日本应对美日贸易争端的措施及对中国的启示

美国在战后曾经是世界最大的汽车生产王国。五十年代初，美国年产汽车已达800万辆，美国汽车商不仅完全垄断了国内的市场，在向其它国家出口中也一直占据领先地位。而当时日本年产汽车只有近3万辆。然而随着日本经济的迅速崛起，作为主导产业的汽车工业也迅速发展。1980年，日本汽车产量突破700万辆，首次超过美国成为世界第一。     

河北长安胜利汽车公司开拓国际市场见成效

业长廊河北长安胜利汽车有限公司在抢占国内市场的同时，积极开拓国际市场，目前已与肯尼亚享格雅公司。澳大利亚艾威菌公司及莫桑比克、蒙古、柬埔寨等国家的公交公司进行广泛联系，并初见成效，近期将有胜利汽车批量出口。长胜汽车公司自１９９０年打开玻利维亚市场，批量出口５０多辆胜利汽车以来，已分别出口阿塞拜疆、哈萨克斯坦、越南、南非、加纳、秘鲁等国家和地区，共计整车出口２８６辆，还有部分汽车零部件出口，出口金额达２００多万美元。并在加纳组建了客运公司，在南非组建了汽车装配厂，汽车质量达到欧洲标准。河北长安胜利…     

综合资讯

本刊讯 2005年,我国汽车市场继续保持平稳较快增长。全年生产汽车570.7万辆,销售国产汽车 575.82万辆,分别比上年增长 12.55%和13.54%。加上全年进口汽车16万辆左右的销量,我国汽车市场以近592万辆的总规模超过日本本土的580万辆,跃居世界第二位, 仅次于美国。在经历了2004年汽车市场增速大幅下滑之后,2005年,我国汽车市场在激烈竞争中保持了适度快速增长。据统计,去年,我国国产乘用车累     

美国购进200辆安源客车

近日,单辆价值180万元的200辆安源豪华客车将驶向大洋彼岸的美国,据了解,这是国内客车首次大批量出口美国。据介绍,无锡安源汽车有限公司与美国客户签订了200辆出口订单,首期交付21辆,此次出口美国的PK6137A高档豪华客车采用整体式     

从汽车大国到汽车强国

在经历了2004年的汽车政策年,2005年的汽车调整年,汽车工业依然保持着两位数的增长。 2005年,我国生产汽车570.7万辆, 销售国产汽车575.82万辆,加上全年进口汽车16万辆左右的销量,我国汽车市场以近592万辆的总规模超过日本本土的580万辆,仅次于美国成为世界第二大汽车消费国。     

“全球第一大车展”的崛起

在金融危机和全球性经济衰退的背景下，中国市场成为全球汽车市场唯一的亮点。第一季度，中国总共销售了267．88万辆汽车；3月份，中国汽车市场单月销量达到108万辆，同期，美国的销量只有区区85.5万辆。无论季度还是单月，中国汽车市场均首次超过美同跃居世界第一。     

2005年车市大盘点

我国汽车市场跃居世界第二2005年,中国汽车市场的增量占全球汽车市场增量的23．2%,中国在国际汽车市场中的地位显著提升,已经成为世界汽车市场不可分割的重要组成部分。据中国汽车工业协会统计数据显示,2005年汽车累计产销量为570．77万辆和575．82万辆,同比分别增长了12．56%和13．54%,其中乘用车产销393．07万辆和397．11万辆,同比分别增长19．73%和12．40%；商     

凌野重卡让花蕾到海外开放

9月8日,南京跃进公司在北京华润饭店召开了凌野重卡海外市场推介会,将其在国内市场推出一年两个月的新生代重卡推向国际市场。在此次推介会上,南汽跃进展示了凌野家族中的牵引车、自卸车两个系列车型。作为新中国成立后生产出国内第一辆自主品牌轻型卡车的南京跃进公司,至今累计出口俄罗斯4万辆轻型汽车,产品覆盖60多个国家和地区,成为国家商务部和发展改革委员会首批授予国家整车出口基地企业称号的汽车企业。南汽出口的历史可以追溯到上世纪60年代,当时跃进汽车作为对外援助物资出口。从1996年开始,跃进展开汽车出口的国际贸易。出口的国家和地区不断扩展,逐步形成了规模出口。     

调整结构推动我国商用汽车产品出口

当前商用车出口呈现出良好的发展势头。据国际汽车制造商会-OICA统计,2005年以国别计算中国的汽车总产量位居世界第四(570.7万辆),其中轿车位居第六(307.8万辆),轻型商用车位居第二(198.8万辆),重型商用车位居第二(56.3万     

