加强企业管理 增强竞争能力

在市场经济条件下,如何加强企业管理,增强市场适应能力和竞争能力?近年来,江苏大丰航运股份有限公司作了积极的探索。 一、深化企业内部改革 建立适应市场的领导管理体制 1、改革领导体制,实行分管领导兼职制。市场经济体制的建立,决定了企业的领导管理人     

完善计划考核制度 增强企业竞争能力

建立现代企业制度是企业改革的重要内容,要按照“产权明晰、权责明确、政企分开、管理科学”的要求,理顺总公司与子公司之间的关系,完善总公司对所属公司的计划考核管理制度,促使所属公司真正成为适应市场的法人实体和竞争主体。回计划考核育理过程中存在的主要问题1．计划考核管理过程中经营者责权利不对等,致使利益驱动效果不够明显。现代企业中,法人财产受托者（经营者）对出资者投入的资产承担保值增值责任,为履行其责任必须具有相应的人、财、物等生产要素资源的配置权力,同时要证实经营者提供特殊劳动的人力资源价值,给特殊…     

依靠科技进步 增强综合实力 提高竞争能力

郑州铁路局与株洲电力机车厂，青岛四方机车车辆厂，株洲电力机车研究所联合开发研制的“中原之星”动力分散型电动车组试验成功，说明以运营单位需求为核心，产、学、研多方配合，共同开发研制铁路营销产品的模式是可行的，今后要紧紧依靠科技进步，开发新产品，研究新的科技成果，扩大提速范围，加强安全保障技术攻关和信息系统建设，不断提高铁路运输的市场竞争能力。     

绕道发车引出的思考

本文引出一辆客车绕道发车的案例。但举报信所附照片作为该车违法经营的证据并不充分．如果依此不立案调查，无可非议。但依据有关规章从行业管理部门、客运站、营运客车三方面着手分析案由．其中可能牵涉客运站是否有违规行为。经营者的报班检验单是否有假。运管所的监管是否不到位等问题。本文告诫运政执法人员对任何案件不能掉以轻心。[编者按]     

如何处罚不按规定时间发车

有的经营者为等候旅客,不按规定的时间发车,致使同一运输线路的客运经营者发生纠纷。请问,这种情况能否视为不按公布的班次行驶,能否根据《道路运输条例》第七十一条第（一）款的规定对客运经营者实施行政处罚？     

京沪高速铁路北京南站发车追踪间隔研究

京沪高速铁路连接环渤海经济区和长三角经济区2个国家级城市群,经过我国经济发展最活跃和最具潜力的地区,运输需求和增长潜力巨大。目前北京南站发车追踪间隔为5?min,从满足运输需求的角度需要进一步压缩。结合相关课题成果,在分析京沪高速铁路北京南站发车追踪间隔关键影响因素基础上,提出多项压缩追踪间隔的技术方案,并对各方案实施的可行性、实施后的效果进行理论分析。研究表明,京沪高速铁路北京南站发车追踪间隔具备压缩到3?min以内的技术条件,可以为同类研究提供借鉴。     

实行工资总额同上交税利挂钩 增强企业活力 提高经济效益

一九八五年,经国务院批准,我厂试行工资总额同上交税利挂钩,核定的上交税利基数为210.42万元,工资总额基数为103.88万元,浮动比例为1:0.5。从三年来的试点情况看,“挂钩浮动”,对增强企业活力,提高经济效益,调动职工积极性,保证国家财政收入的稳定增长,起到了明显的促进作用。试点第一年,上交税利422.95万元,比核定的上交税利基数增长101%,相应增加工资总额52.6万元。1986年,在客车严重滞销、原材料不断提价的情况下,仍然取得了较好的经济效益,上交税利264.55万元,比原核定的上交税利基数增长25.7%。 1987年上交税利总额360.14万元,比上年核…     

由调整车辆结构入手 多渠道增强企业竞争能力——徐闻县汽车运输公司搞活企业的几点启示

广东省徐闻县汽车运输公司是1982年组建的公有制专业客运企业。近年来,随着改革开放的不断深入,该公司把握机遇,立足市场,迅速调整企业的改革思路,更新企业的经营手段,积极稳妥地拓展客运业务,使企业的经济效益和社会效益不断刷新。自1990年以来,该公司连续六年被评为省、市、县先进单位。1996年又被评为省交通系统劳动竞赛先进单位和湛江市、徐闻县春运工作先进集体,两台大客车被评为“全国红旗客车”。     

强化经济合同管理 提高企业竞争能力

在对外开放、对内搞活的改革形势下,“国家调节市场、市场引导企业”的新的经济机制逐步建立和健全,生产经营者之间的经济关系日趋社会化、合同化,这就要求所有企业必须用经济合同法规来约束自己的经济行为。开展     

