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《中国高新技术企业评价》2015,(21)
锻造铝合金轮毂具有外形美观、动平衡好、圆度高、散热快等优点,近年来受到汽车行业的青睐。文章对锻造铝合金轮毂的特点、生产工艺及主要缺陷的检测方法进行了分析研究,对提高锻造铝合金轮毂的工艺设计水平提高产品质量具有重要的意义。 相似文献
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本文介绍了铝合金轮毂的优良性能,认为其在汽车行业的应用前景十分广阔,分析了铝合金轮毂现有的制造工艺的优点及不足,提出半固态成形技术是铝合金轮毂的发展方向,并可以有效的避免如上工艺存在的缺陷。 相似文献
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汽车轮毂作为汽车零件中重要的组成部分,在加工制作的时候已经形成了各种先进工艺,其中当代汽车制造中汽车铝合金轮毂锻造形成工艺就被汽车制造行业广泛的使用,这是由于其良好的加工工艺以及加工优点,确立了其汽车行业中的应用地位。 相似文献
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介绍汽车用铝合金材料的应用以及应用之后的前景,针对国内外铝合金的材质进行分析,研究铝合金材料的工艺艺术,针对铝合金材质的特性对汽车用铝合金材料热处理的进展进行研究,重点研究锻造铝合金材料的应用和铝合金新工艺方面开展的研究工作.本文的研究汽车用铝合金材料热处理的目的,促进铝合金材料热处理新材料和新技术的研发,让铝合金材料得到更广泛的应用,节约燃料,保护环境. 相似文献
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为探究车轮成形工艺流程及成形参数对于高铁车轮成形质量的影响,以某型号高铁车轮为研究对象,借助ABAQUS软件,对车轮的锻造成形工艺以及压弯工艺进行了数值模拟,分析了锻造工艺参数对高铁车轮成形质量的影响.结果表明:先对加热的钢材进行普通平板镦粗,再进行终锻成形的工艺得到的车轮成形质量良好;依据车轮终锻金属流动规律确定填充效果;在压弯过程中,摩擦力对金属填充效果没有影响,由于轴向反力的增加需要提高润滑效果. 相似文献
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现代化工业与铸造金属业的不断发展,汽车路合金轮毂铸造工艺水平得到了很大的提升。就汽车铝合金轮毂铸造工艺研究展开分析,介绍了汽车铝合金轮毂制造工艺流程,提出了几点控制策略。 相似文献
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文章通过对商用车轮毂零件的机加工工艺及路线设计等内容的分析,详细讨论了汽车轮毂从毛坯到成品的机械加工工艺过程,并制定了相应的机械加工工艺规程,对轮毂的加工工艺进行了探讨与分析,以供各位参考。 相似文献
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现在铝合金汽车轮毂有很多性能上优越性,虽然铝合金汽车轮毂的应用不是很久远,但是它的技术发展是非常迅速的,而且有着广阔的前景.所以我们队铝合金汽车轮毂极其生产工艺进行研究.主要详细介绍铝合金汽车轮毂的优越性,铝合金的结构、性能、质量等.同时介绍铝合金汽车轮毂的生产工艺,以及市场对它的需求情况. 相似文献
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赵宇 《中国高新技术企业评价》2008,(17):100-100
铝合金半固态成形(SSF)是一种近终型成形,且成形件组织致密、性能优异,同时又由于具有重量轻,比强度高及可回收利用等优点,被称为二十一世纪新兴的金属制造关键技术之一.本文阐述了铝合金半固态成形技术的主要工艺方法,其工艺参数与传统液态压铸成形的差异,以及半固态成形件在不同状态下的力学性能。 相似文献
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刮板在煤矿机械中应用相当重要,以前刮板是铸件,随着时代的进步现在用锻件替代铸件现介绍刮板的整个锻造流程,完善了锻造工艺.利用Solitlworks、Autto-CAD、CimatronE等绘图软件进行模具设计与开发,我公司对其工艺与技术的验证,完成刮板锻造. 相似文献
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随着科学技术的高速发展,加工技术要求也被进一步提高。一直以来活塞杆的锻造都是难度极大,是有关人士探究的重点问题。为了进一步加强活塞杆的锻造技术,对大型的活塞杆在锻造上使用了自由锻,对其工艺进一步改进,这样有效降低了活塞杆头加工量,先使用活塞头的模锻之后再和活塞杆焊接,有机的将头杆合为一体。本文探究了活塞杆的锻造中存在的问题,并结合笔者实际经验进行改进。 相似文献
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介绍一个添加了LK-2添加剂的铝合金硫酸阳极氧化工艺,该工艺对用铸铝合金和硬铝合金材料制作的汽车配件进行了10年的实际生产考核验证,证明该工艺不需配置冷冻降温措施,一年四季均可进行连续生产。所生成的铝合金氧化膜性能较好,不会出现过腐蚀起粉现象。与传统硫酸阳极氧化工艺相比,大大降低了设备投资和生产的能耗成本。 相似文献
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AHS铝合金属共晶型Al-Si合金,其挤压棒材主要用于锻造中、小缸径的中、高速内燃机活塞,AHS铝合金挤压棒用锭坯采半连续熔铸法生产。在实际生产中,采用半连续熔铸热顶铸造工艺生产的Φ250mm铸锭,熔铸工艺控制不当时,铸锭低倍试片常出现粗大晶粒、不同程度的羽毛状晶、粗大针状共晶硅、粗大块状初晶硅组织,挤压制品低倍检测 相似文献
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镁合金挤压预成形坯模压近终成型工艺具有短流程、高效率、低能耗、高材料收得率、变形组织性能分布均匀等特点,和常规锻造工艺相比,具有显著的技术经济优势,因此,有必要对其进行研究,以促进该工艺的推广和应用. 相似文献
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通过LVCD+VCD的冶炼方式,低温阶段保温的加热工艺,锻造比、锻造温度度区间、锻后冷却方式参数控制,反复球化退火工艺,保证质量达到了用户的技术要求。 相似文献