2013年宁波童车出口有望突破1亿美元

据宁波检验检疫局统计，今年1月至11月，宁波童车出口3860批、出口额9835．7万美元，同比分别增长22．6％和21．0％，今年整体出口额有望突破1亿美元。     

产业链聚集 “中国童车基地”宁波呼之欲出

截至今年5月,在国外技术性贸易措施接踵而至的情况下,宁波地区童车月度出口值却连续12个月同比增长。宁波市越来越多的童车企业破除技术壁垒,敲开欧美市场的大门。与之呼应的是,包括原材料供应、产品设计、模具开发等在内的一整条产业链,正在宁波加快聚集,与产业链相匹配的标准培训、安规检测也逐步走向完善——在宁波妈咪宝婴童用品有限公司董事长叶伟德的脑海里,有一张世界地图,＂整个世界版图,已经有80％的国家和地区被我们婴童产品‘占领’了＂，叶伟德笑称。     

2014中国童车产业迈入新征程——来自2014上海童车展的报道

上期，本刊针对2014年中国童车产业的发展趋势作了一个专题报道，指出中国童车行业将面临大挑战，竞争步入“深水区”。目前，童车产业所面对的消费市场已经发生深刻变化，而这些变化也推动童车产业不断转型升级，中国童车产业的竞争从早期的单纯“价格战”。逐渐过渡到品牌战、服务战和创新战，可以说童车业已经进入全方位的竞争阶段，在这样的形势下，企业只有努力提升品牌和创新力，健全服务体系，才能在激烈的市场竞争中存活下来。     

宁波地区玩具出口保持连年增长态势

今年1月至5月,宁波市共出口玩具13696批次、货值2.3亿美元,同比分别增长53.5%和35.3%。宁波出口产品主要为童车、纸质玩具、塑胶玩具、类似文具类玩具、竹木玩具等,主要输往欧盟、美国、俄罗斯、墨西哥、日本、澳大利亚等国家和地区。宁波地区玩具出口额已连续多年递增,2013年出口额为5.5亿美元,相比2009年增长97.1%,将近翻一番。     

国内童车产业深化调整,品牌渠道竞争更趋激烈——来自2015上海童车展的报道

上期,本刊在报道中指出"中国童车产业步入新常态",指的就是在竞争激烈、产品同质化严重未有根本改观的形势下,童车产业开始对接文化产业,整合资源优势,形成集群效应,进行转型升级。在这个过程中,国内童车产业将会深化调整,而从中短期来看,这些调整将进一步压缩中低端品牌的生存空间,因为中低端童车品牌缺乏品牌知名度和认知度,他们在转型过程中困难重重。此外,随着电商崛起和童车市场销售主渠道的变化,特别是一些行业童车知名品牌好孩子、群兴、快乐年华等等,他们已经在全国拥有完整的传统销售网络并纷纷转向婴童母婴连锁渠道和加大面对终端消费者的宣传推广,强化消费者对产品品牌的忠诚度。在这样的情况下,童车产业将继续分化,高端品牌将继续领跑行业,而中低端品牌由于本身局限,将面临更加艰巨的市场生存环境。2015年3月9日-11日,在上海市漕宝路88号的上海光大会展中心,500多家来自全国各地的童车、童床及相关企业济济一堂参加2015第20届中国(上海)国际玩具展(TOY CHI NA)暨上海第五十一届玩具博览会(童车童床专场)。据了解,本届上海童车展由上海国际展览中心有限公司和上海上玩玩具展览有限公司共同主办,由上海上玩玩具展览有限公司、上海婴童展览有限公司承办。本届上海童车展展览面积近3万多平方米,比原来展览面积扩大一倍以上,共设立标准展位1400多个,吸引了近10万名全国各地的采购到展。参展企业主要来自浙江的平湖、宁波、台州,江苏的昆山,河北的平乡、广宗、邢台,广东省的中山、佛山南海、汕头澄海,福建省的厦门、泉州和山东滕州、湖北武汉、安徽舒县等。从本届展会呈现的情况来看,中国童车行业继续往多元化品类加速推进,而从参展企业分布情况来看,邢台平乡、山东滕州的参展企业增长速度较快,平湖和其他产区的参展企业保持平稳。在"新常态"下,2015年中国童车产业将会深化变革,这些变革将在很大程度上决定企业的发展命运,并会呈现出2015年中国童车产业的基本格局。     

中国童车业面临大挑战，竞争步入“深水区”

根据童车行业的相关数据统计，近几年童车市场发展迅速，每年全球童车消费量将超过1000亿人民币．而按照目前新生儿出生数量统计，全球6岁以下的儿童数量超过8亿，这是一个巨大的消费市场。与此同时，就中国国内来说，近些年国内持续的婴儿潮以及近期刚刚发布的“单独两孩”政策的实行，都使得这几年国内童车市场飞速发展，专家预计中国2015年婴儿潮即将到来，中国童车业大有可为。     

我国主要童车产区扫描

据数据显示，我国每年约有1600万婴儿出生。婴儿用品市场空间不可小觑、觑，所以婴童用品产业被国家列为朝阳产业，而童车则在整个婴童产品消费中占到约20％的份额。随着童车市场的潜力不断释放，童车企业如雨后春笋般地不断涌现，这些企业借助政府在打造产区优势的政策帮扶下，逐步形成了一定的产区集群优势，并建立了相对完善的童车产业链。     

