有关内蒙古自治区向蒙古国开放的若干思考

正一、内蒙古在中蒙经贸合作中的地位(一)内蒙古与蒙古国贸易额始终占中蒙贸易总额的一半左右,蒙古国已超过俄罗斯成为内蒙古第一大贸易伙伴国,进口产品结构以煤炭等矿产品为主自1985年中蒙开展边境贸易以来,双边贸易迅猛增长,1999年中国成为蒙古的最大贸易伙伴国,2012年中蒙贸易额60亿美元,占蒙古对外贸易总额的54%。其中,进口41亿美元,占蒙古出口总额的92.6%;出口19亿     

深化中蒙全面战略伙伴关系的机遇与挑战

一、中蒙全面战略伙伴关系的基础中国与蒙古国建交65年以来，两国关系虽然经历过一些曲折，但是睦邻友好一直是主流。早在1949年10月16日中蒙两国就建立了正式外交关系，1960年签订《中蒙友好互助条约》，1962年签署了《中蒙边界条约》。20世纪60年代中期，随着中苏关系恶化，中蒙关系也进入低谷。1990年中蒙两国关系正常化以后，1994年修订并重新签署了《中蒙友好合作关系条约》。2003年时任中国国家主席的胡锦涛对蒙古国进行国事访问，中蒙建立睦邻互信伙伴关系。2011年，两国建立战略伙伴关系。2013年，中蒙双方签署了《中蒙战略伙伴关系中长期发展纲要》。2014年8月21至22日中国国家主席习近平对蒙古国进行了国事访问，访问期间习近平与蒙古国总统额勒贝格道尔吉进行了深入会谈，会后发表《中华人民共和国和蒙古国关于建立和发展全面战略伙伴关系的联合宣言》，把中蒙关系提升为全面战略伙伴关系。     

人民币跨中蒙境流动研究

内蒙古地处祖国北疆,与俄罗斯、蒙古国接壤,开展跨境人民币结算是提升沿边开放、加强与俄蒙经贸合作、提高内蒙古开放型经济水平的重要突破口. 一、人民币对蒙古国跨境流动现状 (一)对蒙古国贸易情况 内蒙古对蒙开放的几岸有11个,中蒙两国特别是内蒙古对蒙贸易主要通过这些口岸进行.2008年中蒙贸易24.4亿美元,内蒙古对蒙贸易9.94亿美元,占伞国比重的40.74%.全区外贸进出口89.33亿美元,边境小额贸易37.70亿美元,边境小额贸易占全区外贸进出口额的42.20%.     

中蒙两国交通物流合作探析——以中蒙集装箱过境运输为例

中蒙两国交通物流合作，是2022年2月中蒙两国领导人会晤及签署的《中华人民共和国政府和蒙古国政府联合声明》中的主要内容。新冠肺炎疫情对全球和中蒙两国的交通物流合作，特别是对蒙古国过境中国的集装箱运输产生了严重影响。本文以新冠肺炎疫情以来，蒙古国集装箱过境中国存在问题为例，阐释了蒙古国的集装箱在中国境内积压问题，将会倒逼中蒙两国加强交通物流合作。从开辟中蒙俄经济走廊新通道、中蒙两国联合修建公路、铁路推动两国产业对接入手，提出后疫情时期中蒙两国落实《中华人民共和国政府和蒙古国政府联合声明》的具体政策建议。     

世界银行帮助内蒙古改善交通促进边贸

世界银行执行董事会2005年2月15日批准向中国内蒙古交通和贸易走廊项目提供1亿美元贷款。该项目将通过帮助内蒙古自治区改善交通基础设施和物流，促进中俄、中蒙边境贸易发展，降低交通运输成本，增加外贸创收，提高内蒙古的收入水平。     

蒙古国生态安全形势及中蒙生态安全治理

蒙古国是共建“一带一路”倡议之“中蒙俄经济走廊”的重要节点国家。蒙古国的生态安全,特别是中蒙跨境地区的生态安全形势比较严峻,对中蒙两国经贸合作、人文交流等诸多领域产生了重大影响。中蒙两国进行生态环保合作,是维护两国生态安全、保护生存环境及可持续发展的长远利益的需要。因此,对蒙古国的生态安全形势及中蒙生态安全合作进行研究,对中蒙两国发展战略对接,共同治理生态环境具有重要的战略意义。     

