企业看点

11家上市央企巨亏400亿部分公司股价最高跌九成随着2012年报的集中披露,部分上市央企亏损问题逐步浮出水面。在已经2012年报央企中,有11家亏损共计约400亿元之巨。当中,仅中国远洋、中国铝业和中国中冶三家公司就分别亏损了95.6亿元、82.3亿元、69.5亿元和41.57亿元,合计接近250亿元,和355家创业板公司去年全部净利相当。继2011年巨亏104亿元成为"A股亏损王"之后,2012年     

揭开“中国远洋”巨亏的面纱

2011年,“中国远洋”因亏损百亿而成为2011年度的“亏损王”,2012年半年报公布,其48亿元的“窟窿”更是令人触目惊心.本文分析认为“中国远洋”如此巨亏,主要原因不仅仅是宏观因素的影响,而在于其在全球航运市场低迷下不合时宜的资本扩张、违背财务基本理财原则、缺乏应有的风险防范意识和管理等.     

东航：活过来,走出去

2010年,航空业迎来一个新的景气周期,国内三大航空巨头均业绩飘红,尤其是第三季度,在世博等各种利好因素刺激下更创下历史新高。其中,东方航空（600115.SH）的涨幅最为惊人,其第三季度净利润达到31.55亿元,同比增长135倍,前三季度利润总额50.99亿元,同比增长325.98%。这样的业绩似乎很难跟一家巨亏139亿元的企业联系起来。但这正是东航在两年间天翻地覆的转变。     

金融“戒毒”

因为贸然参与复杂金融衍生品的交易，若干大企业在过去一年里投资亏损合计达上百亿元，其中仅东航衍生品亏损就高达62亿元。内地其他企业和个人身陷金融衍生品交易的消息也不断传出：中信泰富巨亏150亿元，曾荣膺内地首富的碧桂园大股东杨惠妍巨亏7．4亿元，一些民营企业家把几十年的心血都赔得一干二净，不少内地的客户陆续接到香港一些银行的催款通知单，     

愚民基金

不管盈亏，都旱涝保收。这是中国式愚民基金。而坐享高薪的基金经理们，则不止低能，道德才是更大的问题。巨亏5004亿元——这是同内全部基金公司在2011年交出的成绩单，这相当于每个交易13亏掉20亿元。尽管如此，各大基金公司在2011年照样收取了高达288．64亿元的管理费。据统计，此项收入超过10亿元的公司达到7家，其中，华夏基金以25．27亿元稳居头把交椅，也是唯一一家收入超过20亿元的公司。     

拿什么拯救你，我的东芝（中国）——东芝（中国）有限公司董事长、总裁平田信正的心里话

今年3月，东芝联合结算出笼，实现盈利11亿5630万元，一举走出巨亏泥沼。东芝(中国)不但同样实现盈利，事业规模还跃居250亿元，在华状况已是一片“利好”——这一切，几乎让人不敢相信这就是发生“笔记本事件”才刚刚3年的东芝。     

乳业老大之争

京东方（SZ000725）仍在巨亏中挣扎。3月31日，京东方公告称2006年第一季度亏损额“不超过5亿元”，此前已对2005年度高达10亿元之上的亏损进行了预警。     

脱胎换骨，方能破茧化蝶

今年“两会”，全国人大代表、中国远洋运输（集团）总公司董事、总经理马泽华成了不少记者追访的对象，究其原因，主要是中国远洋连续两年巨亏，有可能戴上“ST”的帽子，并蝉联“A股亏损王”。事实上，并非只有中国远洋身陷亏损泥潭，目前我国十余家上市航运公司绝大多数亏损严重，市值大跌，ST长油股价仅1，6元左右，为上证最低，     

生物性资产监管问题思考——以A公司为例

某水产养殖上市公司(以下简称“A公司”)公告称,公司抽测发现部分海域底播虾夷扇贝存货异常,核销减值10.17亿元,并计提2.54亿元递延所得税,合计影响净利润7.63亿元。A公司一向业绩喜人,突然公告巨亏让投资者震惊不已。自然灾害的解释并不能让外界信服。农业上市公司一向是财务造假重灾区,生物性资产计量关系重大,亟待会计准则更加完善,信息披露制度更加符合需求。     