嘉兴奔驰电动童车首次驶出国门

日前，浙江嘉兴平湖市栋马童车有限公司制造的的312辆、货值25991．16美元的戴姆勒一奔驰授权电动童车，经浙江嘉兴检验检疫局检验合格后顺利起运委内瑞拉。这是浙江嘉兴地区首次出口授权的国际大牌电动童车，也是国内第三家经戴姆勒一奔驰公司授权特许生产电动童车厂家。     

安徽舒城县深入推进童车行业质量提升活动

近日，舒城县政府印发《舒城县童车产品质量提升行动活动方案》，进一步推动该县童车行业质量提升活动深人开展。     

平湖童车产业的发展之路

童车产业的诞生和培育1984年,平湖县新庙童车厂,是新仓镇的第一家童车企业,也是平湖市第一家童车生产企业。之后,在十几年的时间里,童车企业不断发展,行业规模不断扩大,童车业从原来的江浙沪一带,扩展到全国各地;童车种类由原来的仅限于一般简易童车,现扩展到高、中、低档等;产品功能也由单一转变到多功     

部分召回的缺陷玩具 网上仍在热卖

近日,国家质检总局发布公告,召回31款存在缺陷的儿童玩具。其中,有20余款都是车类,包括玩具车、推车等,所存在的缺陷包括制动装置、机械强度、动态耐久性试验、燃烧性能、手把强度等不合格。所涉及的厂家包括宁波爱乐宝婴儿用品有限公司、安徽小小神童童车有限公司等知名厂家及品牌,多以浙江、     

河北平乡启动童车产品质量提升示范项目

继童鞋产品质量提升示范项目落户浙江温岭之后，国家质检总局儿童用品提升活动再次发力。lO月16日，质检总局产品质量监督司在河北省平乡县与当地政府共同召开童车产品质量提升会议，启动平乡县童车产品质量提升示范项目，并确定了10家国家级童车产品质量提升示范企业和50家重点培育企业。     

专业专注引领创新注重体验——访卡乐丽商贸（昆山）有限公司总经理周唐生

在第十三届中国玩具期间，记者有幸采访到卡乐丽商贸（昆山）有限公司总经理周唐生先生，特别就近期业界普遍关注的荟智童车异军突起的问题与其进行坦率的交流。荟智童车作为一个全新品牌，在不到一年的时间里，创造出1．5亿人民币的销售量，这给行业带来不大不小的涟漪，通过采访我们了解其成功并非偶然，荟智的背后是一个拥有20多年童车生产经验的小小恐龙集团，这是一个业界家喻户晓的童车专业生产企业、荟智的崛起正是背靠这棵参天大树，同时倚靠开拓创新、注重用户体验，引领时尚潮流而成功的。     

2012中国童车的布局与开战（一）

本刊记者王文璧综合各方分析报道：2012年童车产业布局已定，集群发展凸显；产业发展迅猛，市场竞争加剧。一场残酷的童车大战拉开序幕……     

安徽省童车抽样检查合格率同比上升15％

童车用品质量安全关系儿童的健康成长，是社会各界广泛关注的产品质量问题。5月4日，安徽省质监局发布了近期在全省范围内组织开展的童车产品的省级监督抽查，     

致力提高中国童车质量标准——记浙江黄岩鑫海模业有限公司

编前:关于中国童车质量童车是儿童成长过程中一种最常用的玩具。童真烂漫,记忆中的童车是一种小小的三轮车,孩子们骑着它屋里屋外纵横“驰骋”。现在,童车品种越来越多,包括婴儿学步车、儿童推车、儿童三轮车、儿童自行车等。童车的功能早已不仅仅是一种儿童玩具,还包括学习走路、适应环境、强身健体、玩耍游戏等多种功能。因此,童车的质量优劣直接影响到儿童的身心健康和使用安全,已越来越受到家长们的关注。为促进我国童车质量的提高,保护儿童安全,规范童车行业的发展,正确引导消费,     

平湖将在全国推出首个童车产品“三包”规定

近日,平湖市消保委、工商局和童车行业协会组织42家童车整车企业开了一次动员会,会议只透露一个信息一平湖将在全国推出首个童车产品"三包"规定。平湖童车主要包含儿童自行车、儿童三轮车、儿童推车、婴儿学步车、玩具自行车、电动童车等类别。数据显示,目前平湖市有童车整车及配件生产企业150     

上海玩博会：见证中国童车产业发展——来自第十六届中国（上海）国际玩具展暨第四十七届上海玩具博览会的报道

3月6日-8日，有着“中国童车行业风向标”美誉的上海玩具博览会于草长莺飞的季节再次让中国童车玩具行业的同行们聚首。     

中国童车业发展的“冷思考”

近些年,随着童车市场的迅速发展,全球童车消费量超过1000亿人民币,仅从中国国内来看,这些年持续的婴儿潮及消费能力的稳步提升,使得国内的童车市场异常火爆。在这样的大背景下,全国以“四大童车产业板块”为主的童车制造企业如雨后春笋般涌现,一时间各地的童车产业纷纷上马,形成童车市场逐鹿中原的格局。     

平湖童车建立对外贸易预警机制

近日,浙江省平湖市童车集聚产业顺利通过了浙江省对外贸易预警示范点考核验收,收获继中国童车生产基地、浙江省童车专业商标品牌基地、浙江省信用建设示范行业之后又一殊荣。作为国内三大童车生产基地之一,浙江平湖年产各类童车1000余万辆,其中出口占50％以上,外向依存度高。2008年国际金融危机发生以后,美欧等发达经济体复苏缓慢,国际贸易保护主义抬头。