谁的交通法规意识应首先提高？

面对目前严峻的道路交通安全形势,有些管理者和执法者怨气冲天:怨交通参与者法规意识不强,怨执法环境不良,怨这怨哪,喋喋不休。 这样的说法既不符合事实,也有悖于常理。 交通参与者的法规意识不是天生的,是在管理者和执法者的规范下逐渐形成的。管理和执法的过程,就是参与者形成和提高法规意识的过程。交通参与者的法规意识不强,与管理者和执法者没有尽到职责有很大关系。     

人文奥运 和谐交通

为成功举办一届有特色、高水平的奥运会,北京作为主办城市,面临着各种压力与挑战,奥运交通安全组织保障工作尤为突出。鉴于此,北京交管部门在借鉴国外奥运交通组织方式的同时,采取了一系列交通措施,以十大奥运智能交通科技系统为支撑,提高管理和执法水平,并推出了十项便民措施,将高效服务体现在交通管理方方面面、贯穿于奥运安保工作始终。开幕式交通更是创造了交通管理的四个空前,充分体现了北京交管部门现代化的管理水平。     

提升车管便民利民服务水平

正为深入开展党的群众路线教育实践活动,进一步加强和改进服务群众工作,解决部分地方存在群众办理车驾管业务不方便、不经济、意见多的突出问题,提高新形势下车辆管理部门服务群众的工作水平,十八届三中全会之后,公安部交通管理局制定了《关于车辆管理部门进一步加强和改进服务群众工作的意见》,提出了七个方面的改革意见,要求各地:     

专项整治几时休

专项整治柴三机、专项整治变型拖拉机、专项整治……一系列的车辆专项整治,好像永无休止。对这些车辆的所谓整治,也就是取缔,之所以要取缔,主要是这些车的安全技术参数不合格,有的根本没有登上产品公告目录,一出生就没法上“户口”,却大行其道,甚至成为非法载客的主力军。这些车辆肇事频繁,成为名副其实的“马路杀手”。取缔这类车型,以消除安全隐患,实属必要。问题是,克服重重阻力,取缔了这种柴三机,又冒出了那种农用车,取缔了农用车,变型拖拉机又汹涌而来,专项整治成了永无结局的斗争。     

服务到源头管理进万家

全面贯彻落实科学发展观，牢固树立以人为本、执政为民的施政理念，体现亲民、惠民、便民的服务宗旨，是建设服务型政府的根本要求。服务是交通的本质属性。打造服务型交通，必须坚持一切从人民利益出发，牢固树立以人为本理念，着力解决交通建设、运输管理中直接关系人民群众切身利益的问题，不断健全完善惠及全民的交通公共服务体系。     

从交通厅长腐败看道路交通安全

交通厅长纷纷落马是近年来经济犯罪的一个奇特现象。从1997河南省交通厅厅长曾锦成开始,到今年2月20日安徽省交通厅厅长王兴尧被免去职务立案审查,7年多时间里先后有四川、广东、广西、湖南、新疆、江苏等14个交通厅长犯下经济大案。河南更是创下了三任交通厅长"前腐后继"的犯罪记录。各省的厅局有十几个,交通厅长缘何纷纷落马呢?有人将交通厅长与非典时期最先受感染的"高危人群"相类比,"高危人群"有一个特点,那就是和病毒的接触机会多,受到病毒入侵的概率也较大。交通厅长们之所以成为腐败的"高危人群",原因在于交通建设工程制度有缺陷:从…     

识别假证有绝招

阿图什公路交通稽查站是一个不起眼的小站，位于314国道1218公里处，地处荒滩戈壁，夏季炎热，最高地表温度可达45℃-50℃，秋冬季节寒风凛冽，尘土飞扬，稽查站的工作和生活条件十分艰苦。就是在这种艰苦条件下，全站人员发扬“特别能吃苦，特别能奉献”的优良传统，不折不扣严格执法，坚     

由“如此罚款，我要维权”引发的思考

前不久的一个上午，A市出租车司机晓伟从30千米外的C区岳父家送亲属到火车站，亲属走后，晓伟想去趟厕所。刚下出租车，一个人过来问他：“去A市里吗?”晓伟说：“不去”。那人就拔掉他的车钥匙，理由是晓伟“滞留待客”。随即将晓伟和车带到C区运输管理所，并将晓伟的出租车扣在了停车场。C区运输管理所以“滞留待客”     

交通投资转向“增强公共服务能力”

