玉林铁路枢纽客运系统布局方案研究

玉林铁路枢纽作为玉林市重要的交通设施,是连接粤港澳大湾区和北部湾城市群的重要铁路枢纽。在阐述玉林铁路枢纽现状和客运系统规划的基础上,分别就玉林铁路枢纽客运站布局、新建客运站选址和站场布置3个方面进行深入分析,从中选出最佳的玉林铁路枢纽客运系统布局方案。合理确定玉林铁路枢纽客运系统布局方案,可以减少玉林市旅客的旅行时间,提升玉林铁路枢纽的客运能力,增强玉林市在广西东部的辐射效应,将玉林市打造成为承接粤港澳大湾区和北部湾城市群的综合交通枢纽城市,有效提升玉林市的综合实力。     

完善广西北部湾腹地对外动车通道方案研究

广西铁路经多年加快建设取得了显著成绩,但北部湾腹地、桂东地区的玉林市主城区尚无高铁通过.强化玉林至广州、珠三角方向动车开行通道,对完善玉林对外快速客运通道布局,促进区域协同发展、增强高铁主通道客运服务范围均具有积极意义.根据区域路网既有情况,结合规划布局,提出了玉林至广州方向三个动车通道方案,并从工程代价、运营时间、运输组织、吸引辐射范围和开通年度等角度对各个方案进行分析,对类似问题的研究提供了可借鉴的思路和方法.     

一书在握神游西藏

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适应市场变化建立企业运行新机制

适应市场变化建立企业运行新机制广西玉林地区运输总公司近几年来，在改革、开放、搞活的大潮中，我们玉林地区运输总公司抓住机遇，面向市场，坚定不移地推进国有大中型企业的深化改革，大胆创新，建立了适应企业运行的新机制，走出了依靠改革振兴和发展企业的新路子，企...     

玉林一瞬间

被誉为“岭南美玉，胜景如林”的广西玉林，有着亘古的山水，悠远的古迹。千百年的历史凝结了玉林的壮美，而几十年的公路建设使得繁荣商贸与锦绣田园共存于此，因此被称为“岭南都会”。     

BIM助力建设复杂大型高速路

正荔浦至玉林高速公路横贯广西桂林、贵港、玉林三市,是中国国家高速公路网呼北高速公路(G59)的重要组成部分,总投资230.6亿元。广西交通设计集团有限公司(简称广西交通设计集团)是该项目的总体设计单位,在承担项目设计和总体协调任务的同时,还为其提供技术支持和解决方案。这个大型项目面临复杂而全面的管理,空间距离大、征地拆迁量大,以及在实施方案时需要考虑人文控制因素等诸多挑战。荔浦至玉林高速公路主线全长263.1公里,需要多个团队、多个领域的专业技术,以及与公共     

影像钩沉

正上世纪90年代初,为了提高养路工人的生活水平,许多道班利用业余时间搞创收。图1为广西玉林公路管理局下辖的博白县江宁道班女工在进行芒编工作,这些芒编工艺品收益很好,甚至远销到了国外市场。图2为广西玉林山心道班工人养的白鸽,每年最多可出栏2000多羽。     

一路风景一路歌——记广西玉林公路管理局创建省道216线玉林至山口示范公路

正路美,景更美;路好,生活更好。让人们的生活如歌一样美好,需要不断地提升公路出行服务,让人们处处享受到交通便捷的好处。广西一年四季充满生机,行驶在省道216线玉林至山口公路上,一幅绿色生态美景图迎面而来:宽阔平坦的公路向远方延伸,道路两旁绿树掩映,将过往的车辆环抱怀中,花儿绚烂绽放,人、车、路与优美的自然风光水乳交融,路与公路文化景观相映成趣,让人不禁赞叹"人在车中坐,车在画中行"。这就是玉林公路管理局全力打造的省道216线玉林至山口"畅、安、舒、美"示范公路的一个缩影。近年来,在交通运输部"一个中心,     

外婆庙里拜神祈平安 孙儿路上玩耍遭车祸

去年农历八月初一,位于江西信丰县八角村的八角亭小庙人声鼎沸,庙前公路两旁摆起了不少卖香烛茶点的摊位,前来烧香拜佛的善男信女络绎不绝。因父母外出打工被寄养在外婆家的六岁的小玉林,这天也随外婆来到了八角亭。外婆进庙烧香,小玉林在公路旁玩耍,被一辆客车撞死。     

