废旧轮胎回收利用管理体系概览

随着汽车行业的快速发展,全球废旧轮胎的产生量逐年增加,形成了严重的“黑色污染”。为了解决由此产生的环境问题,发达国家已经走上了法制轨道,建立了符合市场经济规律的制度体系。介绍了美国、加拿大、欧盟及日本等国家和地区废旧轮胎回收利用管理体系,描述了废旧轮胎回收流程、管理办法以及当地政府对回收利用行业的优惠鼓励政策,并简单介绍了国内的现状和发展方向。     

回收垃圾:风行世界的新产业

据统计,目前全球每年新增垃圾100多亿吨。美国20多亿吨;德国人均为800多公斤;中国8500多万吨。1988年以来美新闻纸回收利用工厂从9家增至29家。从1995年起,美政府要求采购的纸张中至少有20％的回收材料。80年代,美国汽车修理雇员增加了50％。现正研制汽车废品机专门技术,以寻找可重新利用的部件。美有15万人从事废纸回收,仅垃圾的回收就达200亿美元。英国埃尔姆能源公司计划在1995年在苏格兰建成每年可燃烧800万只废旧轮胎的发电厂,可为2.5万户家庭供电。投资可能在5—7年内收回。伦敦泰晤士河管理局决定     

农丰宝：可爱的“屎壳郎”

到2010年我国城镇污水处理率将达到60％，预计每年污泥的产生量达到3000多万吨，对应的投资建设规模需3万-9万亿元。目前，农丰宝作为国内唯一家规模化、市场化治理利用污泥的企业，将在其中获得巨大发展空间。     

废旧轮胎摇身变成“宝”

据统计,全世界每年废弃的轮胎达15亿个,废弃胎经回收再利用,可以变成漂亮又耐穿的鞋子,或是时尚前卫的家具建材.在肯尼亚、印度、底特律、瑞典等地,已经有一批具有生态环保意识又才华横溢的创业者在开发废旧轮胎市场.     

国家发展改革委办公厅、国家环保总局办公厅发布关于开展废旧轮胎土法炼油整治工作的紧急通知

来自发改委网站的消息，近期发改委、环保总局发布了关于开展废旧轮胎土法炼油整治工作的紧急通知，通知称，随着汽车工业快速发展，橡胶轮胎用量快速增加，废旧轮胎回收利用问题日趋紧迫。近两年随着能源特别是石油价格的不断升高并持续处于高位，出现了利用废旧轮胎土法炼油现象，并有蔓延之势。废旧轮胎土法炼油二次污染严重，对周边环境构成较大威胁。对此国务院领导高度重视。为贯彻国务院领导批示精神和要求，经过认真研究，决定开展废旧轮胎土法炼油整治工作。[第一段]     

论我国废旧轮胎的循环利用

随着汽车保有量的增加,废旧轮胎的数量已经超过了美国,位居世界第一位。废旧轮胎的存在不仅占用大量的土地,污染环境,而且还威胁着国家的安全。分别从不同的角度探讨了废旧轮胎循环利用的必要性和可行性,针对废旧轮胎回收利用过程中存在的法制、管理和经济方面的问题,提出了一些对策和建议。     

国外废旧轮胎回收再利用经验及对黑龙江省的启示

通过对我国废旧轮胎回收再利用行业市场的调查,分析了存在的问题,借鉴国际先进经验,对黑龙江省如何发展废旧轮胎回收再利用行业,从政府部门、行业协会、企业等角度提出了对策.     

废旧轮胎回收利用新进展

介绍了目前国内外处理废旧轮胎的主要方法及途径,重点论述了废旧轮胎翻新、热解、制造胶粉的应用情况和研究进展,分析了各种方法的优缺点,指出废旧轮胎翻新和制造胶粉是能大批量处理废旧轮胎并具有良好发展前景的处理方法。同时提出了废旧轮胎回收利用中应注意的问题及其发展前景,而且对废旧轮胎进行合理的回收利用,不仅可节约资源创造良好的经济效益,对创建良好的环境也会产生深远的影响。     

轮胎变身锂电池

正从废旧轮胎中提取炭黑做锂电池,既减少成本又提升电池性能,这样的方式自然不会缺少市场。汽车虽然带来了许多便利,但其带来的环境问题不得不让人担忧。除了尾气排放外,汽车轮胎的消耗和磨损也产生了很多垃圾——废旧轮胎。一般来讲,少部分废旧轮胎,经修补后再倒卖给司机以继续使用,但因为整个废旧轮胎回收行业的不完善和技术的匮乏,废旧轮胎回收利用率偏低。大部分情况下,这些不可     

