入盟天合 南航货运获“外援”

近日，南航与天合货运联盟正式签署了入盟对标协议，也成为中国首家加入国际航空货运联盟的航空公司。天合货运联盟是世界上具有领先地位的航空货运联盟，而南航货运通过入盟，有望通过“外援”大步迈开国际化步伐。     

南航货运发力转型

近年来，南航一直积极寻求货运转型之路，此次推出“南航快运”产品被视为推进转型的重要步伐。通过运曹该产品，南航进一步整合优化运输链条，开发自有货站经营增长点，并借机寻求向物流供应链两端延伸业务，以期提升综合竞争实力。     

南航货运：一路领“鲜”

2014年5月15日，国际航空运输协会（IATA）在美国迈阿密向中国南方航空公司颁发了CARG02000正式会员资格证书。由此，南航成为国内首家、全球第19家CARGO2000正式会员航空公司。新的殊荣面前，南航货运背倚南航，推出特色产品服务，不断在广阔的蓝天上描绘发展的蓝图。     

空运

南航开通中国首条中国-加拿大全货运航线8月29日,南航在加拿大温哥华举行了上海-洛杉矶-温哥华-上海货运航线首航仪式暨航线推介会,在当地宣传推介新航线。这条航线是中国国内航空公司开通的首条中国-加拿大全货运航线,是南     

简讯

中国内地航空货运公司正大举进军国际市场。中国南方航空公司9月16日称，南航新辟一条连接重庆-上海-阿姆斯特丹的货运通道，且在之前已经开通多条国际往返货运航线，进一步增强了进军国际市场的竞争力。与此同时，中国货运航空有限公司的浦东货站也于近日投入使用。     

活体动物运输专家攻略

活体动物运输由于作业难度高，一直是航空货运中高附加值的业务之一，也是各航空公司争夺的重要市场点。南航凭借庞大的航线网络优势，通过专业运作在业内创下了“安全、便捷”的口碑。在力图当好动物“飞行保姆”的同时，南航立志成为业内的活体动物运输专家。     

顺丰南航 逆风飞扬

2011年，国内国际航空货运业务增速比2008年金融危机时更不理想。今年以来，国际国内航空货运仍旧持续低迷，但近日中国南方航空公司（以下简称“南航”）、顺丰速运有限公司（以下简称“顺丰”）却高调宣布“联姻”，要共拓国内航空货运市场。在低迷徘徊中逆风飞扬，他们各自有着什么样的战略考量？     

腹舱计划舱位实施环节

竞争激烈，航空公司只有通过营销创新才能走出困境，成为市场价格的领导者。舱位分配、变更、定价、价格调整、竞争原则、豁免条款、服务保障，南航货运提出了计划舱位的实施重点     

争夺货运话语权：南航欲与中国外运合资

在连续开辟货运新航线以及订购新货机之后,当前南航组建航空货运公司的行动走到关键一步。     

民航货运应由“产品导向”向“顾客导向”转型

民航货运“产品导向”效果 客户眼中的民航货运 （1）有运力,无产品销售政策不稳 “有运力,无产品”这是中国民航货运面临的共同问题,不仅仅是南航货运,中货航、长城航,甚至在国内航空货运领域比较领先的国货航也是如此。随着民航货机数量的不断增加,民航货运航线网络也不断扩大,     

应急物流海地行

1月13日，海地发生特大地震，中国紧急调动救援物资，准备在第一时间空运至海地灾区。海地那头，飞行目的地情况不明，机场无空中管制，无地面指挥，无任何保障，在一切不确定因素中，南航货运部门迎来了紧急输送救灾物资前往海地的特殊使命——     

南航货运部又推新服务 货物打“飞的”抵全国

南航货运部广州营业部近期又推个性化新服务：在广州至深圳、长沙、武汉、郑州、海口、乌鲁木齐、大连、沈阳、哈尔滨、长春、汕头和珠海等12条航线上推出“快件”产品。货主将时效性较高的货物以“快件”的代码叫——E-XPS向南航货运申请舱位后，最迟可在航班起飞前90分钟向航空公司交付货物，飞机到达目的地90分钟内，货物就能交付到提货人手中。从交货至提货时间大大缩短，如同为货物打了一次“飞的”。[第一段]     