“三个服务”作为交通工作的重要指导原则，已逐步为广大交通干部职工所认同。一年多的实践证明：“三个服务“，是对多年来交通实践经验的总结，是对交通发展规律认识的深化，是交通工作贯彻落实科学发展观的本质要求，也是交通工作深入贯彻党的十七大精神，适应新时期新阶段新要求，推进科学发展的出发点和落脚点。     

上海世博会交通科技应用及效应

世博会是反映当代世界各国政治、经济、文化和科技发展水平的大型展示活动。第41届世博会于2010年5—11月在上海市举行,展示了"城市,让生活更美好"的主题。而世博会的交通体系是演绎这一主题的重要载体,美好的城市生活需要便捷、安全和舒适的交通服务系统作为支撑。     

资讯

正车管部门进一步加强和改进服务群众工作为深入开展党的群众路线教育实践活动,提高车管部门服务群众工作水平,公安部交通管理局制定下发了《关于车辆管理部门进一步加强和改进服务群众工作的意见》,以解决群众办理车驾管业务不方便、不经济、意见多的问题,提高新形势下车辆管理部门服务群众的工作水平。     

声音

“交通服务经济社会发展，与老百姓的生活息息相关，特别是公路，覆盖面广，通达度深，社会关注度高。近年来，交通建设取得了突出成绩，但在发展过程中还存在一些矛盾和不适应，这也是今后交通工作需要重点解决的问题，希望有更多的机会和委员们沟通和交流，并希望委员们继续关心交通事业，多提宝贵意见和建议。”     

关注新法新变化

《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《安全法》)已经开始实施。同旧的《机动车管理办法》相比，新法更加以保障道路交通安全为根本出发点，着眼于解决道路交通中的突出问题，从现实需要和交通管理的实际出发，确立了依法管理、方便群众的基本原则，突出了以人为本的思想，确立了管住重点、方便一般、简化手续、提高     

交通行政执法存在的问题及对策

交通行政执法工作，是依法治交通工作的核心基础和重要组成部分。交通行政执法工作范围大、涉及面广、专业性强，它不仅关系着交通系统整体形     

民航思想政治工作如何与时俱进

在新世纪，思想政治工作与时俱进，就是根据不同时期的特点，结合自身实际，认真研究新形势下工作的重点和规律。对航空运输企业来讲，思想政治工作与时俱进，就是要紧紧围绕“安全、效益、服务”这一中心工作不断探索政治工作的新思路，为企业改革、发展提供思想保证。为此，笔认为，应抓住以下几个切入点。     

浅谈领导干部健康心理素质的培育与保持

《求是》杂志近期撰文指出：领导干部的心理健康和谐问题,是当前干部工作中需要引起足够重视和认真对待的问题,要把领导干部心理素质是否健康和谐的考察,作为选拔作用干部的重要依据。但是,我们是日常工作和生活中发现,在各级领导干部队伍中,有一些人执政为民的能力和健康和谐的心理素质有所欠缺,表现在事业心和责任感不强,思想理论水平不高,解决复杂矛盾的能力不强,个别干部因心理负担过重而出现焦虑、抑郁等问题。对此,我们应该有清醒的认识,并给予必要的重视。     

一位交警和他的18篇

从2010年1月24日至2011年8月底,整整19个月的时间。天涯社区一篇曾被该论坛首页推荐的网帖至今还吸引着一群等待更新的读者。这篇网帖名为《我的事故处理杂记》。18篇杂记背后,是18个发人深省的故事。     

以高质量发展支撑现代化新青海建设

<正>习近平总书记在党的二十大报告中指出，高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。青海交通运输行业将切实把思想和行动统一到以习近平同志为核心的党中央决策部署上来，完整、准确、全面贯彻新发展理念，加快推动交通运输高质量发展，忠诚尽职、奋勇争先，用心用力服务支撑“六个现代化新青海”建设，推动党的二十大精神在交通运输行业落地落实。     

“三个服务”在南通市的实践与思考

交通运输部提出,交通发展要服务国民经济和社会发展全局、服务社会主义新农村建设、服务人民群众安全便捷出行。“三个服务”是对交通发展规律的精辟总结,是贯彻落实科学发展观的具体体现,是新时期我国交通发展的总方针和总纲领。“三个服务”的提出,对于交通行业统一思想、     

区域交通发展与服务公平性对策研究高速公路改扩建道路保畅政策研究道路运输绩效评价研究

区域公平性是从空间的角度来考察交通公平性问题的，交通的发展将极大地改善区域的可达性。一般来说，具有密度大、联结度高、通达度好、完善交通网络的区域通达性高，区域内外联系密切，自身发展能力强，获得外部发展机会也多，发展潜力也大。交通服务是公共服务的重要组成部分，公共服务均等化思想在交通运输领域的具体化就是交通服务均等化。