燃油税费改革对公路内部审计的影响和对策

燃油税费改革,既是国家财政体制的一次重大变革,也使交通建设投融资方式和责金管理方式发生了根本变化.现就燃油税费改革对公路内部审计的影响和应对策略作初步探讨,希望起到抛砖引玉的作用.     

中国争议十多年的燃油税费改革正式启动

中国政府于12月5日公布燃油税费改革和完善成品油价格形成机制的有关方案，就这一即将影响中国石油消费的重大改革公开征求意见。根据公布的《成品油价税费改革方案（征求意见稿）》，中国将在不提高现行成品油价格的前提下，将汽油消费税单位税额由每升0．2元提高到1元，     

燃油税实施对车市的影响

近日，由国务院发布的《关于实施成品油价格和税费改革的通知》指出，将于2009年1月1日起正式实施成品油税费改革政策。就此酝酿了14年之久的成品油税费改革政策终于出台。此次费改税后将会对车市带来怎样的影响？     

提高燃油消费税对工薪阶层的影响

酝酿14年之久的燃油税费改革,终于落下序幕。一时间各媒体争相报道,不同群体对开征燃油税有不同看法。本文从政府动议燃油税,解决税费改革必须解决的问题着手,阐明费改税的意义,对工薪阶层的影响,对待费改税应采取的态度。     

燃油税改革国际比较及其学理研究

成品油价格和税费改革,创新了我国燃油税征收的制度,通过对燃油税的依据和目标探讨,了解燃油税的合法性和合理性;从对燃油税要素进行国际比较和税收理论分析,总结燃油税制设计规律与经验,探索适合中国国情的燃油税制,以期实现其税制设计的公平合理。     

发展改革委：以20天为周期对国际油价进行评估

国家发展和改革委员会副主任彭森26日在接受记者采访时透露，今后的成品油价格调整将根据新的成品油定价机制进行，这一机制以20天为周期对国际油价进行评估。据彭森介绍，去年底进行的成品油价格和燃油税费改革，目的在于理顺成品油和原油的价格关系，形成国内成品油价格与国际市场原油价格有控制地间接接轨的定价机制。     

燃油税实施之我见

从2009年起实施的燃油税费改革将对我国社会经济发展的方方面面产生重要影响.但是这项的改革的推行,在税制设计层面和政治层面还存在一些问题.针对燃油税实施中的问题,笔者提出了几点建议.     

煤炭企业税费负担分析与建议

“十一五”期间，政府对煤炭资源和产品出台了诸多税费制度及改革措施，较好的解决了煤炭成本外部化问题，但煤炭企业仍普遍感到税费负担过重。国家能源局在《煤炭工业发展“十二五”规划》中明确提出，要按照清费立税的原则，积极推进煤炭税费综合改革，完善煤炭成本核算制度，取消各类违规收费，合理确定煤炭企业税负。在煤炭产业经济下滑的情况下，过重的税费负担让处于深度调整期的煤炭企业“负重爬坡”，经营困难进一步加大。本文分析了税费负担过重表现及成因，探讨了关于煤炭行业税费改革的建议。     

实施一年成绩显著“燃油税”未完待续

取消公路养路费等6项收费、油价一年调整9次、新增税收2281亿元.这是近日国家有关部门在总结"燃油消费税改革"一周年时提到的数字. 自1994年,有关部门正式提出开征燃油税的动议,到2009年国家正式出台燃油税费改革方案,15年的漫长等待后"燃油税"看似尘埃落定,且"成绩显著".但通过了解,记者发现,关于燃油税市场上仍有"未完待续"的呼声.     

我国将继续推进税费改革

财政部副部长楼继伟近日在“1999年中国投资论坛”会议上重申，税费改革是本届政府的施政目标之一，也是现阶段财税体制改革的重点。他表示，中国将继续推进税费改革。他说，税费改革不仅是一项改革，而且是中国财政政策的一部分。去年中国砍掉了各种名目的收费400多亿，今年仍将按此规模“下刀”。他介绍中国税费改革的总体思路是：第一，按照转变政府职能和逐步建立公共财政的要求，取消政府实施公共管理和提供普遍性公共服务收取的管理费，提供这些服务所需经费由财政预算统筹安排；第二，将体现市场经营行为的服务性收费，转为经营收费…     

税费分流与地方税制改革

解决“使老百姓负担不堪，民怨沸腾”的乱收费问题，已提到这届政府的议事日程。税费分流已成为当前财税改革的一项重要内容。分析收费泛滥和膨胀的深层原因，是找出积极稳妥改革思路的关键。抓住税费分流这一深化税制改革的契机深化地方税制改革是现实的迫切需要。一、税...     

