我国高速公路服务区现状和发展趋势浅议

摘要：高速公路服务区的建设和发展,对提升高速公路服务水平,充分发挥高速公路经济与社会效益,发挥了重要的作用。本文以我国高速公路服务区的建设发展为切入点,尝试分析我国高速公路服务区的现状,提出了我国高速公路服务区的发展战略与方法。     

发达国家高速公路投融资体制改革分析与借鉴

面对中共十八届三中全会对投融资体制改革的要求以及我国高速公路建设项目投融资形势的变化,为适应高速公路建设发展的需要,亟须对我国高速公路建设投融资体制进行改革.该文在分析了我国高速公路投融资改革必要性的基础上,分别对美国、日本、法国等三个国家的高速公路投融资改革的背景、改革历程、以及改革内容等经验进行了介绍、比较与分析,提出了我国高速公路建设投融资体制改革的政策建议,旨在对我国高速公路投融资改革方案的制定提供借鉴启示.     

高速公路建设应适当超前

21世纪中国进入了重要的战略发展机遇期,国民经济将保持较长时期的快速发展,而交通设施建设是保障这种发展持续深入推进下去的重要基础之一,其中高速公路建设的作用更为重要。 高速公路建设应适当超前 近几年高速公路建设在我国的飞速发展,让人们真正感受到了现代化交通网络的快捷优势,我国经济发展也有了腾飞之翼。截至2002年底,我国高速公路通车总里程达到2.5万公里,居世界第二位。按照交通部门的规划,到2020年,我国高速公路通车总里程将增至7万公里。尽管我国的高速公路建设     

我国高速公路融资方式的创新探究

近年来,随着经济的快速发展,我国的高速公路得到了较大程度的发展。但是在此过程中,修建高速公路的资金筹措遇到了较多的困难。文章就我国高速公路建设融资的现状以及局限性进行分析,从而提出我国高速公路融资方式的创新思路,为其提供充足的资金储备,促进高速公路的建设。     

浅谈高速公路建设财务管理与控制

随着高速公路建设项目数量的增多，越来越多的财务管理方面的问题也显现出来，这些问题都严重的影响着我国高速公路建设整体效益的提升。本文主要研究了当前我国高速公路建设财务管理方面的问题，并且制定了相关的对策，以促进我国高速公路建设水平和整体效益的提高。     

高速公路建设对拉动经济的作用

本文具体分析了高速公路的建设对沿线经济的拉动作用和高速公路经济网的形成对周边区域经济的影响。通过两方面的阐述,分析了高速公路建设在我国现代化建设中的重要意义。     

高速公路人力资源管理现状与其健全措施分析

随着我国社会经济的深入发展以及国民消费水平不断的提高,我国的基础设施建设之一高速公路建设事业蓬勃发展,而作为高速公路的承建主体——高速公路建设单位,其人力资源管理目前已成为业界普遍关注的热点之一。文章以目前我国高速公路的发展现状以及发展中存在的各种问题为依托,分析阐述高速公路人力资源管理的各种措施及方法,以期有助于我国高速公路事业的发展和壮大。     

环城高速公路对区域经济的影响机理及效益研究

随着我国社会经济的快速发展,高速公路建设已经达到了一个迅猛发展的阶段.在一些较为发达的经济区域,高速公路已经形成了交通网络体系.在一定程度上,高速公路的建设带动了环城高速公路的发展.环城高速公路的运营和建设使得处于环城高速路口的区域成了环城高速公路产业带.环城高速公路的发展与建设对一个区域经济的影响具有重要的作用.随着经济建设的不断完善,人们越来越重视环城高速公路的建设和运营.本文就环城高速公路对区域经济的影响及效益进行简单的分析.     

融资风险规避与高速公路建设管理的重要关系

随着我国经济飞速发展,高速公路建设规模不断增大,注重融资风险规避对高速公路建设具有重要意义,本文从融资风险规避的意义出发,在分析各种融资方式风险的基础上,进一步提出了高速公路建设管理单位的融资风险规避策略,以期为高速公路建设管理提供一些参考。     

高速公路建设PPP融资模式探讨

我国高速公路建设周期长,资金需求量大,迫切需要探索更为有效的投融资模式。中共十八大后大力推广的PPP模式,为高速公路建设融资提供了更广阔的空间。文章分析了高速公路建设引入PPP融资模式的应用和特点研究,并结合高速公路投资集团财务公司服务于集团的功能特点,探讨财务公司为高速公路建设PPP融资模式的实践应用。     

