分布式交互仿真技术及其在汽车驾驶模拟器中的应用

介绍了分布式交互仿真技术DIS(Distributed Interaetive Simulation Teehnolosy)的概念、结构、特点及其关键的技术，基于HLA(High level Arehitecture)和基于WebServices的分布式仿真技术是当前仿真领域的热点。分布式交互仿真技术在汽车驾驶摸拟器中的应用研究有十分美好的前景，本文对模拟器的开发有一定的参考价值。     

基于模糊理论的财务风险排序模型

财务风险排序问题是财务风险管理中的重要一环，对财务风险管理的成效影响重大。引入财务风险的多维特性，运用模糊理论，研究了用相邻指标相对重要性模糊标度值确定指标权重和定性指标相对风险度的算法，将用语气表示的定性指标转化为模糊值，建立了定性指标和定量指标相混合的财务风险排序模型。     

汽车钢板弹簧自组织配置设计的过程模型

汽车钢板弹簧实施自组织配置设计是为了减少其设计计算过程的不确定性和复杂性,实现设计的快速与高效。结合产品自组织配置设计的定义、特征与钢板弹簧的组合特性,阐述了汽车钢板弹簧实现自组织配置设计过程的可行性,分析了设计中的自组织机理,描述了汽车钢板弹簧自组织配置设计过程,并提出了汽车钢板弹簧自组织配置设计过程的框架结构,从而建立了过程模型,为汽车钢板弹簧自组织配置设计的实施提供概念和原理支撑。     

基于模糊理论的纳税服务评价方法研究

纳税服务评价是纳税服务体系的重要组成部分。文章介绍了纳税服务评价指标体系和模糊结合评判理论步骤。研究了纳税服务评价的多层次模糊综合评判方法,并从权数的确定、合成运算的选择评判指标的处理等方面,分析了应用模糊综合评判注意的问题。以两位税务机关工作人员的纳税服务为例,利用模糊综合评判方法对他们的纳税服务进行了综合评价,评价结果合理。     

政府管制和寻租的控制理论模型与应用

管制经济学认为 ,市场力量配置资源会导致“市场失败”(marketfailure) ,管制是政府纠正市场失败而采取的手段 ,它的主要作用就是提高市场条件下的资源配置和再分配的效率。管制必须借助于各种政策和规定来执行 ,而执行的结果必须回到市场检验其有效性。但是 ,管制的政策、法令和规定都有相对稳定的目标值 ,它与管制决策机构、管制执行机构、管制反馈机构及管制对象构成了管制的控制系统。目标值和管制控制系统的本身就成为寻租者的寻租对象     

我国公务用车改革模式与关键

本文就我国公务用车存在高成本低效率,购置维护缺乏监督,公车私用现象泛滥等问题,对公务用车改革模式展开分析,包括公务用车货币化改革,集中统一管理,加强管理监督,以及货币化与集中管理相结合等模式,最后在比较各种模式基础上,文章认为应以一种模式为主,兼顾采用其他模式来配合,提出从财政透明化为先决条件,政策公平化为基本条件,监督体制化为保障等三方面,推动公务用车改革。     

田间非饱和土壤水分运动的数值模拟—Ⅱ数学模型及数值模拟

经过对条件的概化，建立了带有作物根系吸水项的垂向一维土壤水分运动的数学模型，并推导了该模型的数值离散方程，编制了用于该模型数值模拟的计算程序。通改数值模拟对模型的验征，计算值与实测值拟合较好，这表明，该模型是可靠的，数值方法是可行的，可以用来模拟作物生长条件下田间土壤水分的运动。     

模糊理论与大学英语教学

大学英语教学,在教学目标、教学模式、教学内容、教学方法、教学思想以及教学评估等方面都具有模糊性的特点。要用模糊理论指导大学英语教学实践和理论研究。     

渠道管理理论与模型研究

在渠道管理中,渠道控制理论和关系管理理论是共存的。有效地综合运用这两种理论,就能更好地进行渠道管理。要使渠道得到长期的发展,必须实现渠道的循环反馈机制,不断改进渠道管理。     

基于SIMULINK的Class D变换器的仿真模型

讨论C lass D变换器的建模方法,推导出C lass D变换器的非线性状态变量方程,并据此得到了C lass D变换器的S imu link模型,给出C lass D变换器的仿真曲线,结果表明,该仿真模型正确,与理论分析结果相符.