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在11月19日开幕的北京车展上,中航二集团旗下的哈飞、昌河两家汽车企业将再次以全新的阵容联手亮相。届时,将推出哈飞赛豹5、HF9和昌河YKB、爱迪尔11等新车型。很长一段时间,这两家同一战斗序列的企业都是独立作战,到2004年的北京车展,他们第一次在中航二集团的旗下联手参展。2002年,国家批准两企业生产轿车。2003年5月18日,经国家批准,中航二集团将旗下的汽车业务(包括哈飞、昌河和东安)和航空业务的优质资产重组,并联合华融、信达、东方三大资产管理公司设立了中国航空科技工业股份有限公司(简称中航科工),同年10月在香港上市。 相似文献
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刘伟民 《航空工业经济研究》2004,(3):36-39,48
上篇:面临的形势。1.我国汽车产业将形成五分天下之势。2002年我国汽车产业形成了3 X格局。国家全力支持的一汽、东风、上汽三大集团经过重组整合,总体规模和综合实力有所增强,进一步确立了龙头地位。但从2003年的发展形势看,汽车产业的结构调整并未完全按照国家的设想进行。广汽集团和北汽控股开始发力,长安集团和南汽集团也不甘示弱,第四大集团地位的争夺已开始白热化。2003年9月,北汽控股正式与戴克签约,将在北京生产奔驰汽车。而曾与北汽控股争夺戴克的广汽集团已别无选择,近日与丰田汽车签订了合作生产发动机的合同,为下一步生产整车打下了基础。目前,北汽控股联手现代汽车和奔驰汽车,广汽集团联手本田汽车和丰田汽车,形成了像三大集团那样具有市场竞争力的大公司,我国汽车产业3 X的格局已被打破,将形成五分天下的局面:即东北的一汽集团、华北的北汽控股、华中的东风汽车、华东的上汽集团、华南的广汽集团。 相似文献
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马永彬 《航空工业经济研究》2008,(4)
哈尔滨东安发动机(集团)有限公司(以下简称公司)是中航二集团所属的大型骨干国有航空工业企业。公司始建于1948年,是创建中国航空工业的骨干企业之一。公司的主要产品有:航空发动机、直升机减速传动系统、飞机及航空发动机附件传动系统、航空零部件转包生产、工业燃气轮机发电机组等,是我国直升机传动系统研制生产基地和航空机械传动部件及某型航空发动机的专业化生产厂家。 相似文献
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1风传了数月的东风"联姻"哈飞事件得到确认。昨天,中航科工旗下东安动力在停牌40天后发布重磅公告,明确披露中航科工拟与国內第三汽车巨头、同为央企的东风汽车公司组建合资公司。这意味着中航科工附属公司哈飞汽车将汽车业务交由东风重组的计划已露出端倪。——摘自2月26日《京华时报》《东风哈飞"联姻"蓝本公布》。东风和哈飞"联姻"的传闻不断,现在东安动力的公告已经解开了双方合资的一角。如果合资计划成行,又将是中国汽车行业整合的一颗重磅炸弹。2007年,上南合作、广汽重组商用车业务;2008年,东风哈飞结合、北汽酝酿整体上市,汽车集团整合或上市的步伐都在加快。 相似文献
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山西兰花百盛煤业有限公司成立于2009年.是在山西省实施资源大整合的背景下.由山西兰花科技创业股份有限公司作为整合主体,兼并原山西省高平市王报煤业、百胜煤业、宝塔煤业三矿的基础上建立的国有控股的股份制企业。 相似文献
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支线航空市场开始升温,中航商用飞机有限公司筹谋以ARJ21支线飞机为起点,重启中国造机梦。2006年9月,中国第四大航空公司——海南航空公司向世界第三大飞机制造商巴西航空工业公司订购了价值27亿美元的100架ERJ支线客机。有消息称,此次海航希望全部购买70~110座的ERJ190,可是未获相关管理部门批准,后经多方协商,海航最后妥协为采购50架由中航二集团下属的哈尔滨飞机制造厂总装的E R J145(50座飞机),另外50架ERJ190直接由巴西进口。最能感受这单生意压力的应该是中航商飞。这家公司于2002年由中国航空工业第一集团(简称中国一航)等15… 相似文献
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一起走过十个春秋后,吉利汽车与沃尔沃汽车在"合并"问题上有了新进展。2月24日晚,沃尔沃汽车有限公司和吉利汽车控股有限公司联合对外宣布:双方达成最佳合并方案。在保持各自现有独立公司架构、实现战略目标的同时,继续拓展合作领域,在汽车新四化(电气化、智能化、网联化、共享化)方面深化合作,发挥协同效应,真正实现业务整合的最大价值,强化科技优势。 相似文献
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正2018年1月,"中航黑豹"正式更名为"中航沈飞"并在上海证券交易所挂牌,标志着中国航空工业集团公司旗下沈阳飞机工业(集团)有限公司实现了核心军工资产整体上市,成为"中国战机第一股"。沈飞集团是国防重点航空防务装备的研制基地,主要承担国防装备中歼击机体系中的重型机种研制,具有较为完整的歼击机产品系列,是集科研、生产、试验、试飞为一体的大型现代化飞机制造企业。沈飞集团整体成功上市被誉为军工集团深化军民融合、实现核心军工资产证券化的完美典范。 相似文献
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三月下旬,华晨中国汽车控股有限公司与德国宝马集团在北京举行了合资合作项目签约仪式,从此德国宝马开始“沈阳造”。预计今年10月份,第一辆3系列宝马轿车将在沈阳下线。一个以高档轿车、中档轿车、轻型客车、轻型卡车、大型客车为主的汽车制造业基地正在辽宁形成,这也为辽宁汽车零部件企业的发展提供了整合 相似文献