后奥运时代我国物流发展的探讨

北京奥运会对我国物流业带来了巨大的机遇和难得的挑战,奥运期间北京的国际物流能力、综合物流能力及应急物流能力等得到了全方位的检验和锻炼,呈现跨越式发展态势。以奥运物流的运作模式为研究对象,审视构建适合后奥运时代城市经济和社会发展需要的物流系统与物流市场,探讨我国物流企业优势与不足,为促进我国物流市场健康有序可持续发展提供借鉴。     

提升我国应急物流管理能力探析

随着物流行业在我国的异军突起,应急物流已成为我国近年来一个新的焦点。在当前自然灾害等灾害事故频发,给人民群众生命和财产及社会经济造成巨大损失的情形下,物流的应急管理能力也被提上议事日程。因此,研究物流的应急管理能力具有极强的理论和现实意义。文章在分析应急物流、应急管理等基本理论基础上,找出我国现存应急物流管理中存在的问题并提出改进建议,以期达到提升我国应急物流管理能力的目的。     

后奥运时代我国物流发展的探讨

北京奥运会对我国物流业带来了巨大的机遇和难得的挑战,奥运期间北京的国际物流能力、综合物流能力及应急物流能力等得到了全方位的检验和锻炼,呈现跨越式发展态势.以奥运物流的运作模式为研究对象,审视构建适合后奥运时代城市经济和社会发展需要的物流系统与物流市场,探讨我国物流企业优势与不足,为促进我国物流市场健康有序可持续发展提供借鉴.     

福建省区域物流能力评价及提升建议——基于熵权-TOPSIS法

目前,我国经济正进入高质量发展阶段,物流业作为国民经济发展的基础性、支撑性产业,对于促进我国经济转型发展具有重要作用。在高质量发展的视角下,为科学评价福建省区域的物流能力,促进和提高物流业的整体发展水平,构建了以“经济基础、基础设施、物流信息化能力、创新驱动能力、绿色物流水平”为准则层的物流能力评价指标体系。结合统计数据,利用熵权—TOPSIS法进行物流能力评价。结果表明,福建省物流能力逐年提升。其中,物流信息化、物流创新驱动能力、经济基础是影响物流能力提升的关键因素。针对以上分析,探讨物流能力针对性提升的建议,对于助力经济的高质量发展有现实意义。     

物流企业营销能力影响因素分析

鉴于物流企业的营销能力及其营销状况对于分析现代服务业的发展现状和前景的重要的意义,从当前我国物流企业的营销状况出发,研究影响物流企业营销能力的诸多因素,就我国物流企业在营销过程中存在的诸多问题,提出相应的优化解决策略,旨在促进我国物流企业的发展。     

空港物流企业岗位人员选配梯次能力考量

制约我国空港物流发展的一个重要因素是空港物流人才的严重匮乏,能否通过界定空港物流专业技术人才的能力框架和能力标准,为空港物流专业技术人才培养和培训的专门组织和专业机构提供最有效的导向,已经成为我国空港物流发展的当务之急。     

物流工程实践型人才能力结构需求及其教育培养体系的构建

从我国物流产业和物流工程人才结构短缺的现状出发,探讨了物流工程实践型人才的能力结构需求及其教育培养问题,首先结合物流工程的行业特征给出了物流人才培养的基本要求,在此基础上分析了物流工程实践型人才应该具备的能力结构,并进行了详细的说明和内涵阐释,最后结合物流工程行业特征、我国物流专业教育状况等构建了物流工程实践型人才能力结构的教育培养体系,从教学体系、实践体系和科研体系三个方面进行论述。     

物流企业营销能力影响因素分析

鉴于物流企业的营销能力及其营销状况对于分析现代服务业的发展现状和前景的重要的意义,从当前我国物流企业的营销状况出发,研究影响物流企业营销能力的诸多因素,就我国物流企业在营销过程中存在的诸多问题,提出相应的优化解决策略,旨在促进我国物流企业的发展.     

