山区跨小水电站桥梁施工的方案比选

本工程为九江市公路管理局S304、S305线二级公路改造项目（修水县境内工程）第1合同段,起点桩号K463＋100,终点桩号K466＋030,全长2．93km,公路等级为二级公路,路基宽度12米。     

公路桥梁加固处治方案与施工工艺

随着我国社会经济和交通运输事业的飞速发展,车辆载重量、车速和交通量已大为提高,在过去三、四十年所建造的低标准的、长期失养的桥梁能否继续服役并安全运营,已成为公路和城市建设决策部门的一件大事。现针对桥梁施工加固技术做了一些理论和实践的探讨,内容主要包括公路桥梁加固的必要性,并对公路桥梁的加固处治方案与施工工艺进行了介绍。     

山区公路桥梁的设计要点及方案比选分析

因为山区公路桥设计需要考虑的因素很多,而且受地质条件、地形等的影响。因此,怎样才能保证山路的施工和安全运行？为此,本文针对山区公路桥梁的设计要点及比较方案进行了研究,并结合实际本人自身所接触的实际工程案例,对山区路桥工程设计的基本原则和关键部分进行了综合分析。最后再通过综合分析比较,制定出符合山地地形特点的桥梁结构设计方案。为每座高校桥梁设计了更科学的主桥角结构,并对其高度和跨比进行了调整和优化,使其上下结构更加协调统一。希望对国内类似的桥梁建设具有一定的借鉴意义。