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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
B级车就是人们常说的中档轿车偏高的那一种,如帕萨特B5轿车就是众所周知的B级车。在这档次的轿车市场上下半年走势如何?因为与人们关系密切,所以,也最为人们所瞩目。 有资料显示,今年1——7月份,B级轿车在天津车管所上牌照总数3597辆,另外,B级MPV车上牌照  相似文献   

2.
王丹 《汽车观察》2011,(1):78-79
对于这家刚进入A级车领域的企业而言,这一款看似平庸的战略车型销量走高的背后,应该有其特定的原因。长城腾翼C30为长城第一款面向A级车市场的三厢轿车,上市时间2010年5月18日。根据长城汽车的说法,长城未来的轿车车型也将统一规划在腾翼品牌之下。因此,作为长城在SUV和小车市场深耕多年之后的战略车型,腾翼品牌被寄予很高的期望。而5月份上市的腾翼C30则是腾翼品牌的第一款上市车型,对于腾翼品牌能否在市场上立足有举足轻重的作用。从2007年的精灵,2008年的炫丽,2009年的凌傲,再到2010年的腾翼,长城在造轿车的道路上可谓是一步一个脚印。而这款被寄予厚望的腾翼C30在所  相似文献   

3.
前几年,在国内大中城市的街巷中几乎到处都可以看到红色的夏利车在往返穿梭,为百姓提供着便捷、经济的服务。当时,人们形象地将风靡一时的夏利车比喻为席卷神州的"红色旋风"。据统计在夏利的"鼎盛"时期,曾独霸国内出租市场的半壁江山,1996年夏利在国内出租市场中的占有率仍高达400。1997年一项公众对中外轿车品牌认可度的调查结果显示,夏利可谓声名"显赫",其社会知名度位居各种中外轿车品牌的首位。就在夏利顺风满帆,国家注入巨资的15万辆扩建工程即将完工之际,一股主要针对经济型轿车的限制之风却在国内的一些大城市中蔓延开来,…  相似文献   

4.
狐朋狗友的疑问:同一档次的车,自主品牌的要比洋品牌便宜几万元;而价格只要到8万元以上,自主品牌就几乎难以立足。长期以来,自主品牌几乎成低档次的代名词。但是,自主品牌要想做大,必须要突破品牌天花板。基于这样认识,自主车型不断地向中高端发起冲刺,它们能成功吗?  相似文献   

5.
中国人对轻型商用车一向有偏见,认为都是些质量差,档次低的车,随着汽车市场日新月 的发展,轻型车已不再是那种只有农民才买的车,体现全新人文关怀,具备轿车技术和配置,价格又非  相似文献   

6.
无言的结局     
《汽车与社会》2011,(36):106-107
12月19日晚,瑞典地方法院批准了萨博的破产申请,技术和销售团队基本解散,萨博破产清算程序即将启动。根据萨博已有的品牌协议,萨博轿车品牌将收归萨博卡车和萨博飞机,萨博轿车品牌将随之消失,萨博汽车留下的只有厂房、设备等剩余资产。就如通用总部发言人所形容的,破产对萨博来说意味着“一条漫长而艰难的路终于到了尽头”。这个拥有64年历史的欧洲车企、涡轮增压发动机的“鼻祖”,  相似文献   

7.
10月15日,全球最负盛名的五大汽车展之一的巴黎国际汽车展在凡尔赛门展览中心正式落下帷幕。在这个为期半个月的车坛盛会中,各大汽车企业都带来了能展现其最新设计理念的概念车型,而一向以设计新颖、独特见长的克莱斯勒再一次大出风头。本届巴黎车展上,戴姆勒一克莱斯勒公司的美国分部克莱斯勒集团携旗下的三大品牌克莱斯勒、JEEP和道奇正式参展,并排出了以克莱斯勒首款D级轿车Sebring、JEEP品牌的四门SUV  相似文献   

