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近年来,烟台国际机场运输飞行量快速增长,航班架次从2003年的11367架次上升到2007年的18997架次,年平均增长超过13.8%。2007年旺季高峰每周航班量达到262班,全年共完成旅客吞吐量164万人次、货邮吞吐量2.35万吨,分别比上年同期增长了15.6%和9%。 相似文献
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本刊讯 据统计,2009年1~5月份,安徽民航机场集团公司(以下简称“安微机场集团”)共完成旅客吞吐量1355775人次、货邮吞吐量10747.5吨、运输起降14201架次,分别比2008年同期增长19.8%、4.8%、19.0%。其中合肥骆岗国际机场完成旅客吞吐量1268235人次、货邮吞吐量10470.3吨、运输起降架次13133架次,同比分别增长20.9名、4.7%和19.8%;黄山屯溪机场完成旅客吞吐量87540人次、货邮吞吐量277.2吨、运输起降架次1068架次,同比分别增长5.7%、8.6%和9.2%。 相似文献
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一、内蒙古航空市场现状根据内蒙古民航机场集团公司统计资料显示,2007年该公司共完成旅客吞吐量287.5万人次,货邮吞吐量3.15万吨,保证飞机起降4万多架次,与2006年同期相比分别增长了 相似文献
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我是1992年2月进入西安成阳国际机场党委班子的,经历了机场10年发展壮大的过程。过去的10年,是机场发展最快的时期,飞机起降架次由1992年的2.4万架次增加到2001年的6.1万架次,旅客吞吐量由166万人次增长到407万人次,货邮吞吐量由2.8万吨,增长到8.4万吨, 相似文献
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随着我国经济的高速发展,我国的航空运输业也面临着一个新的高速发展时期。2007年全国运输机场旅客吞吐量达到3.88亿人次,比2006年增长16.8%,货邮吞吐量和飞机起降架次也分别增长了14.3%和13%。 相似文献
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为期40天的2013年春运,广西机场管理集团春运客流总量再创新高。集团所辖南宁、桂林、柳州、北海、梧州、百色六个机场共执行航班14279架次,运送旅客153.1万人次,旅客吞吐量同比增长12%,货邮吞吐量达11534.8吨,增长7%。其中,南宁机场旅客吞吐量达83.3万人次,同比增长19.6%;桂林机场旅客吞吐量比去年同期略有增长,达50.2万人次;北海、柳州、梧州、百色机场旅客吞吐量分别为92209人次、93831人次、7152人次和3498人次,分 相似文献
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今年上半年,重庆机场运输生产形势承接了去年的发展态势,实现快速增长。据重庆机场统计数据显示,截止6月30日,重庆机场共完成旅客吞吐量1030万人次,运送货邮12.9万吨,安全起降航班9.23万架次,同比增长了1鲋、23.5%、18%,货邮吞吐量、航班起降架次三大指标均以2位数增长,增幅居全国10大机场首位。 相似文献
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12月4日,腾冲机场旅客吞吐量突破57万人次,继续保持了良好发展势头。
截止12月4日,腾冲机场旅客吞吐量达571964人次,航班起降5864架次,较前两年有大幅度提升。旅客吞吐量较2010年增加106186人次,增长22.8%,较2011年增加54126人次,增长10.5%;航班起降架次比2010年增长636架次, 相似文献
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地处湖北西南部的恩施机场2009年元至5月旅客吞吐量再创历史新高,达到18万人次,比上年同期增长52%,货邮达275吨;比上年同期增长33.1%;航空性收入达到911万元,比上年同期增长47%;飞行2085个架次,比上年同期增长74%。 相似文献
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本刊讯2009年,面对国际金融危机持续蔓延和甲型H1N1流感爆发的双重压力,桂林两江国际机场采取有效举措积极应对,确保了航空市场持续快速增长的良好发展势头。数据显示,2009年,桂林两江国际机场共保障飞机起降49548架次,完成旅客吞吐量532.2万人次,货邮吞吐量2.96万吨,同比分别增长15.4名、25%和8.1%,桂林航空市场呈现出十大亮点: 相似文献
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本刊讯 据统计,淮安机场今年1~6月旅客吞吐量达106731人次,货邮吞吐量600吨,运输航班起降2100架次。发展速度令人瞩目。 相似文献
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近几年来,随着湖北武汉经济社会的迅猛发展和活力不断增强,湖北机场集团公司的主营业务量也呈现出快速上升趋势,年增长率一直高于全国平均水平。2010年,湖北机场集团公司共完成旅客吞吐量1210.61万人次,货邮吞吐量110218吨,安全保障飞机起降116948架次,在国内机场中发展速度位居前列。 相似文献
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《空运商务》2006,(32)
10月份,汕头机场公司运输生产出现喜人状况,月旅客吞吐量自2001年1月份以来首次突破9万人,达到9.36万人,为去年同期的110%。10月份共执行起降架次1098架次,其中运输生产架次1003架次,分别为去年同期的116.2%、106.4%。今年旅客吞吐量可望达到100万,重回2001年以前生产水平。汕头机场曾经一度辉煌,1996年旅客吞吐量达到196.2万人的高峰,然而自此生产一路下滑,至2001年跌出百万大关,2004年旅客吞吐量只有82.73万人。随着机场的属地化,汕头机场融为广东省机场管理集团公司一体,更视发展为第一要务,不断强化市场意识,从四方面创造发展机遇:多飞航班,赢得市场;让利航空公司,争取市场;用心为客户服务,巩固市场;拓展经营渠道,占有市场。同时,机场审时度势,提出了"稳住北京、上海、广州干线,鼓励新开航线,争取 相似文献