1·6L降价王看谁降价比我狠

今年初燃油税费改革刺激了消费者的购买欲望，再加上受购置税减半政策的影响，1.6L排量车型更加受到消费者的青睐，部分品牌1.6L排量车型甚至出现了脱销断货的情况。而据业内人士介绍，1.6L及以下排量乘用车几乎占到整个轿车销售的60％，成为名副其实的主力军。记者调查了北京汽车市场7月10日到8月10日之间1.6L黄金排量车型的降价情况，向您推荐几款1.6L车型中的降价王牌车。     

走出"黄宗羲定律"怪圈

历史上税费改革进行过不只一次。像唐朝时的“两税法”、明朝时的“一条鞭法”、清代时的“摊丁入亩”等等。每次税费改革后，由于当时社会政治环境的局限性，农民负担在下降一段时间后台涨到一个比改革前更高的水平，走向了原先改革目的的反面，这就是历史上有名的“黄宗羲定律”。今年将全面铺开的农村税费改革，是否能走出“黄宗羲定律”的怪圈?带着一系列相关话题，本刊记者采访了部分全国人大代表。     

燃油税对农机的影响

1997年7月3日,我国《公路法》正式颁布,并将于1998年起正式实施,其中第36条第一款规定:“公路养路费采取征收燃油附加费的办法。拥有车辆的单位和个人,在购买燃油时,应当按照国家有关规定缴纳燃油附加费”。 燃油税是目前国际上比较流行的做法,它以“用路者付费,多用路者多付费”的原则,有效的堵塞了过去税费征收工作中的漏洞,成为与市场经济相适应的公路税费征收管理新模式。然而,燃     

二○○三年全省农村牧区税费改革政策法规培训班在西宁结束

为了使全省各级从事农村税费改革工作的干部全面准确理解和掌握税费改革政策精神，牢牢把握改革的正确方向，不折不扣地把党的各项政策落实到基层和农牧户。根据省农村牧区税费改革领导小组的安排部署，自今年9月份以来，省税改办先后分期分批在西宁举办了“全省农村牧区税费政策法规培训班”，对来自全省8个州(地、市)及所属县、     

中美资源税费制度比较研究

2012年7月1日,澳大利亚政府实施"碳税"和"矿产资源租赁税"法案,这一资源税费领域的举动很快在全球范围内掀起"蝴蝶效应",引起了各国政府和学界的普遍关注,中国资源税费改革也重又浮出水面。如何与国际接轨,规范我国的资源税费体制,理顺我国资源税费管理,是我们不得不面对的课题。本文利用比较研究的方法,分析了中国与美国资源税费制度的区别和联系,并根据中美资源税费比较研究的启示,为中国资源税费改革提供了相应的建议。     

全面落实“四项制度” 切实减轻农民负担——攀枝花市仁和区税费改革后农民负担情况调查

按照中央和省市的统一部署，仁和区税费改革试点工作在区委区政府的领导下，全区各级各部门加强领导、落实责任、集中时间、集中力量，认真贯彻农村税费改革“减轻、规范、稳定”、“三个确保”和“三取消、两调整、一改革”的方针政策，按步骤、分阶段、全面推进税费改革的试点工作。     

治乱良方“税费卡”

治乱良方“税费卡”制止向个体工商户和私营企业乱收费的问题，各级党政领导都非常重视。但是，如何从根本上解决这个问题？湖南省岳阳市南区在１９９３年上半年进行了大胆的尝试，即用发放“个体工商户、私营企业税费负担卡”（简称“税费卡”）的办法，对乱收费真抓实治...     

谈税费改革

目前我国经济生活中的税费项目相对混乱,给税收制度的正常运行带来了严峻的挑战。势在必行,但税费改革要从整体着眼,维护税费体系的整体性。实行税费改革,进一步确立税收的法律地位,建立新的税费体系。     

农村财务监督管理体系探析

一、引言 2004年至2007年中共中央连续发布了四份农村“一号文件”，充分体现了中央对“三农”问题的高度重视。农村税费改革自2002年在全国推广以来，取得了积极效果，切实减轻了农民负担，农民收入显著增长，但是在税费改革的过程中，在农民负担减轻、农民收入增长的同时，农村财务管理缺乏有效规范，内部控制等方面问题更加突现。为了“三农”问题的最终解决，确保税费改革的成果，保障农民的既得利益，必须针对当前出现的新情况尽快完善农村财务监督管理体系。