加快宁波农村基础设施建设

一、加快农村基础设施建设在建设社会主义新农村过程中的意义 建设社会主义新农村具有一个科学完整的体系，农村基础设施建设既是其目标，又是其实现的手段。农村基础设施建设足建设社会主义新农村的重要内容，同时，建设社会主义新农村也为农村基础设施建设带来了新的机遇。     

BOT项目融资模式在我国基础设施建设中的应用

本文以BOT项目融资理论为指导,从政府在BOT项目融资中的特殊地位入手,分析了基础设施建设过程中运用BOT融资模式存在的风险,并探讨了风险防范的基本方法和原则,进而结合我国基础设施建设实际和所面临的国际国内环境,探讨了我国基础设施建设项目采用BOT项目融资模式的必要性和可行性,并通过对我国BOT模式运用存在问题的剖析,提出了相应的政策建议。     

应用BOT方式 加快我国基础设施建设

应用ＢＯＴ方式加快我国基础设施建设●刘秉琪（甘肃省计划委员会兰州，７３００３０）基础设施建设在促进国家经济增长，减轻地区贫困状况及保护环境方面具有重要作用。但这只有在其提供高效服务以满足有效需求的时候，才能成为现实。我国近年来虽然每年动用大量资金投资...     

农村基础设施建设七大重点

日前，一份针对北京市郊区县62个村进行典型调查的《农村基础设施建设调研报告》已经编制完成。该报告系统分析了我市农村基础设施现状及问题，着重提出了农村基础设施建设的重点，将为北京市新农村基础设施建设提供参考依据。     

对通州农村基础设施建设的调研

<正> 加强农村基础设施建设已成为当前农村工作亟待解决的突出问题。最近,我们对通州市的农村基础设施进行了深入调查和仔细研究,认为:加强农村基础设施建设必须引起各级党委、政府的高度重视,及时采取过硬措施,以确保农村基础设施建设落到实处。现状与症结(一)农村基础设施亟待完善1、乡村道路。全市乡村道路总里程1200公里,其中黑色(白色)路只有141公里,占比仅有11.75%;通黑色(白色)路的村只有86个,占比仅有21.55%。且已     

BOT项目投资基础建设与控制要素

BOT即Build-Operate-Transfer(建设-经营-移交)。BOT作为一种投融资方式，是国际承包市场上一种新兴的带资承包方式，一般是指政府与投资者就某个基础设施项目签定特许协议，授权投资者在一定的特许期内承担该基础设施项目的投资、融资、建设和经营，该投资者通过经营基础设施项目收取设施使用费或相关服务费来收回投资，偿还贷款并获取     

新型基础设施建设的投融资模式与路径探索

新型基础设施是以适应新一轮科技革命变革需要为导向,以连接为基础,以计算为核心,支撑数据的感知、连接、汇聚、融合、分析、决策、执行、安全等各环节运行,并提供智能化产品和服务的新一代数字基础设施体系,具有技术更新迭代快、软硬兼备、协同融合等主要特征。下一步,可以将5G、云计算、人工智能、工业互联网、区块链等领域为重点突破口,运用市场化、多样化创新金融工具,协同整合政府财政资金、开发性金融资金和商业金融资金弥补投融资资金缺口。同时,要明确市场的主导和建设角色,强化政府引导职能,进一步完善投融资体制,激发各类市场主体投资活力,鼓励商业模式创新,培育应用场景。     

基础设施建设之BOT模式应用研究

前不久,洛阳市审计局对全市9个县级污水处理厂的建设进行了审计。在建设模式上,新安县采取了BOT形式,其他8个县采取了政府直接投资的常规模式。通过比较,我们发现BOT模式在资金的使用量、工程的进度、管理的规范性等方面,都比常规模式有较明显的优势。下面我就BOT模式在项目建设中的应用情况发表一些个人的意见     

