是物流活动的重要载体,也是物流活动较为集中的区域,城市物流发展水平与质量,不仅关乎城市自身的生产、生活的运行效率．而且对城市所在区域的经济发展、产业布局等也具有重要影响。“十二五”期间,我国将加快城镇化建设,推进区域经济提升发展,大力发展现代物流业,城市物流发展将成为物流业的发展重点。     

城市物流节点设施布局规划内涵浅析

随着现代物流逐步走向成熟，城市化成为经济发展的主导力量，城市物流的运作对城市经济的高效约化发展影响巨大。物流节点设施的布局规划问题，是城市物流整体建设发展的最重要、最基础的问题之一。本文正是基于这一背景，在界定城市物流节点设施构成和层次的基础上。通过对我国的城市物流节点设施布局规划重要性和优势条件的分析，挖掘出城市物流节点设施布局规划的内涵及任务要求。     

长沙物流企业“现代物流”理念的发展方向探索

本文以长沙物流企业这些年取得大量成绩同时从规模上和其他省市物流企业进行对比相差甚远的现状出发,从物流的含义中提取综合服务和创新模式体现现代物流的理念,确定长沙市物流企业发展方向,早日实现长沙市现代物流业发展规划的目标。本文针对长沙物流企业现状,重点从物流含义中物品、物流企业的客户需求、物流活动等的多样性特征决定物流的综合服务方向,更在综合服务基础上提出创新模式的新方向,从物流运作模式和盈利模式创新寻找突破口,为长沙物流企业快速成长进行有效的探索。     

城市物流发展概念与政策问题

城市是物流业发展的集中区域，随着经济的不断发展，城市物流也在不断的发展，数量和质量都在不断提高。城市生活的节奏越来越快，伴随着电子商务的兴起，城市物流业面临着广阔的发展机遇。