民营资本实践金融“想象”

民营资本追逐利益最大化的想象力总令人惊叹，然而更令人叹服的是他们把这种想象力付诸实践的勇气和智慧。2002年以来，更多的民营资本更为频繁地试水金融领域。他们在各种形式的金融机构中尝试，进而控股，显示了最终力图“一掌乾坤”的资本控制欲。“德隆”、“农凯”的倒下，并未能阻止民营资本前赴后继进军金融业的步伐。     

民营企业家都有原罪吗?

最近发生的周正毅案、杨斌案,去年的刘晓庆案等,引起大家的谈论.这些民营企业家都是非法起家的,是不是大多数民营企业家都如此?     

杜双华：民营钢铁大王被“招安”

杜双华私人拥有的日照钢铁公司，正在被国有的山东钢铁集团收编，并将有可能变成一个国有控股企业。 2008年11月5日，杜双华终于就重组事宜与山钢集团签署了意向书。若收购最终成行，这将是国有企业跨所有制收购大型民营钢企的首例；按日钢现有规模来看，这将是中国民营企业国有化金额最大的一笔。     

首家民营航空“起飞”记

民营航空在成本控制、管理机制等方面都比国有民航企业灵活，又没有国有民航企业沉重的历史包袱，随着越来越多的民营航空企业的出现，必将对现有国有民航企业产生冲击和推动。     

民营工业园: 创造民企持续发展的环境

近年来 ,民营企业的快速发展 ,加快了中国经济的发展速度.民营中小企业的发展,发挥了"供给创造需求"的作用,有助于形成经济的良性循环,对消除贫困、缩小收入差距 ,支持城镇化发展等都能起到积极作用.但一家一户的分散生产很难形成品牌效应及强势竞争力,现代生产更需要不同形式的合作,而民营工业园就能为民营企业以灵活的合作方式得到快速持续发展提供良好的环境.     

民营“拯救”汽车业自主品牌

依赖型合资企业犹如用鸦片治病，抽上几口，马上精力倍增，忘乎所以。鸦片可以入药，但是千万别上瘾；一旦上瘾，就会身心日趋衰败，接着就是等待死亡!中国汽车产业如果被动地卷入跨国公司进行“全球化重组”，那么中国的汽车集团自然成为跨国集团缺乏技术能力的“子公司”。也许有人还可以称之为“双赢的战略伙伴”，但“没有能力的伙伴，也是没有用的伙伴”，迟早面临被遗弃的命运。有没有“第三条路”?先用鸦片治病，又不上瘾，增强体力之后达到可持续的双赢?目前看来，大概国有企业较难，民营企业相对容易——     

“民营”就是“私有”

我们应该大方地承认：“民营”企业就是“私有”企业,“民营”经济就是“私有”经济。 对企业来说,“民”和“营”这两个字都没有太多的意义,两个字没一个有用的。“民”都是一个抽象的概念,而不是一个具体的概念。一个企业只能交给可以代表股东和董事会利益的“人”来经营,而不能交给空泛而不知所指的“民”来经营。     

民营书业20年：“二渠道”变“主渠道”

我国很多行业民营企业的发展历程都具有相似性，图书发行行业是我国较晚开放的一个领域，但民营书业已经由从属地位逐步走向了行业主流地位，随着国家在出版物发行领域对内开放，民营书业面临更多的机遇和挑战。     

民营快递“老大”顺丰成就客户 迎接挑战

顺丰一直以来积极探索客户需求,为客户提供快速安全的流通渠道;不断推出新的服务项目,帮助客户更快更好地根据市场的变化而做出反应;缩短客户的贸易周期,降低经营成本,提高客户的市场竞争力。     

建立国有企业创新机制的现实选择

中国加入WTO后，政府的优惠将逐步取消，企业面对的将是一个竞争的世界性市场，企业只有在机制上不断创新，才能在激烈的市场竞争中取胜。在探讨国有企业创新机制涵义的基础上，通过建立数学模型来分析影响建立国有企业创新机制的因素，以此提出建立国有企业创新机制的现实选择。     

内地15名民营企业家获“紫荆花杯”杰出企业家奖

15家内地民营企业代表11月15日在北京获得2004年“紫荆花杯”杰出企业家奖，并于16日赴香港参加香港理工大学举行的颁奖典礼。据香港理工大学校长潘宗光介绍，杰出企业家奖旨在肯定内地民营企业的资信和发展潜力，并通过组织获奖企业与香港乃至世界的金融及风险投资家洽谈，为企业创造更多的发展机会。中国民营科技实业家协会秘书长陈庆振说，获奖企业只有在管理、科技创新、经营状况、社会公益等多项指标上均表现优秀方能入选。     

引进民营机制 促进国企发展

今年以来，江苏江动集团有限公司在农机市场持续疲软、竞争加剧，农机行业产、销、利大幅度下降，尤其是行业前几强的大型骨干重点企业均呈下降趋势的严峻形势下，审时度势，以变应变，深入开展“解放思想，求生存，促发展”大讨论活动，积极引进民营机制，革故鼎新，努力营造低成本运行环境，努力增强企业活力，生产经营仍然取得了较好的成绩，基本顶住了市场压力，站稳了产销脚跟。     

“政企”不宜全分开

“政企分开”这个概念是随着国有企业改革的深化逐步出现的。“政企分开”的提出，当然有其积极的意义。但如果不能全面理解它，也会产生负面效应，影响改革的进一步深入。为此，笔认为很有必要议一议。     

政府鼓励民资发展红色旅游

2005年3月中旬，国家旅游局规划发展与财务司司长林山在接受记者采访时表示，民营经济发展红色旅游极具潜力，政府将通过搭建信息平台、组织投资洽谈会等途径积极支持非公有经济进入和发展红色旅游。