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1996年诺贝尔经济学奖获得者 詹姆斯·亚·米尔利斯 总被引:1,自引:0,他引:1
James A.Mirrlees 《生产力研究》2004,(8)
1996年诺贝尔经济学奖获得者 詹姆斯·亚·米尔利斯@James A.Mirrlees 相似文献
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2008年,在全球性金融危机以后,各国政府为增加就业,先后颁布了很多新的出口刺激计划,补贴与反补贴有所增加。分析了补贴与反补贴对国民经济福利的影响,主要的结论是补贴措施与反补贴措施都会导致国民经济总福利的下降,也从集体行动的角度分析了导致福利水平下降的贸易政策为什么会在民主国家实施的问题。 相似文献
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2006年10月9日,瑞典皇家科学院宣布将2006年度诺贝尔经济学奖授予美国哥伦比亚大学政治经济学系教授埃德蒙德·S·菲尔普斯,称他的工作“深化了人们对于宏观经济政策长期和短期效果之间关系的理解”、“在宏观经济学短期与长期的关联和跨时取舍上做出了主要的贡献”。菲尔普斯1933年生于芝加哥,自1951年本科阶段起在父亲的建议下学习经济学,1955年获得美国阿姆赫斯特学院文学士学位,1959年获得耶鲁大学经济学博士学位,师从诺贝尔经济学奖得主詹姆斯·托宾教授。菲尔普斯曾经执教于耶鲁大学和宾西法尼亚大学,1971年起任美国哥伦比亚… 相似文献
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补贴效率是检验补贴制度设计合理性、运行有效性的核心标准。研究发现,我国通用航空飞行服务业补贴制度存在相对供给挤占、暂时性收益陷阱、恶性亏损经营和资金体内循环4类突出的效率损失及福利侵蚀问题,补贴对通航运营企业经营效益提升无显著影响。立足补贴效率受损形式并顺应有效供给和需求严重不足的产业发展矛盾,以社会福利和外部性为核心,从结构重塑、机制优化两个维度出发,全面建立我国通用航空飞行服务业补贴制度并探讨最优补贴边界,最大化补贴效益。首先,以需求二维影响机制为理论支撑,搭建“需求侧保险费率补贴制度+供给端弹性补贴计划”的双侧补贴模式,减缓有效供需规模偏小对企业短期非理性补贴行为的过度激化。其次,从调整补贴标准、丰富补贴层次、规范补贴流程、定位补贴属性4个方面着手深度优化供给侧补贴计划,并以应用事后补贴安排、筹建再保险补贴基金的形式细化需求侧补贴内容,以期最大程度减少补贴效率损耗对预期补贴福利的影响。 相似文献
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从低碳产业的外部性出发,探讨了补贴对低碳产业发展的影响。首先,通过假定补贴政策对低碳产品的需求弹性不同,分析了补贴增加的福利总额在生产者和消费者之间的分配。其次,假定对低碳产业生产者进行补贴,将会使整个低碳行业生产者收益增加,推动低碳产业的快速发展。最后,提出了构建低碳产业的补贴政策要根据低碳产业发展规划分步实施的政策思路。 相似文献
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经济学家赫尔维茨、马斯金和迈尔森为机制设计理论做了奠基性工作而获得2007年诺贝尔经济学奖.赫尔维茨创立了机制设计基本思想和框架,迈尔森的贡献在于对显示原理进行了一般化研究,并将其应用到规制和拍卖等重要领域,而马斯金给出了机制执行理论的基础性单调条件,这已成为现代机制执行研究的基础.机制设计已经成为现代经济分析的一种非常重要工具,它广泛应用于经济社会发展的多个领域,并对我国和谐社会建设有着重要的启示意义. 相似文献
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2006年诺贝尔经济学奖获得者埃德蒙·费尔普斯的主要学术贡献及其对我国的启示 总被引:1,自引:0,他引:1
2006年诺贝尔经济学奖获得者埃德蒙·费尔普斯(Edmund Phelps)教授1933年出生于美国伊利诺斯州,1955年获美国阿姆赫斯特学院文学士学位,1959年获耶鲁大学经济学博士学位。他曾任教于耶鲁大学和宾夕法尼亚大学,1971年至今任美国哥伦比亚大学经济学教授。 相似文献
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随着环境税的即将开征,作为环境税的重要补充,对环境补贴经济效应的定量研究非常必要.本文对PARRYA环境补贴定量模型进行了分析,将环境补贴划分为庇古补贴、闻接补贴、减产补贴和环境非友好补贴四类,并对四类环境补贴的经济效应进行了深入分析,在整合国内环境补贴研究成果基础上,探讨了对完善我国环境补贴政策的借鉴意义. 相似文献
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来勒认为,任何改革都不能急于求成,需要循序渐进地、在可控制的范围内进行,这样才能将代价减至最低,而且不会迷失目标;但另一方面,改革要有一个时间表,形成硬约束,使大家都不能苟且。 相似文献
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方江 《全球科技经济瞭望》1996,(12)
由于罗伯特·卢卡斯教授因其“推理期望”理论获得1995年经济学诺贝尔奖,成为自1991年以来连续6年中芝加哥大学第5位获得此项奖的学者,使得芝加哥大学在获得诺贝尔经济学奖方面继续保持垄断地位。自1969年设立诺贝尔经济学奖以来,全世界有38位学者获得了此项奖,24位来自美国,而其中就有8位出自芝加哥大学。 瑞典皇家科学院在向卢卡斯教授颁奖时称:卢卡斯教授是自1970年以来,在宏观经济研究领域最有影响的经济学家。 与其他获诺贝尔奖的经济学家一样,卢卡 相似文献