强化四大核心业务提高客户的市场竞争力

资源雄厚 上海分公司作为中铁快运在华东区域的主要分公司，网络覆盖上海地区、苏州、昆山、太仓、吴江、常熟、张家港地区。建有5个中心营业部、3个直管站营业部、1个配送中心、1个分拨中心。拥有175辆铁路行李车，i00多辆短途分拨、公路干线运营汽车，近800辆拖车、牵引车、叉车等装卸机具。此外，配套建有行包专列基地、行邮基地和物流基地，开行上海--北京、上海广州特陕行邮专列。     

上海希伊艾斯快递成立河南郑州分拨中心

7月9日，快运分会副会长单位上海希伊艾斯有限公司（下简称：希伊艾斯）所属的河南郑州分拨中心成立。希伊艾斯负责人介绍，郑州地处中国交通大十字架中心位置，京广、陇海两大铁路干线在此交汇，107、310国道和连霍、京港澳高速公路从此穿过；拥有亚洲最大的货车编组站，铁路、公路一类口岸和中国新郑国际机场，其优越的交通及独特的区位优势将为快递行业的发展提供更广阔的空间。     

需求高端化、性价比高、售后服务好的中卡

中铁物流前身为北京中铁快运有限公司，创建于1993年，2009年公司组织架构调整，正式成立中铁物流集团有限公司。截止到2009年3月份，公司拥有正式员工1730余人，自有各种厢式货车1000余台，仓储面积超过10万平方米，在全国拥有大型分拨中心7个，运输专线127条，     

关于发展黑龙江地区公路快速货运的探讨

目前公路快运的一种形式悄然兴起，介绍了公路快运的特征、经营模式、市场的培育、黑龙江省公路存在的问题及对策，公路快运是潜在的经济市场，值得我们研究。     

利用优势条件把保税区发展成为国际物流分拨中心

“信息高速公路”和“国际货物运输高速公路”的出现，使国际物流分拨产生了革命性的飞跃。国际物流分拨中心的形成与发展需要一定的条件加以保障，天津港保税区完全具备了这一条件。到目前为止，天津港保税区已初步形成了三大功能体系。阐述了把天津港保税区建设成为国际物流分拨中心的构想。     

公路行包快运的发展对策

在以批量小、价值高、时间紧、个性化为特征的小件货物运输日益火爆的今天,一种依托公路客运班车开展快件货运的创新物流业务模式——公路快件货物运输（俗称行包快运）悄然兴起,并成为客运企业新的经济增长点。采用SWOT分析法对天河客运站开展行包快运业务所具有的优势、劣势以及面临的机会、威胁进行了分析．并提出了公路行包快运应对激烈市场竞争的发展对策。     

企业动态

菜鸟首次启用韩国分拨中心及卡班线路3月17日,菜鸟正式启动位于韩国的分拨中心及卡班线路,助力跨境包裹高效安全送达韩国消费者手中。据悉这是菜鸟在韩国的首个分拨中心及首条卡班线路。     

快运变快递:知易行难

尽管很多公路快运企业都在快递化,但这条路事实上比想象中更为艰难。伴随着人力、燃油等综合成本的不断上涨,公路快运企业的利润也逐渐被摊薄,很多企业呈现出营业额增长,盈利能力却下降的尴尬局面,企业经营也遭     

最团结：快运业研讨共御危机方案

2008年12月16日，由中国交通运输协会快运分会和中铁快运股份有限公司联合主办、《物流时代》杂志社承办的“新经济环境下快运业发展座谈会”在北京举行。包括国家发改委、铁道部、国务院研究中心等相关单位领导，部分知名专家学者，以及中外运、民航快递、DHL、顺丰速运等企业代表共30余人参加了座谈会。     

上海新杰货运服务有限公司

上海新杰货运服务有限公司(新杰物流)1997年成立于上海,是一家国内领先的综合物流服务商。公司凭借其强大的物流网络和强大的信息系统支持并汲取了国内外先进的管理经验,为客户提供包括国内航空、铁路行包、公路整车和零担等多种方式以及多式联运的门到门分拨运输、仓储管理、增值物流服务、物流管理咨询等一体化的综合物流保障服务。上海新杰货运服务有限公司目前拥有27个下属分公司,83个办事处及服务网点,分拨运输网络可覆盖中国800多个大中小城市,同时建立了上海、深圳、北京、成都、西安和沈阳六大区域分拨中心,在全国16座城市管理总面…     