物流工程实践型人才能力结构需求及其教育培养体系的构建

从我国物流产业和物流工程人才结构短缺的现状出发,探讨了物流工程实践型人才的能力结构需求及其教育培养问题,首先结合物流工程的行业特征给出了物流人才培养的基本要求,在此基础上分析了物流工程实践型人才应该具备的能力结构,并进行了详细的说明和内涵阐释,最后结合物流工程行业特征、我国物流专业教育状况等构建了物流工程实践型人才能力结构的教育培养体系,从教学体系、实践体系和科研体系三个方面进行论述。     

企业物流营销能力影响因素分析及其优化策略

概述了我国物流产业发展现状及其营销能力情况,分析了影响我国企业物流营销能力提升的因素及其作用机制,并在此基础上结合相关理论数据模型提出了优化策略,旨在推动我国物流企业重视营销活动及其营销策略方案的制定。     

浅论我国企业的物流外包

物流外包是企业强化核心能力进而增强竞争优势的战略取向。在分析我国物流外包现状基础上剖析了我国目前物流外包市场发展相对缓慢的原因,最后指出应大力发展我国物流外包,包括实施物流外包动因、决策及其实施。     

物流人才储备的意义及模式

物流人才不足已成为我国物流发展中急待解决的问题,随着我国物流企业的迅速发展,加强职业教育,提高物流企业的运作能力和服务质量,提高物流在职人员的操作与管理水平已成为当务之急。     

基于主成分分析的物流企业能力评价研究

从物流企业能力的角度出发,首先阐述了物流企业能力指标构建的原则,然后利用主成分分析法对我国物流企业能力评价进行了实证分析,最后得出了相关结论。     

物流管理技能型人才的素质能力结构及培养途径探析

物流管理专业是一个应用型很强的专业,经济的快速发展大大增加了对物流管理人才的需求,尤其是物流管理的技能型人才。文中在研究我国物流产业人才供需不平衡的状况的基础上,分析了我国物流管理技能型人才的理论知识和实践能力的素质要求,进而探讨了技能型人才应该具备的能力结构,从而提出了针对我国中、高职物流管理专业技能型人才培养方案的建设性意见。     

基于第四方物流的我国企业供应链模式优化研究

阐述了供应链的结构框架及我国企业供应链管理过程中存在的问题,比较了第四方物流与第三方物流之间的异同,在此基础上,从第四方物流的卓越管理能力和供应链规划设计能力入手,深入探讨基于第四方物流的我国企业供应链优化模式。     

我国物流信息化应高起点定位

目前,我国物流业还处于初级发展阶段,物流信息化更是刚刚开始,只有少部分物流企业建立了信息系统。据调查,就这少数信息系统的功能也还不完善,物流信息资源的整合能力尚未形成,缺乏必要的远程通信能力和决策能力。信息技术是现代物流的核心,而目前我国物流业应用信息技术不仅面     

我国农产品物流现存问题及发展对策

从我国农产品物流现状入手,指出了我国农产品物流体系发育尚不健全,物流成本居高不下,物流过程增值能力弱,物流技术落后和物流信息化程度低等现存问题,并有针对性地提出培育农产品物流主体,整合农产品供应链,建立农产品物流信息化平台等促进农产品物流良性发展的策略。     

沿海城市港口物流综合服务能力评价体系与应用

港口物流作为沿海城市发展的重要功能,在沿海城市社会经济发展中发挥重要作用。研究分析了港口物流综合服务能力的内涵,提出了港口物流综合服务能力的构成框架,建立了基于灰色关联的沿海城市港口物流综合服务能力评价指标体系与模型,对我国沿海城市主要港口的物流综合服务能力进行了评价和比较的应用研究。基于实证的研究结果表明,港口物流综合服务能力是衡量沿海城市港口功能及其服务环境的一项重要指标;灰色关联度模型在港口物流综合服务能力评价中十分有效,关联度的大小反映了相应的服务水平程度,对促进我国沿海城市港口物流服务环境建设有重要借鉴意义。     

面向区域工业化的物流管理综合课程设计模式研究与实践

针对我国物流本科专业教育现状和区域工业化发展需要,提出通过设置物流管理综合课程设计,培养学生专业素养和解决具体物流管理问题的综合能力;培养学生正确认识效益背反规律,合理权衡物流服务水平与物流成本的能力;培养初步具备以工程技术方法实现物流合理化能力的、面向区域工业化的物流人才.     

基于主成分分析的物流企业能力评价研究

从物流企业能力的角度出发,首先阐述了物流企业能力指标构建的原则,然后利用主成分分析法对我国物流企业能力评价进行了实证分析,最后得出了相关结论.