夏华悲歌

中国彩电业又到了“生死”关口。继2006年巨亏5．23亿元后，2007年上半年厦华再次折损1．77亿元人民币。     

关键词

道远化纤裘德道半年巨亏20亿元 在经历2007年的巅峰之后，裘德道，这个因斥资6500万元买下国内首架“首相一号”私人飞机而闻名遐迩的浙江老板，在2008年遭遇了自己事业和人生的最低谷。受绍兴知名企业华联三鑫和纵横集团的拖累，去年半年时间，裘德道掌控的杭州道远化纤集团巨亏20亿元。内忧外患之下，裘德道大病一场。“不瞒你们说，多少次，我都想从阳台上跳下去。”今年年初，裘德道曾如是表示。     

彩电巨头厦华何以巨亏

中国彩电产业似乎又走到“生死门”的转折点，正在建设全球最大平板电视生产基地的厦华电子发布其半年报，继2006年巨亏5．23亿元以后．2007年上半年再次折损1．77亿元人民币。     

事件

三大航空公司去年亏损近280亿 随着中国国航年报亮相，三大航空巨亏终于暴露在公众视野中，南方航空亏损48．29亿元、东方航空亏损139．28亿元、中国国航亏损91．49亿元，三大航空合计亏损279．06亿元，这是中国民航史上三大航空最高的亏损纪录。据国际航协统计，2008年全球航空业亏损85亿美元，这意味着中国三大航亏损总额占到全球航企亏损总额的48．1％。     

我国国际航运行业应对周期性危机的财务战略研究——基于中国远洋“A股亏损王”案例

2012年全球经济在金融危机的影响下继续处于下滑阶段，我国航运行业经营面临严重的困难。中国远洋继2011年巨亏104亿人民币，2012年更是亏损95．6亿人民币，成为我国“A股亏损王”，给我国资本市场造成了重大损失。本文试图运用案例研究的方法对我国航运业如何规避周期性的经济危机进行研究，给我国航运行业顺利度过周期性金融危机提供相关建议。     

魏船长的“搪塞”

中国远洋（601919．SH）董事长魏家福喜欢自称“船长”,2011年,魏船长率领的全球第二大船队,业绩全面“触礁”：营业收入689亿元,同比下降14．5％,净利润为一104．5亿元,去年同期为人民币67．7亿元。     

冯亚丽：把每一次调控都当作机遇

海亮集团董事长冯亚丽出具了两组数据：2008年1月-9月，海亮股份实现净利润1．39亿元，同比增长2．83％。这个数字看起来似乎并不起眼，但如果对照下面一组数字，就可看出它的含金量之高：在全国铜加工行业的5家上市公司中，有4家企业的三季报业绩同比下降分别在35．7％-492．6％之间，唯有海亮在增长。去掉其中巨亏的一家，其他3家赢利上市公司的净利润总和也只有海亮的39％。     

数字

日前，国资委对外公布了129家央企中可公开分户国有资产运营信启、的108家企业去年相关国有资产运营情况。数据显示，中铝集团2009年利润总额为-72．5亿元，据称去年出现如此巨亏主要是由于其传统主业铝业所致，而非因其他投资失败。     

唐骏：终将离开盛大

2005年。在盛大巨亏5亿多元时，唐骏抵住猎头的诱惑选择了坚守；2007年。盛大将业绩扳回到赢利近6亿元的轨道。唐骏却表示天下没有不散的筵席。他随时准备离开。     

长虹被骗40亿元：全球化陷阱

《新京报》日前载说，2004年的12月是中国企业融入全球化浪潮具有标志性的一个月份：12月初，中航油惊爆5．5亿美元巨亏，其引发的冲击至今余渡未尽；12月8日，联想12．5亿美元吞下全球PC业的鼻祖IBM的PC业务；12月末，彩电业的红太阳——长虹传出被骗4．8亿美元(约合人民币40亿元)。章说，“全球化既是机遇也是陷阱”的说法似乎已经落入“俗套”，但现实无情地将国人拉回对“俗套”的反思之中。     

鸡肋考验摩托罗拉

2008年，对于摩托罗拉来说，如果抉择不慎，“HeHo，Moto!”大有变成“Bye—bye，Moto!”的危险，原因是昔日摇钱般的手机业务正变成鸡肋。继前两季度巨亏后，摩托罗拉2007年第四季业绩依旧亏损严重。该季度，摩托罗拉手机部门共卖出4090万部手机，远低于去年同期的6570万部。销售额为48亿美元，同比下滑38％，运营亏损3．88亿美元，而去年同期运营利润为3．41亿美元。