冷再生技术在S327线（K170＋919~K184＋592）公路大修工程的应用

文章结合S327线（K170＋919~K184＋592）公路大修工程实例，论述冷再生技术在工程实践中的应用。     

浅谈观音岩隧道病害整治工程

观音岩隧道位于重庆市彭水县境内，起止桩号K2226＋060-K2226＋638．是国道319线的瓶颈工程。该隧道建于1996年，全长578米，洞内有9条曲线，岩层为灰绿色强风化泥岩、页岩和砂岩互层．掉块地段多为砂岩层。     

浅析高速公路路基桥梁材料质量控制方法

一、工程概况 安塞至靖边高速公路第五合同段位于延安市安塞县谭家营乡桃树湾附近．属安靖高速公路施工桩号K79＋650～K87＋600路段．该路段全长7．95km，与附近202国道并行。本合同段共有大桥15座、中侨1座、小桥1座，累计总长2912m，所用砼浇筑材料和填筑路基材料均为当地材料。     

浅析水泥稳定碎石基层施工质量控制措施

<正>泰州市沿江高等级公路高港段路面工程起点位于泰州与扬州交接处(高港大桥),终点位于高港与泰兴分界线,桩号为K19+100;设计路线长19.10km,起点至观音堂转盘(K3+224),为全幅利用原泰高线一级公路,K3+224～K8+296为已建成通车的     

碎石化技术在G311线（K96＋095~K100＋807）公路大修工程的应用

文章结合G311线（K96＋095~K100＋807）公路大修工程实例，论述碎石化技术在工程实践中的应用。     

强夯法在路堤施工中的应用与分析

本文介绍了四川某高速公路K19＋700—K25＋110路基施工过程中，采用强夯法处理高填方路基的施工工艺。经过工程实践证明强夯法在高填方路段施工中不仅减少路基病害，而且满足公路路基的施工规范要求。     

浅谈公路构造物台背施工及监理

以广东省英德市二级公路S348线项目为工程背景,针对公路路基施工中常出现的桥头跳车或路基沉陷等现象,着重从道路构造物桥涵的台背施工进行探讨和监理管理。     

某公路软基处理后最终沉降量的计算

软土地基通常需要进行地基处理。在公路施工中，为了更好的进行沉降控制，往往需要计算该地基处理后的最终沉降量。结合内蒙古集（宁）丰（镇）高速公路软基（K59＋565～K65＋550）沉降监测项目，采用目前常用的三种方法推算该软基的最终沉降量，并进一步分析了各种计算方法的适用性，可以为之后类似的工程提供参考。     

对贵阳市乌当区老路改造工程监理的体会

贵阳市老路改造工程梯百线从梯子岩起点，终点百宜乡，全长17．40公里，路基宽6．5米，路面宽5．5米：羊下线从羊昌镇起，终点501厂，全长13．225公里。其中0．76公里利用新场乡街的水泥混凝土路面。K0＋000～K4＋390．4路基宽度为7．5米，路面宽度为6．5米，其余路基为6．5米，路面宽为5．5米。除羊昌至新场乡为部分三级公路，其余均为四级公路，路面为沥青上拌下贯路面。其监理工作具体如下。     

关于水泥稳定碎石基层施工新技术的探研

文章根据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057—94）中的重型击实试验规程与《公路沥青路面设计规范》（JTG1）50-2006）中的振动击实试验规范等，采用天津市市政工程质量检测中心提供的水泥稳定碎石配合比．从配合比设计以及现场施工工艺的角度，结合唐曹高速公路新建工程K53＋900至K72＋500段水泥稳定碎石基层配合比设计以及现场施工工艺，论述振动成型法在使用过程中的一些注意事项。     

河北路桥集团有限公司

公司简介 河北路桥集团有限公司成立于1950年．其前身是河北省交通厅公路工程局，为国有大型公路工程专业施工企业。主营业务为公路的路基、路面、桥涵、交通安全设施工程的施工及养护，还从事施工监理、设备租赁等业务。具有公路工程施工总承包特级（全国共有23家），铁路土建工程施工总承包特级、市政公用工程总承包一级、房屋建筑工程总承包二级、公路桥梁工程专业一级、公路路面工程专业一级、公路路基工程专业一级、公路交通安全设施专业施工、公蹯养护工程施工一类、公路养护工程施工二类（甲级）共10项资质。     