干线运输 转型升级：中国公路货运向快运转型

2009年年初,天地华宇高调推出＂定日达＂,半个月后佳吉快运推出＂红色快线＂。早在2004年,德邦就推出＂精准卡航＂。至此,公路快运三强都有了自己的拳头产品。这三种产品都是针对中国高端快运市场而推出的。它们的出现表明：龙头企业们开始抬高行业准入门槛,致力培育高端市场。三家巨头企业纷纷推出高端产品的动因是什么？这将带给公路运输业怎样的影响？这种良性竞争能否推动中国货运业的转型和升级？为此,我们分别采访了德邦物流、天地华宇和佳吉快运,探寻高端产品推出的背后,中国公路货运业的变化和发展趋势,以及这种变化和趋势将对货运车辆提出怎样的新要求？     

德邦物流物流的“另类”

德邦创新地推出“卡车航班”业务，用公路货运的价格完成航空快运的业务，这让德邦完成了脱胎换骨的变化     

一年多时间,她四次转岗升职

韦艳在品勤供应链从拣货员、集包员等一线岗位做起,至今历经收发货组长、劳务副主管、人资行政主管等多个岗位,她爱岗敬业、吃苦耐劳,在物流岗位上成长迅速、表现突出!2018年6月,品勤供应链江门鹤山分拨中心正式成立,成为品勤供应链全国智能化分拨体系的重要组成部分。同年10月,刚刚大专毕业的韦艳成为了品勤江门鹤山分拨中心的一名拣货员。     

速递公司分拨中心现状分析

本文依据苏州一速递有限公司分拨中心的实际情况调查,分析了中心目前的现状,发现公司的管理存在一些不足之处。针对问题,结合思考,我们试图寻找解决的措施,以更好地满足实际需要,提升速递公司分拨中心的工作效率和经济效益。     

南北快运"快"无止境

近几年，受商业资金周转率、货币时间价值和库存成本等因素的影响，企业对缩短商品运输时间的要求越来越高，以便节约成本、提高资金周转率。于是，大宗常规商品、“零库存”零备件等出现了对“快运”的需求。作为一种新的物流服务，快运业务具有批量小、价值高、实效性强、个性化服务等特征，采用的方式主要包括航空、铁路、公路等。     

佳吉“红色快线”全面提速

本刊讯 自华宇被TNT收购变身外资企业后,佳吉快运成为国内公路零担运输企业中最大的本土品牌。年初,作为目前中国公路零担运输市场占有率最好的两家企业,天地华宇与佳吉快运相继推出限时运输服务,这标志着国内零担运输市场竞争点开始向高端运输的领域转移。     

需求节油高效的运输车辆

公司名称：石家庄光辉快运有限公司 公司业务：专线货运 石家庄光辉快运有限公司成立于1998年。目前，公司以石家庄为中心，主要往返于石家庄一唐山、石家庄一秦皇岛两地的货物运输。公司具有大、中、小型全封闭，半封闭的厢式货车以及超重特种专用运输车共计30余辆。     

陆上货运交易中心建成公共中转平台

近日，上海陆上货运交易中心公共中转平台开始试运行，利用其上下2层共80个装卸口完成进出上海货物的快速分拨、分拣、物流加工及配载。     

新邦物流以公路快运为核心向电商物流延伸

2009年，新邦物流进入了高速发展阶段，以公路快运为核心，向电商物流延伸。在发展过程中，加强品牌宣传与企业文化塑造，注重网络建设与信息化建设，提高运营能力     

外媒速览

2014年被誉为“分拨中心年” 仲量联行测量师事务所（JLL）最近的一项分析表明，美国境内的工业地产市场近四年来一直处于复苏状态，连续15个季度工业地产的改造再利用都在增长。JLL公司的行业经纪人Craig认为，今年以来电子商务的需求较大，且对大型、精密空间有要求的用户较多，这将使得2014年成为“分拨中心之年”。在人流密集区附近建设现代化的仓储空间以及完备的物流基础设施将成为主导2014年工业地产市场的主要趋势。