闯多元化经营的新路子

吉林省德惠县农机公司是经营农机和零配件的企业。近几年来深化企业改革,转换企业机制,以优质服务争生存,靠开拓经营求发展,使公司整体效益大幅度增长。1990年到1993年销售总额为7972万元,年均盈利总和为97.3万元,连续几年被评为全省农机系统优质服务先进单位,1993年又跨入全国农机供应系统优质服务先进单位行列。     

农用汽车俏销济源

随着农村经济的不断发展,济源市区越来越多的农民买起了农用汽车。 “黑豹”、“东方、“吉林”等微型汽车在国家重点工程小浪底挑起客运的大梁。在该市梨林乡,农用运输车逐渐     

开拓农用汽车大市场

80年代安装，在苏皖农村出现了一种新的运输工具——三轮农用运输车，当时售价仅2000元左右，它外形奇特，结构简单，使用方便，价格低廉，深受广大农民的欢迎。十多年以后，这种运输工具遍及江南，跑遍了大河南北，逐步向西北挺进，并出现了四轮农用运输车，在全国拥有量接近1000万辆，年销售量160万辆．形成了一个巨大的市场。     

鲁北农用汽车营销动态

农用汽车以其轻便耐用、经济实惠等特色在鲁北市场上悄然走红。眼下,广大农民争购农用汽车已成为德州“农机大世界”的一大景观。 从1994年至1996年8月,德州农机系统共销售各类农用汽车1907辆,鲁北“农机大世界”,同期累计销售各类农用汽车960辆,仅1996年9月中旬就销61辆,营销规模     

三轮农用汽车的前景及问题

三轮农用汽车和四轮农用汽车的结构特点，使用特点，发展过程，当前主要问题和发展前景都是迥然不同的，所以我从不笼统提农用汽车，因为若不将它们分开来说，是怎么也不能说得清楚的这里我们单独探讨三轮农用汽车的前景及存的问题。     

诸城机动车辆制造厂——农用汽车旺销

山东省诸城市机动车辆制造 厂靠信得过、过得硬的质量,精湛的服务技艺,生产的农用汽车在国内市场上畅销不衰,企业经济效益猛增。1993年实现产值4747万元,创利税216万元,     

城镇化快速推进 农用汽车市场前景看好

一、低速汽车市场稳步增长2012年,我国低速汽车市场呈现出稳步增长的走势特点,全年累计销售各种型号的低速汽车278.6万辆,同比增长10.01%,较之去年增幅提高了5.48个百分点。从月度走势分析,2012年低速汽车市场上半年与下半年具有较大差异,上半年月份增幅起伏较大,下半年较为平稳。销售高峰月份上半年集中在2月和3月,2月份同比增长11.4%,3月份同比出现3.7%的小幅下滑。下半年     

汽车工业一冲关闯隘方“成人”

作为21世纪中国经济的主要增长点和支柱产业，汽车工业曾被寄予厚望。但近年来汽车工业的发展却不尽如人意，与支柱产业的目标还有相当大的差距。面对机遇与挑战，成长中的汽车工业如何冲破发展之路上的层层阻碍，早日走出低谷，重现辉煌，已是当前极为紧追的课题。     

两老牌企业宣布停产农用汽车格局生变

2月19日,飞彩股份刊登公告称,自2005年1月份,在2003年公司年报中占公司主营业务收入93.94%、占主营业务利润88.47%的农用运输车制造与销售业务基本停止。目前公司仍在进行的主要业务为园林机械及少量其他型号的农用运输车的生产和销售。1月份公司实现主营业务收入241万元,同比下降89.39%。无独有偶,2月21日,山东巨力刊登公告称,2004年底以来,公司流动资金日趋紧张,正常的生产经营受到严重制约,春节后,公司暂时处于停产状态。公司董事会、管理层正在全力疏通融资渠道及各方关系,争取尽早恢复正常的生产经营。记者注意到,这两家企业非同凡响,…     

从经营产品向经营客户转变

随着经济环境、社会环境发生的巨大变化，随着客户与服务地位的不断攀升，一些优秀企业开始实施了新一轮的服务革命，适时提出了新的经营理念：实施服务转型，实现经营产品向经营客户的根本转变。     

汽车运输经营管理问题浅析

国加入WTO后,对我国经济和社会发展必将产生重大影响.国内道路运输企业也必将发生重大变革.为适应新的行业发展形势,交通部制定了道路运输企业经营资质评定管理办法,决定对全国道路运输企业进行经营资质的评定,并按照评定后的经营资质等级实行经营的合理分工.其目的是加快提高我国运输产业在国际竞争中的地位,引导企业集约化、规模化经营,规范化服务,增强企业的竞争实力,以适应社会主义市场经济发展的需要.本文从汽车运输的发展历程说明建立现代运输管理已迫在眉睫,针对行业目前的普遍特点,从资本运营、资金管理、生产经营以及财务信息等方面阐述建立与之相适应的经营管理制度,是保证汽车运输健康发展的主要手段.     

浅析汽车4S经营模式

购车已是当今的热门话题，4s店是购车的主要场所，但4s在经营过程还存在有待解决的问题。本文分析了当前4s店的经营现状，提出了4s店的经营创新之处，展示了4s的发展趋势。     

王府井:从经营商品到经营顾客

王府井集团董事长刘毅认为,如果不能提升商品与顾客的经营能力,传统零售企业就谈不上转型升级 作为最早一批发展电商的传统百货企业,王府井集团股份有限公司(下称王府井集团)自2012年起,先后组建了独立的电商团队,成立电商公司,上线官方商城,开展自营业务、海淘业务、门店发货等,不仅如此,在尝试过多种改变之后,王府井集团又于2016年11月14日成立了全渠道中心,全面跨入“新零售”时代. 深耕“经营顾客” 在王府井集团官网发布成立全渠道中心时,王府井集团董事长刘毅称,王府井集团的实体门店已达50家,但会员总量不足,有效的活跃会员更加匮乏.让有效活跃会员达到500万人,是集团全渠道建设的重要目标,也是全渠道中心重要的考核指标.他认为,如果不能提升商品与顾客的经营能力,传统零售企业就谈不上转型升级.     

李罡：从经营产品到经营企业

没有轴承世界就无法运转。从1992年一个资产仅20万元的乡镇企业，发展成为拥有近10亿资产的集团公司，15年间，宁波摩士集团业已成为中国轴承八强之一，微型轴承已是全国单项冠军。[编者按]