西南经济区视角下的西南物流通道建设问题

西南物流通道是国家战略规划中的物流通道,其形成、发展的基础是西南经济区,其形成的背景是北部湾经济区和中国—东盟自由贸易区的建设。西南物流通道疏通西南地区物资和贸易的畅通,促进东盟自由贸易区的一体化发展,具有国际物流通道的职能和责任。     

中国-东盟物流便利化研究综述

基于国际贸易的发展,繁琐的物流程序和高昂的运输成本成为了进出口的重要负担,提高流通效率、加强信息交流、促进物流通道的互联互通日益引起人们的关注。物流便利化是以国际公认的标准和做法为基础,通过简化物流手续以及过境程序、改善基础设施建设和信息技术条件等措施,为国际货物运输创造了一个高效、低成本的环境。     

湖南省农产品对接东盟自由贸易区国际物流通道的研究

随着中国-东盟自由贸易区正式建成、《货物贸易协议》实施,中国与东盟双边在农业领域的合作将成为重头戏,农产品贸易、农业产业合作将成为中国与东盟各国互惠互利的重要合作方向。湖南省近年来经济发展迅速,在贸易投资方面具有很大的潜力,湖南省农产品对接东盟自由贸易区国际物流通道的研究就是在中国对接东盟自由贸易区的背景下开展的。本文对湖南省农产品对接东盟自由贸易区国际物流通道进行了深入的研究,这对湖南省乃至全国的农产品物流发展有着极为深远的意义。     

中国东盟农产品物流研究

本文对中国东盟农产品贸易进行深入分析,在此基础上指出中国东盟农产品物流存在着基础设施落后、物流技术及标准化水平较低,缺乏公共的物流信息系统平台等问题,提出了加快中国东盟农产品物流发展的建议.     

如何构筑面向东盟的物流信息协作平台

中国—东盟自由贸易区建立后,给我国西部地区的物流带来了巨大的商机。但区域间的竞争及区域内部物流系统散乱,大大降低了西部地区物流效率。为了有效整合西部地区的物流资源,本文提出了建设面向东盟的物流信息协作平台的设想。文中分析了平台建设的作用,并对平台的建设提出初步构想。     

广西-东盟物流合作研究

文章首先简单介绍广西-东盟物流合作的基础，然后分析制约广西-东盟物流合作的瓶颈问题，最后，提出从政策机制、组织机制、物流基础设施、信息平台、人才培养等方面加强推进与东盟物流合作的对策措施。     

广西-东盟物流合作研究

文章首先简单介绍广西-东盟物流合作的基础,然后分析制约广西-东盟物流合作的瓶颈问题,最后,提出从政策机制、组织机制、物流基础设施、信息平台、人才培养等方面加强推进与东盟物流合作的对策措施.     

中国-东盟合作背景下广西沿海港口物流发展对策研究

随着中国—东盟自由贸易区于2010年成功建成,中国与东盟经贸合作进一步深化,广西成为中国—东盟重要的商贸基地和物流基地,而广西沿海港口更被赋予服务中国—东盟经贸往来的海运枢纽使命。利用要素分析方法,从港口产业集群、集疏运条件、区港合作、联合保税物流等方面提升广西沿海港口物流水平,是一条有效途径。     

中国-东盟区域物流合作研究

本文认为,中国—东盟区域物流合作应做好以下几方面工作:第一,建立中国—东盟区域物流合作的政策机制,尽快完善广西、云南与东盟的海上、陆路和空中绿色通道,在交通运输便利化、金融等方面给予政策倾斜和支持;第二,建立中国-东盟区域物流合作组织机制,由东盟十国和桂、滇、黔三省的物流管理部门牵头组成物流区域发展协调小组,实现区域和区域之间、线路和节点之间、运输方式之间的合理配置,避免低水平重复建设,消除贸易壁垒和商品流通的地区障碍,共同打造区域商品流通一体化格局,建立功能完善、覆盖面广的区域物流网络;第三,建立中国—东盟区域物流合作的信息平台,建立健全国际物流服务系统,把南宁、贵阳和昆明打造成中国面向东南亚的国际信息交换中心;第四,实施中国—东盟物流人才培养战略,加快培养高素质的物流专业技术人才和管理人才。     

广西面向中国-东盟自由贸易区物流人才培养分析

随着中国-东盟自由贸易区正式金·面启动，中国与东盟国家间的贸易额不断地增长，为南宁及广西的物流业的发展带来契机。如何培养适合中国-东盟自由贸易区需求的物流人才，渐成了迫在眉捷的问题。文章从中国-东盟自由贸易区的贸易现状出发，对广西建设成为中国与东盟间物流中心的物流人才需求进行分析，最后对急需物流人才的培养提出了一些设想...     

