伊朗汽车要进中国

2004年9月，当世界“6 3”巨头中的最后一家奔驰与北汽缔结良缘之后，业内人士都认为，面对中国汽车市场这道盛宴，该来的都来了，中国汽车工业的合资之路该收官了。特别是在2004年车市“倒春寒”的肃杀寒意侵袭之下，有关汽车行业并购的消息增多，而合资的消息则越来越少了。     

车辆类

美国通用汽车公司正大力打入亚洲汽车市场。 通用公司亚太地区计划经理麦克丹尼克说,该公司最近已计划在泰国进行大规模投资,以生产和销售奥佩尔汽车,计划到1998年达到2万辆的规模。 通用公司也在与福特公司竞争,谋求同中国上海汽车工业公司合资办厂,生产小型面包车。此外,该公司还在寻求其他同中国合资生产汽车的机会。 在此之前,通用公司已同印尼和印度合资生产奥佩尔汽车。该公司与台湾合资生产的汽车最近也已出厂,目前每月产量在600—800辆之间。     

国际汽车厂商在华动态

尽管2004年中国车市出现了增速回调，但从2004年下半年以来，各主要跨国公司对中国汽车市场的重视程度不仅没有减弱，反而增强了。主要表现在各个跨国公司部制定了比较宏伟的长远发展目标，拟定合资、合作计划及产品的生产布局等方面。     

标致“散伙”非一日之寒

广州标致合资汽车公司法方撤股的消息近来在行业内外和新闻媒介议论纷纷,这个合资企业的"散伙"结局给国内合资企业一些值得汲取的教训。1985年合资的法国标致汽车公司是由广州汽车集团公司、法国标致汽车公司等五家公司合资组成,其中广州汽车集团公司为第一大股东,持股比例达46%,法国标致公司持股达22%居第二。合资12年来,国产化进程缓慢,产品质量不高,其发展远低于国内同一时期合资的其它汽车合资企业,当与它几乎一同起步的上海大众已经走上规模经济、批量生产之路的时候,广州标致的流水线综合生产能力仅是每小时10辆轿车。媒介报道其1996年亏损额达3亿元,基本处于半停产状态。冰冻三尺,非一日之寒。广州标致走到这一步绝非偶然,这一相当典型的合资失败事例暴露了我国汽车合资企业目前一个十分典型的致命弱点。那就是中方合资者在坚持中方利益上相当软弱。我国的几个合     

标致“散伙”非一日之寒

广州标致合资汽车公司法方撤股的消息近来在行业内外和新闻媒介议论纷纷,这个合资企业的"散伙"结局给国内合资企业一些值得汲取的教训。1985年合资的法国标致汽车公司是由广州汽车集团公司、法国标致汽车公司等五家公司合资组成,其中广州汽车集团公司为第一大股东,持股比例达46%,法国标致公司持股达22%居第二。合资12年来,国产化进程缓慢,产品质量不高,其发展远低于国内同一时期合资的其它汽车合资企业,当与它几乎一同起步的上海大众已经走上规模经济、批量生产之路的时候,广州标致的流水线综合生产能力仅是每小时10辆轿车。媒介报道其1996年亏损额达3亿元,基本处于半停产状态。冰冻三尺,非一日之寒。广州标致走到这一步绝非偶然,这一相当典型的合资失败事例暴露了我国汽车合资企业目前一个十分典型的致命弱点。那就是中方合资者在坚持中方利益上相当软弱。我国的几个合     

中国是世界经济发展的重要里程碑--德国宝马汽车集团资深副总裁罗德尔·培森先生就宝马公司在中国及亚洲的经营战略答本刊"中欧之桥"栏目记者问

中欧之桥记者:中国国务院已批准贵公司与中国华晨汽车公司建立合资企业."中国制造"的宝马轿车何时才能在中国的道路上行驶? 培森:与中国华晨汽车控股有限公司的合资合同于今年3月27日在北京人民大会堂签署.这为宝马登陆前景看好的中国汽车市场铺平了道路.宝马3系列车型的生产线将于2003年下半年投产,因此,当地生产的宝马汽车可望在今年年内上路.     

“满载幸福的家”——陆风风尚下线仪式案例分析

项目背景2004年,国家《汽车工业产业政策》中提出,把中国汽车工业建成具有自主开发能力,参与国际竞争的支柱产业;新华社消息:“十一五”期间,中国将重点发展节能环保型车。正是在这样的大环境下,同样是2004年,长安汽车股份有限公司和江铃汽车集团合作成立江铃控股有限公司,在技     

车市彷徨都是降价惹的"祸"

2004年的汽车流通市场,真是变幻莫测:该发生的没发生,不该出现的出现了。汽车流通业内的大小专家因为对2004年车市的预测几乎全部落空而倍受打击,深感失落之后只剩下一个感觉,那就是"晕"。被2004年的汽车市场着实"涮"了一把的专家,如今面对媒体的"追杀",不得不在心里说:让2005年的车市"跟着感觉走吧"。北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖解释车市现象说,这都是因为中国的市场太奇特,中国的经销商太奇特,中国的消费者太奇特了。让我们看看业内资深人士们的"说法"。     

黄埔海关的特别"关照"

1998年6月,建立在原"标致"汽车基础上的广州汽车集团公司经过深思熟虑终于改换合作伙伴,与日本本田合资经营广州本田.这标志着广州汽车工业掀开了历史性的一页.     

招商台

俄罗斯客商寻找中国汽车厂商建立合资销售公司俄罗斯《ФАКИРА》公司在汽车销售方面独辟蹊径,是第一个与卡玛兹公司建立合资销售公司的企业,销售业绩不俗。现该公司欲与中国汽车厂商建立合资销售公司,负责销售和配件服务,提升销售市场份额。有意向的企业请与该公司联系。