8.
现在报刊上常出现“准轿车”一词——在汽车新闻中,在车市评论中,甚至在某些厂家的新车广告中。 什么是“准轿车”?对这个问题,恐怕笔者最有发言权。早在1997年底笔者写了一篇文章谈论“国情车”,叫做《谁是未来十年中国市场表现最优秀的车》。在分析了中国的国情车必须是私家车、必须符合中国普通百姓的消费水平等四个条件后来逐步发展成“六要素”之后,还有这样一段文字: 那么,中国的国情车大概是个什么车﹖笔者认为,它应该是一种同我们现在所认为的轿车有差距的“准轿车”。它车型小,附加功能不多,以小城市和乡村为主…  相似文献   

9.
七月,在一汽建厂47周年的纪 念日里,伴随着优美的乐曲和中外宾客的热烈掌声,中国唯一拥有全部知识产权的红旗轿车的换代产品──“世纪星”全新轿车缓缓驶出一汽西厂区的新建总装线,人们又一次看到了民族轿车工业的希望之光! “红旗世纪星”轿车是一汽轿车公司坚持“民族品牌、开放发展”原则,学习和运用国际先进开发能力和方法,自主研制开发的具有国际高新技术水平的跨世纪换代产品,是一汽人高扬民族品牌的又一辉煌!新车从外型到内饰都进行了全新设计,完全摆脱了“奥迪的影子”。整车外形呈现代流线C级车的造型,既展现了当代…  相似文献   

10.
别克“世纪”在6月3日开幕的“当代国际汽车新产品、开发技术与中国汽车工业技术交流研讨及展示会”上,通用汽车公司首次在美国本土以外展出了1997新款别克“世纪”轿车。别克车系自60年前树立起“世纪”型车这一旗帜产品以来,在设计上有过很多改动,而1997年款“世纪”轿车是15年以来的全新车型。性能卓越的别克“世纪”豪华型轿车四门六座,计划于1997年上半年在美国市场上销售。精致的垂直竖条鬼脸是此新款车的醒目标志。流畅的侧视雕塑式外形更增强了别克轿车的品牌特征。新别克“世纪”继承了别克车族的众多优点,比以前的车型更宽敞…  相似文献   

11.
安航 《汽车与社会》2011,(36):72-75
随着生活的日渐稳定以及事业的蒸蒸日上阶段,大多数人对于车子的认知,往往也会少了几分不切实际的幻想,多了几分从功能需要出发的实际考虑。在这种情况下,也许A6L、5系、E级这种行政级轿车才是当下人生阶段的最佳选择,从功能上说,这些车无论商务接待还是家人同游都能应付的头头是道,从形象上说,正统大气的中高级轿车配以知名的品牌LOGO,也是对于车主自身气场的一种扩展。拿当下社会的中流砥住来说,这种理念已是绝大多数人认同的主流——也正因为有了主流,所以定会有与之相悖的“小众”,  相似文献   

12.
“换标潮”     
李宁 《汽车观察》2008,(3):71-73
2005年随着采用S形新车标的CEO上市,原先两个圆圈的双环车标将不复使用。印象派的新标大"S"与双环SUV西洋味的设计相统一。2006年7月,长安汽车在其推出的第一款自主研发的经济型轿车奔奔上采用酷似盾牌的盾形车标。随后,长安的自主品牌轿车产品全部采用这个新的标徽。2006年11月,北京车展上江淮汽车推出的首款SUV江淮瑞鹰采用全新的"五角星"车标。2007年初,相继传出华晨和长城两家自主品牌的劲旅车企要换新标。海马汽车放弃日本马自达车标后,也设计了全新的车标,并运用到了自己在2007年3月推出的第一款自主品牌汽车福美来2代身上。2007年10月29日,长城汽车随着长城精灵轿车、嘉誉MPV两款新车的下线,启用新标。比亚迪汽车也在其同月上市的新车F6上不再采用原来的蓝白相间图案。2007年11月6日,吉利汽车征标活动落下帷幕,新标"东方神鸟"诞生。  相似文献   

13.
在这个Tein、KW、BBS、Pipercorss等字母组合品牌满天飞的市场上,看到我们自己的作品着实不容易——荏这里,“我们自己”特指人们常说的民族品牌产品。  相似文献   