空运

中国外运大韩合资遭婚变中国南方航空股份有限公司即将结束没有合资货运航空公司的历史,但其联姻的对象很可能不是曾经订婚的法荷航空公司,而是央企中国外运长航集团有限公司和大韩航空有限公司。目前,南航和中国外运长航     

航讯

法航荷航集团与南航谋求在华建立合资货运公司6月29日,法航荷航集团与中国南方航空公司宣布,开始进行独家会谈,谋求在中国建立合资货运公司。此前,他们已在客运和货运方面有紧密合作,各自的航线网络以在欧洲的巴黎和阿姆斯特丹和中国的北京、上海、成都和广州为枢纽中心。此外,南航于2006年6月28日在广州签署了加入"天合联盟"的协议。     

运营业绩倒逼货航企业转型

持续低迷几年的我国货航企业仍然没有恢复元气。从在国内航线上运力投放总和超过50%的三大航（包括同航、南航和东航）来看，货运业务陷入困境的局面仍未扭转。截至2013年11月，三大航2013年的货邮量较前几年依然未能实现可观的增长。而与此同时，在货航领域，快递企业的身影却日益活跃。     

南航货机首开陆空联运业务

从南方航空公司获悉,从7月1日起,南航货机首次开畏陆空国际联运业务：利用在华东地区的销售网络优势,南抗在杭州、南京等货源地开展货运直销，国际货物在当地海关进行报关后,通过海关监管车前往上海，在上海转关后“搭乘”全货机即可当日直飞欧洲。目前，包括与荷航开展的5班换舱合作的航班,     

最郁闷：南航暂缓开通越南货机计划

本刊讯 尽管南航中越航线的客运量以每年10％的速度递增且保持盈利，但由于最近越南盾大幅贬值，令汇率风险增大，因此南航决定暂缓开通越南货机的计划。南航驻胡志明市办事处总经理王卫雄透露，南航原计划6月份开通从越南起飞、前往欧美的货机，鉴于越南经济最近出现波动，南航会推后这一计划。     

南航货运影响因素评估

航空货运市场的影响因素错综复杂。对某一市场来说,包含地区经济发展水平、运力投入水平及竞争情况。对某一航线来说,包含航班密度、航班时刻、机型运力等。为了详细评估各宏观和微观因素对南航货运发展的影响,我们采用因子分析法,按照广州区域市场、广州一北京航线的竞争状况进行分类分析,希望从中找出主要影响因素,发现航线经营面临的问题,提供决策的参考依据。     

媒体

业内称快递业遭货代围猎10月22日发生的"南航货物燃烧事件"中被处罚的有上海韵达货运、上海汇行国际物流、上海启昊货运代理、上海圆通速递。最近网上又爆出"圆通拟投55亿自己筹建航空公司"的消息,实际上,早在2012年6月圆通速递的全货机运营就已正式起航。11月26日,四家物流公司被中国航空运输协会(下称"中航协")注销"二类航空货运代理资质"。此后事件继续发酵,数以万计的航空货代公司层层转包的乱象开始暴露。     

航空货代业整顿的背后

中航协针对航空安全展开的整顿货运代理大规模活动,引发了一系列的连锁反应。业内专家表示,航空货代业的良性发展还在于相关规则的完善以及长效机制的建立。2012年12月12日,中国航空运输协会(下文简称"中航协")对外宣布:针对全国航空安全的整顿货运代理企业的活动将延期为5个月。整顿期间,全国范围内都不再审批新的货运代理资质,今后申请航空货代企业的注册资金也将翻倍。2012年10月22日,南航CZ6524航班在大连周水子国际机场落地后发生了货物燃烧事件。民航局调查后发