蒙古看好中国机遇

近年来，中蒙两国经贸、文化和教育等各个领域的合作正不断扩大，特别是中国实施西部大开发的政策之后，蒙古有识之士感到非常振奋。他们相信，中国这些地区经济的蓬勃发展定会拉动中蒙边境贸易和投资的发展，造福两国人民。     

俄蒙天然气项目合作现状及未来趋势

2019年中俄第一条天然气合作项目“西伯利亚力量”油气管道建成投产，蒙古国未能参与此条中俄天然气运输合作线路。在时任总理后当选总统的呼日苏赫为首的蒙古国领导班子积极推动和俄罗斯能源外交“东移亚太”的背景下，俄蒙天然气管道合作如愿完成所有前期评估、勘探工作。中俄天然气合作变为中蒙俄合作，成为中蒙俄区域合作重大项目之一，也是东北亚首个多边合作项目，意义重大，值得关注。     

蒙古国货币金融环境分析及其对策建议

全球经济的一体化趋势，必将导致各国经济的运行方式更加趋同，更为有机地关联在一起。蒙古国的经济体制从计划经济向市场经济的转型，正是在这样一种国际经济背景下进行的。蒙古是中国北部的重要邻国，尤其是近10年来，两国关系发展迅速，效果显著。1994年双方签署《中蒙友好合作关系条约》，为两国关系键康、稳定发展奠定了政治、法律基础。目前，两国互利合作不断扩大，中国已成为蒙古国最大的贸易伙伴和投资国。在双边经济合作日益深入发展的态势下，出于蒙古国货币金融环境现状和人民币升值等诸多变量因素的考虑，建议中方投资者应注意防范融资风险的问题，准确把握投资环境风险源的预期发展，改进和创新投资贸易管理技术。     

发挥比较优势争当中蒙俄经济走廊建设排头兵--“中蒙俄经济走廊中的内蒙古”研讨会综述

近期，中俄蒙三国在塔什干共同签署的《建设中蒙俄经济走廊规划纲要》，标志着“一带一路”框架下首个多边规划纲要正式实施，中蒙俄经济走廊建设进入务实推进阶段。规划纲要的签署实施，为中蒙俄三国之间加强战略对接、深化务实合作搭建了顶层设计平台，也为内蒙古开放型经济发展带来了千载难逢的战略机遇。为紧紧抓住这一战略机遇，突破中国同俄蒙存在着的“政热经冷”的局面，全面深化我区与俄罗斯和蒙古国的合作，内蒙古自治区发展研究中心近日邀请自治区党委政研室、自治区发展改革委、经信委、农牧业厅、口岸办、教育厅、旅游局、内蒙古大学、内蒙古师范大学、内蒙古财经大学的专家学者围绕中蒙俄经济走廊建设这条主线，结合自治区实际进行了深入的研讨和交流。     

中俄蒙智库合作联盟成立暨首届三方智库国际论坛在乌兰巴托召开

（本刊讯）中俄蒙智库合作联盟成立暨首届三方智库国际论坛于9月17至20日在蒙古国首都乌兰巴托召开。本次论坛由国务院发展研究中心国际合作局、内蒙古自治区发展研究中心、俄罗斯科学院远东研究所、蒙古国科学院、蒙古国国立大学共同主办，蒙古国科学院、蒙古国国立大学承办。     

内蒙古与蒙古国民众互旅意向调查研究

近几年中蒙双方一直开展旨在提升中蒙民间认同的人文交流活动,其中旅游合作是重点领域.由于依托旅游促民心相通的实际做法缺乏科学规划和管理,未达到理想效果.基于此,本文主要通过问卷调查、案例分析及参考相关文献等方式对内蒙古和蒙古国民众旅游意向诉求进行实证研究.在了解内蒙古与蒙古国民众互旅软硬环境的现状基础上,挖掘其存在的问题并提出相应的对策建议.旨在用亲民、合理的方式建设内蒙古与蒙古国旅游合作环境,真正满足互旅民众诉求的同时以旅游合作促交流、促共建、促互通、促互信,最终达到"民心相通",为中蒙两国的合作发展奠定强有力的社会民意基础.     

内蒙古和蒙古国贸易的现状与选择

内蒙古和蒙古国贸易的现状与选择李瑞华，苗春雨（内蒙古财经学院）（呼和浩特海关）随着改革开放的不断深入，内蒙古自治区的对外经济贸易迅速发展起来。１９９３手，外贸进出口总额实现１２亿美元，边境贸易、池方贸易、易货贸易也有了长足的发展，易货贸易额高达７．６...     