废轮胎制取柠檬油精产品

我国既是橡胶消费大国,同时也是轮胎生产大国。随着汽车产业的急速发展,我国年产生废旧轮胎1亿条左右,加上近年来废旧轮胎进口量有增无减,带来了日益严峻的回收处理和环境问题。由于国内燃油价格攀升,巨大的利润空间导致土法废轮胎炼油一度盛行屡禁不止,对环境造成了严重污染。     

车贷进入“冬季”

据称，目前我国个人汽车信贷消费占购车总体的比例正从20％逐步向30%迈进。有数据显示．截至2003年底．汽车消费贷款的余额已达1800多亿元，国内银行有超过945亿元的个人汽车贷款无法回收。     

郑州旋风——“金星小麦啤”上市推广系列策划之一

金星啤酒集团年产量50多万吨，位居河南第一，全国四强，所生产的“金星”、“蓝马”等两大品牌30多个品种的啤酒在河南市场覆盖率达100％，市场占有率达60％以上，并且畅销全国20多个省市。在河南市场上占居绝对优势的金星集团并没有感到高枕无忧，而是对市场信息的捕捉更加细入微毫，不断追踪市场上每一个亮点。     

高聚物微孔轮胎研制成功

新一代环保型高聚物微孔轮胎目前在上海研制成功，并通过了技术鉴定。这种微孔轮胎内外胎一体，无需充气。与传统的实心轮胎和充气轮胎相比，它有更好的抗老化性和配色性，并具有耐磨、防滑、抗寒、强度高和弹性好等特性。由于该轮胎采用的材料是一种部分或全部交联的热塑性弹性体，废旧轮胎可全部回收利用。     

温家宝主持召开国务院常务会议部署建立完整先进的废旧商品回收体系

会议对建立废旧商品回收体系作出了部署，指出，我国废旧商品回收体系很不完善，不仅影响废物利用，而且极易造成环境污染，建立完整、先进的回收、运输、处理、利用废旧商品回收体系已刻不容缓。一要完善回收处理网络。     

对我国废旧家电回收逆向物流实施条件及建议

近几年我国家用电器的使用量剧增,随着资源可持续发展、环境保护要求的提高,越来越多的国家开始重视家电回收逆向物流的研究和回收逆向物流系统的实施。本文在对我国废旧家电回收逆向物流现状进行了评析,提出我国发展废旧家电回收逆向物流的合理化建议。     

循环经济

为大力推进节能降耗，提高资源利用效率，国家发改委正在研究提出循环经济法律法规框架和《循环经济促进法》立法建议，同时加快循环经济相关法规的制定工作。目前《资源综合利用条例》、以及废旧家电及电子废弃物、废旧轮胎、废包装物回收利用管理办法等相关法规正在抓紧制定之中。     

循环经济

为大力推进节能降耗，提高资源利用效率，国家发改委正在研究提出循环经济法律法规框架和《循环经济促进法》立法建议，同时加快循环经济相关法规的制定工作。目前《资源综合利用条例》、以及废旧家电及电子废弃物、废旧轮胎、废包装物回收利用管理办法等相关法规正在抓紧制定之中。     

废旧家电回收处理的路径选择——成本收益视角下各种模式比较研究

随着经济的发展和人民生活水平的不断提高,我国废旧家电的报废量逐年增加,但却尚未形成适应本国国情的废旧家电回收处理系统。因此,本文在讨论和分析国内外现有废旧家电回收处理模式的实现方式和优缺点的基础上,通过建立不同回收模式成本及收益的数量关系模型,从家电生产企业的角度,以盈利为前提条件,将生产商企业联合经营回收模式分别与生产商自营回收模式和外包回收模式进行理论分析对比,为选择适合我国目前发展形势的回收模式提供依据。     

车贷进入“冬季”

据称，目前我国个人汽车信贷消费占购车总体的比例正从20％逐步向30％迈进。有数据显示，截至2003年底，汽车消费贷款的余额已达1800多亿元，国内银行有超过945亿元的个人汽车贷款无法回收。据悉，银监会从6月上旬开始清查银行汽车贷款的相关账簿。将着力检查各银行的拖欠贷款尤其是违规行为，检查汽车贷款审查不严和欺诈等问题。可以确信，银行监管方对汽车贷款业务中存在的欺诈行为进行清查整治已是箭在弦上。     

废旧木材资源的回收利用

本文介绍了我国木材资源的利用现状，强调了当前对废旧木材资源回收利用的紧迫性和重要性。最后以提高木材资源利用率为目标，对我国废旧木材的回收利用途径进行了探讨，提出了几点建议。