中巴物流通道建设分析

中巴经济走廊是打通'丝绸之路经济带'与'海上丝绸之路'两个倡议的连接区、交汇区和受益区,中巴经济走廊的建设对'一带一路'建设具有重要意义。中巴物流通道是集公路、铁路、油气管道和光缆覆盖为一体的综合性物流通道,该物流通道的建设不仅使巴基斯坦内部交通水平得到很大程度提高,也将极大地缩减中国自中东国家进口石油的成本。但中巴物流通道在建设过程中并非是一帆风顺的,为推进中巴物流通道的顺利建设,中巴两国应结合各方力量进行合作,加大媒体交流,促进民心相通,加强安全防护等,使该物流通道顺利进行。     

中国与东盟跨境电商物流系统研究综述

随着中国对外贸易的不断发展,跨境电商作为一种方便快捷的交易方式不断在中国与东盟各国间推广应用,跨境电商的发展对跨境电商物流配送提出了更高层次的要求。当前,中国与东盟之间的跨境电商物流仍没有形成系统。本文主要根据已有的研究文献,对跨境电商、中国与东盟跨境电商、跨境电商物流及跨境电商物流系统的相关文献进行研究,发现各位学者对跨境电商及跨境电商物流方面的研究较为深入,对中国与东盟跨境电商及跨境电商物流系统的研究较少。优化中国与东盟的跨境电商物流系统有助于加强经贸合作,解决跨境电商物流存在的问题。     

东盟物流发展状况分析

本文从东盟各国的物流政策,交通发展,行业状况等方面对东盟各国物流现状和发展进行了广泛深入的调查研究,这将有效地帮助我们根据现有条件制定与之相适应的物流发展战略,进一步拓宽这种多边合作机制,提供强有力的理论依据。     

中国西南与东盟产业内贸易的经济效应分析

随着中国一东盟自由贸易区的发展,中国与东盟各国的产业内贸易发展迅速.中国西南部地区因其与东盟的地理毗邻优势,而与东盟的贸易发展潜力巨大,双边的产业内贸易增长也较快,产业内贸易体现了贸易带来的动态利益.本文借助现有统计数据,利用实证研究的方法,通过分析双边贸易总量的变化、贸易商品结构的变化以及双边产业内贸易与人均GDP的相关性.从而揭示中国西南部地区与东盟的产业内贸易发展所产生的经济效应,以期为我国西南部地区的产业贸易发展提供借鉴.     

中国东盟自贸区背景下广西与东盟物流合作探讨

我国东盟自由贸易区的建立,不仅加快了东盟各国与我国之间的经济往来,更为我国中部沿海地区,以及南部的广西等地的物流发展提供了得天独厚的条件,推动了其发展的速度,据统计,近年来广西和东盟的经济往来越发频繁,贸易额度也处于不断的上升状态,但是其中还存在着一些问题,影响着其迅速的发展。通过对当前在中国东盟自由贸易区背景下,广西和东盟的物流合作进行了解,并且针对其中存在的问题进行分析,从而提出应对措施,推动广西与东盟物流更好的合作和发展。     

广西钦州市即将举办“中国—东盟物流发展战略高层论坛”

由中国交通运输协会、中国商业经济学会，广西壮族自治区发改委、交通厅等部门主办，中共钦州市委，钦州市人民政府承办的”中国-东盟物流发展战略高层论坛”将于5月在美丽的北部湾滨海城市——钦州市举行。     

物流通道研究综述

在对国内外物流通道相关研究文献归纳梳理的基础上,从内涵、分类、特性、演进、选择布局等方面综述了物流通道的研究现状,为物流通道基础设施的下一步拓展提出了理论建议。     

中国构建全球港口物流通道

对大进大出的中国经济而言，整个物流通道的顺畅、高效与否更显重要。而中国外贸进出口的90％是通过海运来实现的。2004年11月，中国商务部在“中国对外贸易形势报告(2004年秋季)”中预计，中国2004年全年对外贸易总额将达到11000亿美元，进出口额的世界排名达到第三位。     

浙西南低碳物流发展对策分析

低碳物流是实现低碳经济的重要保障。通过阐述低碳物流的内涵,并结合浙西南低碳物流的发展现状,分析了低碳物流面临的主要问题,并有针对性地提出了低碳物流的发展策略,以期促进低碳物流和低碳经济发展。