利用BOT加快我国基础设施的建设

利用ＢＯＴ加快我国基础设施的建设朱宝琴（一）ＢＯＴ，即Ｂｕｉｌｄ——Ｏｐｅｒａｔｅ——Ｔｒａｎｓｆｅｒ的简称，即“建设——运营——转让”。它主要是政府把公益性项目的开发和经营权暂时交给民营企业或私营机构，利用私人资本发展公益性的诸如电力、交通等基础设...     

论BOT投资方式与西部地区的基础设施建设

BOT作为当代的一种新型的投融资方式,在基础设施建设方面发挥着令世人瞩目的积极作用。二十世纪九十年代以来,BOT投资方式参与西部基础设施建设逐渐兴起。它既能解决建设资金的筹集问题,还能改善投资环境,同时也能带动其他相关产业的发展,为西部大开发做出了积极的贡献。但是,西部地区的BOT投资方式仍然面临着很多问题,有必要大力改善西部BOT投资环境。     

论BOT投资方式与西部地区的基础设施建设

BOT作为当代的一种新型的投融资方式,在基础设施建设方面发挥着令世人瞩目的积极作用。二十世纪九十年代以来,BOT投资方式参与西部基础设施建设逐渐兴起。它既能解决建设资金的筹集问题,还能改善投资环境,同时也能带动其他相关产业的发展,为西部大开发做出了积极的贡献。但是,西部地区的BOT投资方式仍然面临着很多问题,有必要大力改善西部BOT投资环境。     

浅议BOT融资方式在西部基础设施建设中的运用

基础设施建设相对滞后已成为制约我国西部地区经济发展的瓶颈，本文通过介绍BOT投资方式的优缺点，分析了BOT方式对于解决西部基础设施建设资金缺乏的重要作用，并对西部地区实行BOT投资方式的障碍及对策进行了重点分析，希望能为解决西部地方基础设施建设融资难的问题提供一些有益的探索。     

浅谈BOT投资方式在我国的应用

本阐述了BOT投资方式的基本内涵，分析了中国引进这种投资方式的意义及存在问题，并提出了完善BOT投资方式的建议与对策。     

基础设施项目国际融资方式探析——兼论BOT与ABS的比较

我国基础设施建设资金长期短缺，由于财力有限，政府对基础物投资已不占主要地位，要加大基础设施投资力主工其融资渠道。ＢＯＴ和ＡＢＳ作为国际项目融资 的两种不同方式，在基础设施项目国际融资领域各有所长，应区分具体情况灵活运用。为我国基础设施项目利用外资开辟更广阔的天地。     

我国基础设施建设中内资BOT模式应用分析

BOT模式作为一种新的融资方式,无需政府投资,先由项目建设方出资建设、经营并管理,然后将设施移交给政府。它是解决政府在经济建设中资金短缺的一种理想的融资方式。文章结合我国目前的经济、政策环境,分析了BOT模式的现状及发展,重点分析比较了外资BOT和内资BOT,并指出我国大力发展内资BOT的优势所在,以及实现实现投资主体多元化的必要性。     

论广东交通基础设施建设投融资的新思路--兼谈对深化社会主义建设规律的认识

江总书记在"七一"重要讲话中提出了"三个代表"的重要思想和不断深化对"三大规律"的认识,这是当代马列主义在中国的新发展.这"三大规律"即共产党执政的规律、社会主义建设的规律、人类社会发展的规律其实都与"三个代表"思想密切相关.在实行社会主义市场经济的今天,尤其是正确理解和领会社会主义建设的规律,探讨国民经济各行业的发展规律和总结成功失败的经验教训,从而推动国民经济健康稳定协调发展,具有极为重要的现实意义.本文试从深化对社会主义建设规律的认识带给我们的启示出发,探讨金融运行规律,指出必须重铸正确的金融发展观,并结合现代金融、财政特点和金融创新趋势,提出广东交通基础设施建设投融资的新思路.     

BOT融资模式在新农村基础设施建设中的应用

BOT(建设-营运-转让)作为政府引进非官方资本加快基础设施建设的一种融资方式,具有很大的优越性.BOT方式从20世纪80年代初进入我国以来,经过近三十年的发展,取得了一定的成效.笔者阐述了BOT模式的含义和特点,对其在新农村基础设施建设中的应用提出了自己的见解.     

基础设施项目国际融资方式探析--兼论BOT与ABS的比较

我国基础设施建设资金长期短缺,由于财力有限,政府对基础设施的投资已不占主要地位,要加大基础设施投资力度,必须拓宽其融资渠道。ＢＯＴ和ＡＢＳ作为国际项目融资的两种不同方式,在基础设施项目国际融资领域各有所长,应区分具体情况灵活运用,为我国基础设施项目利用外资开辟更广阔的天地。