云南省道路交通安全志愿者行动启动

7月18日,受强热带风暴“碧利斯”外围影响,广西玉林市普降暴雨,给群众生命和财产安全造成极大威胁,当地交警全员出动,抢险救灾。交警的行动引起了网民的关注,下面是红豆网玉林论坛几位网民对交警的评价:“温神”:台风已近,交警将夜市上摆摊的人们劝走,说台风就要来了,不要要钱不要命。执法人性化了,人民警察为人民,我支持。“清风伴明月”在“我向玉林交警致敬”的文章后发帖:今晚加班,不得已冒着台风从北流赶回玉林。在茂林路段见到警车巡逻;在二环路北流路口见到几个警察在清理一个倒塌的广告牌;在金城商场前见到一辆警车在巡逻;在天心菜…     

一份好心情

正是“非典”疫情蔓延的5月，出租车生意清淡。上海夜城出租车公司驾驶员干玉林开着他的出租车，茫然地在马路上转悠接客。车轮滚滚，卷起的难免是浮躁与无奈，就这样一天从早到晚，能做到300元左右的营业额就不错了，可按规定，通常得做到400元才有节余。于玉林妻子下岗，家庭生活的重担全落在他一个人身上。这会儿，     

南宁局下浮票价抢占客运市场

针对客流流动频率放缓,南宁铁路局客运部门主动出击,灵活调整营销策略,采取下浮票价、提高服务质量等措施引流上线。2012年3月20日至6月30日,南宁铁路局对南宁至柳州、玉林、百色、钦州东、北海5个重点区段的城际列     

凝聚延伸友谊——中越青年大联欢活动交通运输保障工作综述

2013年11月24日至27日，第二届中越青年大联欢活动（简称大联欢活动）在广西举行，共有3000名来自越南的青年分赴柳州、北海、防城港、钦州、贵港、玉林、崇左等城市考察、交流、联谊，随后各个分团汇聚南宁，     

新建洛湛铁路永州-玉林段技术站布局研究

从洛湛铁路通道的运输组织、西南华南路网发展规划的角度,根据近远结合、统筹规划的原则,深入研究了新建洛湛铁路永州—玉林(茂名)段技术站布局,通过技术经济分析,提出在梧州设技术站更为有利的结论。     

深化改革 加强管理 搞活企业——黄镇东部长在全国交通系统汽运企业经验交流会上讲话(摘要)

今年9月,交通部在广西玉林召开了全国交通系统汽运企业经验交流会。这次会议的中心是总结经验、提高认识、统一思想、明确任务、增强信心、采取有效措施提高效益。黄镇东部长、李居昌副部长出席了会议。那么黄部长是如何评述汽运企业的呢?     

时间会证明一切

广西公路管理局局长黄克助是位地地道道的老公路人。 70年代他从湖南大学路桥专业毕业后，被分配到家乡广西玉林，在公路总段作了一名技术干部，从此结下了与公路的不解之缘。     

学习商讨解决交通拥堵之策

12月1日，交通运输部道路运输司就城市交通拥堵问题举行专家讲座。交通运输部科学研究院城市交通研究中心江玉林主任和张海涛副研究员就缓解城市交通拥堵、城市公共交通发展以及各国大都市解决交通拥堵经验等内容作了专题汇报。道路运输司就有关问题进行了热烈的讨论。     

换个思维看“挂靠车”

自从20世纪90年代初期广西玉林运输公司率先实行“车辆租赁经营和车值全额风险抵押承包经营”后,全国各地国有、集体运输企业纷纷效仿,普遍推行这一模式,建立起了“车辆租赁经营”或“车值全额风险抵押承包经营”机     

中小机场运行效率提升路径——以广西玉林福绵机场为例

<正>自上世纪80年代以来,随着经济的发展和人们生活水平的提高,航空运输逐渐成为人们出行的重要方式之一。然而,在我国航空运输业快速发展的同时,中小机场的运行效率不高,成为影响旅客出行体验的直接因素,不仅影响了旅客的出行体验,也制约了民航业的整体发展,如何提升中小机场的运行效率已成为当前亟待解决的问题。本文以广西玉林福绵机场（以下简称“玉林机场”）为例,通过对运行量和运行特点的分析,探讨了影响机场运行效率的主要因素,     

承德：电视专栏受欢迎

为进一步引导广大市民文明参与交通，平安出行，营造浓厚的“保畅行动”宣传氖围，确保旅游旺季全市道路交通安全畅通，近日，河北省承德市交警支队和承德电视台联合在承德电视台黄金时段推出“作风年里保路畅”电视专栏，受到广大交通参与者欢迎。专栏设在电视台收视率较高的新闻版块“每日关注”中，周一为“路况播报”，内容主要对该市一周来的交通状况，