人民币跨中蒙境流动研究

内蒙古地处祖国北疆，与俄罗斯、蒙古国接壤，开展跨境人民币结算是提升沿边开放、加强与俄蒙经贸合作、提高内蒙古开放型经济水平的重要突破口。     

内蒙古参与中俄蒙经济走廊建设几个问题的研究

去年，习总书记在中俄蒙元首会晤时讲，我们可以把丝绸之路经济带同俄罗斯跨欧亚大铁路、蒙古国草原之路倡议进行对接，打造中俄蒙经济走廊，加强铁路、公路等互联互通建设，推进通关和运输便利化，促进过境运输合作。据此，国家丝路规划在“战略布局”上增加了“中蒙俄经济走廊”，即“自我国的天津、大连，经满洲里、二连浩特至蒙古国、俄罗斯，抵达波罗的海”；在“战略点位”上增加了“发挥内蒙古联通俄蒙的优势，建设我国向北开放的重要窗口”、“依托呼包鄂榆城市群等重点区域，打造内陆开放型经济高地”；在“合作开发境外能源资源区块”上增加了“俄罗斯的西西伯利亚油气区，蒙古国南戈壁煤铜、乔巴山铀铅锌和俄罗斯的远东金铁等多金属成矿区”；在“重点产业园”上增加了“内蒙古满洲里和二连浩特重点开发开放试验区、蒙古国的赛音山达工业园区等”；在“优先推进项目清单”上增加了“中蒙铁路（甘其毛都-塔本陶勒盖、二连浩特-乌兰乌的铁路复线”等项目。这就使我区在丝绸之路经济带建设中的地位更加凸显，同时也为我区进一步扩大向北开放提供了重要机遇。在此，概要梳理出几个战略问题，与大家共同探讨。     

关于珠恩嘎达布其口岸建设构筑欧亚新通道的思考

珠恩嘎达布其口岸位于内蒙古锡依郭勒盟东乌珠穆心旗，是1992年经国务院批准设立的国家一类季节性开放陆路口岸。1995年起为华北石油出境钻井业务提供长年开放服务，2004年5月开始为中国有色金属建设有限公司提供常年开放服务，同年7月，蒙古国总统巴嘎班迪访华，中蒙双方签署《中华全国政府和蒙古国政府关于边境口岸及管理制度协定》，同意将珠恩嘎达布其口岸——毕其格图口岸升格为国际性常年开放一类口岸。     

中俄边贸金融服务任重道远

近年来，中俄口岸边境贸易发展很快，边境贸易是中俄经济合作的重要组成部分。边境贸易的发展有利于我国北方边境四省区——吉林、黑龙江、内蒙古、新疆经济的发展。但是目前，中俄边境贸易合作中，金融服务严重滞后已经成为制约两国边贸合作的一个“瓶颈”问题。突出表现在     

内蒙古自治区边境贸易对策与建议

边境贸易是一种重要的贸易方式，在内蒙古的对外贸易中占有极其重要的战略地位。大力发展边境贸易，树立大边贸意识，整顿边贸经营秩序，推动规模经营，组建大型边贸集团，发挥内蒙古的资源和地区优势推动边境贸易发展，加速二连、满洲里口岸开发，建立稀土等资源开发特区，提高经济技术合作水平，充分发挥优势互补，是内蒙古边境贸易发展的有效途径。     

“一带一路”视阈下内蒙古与俄蒙旅游业合作机制的研究

2014年习近平主席提出“一带一路”的国家战略构想,也为中俄蒙旅游业发展带来了新机遇。2015年,内蒙古接待俄罗斯、蒙古国过夜旅游者分别为51.4万人次和81.7万人次,占全国接待俄罗斯、蒙古国总人数的32.5%和80.6%,中俄蒙三国跨境旅游交流规模年超过500万人次。本文正是在“一带一路”战略背景下,对内蒙古与俄蒙旅游业的合作机制进行深入研究,以期推动中俄蒙跨境旅游业的深入发展。     

构建向北开放的大通道——内蒙古向北开放的基本情况及对策探讨

内蒙古与俄罗斯和蒙古国接壤，拥有4200公里边境线，18个贸易口岸宛如一颗颗闪亮的珍珠点缀在祖国的北疆，它们敞开了我国向北开放的门户，构筑了立体的、全方位开放的我国对俄、对蒙口岸体系，给内蒙古经济带来无限活力。