浅析梁式桥及其内力计算方法

梁式桥是一种在竖向移动荷载作用下无水平反力的结构体系,与建筑工程中的梁相似.它结构简单,但跨越能力有限.其上部结构在铅垂荷载作用下,支点只产生竖向反力.梁式桥为桥梁的基本体系之一.制造和架设均比较方便,使用广泛,在桥梁建筑中占有很大比例.目前应用最广的钢筋混凝土简支梁跨度为5至25米,预应力混凝土简支梁跨度为10至50米.由于连续刚构跨径加大,自重随着加大,恒载比例已高达90%以上,故片面增大跨径,已无实际意义.本文主要对梁式桥的内力计算理论进行了探讨.     

对梁式桥设计与计算的研究

在现代生活中梁式桥是比较普遍的一种应用桥梁,同时,梁式桥也是最古老的桥型,它的设计计算理论,也最早最成熟。世界在不断发展。当回头观察这最古老的桥型时,感到它的设计计算理论也应不断发展。在此针对梁式桥的内力和预应力的各个方面的计算作了详细的分析,以供参考。     

对梁式桥设计理论的几点研究

梁式桥是我国应用最为广泛的桥型之一,在全国范围内占有较大的比重.早期修建的梁式桥,特别是20世纪50～70年代修建的梁式桥,由于当时交通量小,修建时技术标准普遍偏低.随着交通量的不断增大,特别是近期一般干线公路均要求达到汽车-20级,挂车-100的荷载标准,因此,原有桥梁大有改进,为此,本文针对现代先进的技术,针对梁式桥的内力和预应力的各个方面的计算作了详细的分析,以供参考.     

对梁式桥设计理论的几点研究

梁式桥是我国应用最为广泛的桥型之一,在全国范围内占有较大的比重.早期修建的梁式桥,特别是20世纪50～70年代修建的梁式桥,由于当时交通量小,修建时技术标准普遍偏低.随着交通置的不断增大,特别是近期一般干线公路均要求达到汽车-20级,挂车-100的荷载标准,因此,原有桥梁大有改进,为此,本文针对现代先进的技术,针对梁式桥的内力和预应力的各个方面的计算作了详细的分析,以供参考.     

地下人防工程结构内力计算的特点

简要介绍了人防结构的设计特点,分析了关于等效静荷载的设计概念,并探讨几种人防结构构件上的荷载取值方法。     

桩柱式桥梁的墩柱内力计算

柱式桥墩由承台、柱式墩身和盖梁组成,墩柱是桥墩的重要组成部分。本文针对某桩柱式桥梁,对其墩柱进行内力计算。     

浅谈抗滑桩中刚性桩的内力计算

抗滑桩因其具有抗滑能力强,适用条件广泛,对滑坡的根治性能好等突出优点而被广泛地应用于滑坡治理中。文章给出了抗滑桩滑坡推力计算方法,不同地基系数条件下的抗滑桩中刚性桩内力及位移的表达式。对抗滑桩中刚性桩的设计计算有一定的作用。     

等跨连续梁内力计算方法的探讨

在建筑结构设计中,必须对结构进行计算,从而选配适当的建筑材料,现浅谈一下等跨连续梁内力计算方法。     

梁式桥上部结构的维修改造设计

介绍梁式桥上部结构的主要缺陷及产生的原因,然后针对具体的事例进行维修改造设计,在维修改造设计的过程中,着重介绍使用新材料“碳纤维布”、“钢纤维”在桥梁维修改造设计中的实际应用。     

贝雷梁支架内力验算原理

本文阐述现浇箱梁贝雷梁支架实例内力验算过程.     

浅谈曲梁桥的设计

在现代生活中梁式桥是比较普遍的一种应用桥梁,同时,梁式桥也是最古老的桥型,它的设计计算理论,也最早最成熟。世界在不断发展。当我们回头观察这最古老的桥型时,感到它的设计计算理论也应不断发展。现针对梁式桥的内力和预应力的各个方面的计算作了详细的分析,以供参考。     

普通梁式桥加固维修技术研究

普通梁式桥在我国已建成的桥梁中占主导地位,如何正确检测评估梁式桥的病害情况,采用合适维修加固方法,对保证桥梁正常运营及延长其使用寿命具有及其重要的意义。     

无梁楼盖计算的探讨

无梁楼盖结构体系具有结构高度小、板底平整、构造简单、整体性好、建筑空间大、可有效地增加层高、施工方便等优点.但其同时也具有受力复杂,抗震性能差等缺点.本文系统介绍了无梁楼盖的设计方法,在设计中需要重点验算的部位和一些构造要求     

隧道衬砌结构内力有限元分析

文章运用荷载—结构计算方法,把隧道衬砌简化成合理的计算力学模型,并运用有限元方法进行数值内力计算,对其进行了结构分析。该计算方法计算精度可靠,过程简单明了,避免了结构力学计算法中内力集中的缺点。     

调压井井座结构配筋计算与分析

文章采用结构力学力法(边值法)对调压井井座进行结构内力和配筋计算,分析了对内力和配筋计算结果影响较大的因素,为提高计算的准确性提供依据.     

九江赛城湖大桥项目钢板桩围堰计算

钢板桩围堰作为直槽支护基坑的一种支护方法,在桥梁基础施工过程有着十分广泛的应用。采用等值梁法,以九江赛城湖大桥项目钢板桩围堰计算为例,分析说明钢板桩围堰的设计计算。     

基于改进集对分析的梁式桥状态模糊综合评判

为了准确合理地评价梁式桥状态,本文提出了模糊理论和改进集对分析方法结合的梁式桥状态模糊综合评价方法。首先建立梁式桥评价指标体系和分级标准,使评价标准和评价指标作为构建集对的两个集合,运用距离贴近度改进集对分析方法,将其推广至五级联系度,其次运用变权原理重新确定权重,通过模糊乘运算得到综合联系度矩阵,最终取联系数的势最大者为梁式桥技术状况的评判等级。结果表明,基于改进的集对分析方法应用到梁式桥技术状况的评估中是可行的。     

小议高速公路小桥涵的布置及其施工技术

修建一条公路要跨越沟谷、小型河流、人工渠道等,因此修建一些用途不同的构造物是必然的,最常见的排水构造物就是小桥涵。小桥涵作为公路的一个重要组成部分,在工程量上占着很大比重。小桥涵设计对整条公路的造价和使用质量也起很大作用。这就要求小桥涵的设计和布置要尽可能的合理,以满足排水、车人通行需要。现结合实践经验,对高速公路的小桥涵的位置与形式选择原则及计算方法予以介绍,并提出设计要点及注意事项。     

李书福越来越有内力

被吉利收购之后的沃尔沃会往何处去？且看《沃尔沃三人行》中描述的李书福对待沃尔沃的方式：     

作业预算计算原理探讨

本文旨在阐明作业预算计算过程中的成本动因选择、成本动因率的确定和作业预算的计算原理，为作业预算理论研究和实践探索提供一种思路与方法。