强化高速公路财务管理能力的途径分析

近年来，由于我国高速公路建设投资力度大、建设规广、要求标准高，实现了公路建设的跨越式发展，财务管理是高速公路建设管理的核心内容，其重要作用日益凸显，因此，要采取相应的措施途径实现高速公路财务管理能力的提升，保障高速公路的建设运营顺利进行。     

高速公路工程施工与管理

高速公路的建设水平，在一定程度上反映了社会发展水平，近几年我国经济发展突飞猛进，国内高速公路工程建设项目越来越多，一条高速公路的好坏能直接影响到国家的经济建设，加强高速公路施工项目管理，建设一条高质量的高速公路是一个建筑公司应该思考的问题。     

浅谈高速公路征费的现代化管理

随着我国社会的发展,我国的高速公路建设和管理水平都在不断的提高。本文首先对高速公路征费管理进行概述,分析了高速公路收费管理的现状,进而从构建现代化的征费管理模式、加强征费的基础管理工作等方面提出了高速公路征费现代化管理的措施。     

公路建设BOT融资问题的探讨

近年来,我国高速公路建设已经逐步形成了“国家投资,地方筹资,社会融资,利用外资”和“贷款修路,收费还贷,滚动发展”的投资体制,我国公路建设在筹资上主要采取了国家投资,国内贷款,股份,中外合资,合作,转让经营权,向国际银团贷款等数种方式,取得了很大成功,使我国高速公路建设在近几内取得了快速的发展,1989年上海至嘉定高速公路的建成通车使我国高速公路的建成通车使我国调整公路实现了零的突破,1999年10月31日济南至泰安高速公路总里程突破1万公里,居世界第四位,在短短的10年间,1．03万公里高速公路伸向神州大地,伴随着京沪,京沈高速公路全线通车,我国高速公路通车总里程已突破1．6万公里,居世界第三位,走过了发达国家几十年走过的路程,为世界瞩目,到2010年,我国将基本建成总长3．6万公里的“五纵七横”国道主线,未来十分间高速公路规划建设规模还有2万公里左右,建设任务艰巨,还需要大量的资金,为解决资金不足的矛盾,BOT融资方式为解这一矛盾了有效途径。     

绿色理念指导下高速公路建设管理实现途径的研究(英文)

随着我国高速公路建设的飞速发展,绿色理念在高速公路的建设中也得到了越来越多的重视。从绿色理念在广梧高速公路的应用出发,探讨了环保施工、原生态保护、资源保护、积极开展科技创新、实现工程建设管理信息化等几个方面的问题,并取得了相应的成果,使广梧高速公路在和谐的环境下建设。     

高速公路施工物资材料管理分析

随着我国社会主义现代化建设的进程,国内各行业都得到了快速的发展。其中,高速公路的建设最为迅猛。高速公路是连接城市间发展建设的纽带。因此,高速公路在施工过程中对物资材料的要求也是十分高的。文章对高速公路施工物资材料管理进行简单的讨论与分析。     

高速公路BOT融资问题与对策研究

BOT融资模式是解决我国高速公路建设资金供求矛盾和改善投资效率的重要方略。文章在分析高速公路BOT融资方式及其优势的基础上,通过总结我国高速公路BOT融资的实践,发现了高速公路BOT建设中所存在的法制缺失、民营资本进入壁垒、风险分担机制不健全等问题,认为应当通过完善BOT法律和制度建设、加强民间资本参与的高速公路投融资体制改革、建立政府和投资者之间的合理风险分担机制等措施予以解决。     

增强高速公路财务管理能力的途径分析

我国高速公路的规模在不断扩大,也增加了该行业的融资需求和财务管理需求,财务管理的任务越来越重,但高速公路建设财务管理能力却滞后于高速公路的发展程度,因此,给高速公路的建设带来很大压力.本文首先分析了高速公路行业财务管理的特点和现状,然后指出其不足之处,最后提出增强其财务管理能力的途径和建议.     

高速公路经济效益和社会效益的分析

随着国民经济的迅速发展,我国在高速公路建设中的投资力度越来越大,完善高速公路管理体系,是实现高速公路经济效益和社会效益的重要途径。文章主要就高速公路管理中的几大特点进行了分析,以期加强高速公路管理的同时,能够大幅度提升高速公路的经济效益及社会效益。     

我国高速公路BOT融资问题与对策分析

近年来由于各地纷纷采用或准备采用BOT模式来吸引国内外资金建设高速公路,使得BOT项目融资热再度升温。本文试图对国内现阶段高速公路BOT运作情况进行总结,揭示普遍存在的问题及其原因,最后提出解决这些问题的政策建议,以利于在我国高速公路建设中的顺利推广及应用BOT项目融资方式,促进我国高速公路建设的健康发展。