试论我国现阶段公车改革思路

据全国政协十届一次会议[第0225号提案]显示,“八五”期间,我国公车耗资720亿元,年递增27%,大大超过了GDP的增长速度。20世纪90年代后期.我国约有350万辆公车.包括司勤人员在内耗用约3000亿元人民币,公车的不合理消费已成为各级财政的沉重负担,公车消费还成为财政支出的一个黑洞,成为滋生腐败的温床。目前,全国许多省份、地区已经兴起了公车改革,以缓解地方财政压力和抑制官员腐败。公车是国家行政机关和社会团体用公款购买、用于公务活动的车辆,司机工资、用油、修理等全部由公款支付。中国现行的领导干部按级别配备公务用车的制度,产生于计划经济时代。这一制度确立的本意是为了节约领导干部办公的时间或交通费用(即降低交易费用,这是政     

国外汽车公司回收利用旧汽车一瞥

汽车迟早会变旧，经磨损、修理、换零件直至最后报废。在日本，大约一年销售新车720万辆，报废的旧车大约有500万辆，占新车销售量的69．4％。从前对报废汽车的处理办法不外乎有两种：要么送进垃圾物，或者卖给钢铁厂重新冶炼。然而，现在西欧一些大汽车公司正在研究如何回收废旧汽车的部件。德国有三家汽车公司已投资兴建几条专门的拆卸线，到2000年时，它们将开始收购旧汽车，从旧汽车上获得所有能够再利用的东西。奔驰汽车公司已经取得了可喜的成果；用旧报纸制造豪华车的仪表板；用纺织品边角废料生产隔音垫；用处理过的聚氯乙烯做汽车…     

奔驰:"只有最好的才能吃得开"

行走在德国的大街小巷,人们不难发现,出租市场几乎都是奔驰的天下。用如此高档的汽车作出租车,是不是成本也太高了一点?精明的德国出租车司机会告诉你,买一辆奔驰新车可以开20万公里,更换一台发动机还可以再开20万公里,这样一来,平均费用也就降下来了。1886年7月,本茨有限公司莱茵发动机厂制造出第一辆用石油气为动力燃料的自动车,从而开创了人类的汽车时代。一百多年来,奔驰汽     

悠幽斋

一位先生新买了一辆切诺基，高高兴兴开回了家，谁知第二天早晨下楼，发现爱车尾门的“4×4”标牌后面被淘气的小孩用刀片刻上了“=16”，这位先生又好气又好笑，马上开到修理厂进行修理。谁知刚修好的车放在楼下，又被淘气的小孩写上了答案。     

长春销毁485辆报废汽车

2005年12月5日，长春市交警支队将485辆报废车在长春市报废汽车回收中心集中销毁。据了解，截止到11月末，2005年全市共回收报废车1845辆。当前，长春市报废汽车数量呈逐年增长态势，每年大约有1万辆左右，仅长春市报废汽车回收中心一年就销毁报废车1000余辆。     

车市增速放缓，挺好!

据公安部交管局透露，截至2011年8月底，全国汽车保有量首次突破1亿辆。而在这1亿辆中，仅仅在2006年－2010年间的5年时间里，汽车保有量就增加了将近5000万辆。2011年前8个月，汽车保有量增加983万辆。     

车市增速放缓，挺好!

据公安部交管局透露，截至2011年8月底，全国汽车保有量首次突破1亿辆。而在这1亿辆中，仅仅在2006年－2010年间的5年时间里，汽车保有量就增加了将近5000万辆。2011年前8个月，汽车保有量增加983万辆。     

车轮滚滚——中国公车消费透视

公车费用太高，财政负担沉重，公车私用现象严重。公车使用效率低下，浪费惊人——每辆出租车的使用效率为公车的5倍，而运营成本仅为公车的13％左右。一个被各地公车管理部门引用的数字是，在公车使用中，公务人员办公事占三分之一，领导干部及其亲属私用占三分之一，司机私用占三分之一。     

日本新的《报废汽车再生法》简介

日本是一个汽车生产和消费大国，全国拥有汽车约７１００万辆，每年约有５００万辆汽车报废。其中约１００万辆经修复后出口或在国内利用外，约有４００万辆进行拆解和利用。多年来他们一直对废车进行无偿回收后，经对７５％左右的有用物资再利用，其余的２５％的汽车粉碎屑则作为垃圾进行填埋处理。但是１９９０年在香川县半岛发现非法丢弃的汽车粉碎屑中有高浓度铅以后，为防止含铅废渣对地下水源的污染，日本规定从１９９６年４月１日起汽车粉碎屑由原来的一般的稳定型填埋场处理改由底部具有隔水层的管理型填埋场处理，但由于填埋费用加…     