主打观光巴士 瞄准新能源 安凯客车独秀海外高端市场

近来,安凯客车在海外高端市场捷报频传。自7月1日11辆安凯双层敞篷观光车出口美国之后,发往南非和澳门的敞篷观光车也将于8月启程远嫁。出口单车价格超过200万元人民币,这对于大多数集中在海外中、低端市场厮杀的中国客车企业来说,是一个可望而不可及的数字。根据中国机电产品进出口商会汽车分会的     

新闻扫描

50辆红岩重型自卸车开赴肯尼亚近日,重庆红岩汽车有限责任公司生产的CQ3163TLT381和CQ3253TMG384共50辆“红岩”牌重型自卸车通过重庆市检验部门检验,从公司发往上海港,出口到肯尼亚。上半年红岩公司强化了国际市场开拓,新发展出口代理商10家,积极参与国内外招投标,逐步扩大了红岩车的出口优势,半年累计出口整车455辆,创汇1300万多美元,同比有较大幅度增长。     

综合资讯

上半年我国汽车累计出口8.72万辆本刊讯近年来,我国汽车进出口量大幅度增加。海关总署近日公布的统计数据显示,今年上半年,我国共进口汽车10.4万辆,增长61.3%;与此同时,今年1-4月,我国汽车(含底盘)累计出口已达8.72万辆,同比增长140%,创汇8.68亿美元。其中轿车累计出口2.33万辆     

去“粗”取“精”确保中国汽车健康出口

在外资汽车产品垄断中艰难突围的中国本土品牌汽车,纷纷在谋求海外出口。据海关统计,2002年中国汽车共出口2万辆,到2005年增至17.3万辆。今年1至4月,我国汽车累计出口已达8.72万辆,同比增长140%,创汇8.68亿美元。丰厚的利润令各大汽车生产企业跃跃欲试,“有条件要上,没条件创造     

商用车出口下半年形势严峻

据中国汽车工业协会统计的汽车整车企业出口数据显示,6月,我国汽车出口8.44万辆,去年同期为10.74万辆,同比下跌情况严重,与上月8.64万辆的出口量相比,也出现了环比微弱下降的情况。上半年汽车累计出口48.68万辆,比上年同期下降0.6%。其中,商用车出口19.25万辆,比上年同期下降4.8%。     

客车出口“道亦有道”

客车出口已经成为整个汽车行业的经营亮点。据国际汽车制造商协会统计,2004年,全世界大中型客车的产量总计24万辆,其中中国7．8万辆,占全世界总产量的33％,排名第一,比排名第二的美国多21个百分点,可见,中国的客车大国地位是十分突出的。从客车大国到客车强国,产品的国际化将发挥至关重要     

探路日韩汽车品牌的出口策略

2012年我国汽车总产量突破1900万辆，第四年蝉联全球第一。但是，作为全球第一大汽车市场，不得不面对的一个事实是：2012年我国汽车出口量仅有105．61万辆，不足总产量的6％。我国汽车出口水平不但无法跟欧美、日韩等出口大国相比较，甚至还比不上印度、泰国等国家。本文通过分析日韩汽车品牌的出口策略，希望给国内汽车品牌出口带来借鉴。     

2006年中国汽车行业盘点

2006年中国汽车产销727.97万辆和721.60万辆,与欧美、日本汽车市场持续低迷形成鲜明对比,2006年中国汽车产销双双超过720万辆,成为仅次于美国的世界第二大新车销售市场。中国汽车市场:成熟而冷静相对于2003年前的"井喷"、2004年的"低迷"和2005年的"亮剑"来说, 2006年的中国汽车变得成熟而冷静。在这一年里,车市火而不躁、企业变但     

多数轻客企业出口业绩看好

华晨金杯:力争到2010年实现出口6万辆在国内轻客市场,华晨金杯老大的地位毋庸置疑,同样,华晨金杯在国际市场也在稳步增长,2006年上半年,华晨累计出口整车3724辆,同比增长95％。华晨金杯方面表示,在国外市场上,华晨金杯要积极扩大出口,重点发展中东、非洲、亚洲和前苏联地区市场,开发中、南美洲和东欧市场,逐步拓展西欧和北美洲市场,力争到2010年实现出口6万辆。     

中国民族汽车企业出口路问题思考

2005年,我国整车出口突破了10万辆,这则消息引起了美国《纽约时报》的高度重视。在汽车市场,中国制造的声音正在愈来愈响。国内某皮卡企业的总经理认为,中国汽车会像中国家电行业一样,终将走向世界。据乘用车联席会的相关数据显示,自主品牌今年第一季度的市场占有率提高到了30%     

美国化学工业受挫后回升缓慢

受金融危机影响,美国化学工业遭受沉重打击.随奥巴马刺激经济政策出台,化学工业开始缓慢回升. 生产下降 金融危机致使美国经济衰退,尤其直接冲击汽车、房地产市场.2009年美国新车销售台数由常年的1600万辆减少500万辆以上,仅1000万辆多一点,世界最大市场地位被中国的1360万辆(比上年增长46%)所取代.