14.
李丽 《汽车观察》2009,(9):30-31
7月份,一直风头稳健的自主品牌乘用车市场份额突然下降,而自主品牌轿车份额下降更为明显,被日系车超越近2个百分点,屈居第二。  相似文献   

15.
车笛声近君勿疑——试谈汽车进入中国家庭都说中国总有一天将被汽车轮子驮起来。可是,什么样的汽车最先驶入中国家庭呢?看着我们这个世界,满地跑的汽车中有80%左右是轿车,正是这些轿车把一个个家庭、一个个国家驮起来向前飞奔。那么,中国人搞汽车、用汽车,在不远...  相似文献   

16.
醉解轿车梦     
雷滨 《汽车与社会》2000,(10):24-25
轿车作为一个特定名词,在中国有其特殊的含义。在八十年代.轿车是一种身份地位的象征,在九十年代轿车又成为富有的代名词,而对于广大普通老百姓而言.则希望轿车能成为人们的一种代步工具.为人们出行提供一个方便。但是仅仅是这么一个简单的追求,却始终无法得到满足。因此,在当今社会轿车已经和住房一样成为了广大普通老百姓心中两个似乎永远难圆的“梦”了。新的世纪己经到了,那么拥有“轿车”这个世纪之梦能否实现呢? “梦”之解析之一:靠攒钱买车有戏吗? 咱们先算一笔帐,目前在国内大中城市里大多数工薪阶层的月工资是120…  相似文献   

17.
MG6:集大成者     
张静 《汽车观察》2011,(1):44-45
MG6创造了五年车评有史以来的一个神话,一款车型入围所有六项大奖候选名单,且在各单项奖中名列前茅。MG牌轿车并不是第一次参加"爱我中国车"年度车型评选活动,早在2008年就与该活动结缘。那一年,MG3SW作为"上南合作"后的跨界车型凭借良好的动力性能,成为当时小排量发动机向高性能汽车发展的新方向,并一举拿下当年最佳动力奖。虽然拿了奖,可质疑声音仍然很多。比如人们当时很难将MG的英伦血统和自主品牌联系在一起,  相似文献   

18.
祝景成 《汽车观察》2008,(7):105-105
只有正确认识中国轿车在俄所处的真实地位和状况,敢于承认不足,才能有所前进。目前俄罗斯外国品牌轿车保有量达1000万辆,预计到2012年将达到1840万辆。而中国轿车只占俄外国轿车0.5%的份额,而且与外国轿车迅猛发展的势头相反,今年以来中国轿车在俄出现大幅滑坡。用俄罗斯媒体的话说,"中国车目前实在没有值得炫耀的资本"。下滑的主要原因,是作为中国轿车主体的奇瑞汽车(销售量相当于其它  相似文献   

19.
当轿车在中国能否进入家庭的争论还在此起彼伏之时,1997年5月,一份北京最大的汽车交易市场一北京亚运村汽车交易市场的汽车销售统计表上显示,这里的汽车用户中私人买主已经占了81%,静静的统计数字告诉人们:汽车进入中国家庭的时代已经来临了、汽车厂商为争夺汽车用尸的拼杀也初见分晓。虽然桑塔纳车的销量依然遥遥领先,但在短短的半年时间内,捷达轿车已经结束了桑塔纳轿车在国内市场独领风骚的历史,其在亚运车市上的销售量首次超过了桑塔纳,跃为1-4月份亚运车市汽车销量排行榜的榜首。经销商说,捷达车不但车型比较新,而且品种…  相似文献   

20.
通用汽车展台将是本届车展的最大展位之一,超过1000平米的展区无疑将成为通用汽车体现承诺的舞台。通用汽车旗下的凯迪拉克、Saab、欧宝、别克、雪佛兰等五个品牌的十几款车型将集体出场,从高档豪华轿车、中型轿车、多功能旅行车、紧凑型轿车、休旅车到SUV运动型多用途车和皮卡,一个高质量并多元化的通用汽车中国车队赫然显现来自瑞典的豪华品牌轿车新款Sabb9-5将首次亮相中国,王者风范的凯迪拉克第威将再现其百年尖端科技精髓,深受市场欢迎的欧宝系列也将再度登台。上  相似文献   

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