基于CASIO fx-4850p的编程计算路线中边桩坐标研究

采用积分法,结合工程实例使用CASIOfx-4850p计算器编程实现了公路线型任意桩号中边桩坐标程序设计,列出了详细源程序代码及程序说明,最后提供了算例,以方便测量人员施工测量。     

浅谈微表处在昆石高速公路沥青路面预防性养护中的应用

结合云南昆石高速公路下行线K40＋000～K42＋500行车道路段沥青混凝土路面养护工程采用微表处的工程实践，施工后具体的试验检测指标及通车后的路用性能，证明微表处是预防性养护的有效手段，能修复沥青路面一般车辙，改善沥青路面使用性能、延长其使用寿命。     

需求轻量化的30吨半挂罐车

洛阳石化通达运输工程有限责任公司位于洛阳市吉利区，前身为洛阳石化二级单位，通达公司主要承揽公路客货运输、汽车维修、装卸搬运、货物仓储、物流配送、货运信息服务等业务。     

在市场上中搏击腾飞的陕西省机械施工公司

陕西省机械施工公司系国有大型建筑施工企业，成立于1955年5月，隶属陕西建工集团总公司，具有公路、房屋建筑工程总承包一级资质；市政公用、水利水电工程总承包二级资质；     

天峨至乐业二级公路K19＋533高架大桥挖孔灌注桩施工

文章介绍了天峨至乐业二级公路№6标K19＋533高架大桥2^#与3^墩桩孔开挖、钢筋骨架的制作及吊装、水下砼的灌注及出现灌注事故时的现场处理方法。由于施工人员的艰苦努力,且在出现灌注事故时现场处理措施得当,所以该高架大桥桩基施工最终顺利完成,桩基成品质量全部符合《公路工程质量检验评定标准》要求。     

控制爆破施工应用技术

一、工程概况 云南剑(川)至兰(坪)二级公路土建九合同段K30+600～K30+720段为构造剥蚀、高中山地段,受构造剥蚀影响,地形起伏较大,山体坡度十分陡峭坡度在65°～70°之间,地质为板岩、页岩、花岗岩及火山熔岩组成,硬度大,采用人工或机械施工十分困难,需要爆破方法进行开挖施工,开挖方量3.5万方.     

双车道二级公路通行能力研究——以南梧二级公路平南县镇隆过境段为例

文章系统论述双车道二级公路通行能力的概念、分析层次、主要影响因素、服务水平分级，给出具体计算公式和参数选取依据，并以南梧二级公路平南县镇隆过境段为例计算典型双车道二级公路硇行能力和服务水平。     

106改建工程质量管理措施的回顾与思考

106国道改建工程是株洲市重点工程，要把I06国道建设成为全省一流的二级公路、精品工程，工程质量是关键，质量是工程的生命，是工程的灵魂，没有质量的工程，是没有效益和价值的工程。搞好工程质量，应具有完善的质量管理措施。     

堤防截渗墙工程塌槽段施工技术探讨

１前言截渗墙工程是黄河下游堤防截渗，确保堤防安全的行之有效的工程措施，而黄河滩区的土层结构主要为砂粉质土层，本身不具备造浆能力，加上潜水层和承压水层作用，极易造成塌槽，本文结合邹平堤防截渗墙工程对塌槽段的施工技术进行了探讨。邹平堤防截渗墙位于邹平县台子镇北面，黄河堤防临河堤脚１m处。截渗墙所在部位的桩号１０７＋２００－１０９＋５６０，长２３６０m。黄河大堤顶高程２８．０m，堤脚高程１９．０m，堤顶宽７．０m，临河边坡１∶２．５，背河边坡１∶３，堤身断面单薄，浸润线１∶５左右，达不到堤防修筑标准１∶８…