强化营销 提高铁路货运竞争能力

铁路货运面临严峻挑战,强化营销,提高竞争能力,是其生存发展的根本途径。通过对当前铁路营销、运输及货运服务等工作现状的分析,指出提高竞争能力应着重解决好10个方面的问题。主要是开展物流服务;增设代办点;整合铁路信息,支持营销决策;优化运输组织等。     

提高伊列克得站接发车作业效率的对策

通过对哈尔滨铁路局海拉尔车务段伊列克得站接发车作业中存在影响效率和安全问题的分析,提出完善规章制度、细化关键作业流程,加强培训和检查指导、提高作业人员素质,加强行车设备维修养护、保证设备良好状态的对策.     

定点发车模式中最小编成辆数的研究

铁路编组站有定编发车和定点发车两种货物列车发车模式.为确定定点发车模式中最小编成辆数的模型,对发车模式的条件进行了一定的假设,研究了两种模式的相关运行指标,找出了其基本变化规律.提出定点发车模式中有利最小编成辆数、效益最小编成辆数、成本最小编成辆数、能力最小编成辆数和模型最小编成辆数5个概念,并给出了相应变量的确定方法.研究表明,定点发车模式适宜于车流量小、运行区间距离短的车流方向.     

通过外包战略提高企业核心竞争能力

外包作为一种管理模式,是社会分工与协作在知识经济时代发展和演化的结果。在企业之间竞争日趋激烈的大背景下,由于外包战略可以帮助企业获得竞争优势,提高核心竞争能力,因此获得了企业广泛的重视。     

山推叉车出口俄罗斯市场400台发车启运

3月12日,出口俄罗斯市场400台山推叉车在山推机械科技园首批发车启运。为确保做到出口叉车产品质量、外观整洁美观,公司领导亲自督导,生产部门连夜奋战,检查部门严把质量,销售部门充分协调,确保发车顺利进行。此次出口顺利启运,标志着公司2012年的拓展海外市场实现了又一新的突破,为2012年叉车出口计划的完成奠定基础,为山推叉车在海外的     

中储总公司物流运营部运输车辆发车仪式隆重举行

一石卜了1.加呱年6月8日，风和日丽.云祥彩瑞这一日，中国物资储运总公司物流运营邵运输车辆发车仪式在北京隆重举行2.中国物资储运总公司是中国物流行业的领军企业，在全国各中心城市和重要港口设有子公司和控股公司，其铁路、公路、水路、航空等多维立体服务体系覆盖全国、辐射海内外3此次发车仪式标志着总公司物流运营部结束了自有车俩空白的时代，一正式进入了自有车辆运营加社会车栖整合的新的运营模式4.物流运营部经理姜中汉表示，从车型可以看出总部业务将涉足中国另一大专业运输市场—轿车、微型车的整车运输业务台渺，尹祀盈至︸6.…     

高速铁路尽端式车站接发车能力影响因素研究

尽端式站型常被选为大城市高速铁路车站的布局型式,与通过式站型相比,其站坪较短,对城市环境影响较小,在列车到发方式上要求其接发车能力与区间通过能力相协调,以满足列车高密度的到发需求。在阐述车站布置型式的基础上,对到发线数量、列车追踪间隔时间、咽喉结构、接发列车的到发线占用时间等车站接发车能力影响因素进行分析,通过设置不同到发线数量、不同咽喉结构的站场,对不同间隔时分的车流方案进行仿真计算。研究表明,在站型设计中,应优先采用18号道岔的八字渡线型式布置;设置6条到发线加4条平行进路的方案最为经济实用。     

山推叉车出口俄罗斯市场400台发车肩运

3月12日,出口俄罗斯市场400台山推叉车在山推机械科技园首批发车启运。为确保做到出口叉车产品质量、外观整洁美观,公司领导亲自督导,生产部门连夜奋战．检查部门严把质量,销售部门充分协调,确保发车顺利进行。     

完善统计信息系统提高港口核心竞争能力

经过多年的发展,秦皇岛港股份有限公司（以下简称股份公司）现有统计信息系统已经基本覆盖港口生产作业的各个方面,并且圆满地完成了国家下达的各项统计指标的上报工作。但不可否认的是,现有统计系统在内部管理应用方面发挥的作用还相当有限,特别是随着信息化的迅猛发展,港口之间竞争的日趋激烈,统计信息系统越发显得不能适应市场发展的需要。因此,迫切需要完善和发展港口统计信息系统,充分利用港口内部信息资源,深入挖掘内部经营潜力,提高港口核心竞争力。