农村基础设施建设要充分尊重农民意愿

国家发展和改革委员会3日表示，将加强中央政府支农投资项目管理，在农村基础设施建设中充分尊重农民意愿，围绕农民需求进行谋划，采取自下而上的方式，确定政府支农投资建设重点和优先，确保农民的知情权、参与权和监督权。     

农村基础设施建设融资制度创新研究

农村基础设施建设是建设社会主义新农村的基础工程，也是国民经济与社会发展的根基。目前，由于建设资金短缺，占全国总人口64％、户数占三分之二的农村地区，与生产生活有关的基础设施老化失修，供给严重不足，极大地制约着农业综合生产能力的提高和农村经济的可持续增长。认真研究农村基础设施建设融资制度，探寻解决农村基础设施建设资金短缺的有效方式，对于加强农村基础设施建设，促进农村经济和社会事业可持续发展具有重大意义。     

运用BOT模式 加快上海高速公路建设

上海在建工程的 BOT 模式我国经济这几年持续增长,但相对经济发展势头,建设资金不足的问题也显露出来,以往我们主要通过吸引外资来解决建设资金缺口,忽视了国内资本市场,包括国有企业资本、日益增长的民营企业资本,如果外资、内资、政府财政投资三资并举,那么我国的基础设施建设不但能保持现有速度,而且能进一步加快,这对我国西部地区的大开发也有着重要影响。BOT 是英文 Build-Operate-Transfer的缩写,即建设—运营—移交,其含义是指政府将基础设施的建设、经营权通过招商授予该项目公司行使,许可其融资、吸收投资建设和经营特定的公用基础设施,并准许其通过向用户收取费用或出售产品以清偿贷款、回收投资并赚取利润,特许权期满时。     

BOT模式中公路工程建设单位的投资控制

公路工程建设有着时间长,投资大的显著特点,所以投资控制在管、建双方都是比较重要的管理内容。文章阐述了BOT模式、公路工程建设投资的概念,并在此基础上以建设单位视角对单位投资成本的控制方向和内容进行了阐述,为BOT模式下公里工程投资控制相关研究积累了一定的技术资料。     

BOT融资模式在我国高等院校建设中的应用

为解决高校扩招引起的建设资金不足的问题，各大高校都在积极寻找新渠道新方式筹集资金。笔者认为，BOT项目融资是高校融资的一种全新而有效的方式。     

城市基础设施建设应引进竞争机制

城市基础设施建设除极少数与自然垄断有关或关系国民经济命脉和国家安全的重大项目必须由国家代表全民独占经营外，其余行业都应打破行业垄断，引进竞争机制。     

城市基础设施建设中的TOT融资方式

TOT融资方式是英文Transfer-Operate-Transfer的缩写,即移交——经营——移交。通常认为,TOT方式是BOT融资方式的一种具体演变形式,因此其具有BOT融资方式的一些共性。但与传统BOT方式不同的是,TOT方式省略了传统BOT方式中的Build（建设）环节,而是由政府部门（或经政府授权的国有企业）将已经建设好的项目的一定期限的产权和经营权,有偿转让给投资人,由其进行运营管理;投资人在约定的期限内通过经营收回全部投资并得到合理的回报,双方合约期满之后,投资人再将该项目无偿交还给政府部门或原企业的一种融资方式。     

PPP融资模式在城市基础设施建设中的应用研究——以重庆轨道交通为例

PPP融资模式具有传统融资方式不可比拟的优点,值得大力推广,特别是基础设施所建设融资。文章主要分析PPP融资模式在城市基础设施建设中的应用现状和问题,并详细分析PPP融资模式运用于城市轨道交通项目可能产生的问题,然后提出相应对策建议,以期实务界借鉴。     

内蒙古基础设施建设中BOT融资模式的运用分析

地区的经济建设与发展离不开基础设施,基础设施的完善程度标志着一个国家综合国力的大小和经济发展水平的高低。从内蒙古自治区目前经济发展状况来看,加强基础设施建设很重要。本文所论及的BOT融资方式作为一种新型的融资方式,在内蒙古自治区基础设施建设中的运用,具有重要的现实意义。