日本的汽车再生利用措施

１９９８年日本汽车的保有数为７ ０８１万辆，每年报废汽车约５００万辆，均由汽车经销商 １００％回收，其中除少部分状态尚好的经检修后以二手车出口外，其余由约５ ０００家汽车解体企业拆解后，按钢铁、有色金属、塑料、橡胶、玻璃等分类回收。约有汽车重量的７５％得到再生利用，此数值高于其它耐用消费品。其余２５％的粉碎屑则作为工业废物填埋处理，估计每年达７０－８０万吨。 考虑到报废汽车合理处理涉及到地球环境、资源合理利用和解决填埋场的不足等因素，日本厚生省于１９９５年６月制订了“汽车、电器等在粉碎屑处理前进行有…     

国内外废橡胶的利用方法

1.翻胎翻胎是经济价值高、社会效益大的重复利用的方法,也是最有效的利用方式。目前,汽车已成为人类最重要的交通运输工具,全世界的汽车拥有量由1900年约1万辆发展到1986年50330万辆,到2000年将达到67850万辆,那时全球的人口将为61亿,平均每9人有一辆汽车。美国目前拥有1.7亿辆,是世界上最大汽车生产基地之一,也是最大轮胎生产国,美国的翻胎工业相当发达。据美国轮胎翻新信息,翻胎年     

中国汽车工业发展的困惑

一、汽车发展慢,整体水平相对落后从国外汽车工业发展情况看,日本汽车生产从10万辆到100万辆,用了7年,从100万辆到200万辆用了4年;韩国分别用了11年和5年,我国汽车生产从10万辆到100万辆,用了21年,到200万辆计划用8—10年。我国汽车工业的人均装备     

危化品运输：一枚“流动的炸弹”

一起普通的交通碰撞事故，由于司机违规处理，造成隧道内两辆运输甲醇的货车在隧道内相撞并引发42辆汽车燃烧。2014年3月1日，晋济高速特别重大道路交通甲醇燃爆事故造成40人死亡、12人受伤和42辆车烧毁，直接经济损失8197万元。     

环保、高效、安全处理报废汽车的探索与实践

近年来，我国汽车工业迅猛发展，2004年国内汽车产量突破了500万辆；2005年汽车生产量比上年增加15％达到580万辆，中国已经成为世界生产汽车的主要产地。随着国内汽车量的不断增加和人民生活水平的提高，汽车进入家庭的速率也在不断提升。据统计到1999年底止，国内民用汽车的保有量为l453辆，而至2004年底已达2821万辆，5年间增长了约50％。按照汽车平均使用寿命15年计，未来几年中国每年将会产生大量的报废汽车。因此，报废汽车的资源再生利用问题会越来越突出。     

黑车:都市里的诱惑

马路上行驶的无非是公车私车两种,那么“黑车呢”?“黑车”的身份就不太明朗。你要刻意等一辆“黑车”,未必能找到,当你愁眉苦脸举步维艰时,说不准哪辆“黑车”就停在你面前。那司机边开车边陪你聊,一直聊到两人很融洽、很解闷,你顺顺溜溜就把不黑的车钱给了他……     

汽车大鳄全线杀入混合动力

一汽、上汽、东风、长安四家巨头全线杀入混合动力。2008年1月16日，中国生产混合动力汽车的5家企业现身美国底特律车展，预示着中国企业将在这一领域挑战世界市场。混合动力汽车的路无疑将越走越宽，有关人士认为，其年销量也将从目前的23．5万辆增加到100万辆。[编者按]     

哈萨克斯坦汽车维修及配件市场

根据哈萨克斯坦国家统计局提供的数据，哈萨克斯坦现有汽车约120万辆，汽车维修站近3000家，其中大部分是传统的小型维修站，而且近一半经营不规范。专家指出，目前哈萨克斯坦汽车维修和配件销售的发展进程与汽车数量的增长速度尚不够合拍，但随着汽车数量的不断增加，迟早会有大量资金和技术流入到汽车维修和配件销售市场。预计到2015年哈萨克斯坦汽车数量将达到400万辆，汽车维修市场的容量将接近10亿美元。     

数字

1000万辆:最新统计表明,到目前为止,我国私人汽车的保有量已经突破1000万辆,平均每120多人就拥有一辆私人汽车,标志着我国已迈入私人购车的新时期。     

城市交通拥堵的理性与对策

我们正在进入汽车增长的时代。北京市的车辆保有量从2003年的200万辆增加到2007年的300万辆和2010年4月的453万辆，深圳市的汽车保有量从2007年的100万辆增加到2010年4月的150万辆。到2010年初，沈阳市的车辆拥有量也超过100万辆，济南达118万辆。其他城市的汽车量也以每年10％以上的速度增长。     

外国汽车在俄罗斯市场热销

据欧洲驻俄罗斯企业协会汽车生产商联合会公布的资料，2006年1～9月外国汽车生产商在俄罗斯销售汽车68．57万辆，比上年同期（43．44万辆）增长了58％。而且，这仅仅是指纯外国汽车的销售量，从加里宁格勒到新西伯利亚很多汽车组装厂生产的外国品牌汽车都没有计算在内（俄罗斯去年销售的外国汽车，包括俄罗斯国内组装的外国品牌汽车共57．5万辆，比2004年增长62％）。