浅谈冲压模具设计中开源性与节流性成本控制

利用CAE分析软件进行冲压模具辅助设计,减少实验环节,引入PDM技术对冲压模具数据进行管理;常识性地进行冲压模具研发设计,零部件上的光洁度,尺寸公差、形位公差设计上避免过高、过严的要求,降低制造难度。     

冲压模具设计中对机械运动的控制和灵活运用

分析和阐述了冲压模具设计中对机械运动的控制及运用。     

从开源与节流谈电力工程建设

勤俭持家,开源节流是立家、立国之本,也是电力工程建设之本。要建设节约型国家电网公司,就必须全面落实科学发展观,认真贯彻省公司和国家能源发展战略,始终坚持"服务大局、统筹内外、效率优先、持久长效"的原则,立足当前,着眼长远,以科学规划为指导,积极推动电力工程建设沿着"集约化发展、集约化管理和集约化运营"的方向发展。     

开源·节流·监督与成本控制——关于我国古代理财思想的若干思考与启示

本文从我国古代理财思想的角度展开分析，指出全面的成本控制理论对于加强现代国家财政管理、提高国民经济资源的运行效率具有积极而现实的意义。     

浅谈冲压模具设计中对机械运动的控制和运用

本论文是以冲压工艺学基本理论为依据，通过对各种冲压工艺基本运动的分析，提出了对冲压模具设计的要求。首先阐述冲压过程中，机械运动的基本概念，然后逐项分析了冲裁、弯曲、拉深工艺的基本运动机理，指出模具设计中应着重控制到的内容，并介绍了在模具设计中对机械运动灵活运用的方法和一些实例。最后总结了根据具体情况进行产品工艺运动分析的方法，并强调在模具设计中，对机械运动的控制和灵活运用对提高设计水平和保证冲压件品质的重要意义。     

浅谈冲压模具精度的控制分析

随着工业产品质量的不断提高,冲压模具的发展方向是高效、精密、长寿命、大型化.各种零件组成了一个冲压模具,因此要提高冲压模具的质量,就要提高各部分零件的质量,那么控制好各个环节的加工精度是及其重要的.     

汽车防尘罩冲压成型模具设计

模具是制造业的重要工艺基础,在我国模具制造属于专用设备制造业。汽车防尘罩是典型的冲压成型零件,分析其外形特征,需要冲裁、拉深两种工艺才能成型。本文分析了汽车防尘罩的零件工艺特征,制定了成型工艺,利用复合模完成零件的成型,不但提高了加工效率而且保证了零件的尺寸精度。     

冲压工艺及模具设计课程改革与实践

对冲压工艺及模具设计课程传统教学模式进行改革,从师资队伍培训、教材资源建设和课程整合等方面着手,采取了新的教学模式。实践证明,本次改革取得了明显成效。     

冲压工艺及模具设计课程改革与实践

对冲压工艺及模具设计课程传统教学模式进行改革,从师资队伍培训、教材资源建设和课程整合等方面着手,采取了新的教学模式。实践证明,本次改革取得了明显成效。     

挖财：“屌丝”从节流到开源

现在流行追问：“xx去哪了”,最多被问起的,除了时间,就是金钱。挖财成立于2009年,试图帮助人们更好地解答“金钱去哪了”的问题。随着互联网金融的兴起,问题又拓展了,还要加上“金钱从哪来”。     

基于物流成本控制视角的国际贸易发展研究

以贸易引力模型为基础,根据我国国际贸易的实际情况进行了调整,对物流成本对我国国际贸易的影响状况进行了检验,发现物流成本对国际贸易的影响显著,并从物流标准化、物流基础设施、物流信息化等方面提出了相应的物流成本控制建议。     

基于物流成本控制视角的国际贸易发展研究

以贸易引力模型为基础,根据我国国际贸易的实际情况进行了调整,对物流成本对我国国际贸易的影响状况进行了检验,发现物流成本对国际贸易的影响显著,并从物流标准化、物流基础设施、物流信息化等方面提出了相应的物流成本控制建议.     

浅谈工程施工阶段的成本控制

施工阶段工程成本控制是工程造价管理的核心,它贯穿于整个施工过程,从施工前期的成本预测到施工准备阶段运用价值工程原理,制定合理的实施方案,从施工期间的成本控制到最终的成本控制。     

企业物流成本控制的研究

成本控制是企业构筑有效物流体制和供应链体制的关键要素,降低物流成本是企业永恒的课题,物流成本已成为企业赢利能力的决定性因素,而我国企业物流成本明显偏高.本文介绍了企业物流成本的现状,分析了物流成本偏高的原因,提出了建立物流会计制度、构筑现代信息系统、借助第三方物流等途径来降低企业物流成本.     

关于企业物流成本控制的对策研究

物流成本是指企业为实现货物、服务及其相关信息从产出地到消费者之间双向流动和储存所付出的代价。降低物流成本是企业的一个永远的课题,物流成本的控制所产生的经济效益和社会效益都是显著的,是企业第三利润来源的有效手段。因此,物流成本控制对于降低企业成本和提高企业产品的市场竞争力都具有重大的意义。     

建设项目全过程造价控制研究

工程造价的计价特征有别于其他商品,其主要特征之一是多次性计价,就是在建设过程的各个阶段合理确定投资估算、设计概算、施工图预算和竣工决算。由于工程造价的多次性计价,造成工程造价的动态性和复杂性。要想更好地控制工程造价,就要求对工程项目实施全过程造价管理。鉴于此,以投资决策阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段和竣工结算阶段的造价管理为出发点,探讨了各阶段进行造价控制的有效措施。     

关于公路工程造价管理信息化发展的思考

为加快公路工程造价管理的信息化发展,从造价信息在公路工程造价管理中的作用出发,分析了建立公路工程造价管理信息系统的重要性和现状,并根据公路工程的特点,运用需求分析的方法对如何建立进行了探讨,同时提出“虚拟工程”将是该管理系统未来发展趋势的观点。     

房地产开发项目中工程造价的控制

通过分析建设项目全过程各阶段对造价的影响,找出造价控制的重点因素。首先,讨论了房地产开发项目的决策阶段、设计阶段、招投标阶段、实施阶段分别需要采取的相关措施和方法,以尽量降低项目的工程造价,即在决策阶段编写详细的可行性研究报告和编制投资估算;然后,讨论了在设计阶段优化设计方案进行合理的技术设计和施工图设计;最后,讨论了在招投标阶段,择优选择中标单位和在实施阶段选择合理的施工方案严格控制工程变更和现场签证。从三个阶段讨论了房地产开发项目的工程造价控制,得出结论这三个阶段控制相辅相成,缺一不可,对于具体的工程可以有所侧重。     

浅析我国企业物流成本的控制

针对电子商务时代中物流业发展存在的诸多问题,从物流成本的角度,分析了物流成本制约物流业发展的因素,并在此基础上提出相关的对策。     

煤炭企业物流成本控制的研究

物流作为第三利润源泉，已受到越来越多企业的重视。根据我国煤炭企业所处的市场环境，指出物流在煤炭企业中具有的重要性。分析煤炭企业物流的特点，论述了我国煤炭企业物流成本管理中面临的问题，提出了降低煤炭企业物流成本的策略，以提高我国煤炭企业在市场上的竞争力。